12月23-24日，備受矚目的汽車供應鏈行業盛典——2022中國汽車供應鏈峰會暨第七屆鈴軒獎頒獎典禮在武漢成功舉辦。艾拉比受邀出席并榮獲“量產類金獎”和“前瞻類優秀獎”兩個重磅獎項，成為細分領域唯一獲獎企業。同時，艾拉比攜手懌星科技獲得本屆鈴軒獎聯合獎項。

本次峰會以“反應”為主題，表達轉型期汽車行業對供應鏈發展的迫切要求，反應了在不確定性大環境下主機廠和零部件供應商之間相互融合的新境界，更揭示了新能源智能網聯汽車時代產業競爭的復雜局面和生態重組的迫切性，這與艾拉比踐行的互相成就的新生態合作模式不謀而合。圍繞主機廠對OTA訴求變化，艾拉比總裁芮亞楠在峰會中發表題為《OTA視角下的新汽車軟件演進》的主題演講，闡述了2022年OTA通道、端到端的軟件以及升級內容三方面演進特點。

軟件定義汽車助推著OTA通道自身的演進。芮亞楠表示“從OTA功能角度，主機廠對OTA通道的需求從“基礎軟件通道”變為“軟件定義通道+數據驅動通道”；從如何使用OTA角度，艾拉比提出把OTA演進劃為四個階段，零部件、整車級、企業級、生態級，我們認為企業級OTA是產業級OTA 的必經之路，跳躍式布局生態級OTA會讓OTA止步不前；從通道權限角度，OTA通道從OEM專屬通道到國家監管通道，2023年國家將進一步加強升級過程中的數據管控。”2022年從OTA供應商角度艾拉比感知到從車端到云端也發生了顯著的變化。隨著硬件集成化，對軟件的要求也越來越精細和多元，芮亞楠表示“為此，在新車端，艾拉比提出融合性的OTA解決方案，我們稱之為XOTA，通過FOTA、SOTA、DOTA的互補互通，實現數據驅動+軟件定義+運營維護的三位一體的綜合需求。新云端，對主機廠最大的挑戰如何實現軟件運營的基礎框架建設，OTA重點解決軟件可售環節里怎么賣的問題，即搭建智能化倉庫、軟件商店、物流（OTA）、運營平臺。演講中芮亞楠重點提及運營模式的演進，他指出“運營模式的演進，是主機廠能否實現軟件可售的核心和關鍵。為此，主機廠需要搭建兩套班子，一套面向產品和用戶，一套面向研發體系，這兩套體系要經過兩次握手，分別是產品定義環節和發布評審環節。在建立完整體系的基礎上，主機廠方可建立企業級軟件運營體系。在行業向智能化轉型過程中，應對機遇和挑戰，艾拉比在細分賽道堅定的擁抱變化并積極應對。圍繞升級這個主題，就如何更好賦能與融合，提出了更多行業迫切需要的解決方案。

艾拉比汽車遠程診斷解決方案——鈴軒獎量產工具及工藝類金獎

艾拉比遠程診斷可滿足OEM對車輛實施遠程診斷，通過連接車輛、選擇診斷模塊、基礎診斷、高級診斷四個步驟實現，具有診斷應用場景豐富、診斷數據中心化管理、診斷功能中心云化、軟件和數據分離的優勢。另外，艾拉比擁有一套全面的云診斷的產品線包括本地診斷儀軟件平臺、遠程診斷系統、離線診斷/刷新工具、遠/近一體化診斷平臺，極大方案和工具相互融合，同時面向未來，將根據產線業務場景以及診斷數據的積累，為客戶逐步推出智能產線診斷平臺以及智能診斷平臺，實現對故障的智能定位。艾拉比云診斷解決方案面向車廠未來軟件可售業務和主動式售后服務業務，不僅能夠協助OTA業務運營、而且更能為空中4S店提供技術支撐。在艾拉比云診斷解決方案的支持下，車廠可以實現為車主提供隨時隨地車輛故障售后診斷服務。

艾拉比汽車軟件管理平臺VSP——鈴軒獎前瞻車用軟件類優秀獎

VSP是一款艾拉比自主研發的面向軟件定義汽車和新一代整車EE架構下的汽車軟件協同管理平臺，管理汽車ECU固件包、功能配置、整車基線、應用軟件、診斷數據庫、廣告、主題皮膚等內容。可解決軟件定義時代軟件升級通道多需要同源管理、軟件種類多需要統一的分層管理、車主觸點豐富需要統一體驗、汽車生命周期數字資產需要統一管理四大痛點。實現汽車軟件內容從研發、試制、生產、售后的全生命周期管理，是汽車行業面向工業4.0轉型、實現價值鏈轉移的數字化基礎設施，也是實現千車千面的數字化基礎設施。作為“鈴軒獎前瞻類優秀獎”，VSP開創了汽車軟件運營新模式，給出了解決的軟件扎推上車的新范式。

OTA車云一體全鏈路仿真測試平臺——鈴軒獎量產工具及工藝類優秀獎

此外，本次鈴軒獎盛典上，艾拉比與懌星科技聯合首推的“OTA車云一體全鏈路仿真測試平臺”憑借技術創新性以及行業內的廣泛應用斬獲了“鈴軒獎”量產類大獎，成為鈴軒獎首個聯合類獎項。

鈴軒獎作為觀測中國汽車零部件產業乃至汽車行業的“晴雨表”和“風向標”，艾拉比再度獲獎是行業給予的極大肯定，但距離面向行業生態級OTA，主機廠和服務商仍要繼續向前，艾拉比已嘗試在域控制器領域芯片廠商如地平線開展生態領域的合作，我們將繼續堅定的深耕OTA領域，為軟件定義汽車、共創生態圈賦能。

審核編輯?黃昊宇

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