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線路維護是對電線進行維護，并協(xié)調(diào)電路電氣設備的維護。維護設備主要包括保險絲、斷路器和熔斷絲。
1.保險絲的選擇標準
發(fā)動機ECU、ABS等。對整車的性能和安全性有很大的影響。此外，還需要單獨設置保險絲、發(fā)動機傳感器、各種報警信號燈、外部照明燈、喇叭等易受其他電器干擾的電器，對整車性能和安全也有很大影響。但是，這種電氣負載對彼此的干擾并不敏感。
因此，這種電氣負荷可以根據(jù)情況相互組合，為了增加舒適性而設置的普通電氣設備的電氣負荷也可以根據(jù)情況相互組合。熔斷器和熔絲分快熔型和慢熔型，快熔型熔絲的主要成分是細錫絲。在這一時期，片式熔斷器因其布局簡單、可靠性好、耐振動、易于檢測而被廣泛使用。慢熔引信其實就是錫合金片。具有這種布局的熔斷器通常串聯(lián)到具有合理負載的電路，例如電機電路、電阻性負載和電感性負載。盡量避免使用同一根熔斷器，通常根據(jù)電氣設備的最大連續(xù)工作電流計算確定熔斷器容量。根據(jù)經(jīng)驗公式:熔斷器的額外容量=電路的最大工作電流÷80%(或70%)。
2.斷路器
斷路器最大的特點是可回收，但成本高，很少使用。斷路器通常是熱敏機械設備。它利用兩種金屬不同的熱變形，使觸點自行開閉或接通。它是一種新型斷路器，采用PTC固體數(shù)據(jù)作為過流維持元件。它是一種具有正溫度系數(shù)的電阻，可以根據(jù)電流或溫度的不均勻性關(guān)斷或?qū)ā＿@種維護元件最大的優(yōu)點是故障排除后可以主動開啟，無需人工調(diào)理和更換。
端子加工工藝:
1.裁線：檢查電線的標準類型是否正確；規(guī)模是否符合要求；必須平整地切斷電線，不要刮傷電線，不要有灰塵。
2.剝皮：檢查剝皮口是否均勻，芯線、成組線等。不能剝皮，剝皮刻度是否正確。
3.編組處置：切邊刻度是否正確，切邊是否平齊，切邊分組時不能傷到芯線。
4.剝內(nèi)皮：檢查剝口是否齊平；剝皮刻度是否正確；沒有芯線剝離和銅線斷裂；絕緣子在剝離過程中不會脫落。
5.套縮短管：檢查短管的尺寸和型號是否正確。
6.準備焊錫：檢查錫爐溫度是否正確；在準備焊錫前是否整理好芯線的銅線，是否有分叉、曲折、打折等外觀。焊接后是否有銅線分叉、大頭、銅線不平、絕緣皮被燙傷等外觀？
7.焊接：檢查烙鐵溫度是否正確；不要燒絕緣層，焊點要潤滑，不能有焊點。不允許出現(xiàn)假焊或虛焊。
8.端子壓著：承認端子和電線的標準是否正確；端子是否壓有喇叭口，是否歪斜，絕緣皮和芯線是否露出過長或過短。
9.端子穿刺：檢查連接器和端子類型是否正確；端子有無損壞、變形等外觀；端子是否有漏電、插錯、未焊透。
10.排線壓接：檢查連接器類型是否正確；電纜敷設方向是否正確；鐵芯是否損壞、露銅或燒焦；壓力到位了嗎？
11.吹縮短管：短管突出，隔熱皮燒不著？
12.拼裝外殼：外殼是否有錯裝、劃傷、毛刺等缺陷，是否有缺件，螺絲是否扭曲、氧化、變色、松動，組裝后是否有不符合；如果外殼是定向的，必須按照要求組裝。
13.貼標簽：檢查標簽內(nèi)容是否正確、清晰、無斷字；標簽刻度是否正確；標簽是否臟污或損壞；標簽的方向是否正確。
14.打扎帶：檢查領(lǐng)帶的標準、顏色、朝向是否正確；無開裂或松動現(xiàn)象。
15.注塑成型：檢查模具上是否有污垢，是否有缺料、氣泡、粘合不良、硬化不良等。在成型部分。
16.插頭成型：檢查堵頭成型是否有破損、不平、缺料、毛刺、雜物、流線等缺陷。，并承認金屬端子無變形、破損、露銅等缺陷。
17.電氣檢查：根據(jù)相應商品的檢查指導票要求進行檢查。
18.外觀檢查：注意所有能看到的項目。
接線端子是連接電池與外部導體的部件，其作用主要是傳遞電信號或?qū)щ姟?/p>
接線端子的分類可分為:
一般端子：用于連接一個電路的兩端，是使用最多的端子；
接線端子：用導電片通過絕緣底座上部的中間空隙將兩個端子連接在一起，使各種電路可以接通或分開；
測試端子：用于連接電流互感器的電路，可以在不松開原有接線的情況下連接測試儀器，保證電流互感器的二次側(cè)在工作過程中不會開路；
t型接線端子：兼有測試端子和接線端子的功能；
專用端子：用于連接需要輕松斷開電路的端子；
端子：用于固定或分離不同安裝單元的端子。
什么是零線端子？
零線端子即零線母線，在配電箱(柜)內(nèi)，通過絕緣子安裝在箱體上，有“N”標志。零線端子由油壓規(guī)格的黃銅制成，表面鍍鎳，緊固件為六角螺釘或十字螺釘。安裝過程簡單，接線方便，價格低廉。是高壓配電柜理想的零線端子排。根據(jù)產(chǎn)品的安裝排列，可分為5孔、7孔、10孔。您也可以根據(jù)客戶需求使用各種尺寸和長度的端子板。
汽車端子常見故障有:接插件接觸不良、導線間短路、斷路、接地等。
原因如下:
1)自然損害
線束使用超過使用壽命，導致導線老化，絕緣層開裂，機械強度明顯下降，造成短路、斷路、接地等。電線之間，導致電線束燒壞。
2)電氣設備故障導致線束損壞。
當電氣設備出現(xiàn)過載、短路、接地等故障時，可能會造成線束損壞。
3)人為故障
在裝配或檢修汽車零部件時，金屬物體擠壓線束，使線束絕緣層破裂；電池的正負極引線接反；當電路出現(xiàn)故障時，線束中電線的無序連接和切斷都會導致電氣設備的異常運行。
審核編輯?黃昊宇
工商網(wǎng)監(jiān)
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