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如何提高can總線光端機(jī)的抗干擾能力？
要提高CAN總線光端機(jī)的抗干擾能力，可以采取以下幾個措施： （1）使用屏蔽電纜：選擇具有良好屏蔽性能的電纜來連接CAN總線光端機(jī)和其他設(shè)備。屏蔽電纜可以有效地阻擋外部電磁干擾對信號的影響，減少干擾
2023-06-29 08:10:01422
422總線分為哪三類 CAN總線和EtherCAT區(qū)別
CAN總線采用分布式?jīng)_突檢測與非破壞性位定時的技術(shù)原理，通過總線上的節(jié)點(diǎn)共享傳輸媒介（如雙絞線）進(jìn)行通信。EtherCAT則基于以太網(wǎng)技術(shù)，使用主從結(jié)構(gòu)和主站廣播的方式，在一個以太網(wǎng)幀內(nèi)實(shí)現(xiàn)了多個從站設(shè)備的同步通信。
2023-06-28 16:28:576942
6942can總線 i/o模塊能否充當(dāng)控制器？
can總線 i/o模塊能否充當(dāng)控制器？答案當(dāng)然是不行！因?yàn)樗]有主站控制功能。 雖然都有總線接口，都集成了很多的IO，但can總線 i/o模塊并沒有被寫入控制程序，它的任務(wù)職責(zé)只是充當(dāng)
2023-06-28 08:35:02387
387一文詳解CAN總線應(yīng)用及原理
CAN總線標(biāo)準(zhǔn)只規(guī)定了物理層和數(shù)據(jù)鏈路層，需要用戶自定義應(yīng)用層。不同的CAN標(biāo)準(zhǔn)僅物理層不同。
2023-06-25 15:51:472663
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CAN總線知識總結(jié)
嵌入式的工程師一般都知道CAN總線廣泛應(yīng)用到汽車中，其實(shí)船艦電子設(shè)備通信也廣泛使用CAN，隨著國家對海防的越來越重視，對CAN的需求也會越來越大。
2023-06-25 09:54:33594
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CAN總線為什么需要加終端電阻？如果不加會怎樣？
終端電阻是CAN總線通信的重要配置，它是影響CAN總線通信的重要組件。CAN總線終端電阻一般來說都是120Ω，實(shí)際上在設(shè)計的時候，也是兩個60歐姆的電阻串起來，而總線上一般有兩個120Ω的節(jié)點(diǎn)
2023-06-23 10:01:451739
1739一文讀懂CAN總線錯誤處理
為了防止故障節(jié)點(diǎn)干擾甚至阻塞整個CAN網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，CAN協(xié)議實(shí)現(xiàn)了復(fù)雜的故障限制機(jī)制。為了保證通信的正常，CAN 2.0 總線協(xié)議總線中各節(jié)點(diǎn)需要采取以下措施進(jìn)行錯誤檢測：
2023-06-21 17:14:181837
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如何啟用CAN總線盲攻擊
CAN總線研究最初假設(shè)Obd-ii植入，入侵檢測技術(shù)的涌入需要更先進(jìn)的攻擊者。沒有什么能阻止植入物帶來定制的硬件。
2023-06-20 12:39:01126
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淺談CAN總線終端電阻的作用
CAN總線終端電阻，一般來說都是120歐姆，實(shí)際上在設(shè)計的時候，也是兩個60歐姆的電阻串起來，而總線上一般有兩個120Ω的節(jié)點(diǎn)，基本上稍微知道點(diǎn)CAN總線的人都知道這個道理。
2023-06-20 09:54:07609
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詳解常用的CAN總線(上)：報文幀
CAN總線是一種常用的總線，對于剛開始接觸CAN總線的，面對著各式各樣的資料，可能不知道從何看起，今天科普一下CAN總線的基礎(chǔ)知識。
2023-06-19 17:20:141157
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基于FPGA的CAN總線通信節(jié)點(diǎn)設(shè)計
點(diǎn)擊上方 藍(lán)字 關(guān)注我們 摘要：以FPGA 代替?zhèn)鹘y(tǒng)的單片機(jī)和外圍擴(kuò)展芯片， 給出了CAN 總線通信節(jié)點(diǎn)的詳細(xì)設(shè)計方案。其中以SJA1000為CAN 總線控制器、FPGA 為主控制器， 設(shè)計實(shí)現(xiàn)通信
2023-06-18 11:15:011791
1791CAN總線技術(shù)詳解
CAN，全稱為“Controller Area Network”，即控制器局域網(wǎng)，是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。最初，CAN被設(shè)計作為汽車環(huán)境中的微控制器通訊，在車載各電子控制裝置ECU之間交換
2023-06-16 12:51:402087
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can總線是怎樣解決干擾問題的 CAN總線盲攻擊的作用
CAN總線研究最初假設(shè)Obd-ii植入入侵檢測技術(shù)的涌入需要更先進(jìn)的攻擊者。
沒有什么能阻止植入物帶來定制的硬件。
2023-06-12 10:30:17137
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一文詳解CAN總線技術(shù)
一個由CAN 總線構(gòu)成的單一網(wǎng)絡(luò)中，理論上可以掛接無數(shù)個節(jié)點(diǎn)。實(shí)際應(yīng)用中，節(jié)點(diǎn)數(shù)目受網(wǎng)絡(luò)硬件的電氣特性所限制。CAN 可提供高達(dá)1Mbit/s的數(shù)據(jù)傳輸速率，這使實(shí)時控制變得非常容易。
2023-06-11 09:41:451664
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什么是CAN總線？
在之前的文章中，小編介紹了幾種常見的短距離無線通信傳輸技術(shù)和低功耗廣域網(wǎng)絡(luò)（LPWAN），后面的幾期文章將分享常見的有線傳輸方式，如CAN總線、串口通信、USB通信等。
2023-06-09 10:50:59550
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CAN總線錯誤分析與解決
我們知道，CAN總線上的每個節(jié)點(diǎn)往總線上發(fā)送數(shù)據(jù)的同時，會讀取總線上的數(shù)據(jù)，并與自己發(fā)送的數(shù)據(jù)作對比。
2023-06-07 09:32:131271
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保護(hù)方案丨CAN總線接口保護(hù)電路
CAN總線的應(yīng)用范圍廣，應(yīng)用環(huán)境相當(dāng)復(fù)雜，一些靜電、浪涌等干擾很容易耦合到總線上，并直接作用于CAN總線接口。為了滿足一些高等級EMC的要求，有必要添加額外的外圍保護(hù)電路。CAN接口保護(hù)電路CAN
2023-06-05 10:36:292108
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虹科干貨 | CAN與CAN FD總線常見故障診斷及解決
CAN總線憑借著可靠、實(shí)時、經(jīng)濟(jì)和靈活的優(yōu)勢，在汽車、工業(yè)等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，并逐漸普及到電池儲能、醫(yī)療器械、智能大樓等應(yīng)用場景中。隨著CAN總線在越來越多領(lǐng)域得到應(yīng)用，CAN總線測試的需求也逐漸
2023-05-19 09:55:473853
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基于FPGA的CAN總線控制器的設(shè)計
今天給大俠帶來基于FPGA的CAN總線控制器的設(shè)計，由于篇幅較長，分三篇。今天帶來第一篇，上篇，CAN 總線協(xié)議解析以及 CAN 通信控制器程序基本框架。話不多說，上貨。
2023-05-18 09:21:30868
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解決CAN總線干擾的三種方法
CAN總線在設(shè)計之初，就規(guī)定了物理層CAN_H和CAN_L采用雙絞線差分傳輸，這樣做的目的是提高抗干擾能力，因?yàn)楫?dāng)總線上CAN_H與CAN_L遇到干擾可以“同上同下”變化，從而差分值保持不變，如下圖所示。
2023-05-17 10:45:523226
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科普一下CAN總線的基礎(chǔ)知識
CAN總線是一種常用的總線，對于剛開始接觸CAN總線的，面對著各式各樣的資料，可能不知道從何看起，今天科普一下CAN總線的基礎(chǔ)知識。CAN2.0協(xié)議分為A版本和B版本，A版本協(xié)議為11位標(biāo)識符（標(biāo)準(zhǔn)幀），B版本在兼容11位ID標(biāo)識符的同時，向上擴(kuò)展到29位ID標(biāo)識符。
2023-05-16 09:49:012297
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CAN總線是如何通信的？多主控總線系統(tǒng)，CAN網(wǎng)絡(luò)的消息是廣播式的#汽車CAN總線?
CAN
北匯信息POLELINK發(fā)布于 2023-05-09 17:55:47
一文講透汽車級can總線通信技術(shù)
控制器局域網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)（CAN總線系統(tǒng)）：由多個電，子控制單元（ECU）同時控制多個工作裝置或系統(tǒng)，各控制單元（ECU）的共用信息通過總線互相傳遞。
2023-05-05 11:53:03818
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CAN總線靜電浪涌保護(hù)設(shè)計
點(diǎn)擊關(guān)注，電磁兼容不迷路。什么是CAN總線CAN總線是一種廣泛用于汽車、工業(yè)自動化和其他領(lǐng)域的串行通信協(xié)議。它允許多個設(shè)備共享通信線路，傳輸數(shù)據(jù)以及控制信號。CAN總線有兩個不同的版本
2023-04-21 09:42:31639
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CAN總線的基礎(chǔ)知識
嵌入式的工程師一般都知道CAN總線廣泛應(yīng)用到汽車中，其實(shí)船艦電子設(shè)備通信也廣泛使用CAN，隨著國家對海防的越來越重視，對CAN的需求也會越來越大。這個暑假，通過參加蘇州社會實(shí)踐，去某船舶電氣公司實(shí)習(xí)幾周，也借此機(jī)會，學(xué)習(xí)了一下CAN總線。
2023-04-11 09:30:09608
608如何接好CAN總線的“地”
CAN總線以其高可靠性、實(shí)時性、靈活性以及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臄?shù)據(jù)處理機(jī)制等特點(diǎn)，在工業(yè)現(xiàn)場和汽車行業(yè)得到廣泛應(yīng)用，但隨著環(huán)境干擾以及節(jié)點(diǎn)數(shù)目的增加等對CAN總線的穩(wěn)定性提出更高的要求，而面對電源地、信號地、屏蔽地、外殼地不同的接地方式又該如何處理呢？
2023-04-11 09:18:153882
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高速CAN總線和低速CAN總線的特性
在ISO 11898-2和ISO 11898-3中分別規(guī)定了兩種CAN總線結(jié)構(gòu)（在BOSCH CAN2.0規(guī)范中，并沒有關(guān)于總線拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的說明）：高速CAN總線和低速CAN總線，區(qū)別表如下所示。
2023-04-07 09:30:181834
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CAN總線通信詳解
即從CAN控制芯片輸出邏輯電平到CAN收發(fā)器，然后經(jīng)過CAN收發(fā)器內(nèi)部轉(zhuǎn)換將邏輯電平轉(zhuǎn)換為差分信號輸出到CAN總線上，CAN總線上的節(jié)點(diǎn)都可以決定自己是否需要總線上的數(shù)據(jù)。
2023-03-29 10:06:167597
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工商網(wǎng)監(jiān)
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