比特幣暴跌過后,幣圈和圈外人士紛紛發表了看法。有人直言比特幣就是曾經的郁金香,價格會歸零,千萬別買。此前比特幣價格看起來還不錯,去年還暴漲了一波,但是現在回過來頭來看看,11月14日12時,比特幣單價為6417美元。與去年底的19299美元相比,比特幣已暴跌67%。但顯然這還不是“底板”,11月25日零時,比特幣單價4342美元,當天18時24分,比特幣單價突破3620美元,也就是說,不到24小時,再次下跌17%。然而,真正凄慘的是從去年底伴隨著比特幣崛起,蜂擁進場的礦工、礦場、礦機。
以今天的比特幣價格(3620美元,約25153元),當前業界公認的最具性價比機型——比特大陸S9,已經跌破關機價(26576元),其電費占比達102%,這意味著挖一枚比特幣,所用的電費已經超過比特幣的市場價格,這還沒算托管費和人工費。
比特幣價格11天暴跌44%
近期比特幣驚魂始于11月14日,當天比特幣兌美元下跌了648.75美元,跌幅高達10.36%。11月20日比特幣再度重挫,跌逾16%,跌破4100美元,為去年10月以來的最低水平。
然而,這些并不是最大跌幅,更大的恐慌在周末上演。
北京時間11月25日凌晨5點左右,比特幣開始瘋狂大跳水。一天時間內接連破了4200、4100、4000、3900、3800、3700、3600、3500八道關口。截至北京時間25日下午18點24分,比特幣跌破3500美元關口,24小時跌幅18.65%,是2017年8月以來的新低點。
截至今早發稿,比特幣最新價格為3966.37美元,收復部分失地。
截至25日18點30分,過去7天,比特幣價格跌了1700多美元,跌幅達30%,相比去年12月份高點時期的近2萬美元,不到一年時間比特幣跌幅超過80%。
不只是比特幣下跌,其他虛擬貨幣同樣暴跌。
根據Coinmarketcap數據,周末全球10大密碼貨幣中,比特幣現金(BCH)、恒星(XLM)、蒙特羅(XMR)和卡丹諾(ADA)的下滑都超過了10%。而過去一周,全球市值排名超過前100的數字貨幣,有73種貨幣下跌超過30%。
近一個月,全球加密貨幣開始小幅減少,數字貨幣總值也在近兩周出現較大幅度下滑。截至2018年11 月 18 日全球加密數字貨幣 2081 種,近一個月內持續小幅減少,交易市場則持續增加,接近 1.6 萬個。
全球加密貨幣總市值最近一年走勢(億美元)
新華社發聲直指比特幣泡沫
援引外媒報道,知情人士消息稱,隨著比特幣11月20日繼續下跌,美國司法部正在調查這種加密貨幣去年波瀾壯闊的大漲是否源自人為操縱——他們懷疑,交易者使用Tether這種流行但卻富有爭議的數字代幣推升了比特幣的價格。
三名知情人士表示,雖然美國聯邦調查人員幾個月前就對加密貨幣展開廣泛的刑事調查,但直到最近才開始關注一個跟比特幣、Tether和加密貨幣交易所Bitfinex有關的錯綜復雜的網絡,這個網絡可能通過非法手段推升了比特幣價格。
Bitfinex與Tether Ltd擁有相同的管理團隊,后者是一家香港公司,他們創造了與之同名的一種加密貨幣。這種新的代幣進入市場時主要通過Bitfinex發行。
部分交易者和學者都曾經表示,在比特幣的價格瀕臨下跌的關鍵時刻,Tether都曾用于購買比特幣。Tether Ltd CEO JL?范德維爾德(JL van der Velde)和Bitfinex之前都曾否認這些指控。
Bitfinex總法律顧問和外部律師以及Tether Ltd均未對此置評。
除了司法部之外,其他機構也在對這兩家公司展開調查。據彭博社今年1月報道,Tether Ltd和Bitfinex去年都收到了美國商品期貨交易委員會(CFTC)的傳票。知情人士說,司法部和CFTC正在協調各自的調查活動。
目前無法確定美國政府官員是否只是在調查Bitfinex上發生的活動,還是有Bitfinex高管涉嫌從事違法行為。但司法部和CFTC都沒有指責任何人存在任何不法行為,美國政府最終可能會也認定沒有發生任何非法行為。
司法部和CFTC的發言人拒絕發表評論。
新華社報道,加密數字貨幣“比特幣”近期出現大跌,專家表示,這是由多種因素造成的,當前許多所謂“區塊鏈”項目存在嚴重泡沫,投資需謹防風險。
業內人士認為,此次比特幣大跌是多種因素合力的結果。首先,當前大量區塊鏈項目存在嚴重泡沫;第二,比特幣市場由于是資金市場,隨著大額持幣用戶的砸盤,也容易造成幣價大幅波動;第三,業界近期的算力之戰,也在客觀上動搖了部分人的信心,導致一些用戶恐慌和用腳投票,進一步造成市場波動。
近期比特幣下跌意味著很多項目缺乏實際資產的支撐,處于“叢林”狀態,被市場證明是低效的。市場出清后,“產業區塊鏈”時代即將到來,未來數字資產與產業將深度綁定,市場監管將更加完善。
虧大發的礦工
日前,一幅礦機論斤賣的圖片刷爆朋友圈,這是真實個案還是普遍現象?
據btc.com網站統計數據,2018年10月4日,比特幣全網算力達到最高,約74.54EH/s。11月25日,比特幣全網算力已降為42.01EH/s,降低32EH/s,跌幅高達43%。按照今年最流行的螞蟻礦機S9算力為13.5T算,等于直接關閉了237萬臺S9礦機。
如此巨大的數據,說明本次停機風暴不是個案。
魚池F2pool創始人兼Cobo錢包聯合創始人毛世行近日表示:“目前礦機之間的競爭已經進入白熱化階段,譬如我今天拿到一臺DCR的礦機,1萬多一臺,2.4T。一個月以后,另一個礦機推出了6T,兩個月以后,推出了一臺45T,功耗是10倍左右的提升。大家競爭非常激烈,并且礦機芯片3到6個月換了兩代。導致很多礦工遭受了巨大的損失。2017年年初的時候,一臺比特幣礦機2萬多元人民幣,而今天同樣一臺二手礦機只有幾百元人民幣。”
毛世行稱:“現在是挖礦最痛苦的時候,作為一個強周期的行業,目前的投入產出比并不高。最近采訪了幾個礦工,大家2018年的平均虧損是1千萬美元。”
蕭索的礦場
幣價的不斷下探,礦機的不斷減少,作為主營托管業務,為礦工提供服務的礦場,近幾個月來也是風雨不斷。
首先是監管問題。本月初有媒體報道,貴州和新疆的正規礦場被要求停電整改,接受稅務檢查和進行實名制的登記工作。另外,礦場還被要求簽署公安部門網絡信息安全工作的保障書。對此,《每日經濟新聞》記者向國內某大型礦場求證,得到了對方的證實:“新疆這邊9月份清理了兵團電,現在屬于清理的繼續。”
其次是效益問題。“礦場位置,云南、貴州、四川,新疆、內蒙古、青海。最低0.38元/度全包(電費+托管費)”、“成本電價+運維團隊+手續齊全”、“貼地成本電價,這是屬于你的礦場” 、“還剩2000機位,礦場國網火電,手續齊全”,作為該大型礦場的銷售,近幾個月來,王先生的朋友圈幾乎天天是這樣的內容。
除了急招托管礦機挖礦的客戶,王先生還在不斷打廣告,幫助不愿繼續挖礦的客戶出售二手礦機。“幫客戶出5臺S9I,14T,帶官電,5月份機器,在我們礦場今天發貨”、“價格低得不行,不敢明盤”,王先生在朋友圈不斷推銷著。
王先生透露,“我們拿的國電,跟電網拿多少就得交多少,它不管你有沒有消耗,不上(礦機)也是要交電費。”這樣看來,縱然電價已如此低廉,但隨著幣價不斷下跌,托管客戶減少,消耗不了的電就砸在了礦場自己手里。
面對當前不斷下跌的行情,王先生向記者感嘆,“現在市場跌成這個樣子,都想不到啊。”
冷清的新礦機
幣價的不斷下跌,老礦機按斤賣,那新礦機呢?
本月初,比特大陸推出了自己的王牌機型——S15,售價11600元。官網顯示,短短5分鐘,S15已被搶購一空。這么火爆的銷售場景,是真的嗎?11月22日,《每日經濟新聞》記者以客戶的身份,致電比特大陸官方,對方表示:“還有啊,現貨4天就能收到。”
老礦工張先生也告訴記者:“官網說,當天就被秒殺空了,我估計是營銷方式。目前我還沒看到有在買的朋友。只是有一個朋友,他是倒賣礦機的,他手上有兩百多臺12月份的機器,正著急賣出去。”
11月21日,比特大陸亞太地區銷售負責人范曉俊也明確表示,目前機器很難賣。
按S15性能和當前幣價(11月25日),記者測算,普通人按1元/kw的電價,先不考慮礦機成本,挖礦每日利潤不僅不夠電費,還賠10.22元。專業礦場0.40元/kw,挖礦1年,一臺凈虧9230元(收入2370元,減去成本11600元)。毫無吸引力而言。
按照今天的比特幣價格(3620美元,約25153元),當前業界公認的最具性價比機型——比特大陸S9,已經跌破關機價(26576元),其電費占比達102%,超過一枚比特幣價格,這還沒算托管費和人工費。
回想年初,一枚比特幣高達10萬元,一臺S9從八千元直接炒到三萬元,而現在,幣價跌得王牌機直接關機,已是冰火兩重天。
從11月14日12時,比特幣單價6417美元,到11月25日18時24分,比特幣單價3620美元,僅僅11天,比特幣已跌44%,市值蒸發486億美元。許多分析師認為,比特幣的這種惡性循環是由于“缺乏基本價值”。
表面上是幣價的暴跌,背后是血洗的礦工、蕭索的礦場、冷清的新礦機,這讓這個充滿爭議的行業遭受著前所未有的沖擊和變局。
小鳴單車最新破產審核結果欠債近2000萬元
小鳴單車的破產程序正在進行當中,繼小鳴單車用戶押金申報初審完成之后,近日管理人又公布了“關于小鳴單車非用戶普通債權人申報債權審核結果的公告”。
根據小鳴單車破產工作計劃,管理人已完成對三十名非用戶普通債權人申報債權的初步審核工作(另有五名存在關聯關系的申報人向管理人申報了債權,但因正在進行或擬提起訴訟,管理人尚未進行實質性審查)。
審核結果顯示,三十名非用戶普通債權人的確認債權共計1920余萬元,其中僅梅州市凱達共享單車有限公司確認的債券就近1400萬元,它是小鳴單車的供應商之一,如今是小鳴單車最大的債權人。
之前有報道稱,小鳴單車拖欠用戶押金共計近2400萬。此前,廣州市中級人民法院已經做出裁定:受理廣州悅騎信息科技有限公司(“小鳴單車”經營者)的破產清算申請。
至于小鳴散落在全國各地的單車,中國再生資源開發有限公司也同意進行回收,每輛車僅12元(扣除回收、運輸及電子垃圾處理等費用后的凈價)。
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