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電子發燒友網訊：剛過去的一周，電子行業大事精彩上演。與此同時，過去一周廠商動作頻頻，爭相推出各種技術新品助力工程師設計。過去的一周我們到底該掌握哪些資訊要聞和廠商動態、新品趨勢？電子發燒友網將為您對過去的一周新聞焦點進行梳理，總結行業發展趨勢，推出最新一期《電子發燒友網視界：行業每周（10.29-11.4）焦點匯總》，業界焦點、廠商動態、新品推薦，一網打盡，以饗讀者。
1. 行業動態掃描
1.1 Maxim將全面展示“DeepCover”嵌入式安全產品
Maxim Integrated Products， Inc. 將在CARTES 2012展會（11月6日至8日，法國巴黎）上展示最新DeepCover嵌入式安全產品的參考設計和示例。
DeepCover嵌入式安全方案采用多重先進的物理安全機制保護敏感數據，從而為您的資產提供最高等級的安全保護。CARTES上展示的設計和示例包括：
JIBEPOS免覆蓋層金融終端參考設計。這款符合PCI標準的POS終端集成了設計人員用于構建終端、快速通過PCI PTS 3.1標準認證、大幅加快產品上市進程所需的全部元件。參考設計采用ARM926EJ-S?微控制器MAX32590，為構建新一代安全可靠的POS終端提供可交互操作、高性價比方案。
面向安全金融終端的信任模式顯示技術。借助這一技術，可以更加快速、有效、安全地設計功能強大的新型多媒體金融終端。
1.2 深入剖析FPGA 20nm工藝 Altera創新發展之道
電子發燒友網核心提示：本文就可編程邏輯廠商阿爾特拉（Altera）公司首次公開的20nm創新技術展開調查以及深入的分析；深入闡述了FPGA邁向20nm工藝，Altera憑借其異構3D IC、高速收發器和高運算性能的DSP三大創新技術在PLD市場的表現，以及向高性能化和低功耗化發展之道。下圖是原文中對Altera憑借20nm工藝導入三項新技術的描述。具體詳情可參考原文：【深入剖析FPGA 20nm工藝 Altera創新發展之道 】
電子發燒友網編輯評論
Altera此次公布的FPGA 20nm相關創新技術，不僅為其在FPGA市場奠定了雄厚的基礎，也加速了整個PLD產業鏈的發展。作為Altera老對手的Xilinx固然不會無動于衷，FPGA雙雄是否會繼續“劍拔弩張”？不管如何，未來的FPGA市場必然是精彩無限，充滿著競爭和發展。FPGA 20nm工藝或許也將為我們揭開FPGA廠商創新發展、追求更低功耗、更高性能的帷幕。
1.3 泰克2012秋季創新論壇：創新引領未來測試測量技術
電子發燒友網訊：2012年11月1日，全球領先的測試、測量及監測儀器提供商——泰克公司日前宣布其最大的年度巡展“泰克2012秋季創新論壇”在深圳馬哥波羅好日子酒店成功舉辦。泰克本著引領今天、明天及將來的最新測試測量技術的宗旨，泰克2012年秋季創新論壇為您提供了以企業高能效運算為核心的多種最新工業標準規范的測試方案，如：Thunderbolt，DP， SATA/SAS， DDR，10GKR等等; 以及一系列測試熱點，涵蓋高速串行技術、雷達/復雜RF信號的模擬與仿真、嵌入式系統設計、光和通信標準的測試等等。
電子發燒友網編輯在論壇現場及展臺發現，吉時利（Keithley）也有相應產品在論壇中展示。吉時利被泰克收購后技術產品會否受到影響？泰克2012秋季創新論壇產品技術亮點是什么？作為工程師的您，沒時間去現場而又想了解泰克測試測量技術最新進展？電子發燒友網編輯將本次論壇圖片整理報道，以饗讀者。更多現場精彩圖片欣賞，請點擊鏈接繼續瀏覽：【 泰克2012秋季創新論壇：創新引領未來測試測量技術】
近年來，不只是電視游戲主機的體感控制器持續發燒，智能手機也必須搭載更多元的MEMS組件，來使產品整合更多元的應用價值，而自電視游戲機、手機、筆記本電腦，甚至是白家電，已有越來越多的消費電子產品開始使用低g加速計，實現了運動控制的使用者接口設計應用。
低g加速計在組件性能表現、感測精度有一定程度極限，從而相對限制了體感應用設計的細節表現。陀螺儀可測量沿著一個軸、或多軸運動的角速度動態數據。MEMS陀螺儀目前廣泛用在數字相機的電子防震設計、筆記本電腦的硬盤防摔落動態保護、3D空間鼠標、數字電子羅盤、汽車的ESC/ESP等系統設計之中。
目前多數以加速度計搭配陀螺儀通常經過整合設計、來建構可進行動態追蹤與捕捉3D空間的完整運動軌跡。因而將加速度計與陀螺儀整合，即可讓動態感測系統同時具備直向速度與轉動數據的感測信息，讓動態感測系統的偵測范圍更全面、完整。
在MEMS的節能設計方面，在系統毋須使用動態感測應用時，MEMS可以搭配關閉部分功能達到高效節能效用。MEMS陀螺儀的制電路內部可內嵌進階電源管理功能，降低MEMS組件的驅動功耗。
1.5 北斗衛星的應用將加速智慧醫療建設步伐
據報道，我國已建立由16顆衛星組成的覆蓋亞太地區的北斗衛星服務網絡。北斗衛星的應用除了著重于“位置服務”，服務于國家安全外，對智慧城市的建設也不容忽視。北斗衛星的應用也必將加速各地智慧醫療建設的進程。
多年前，我們還在想象未來的醫療場景，如今，智慧醫療已逐漸靠近人們的生活。在任何一家醫院看病，都能看到之前所有的健康信息、檢查數據，醫生帶個傳感 器就能隨時掌握患者的心跳、脈搏、體溫等生命體征……據中國衛星導航定位協會“位置服務專業委員會”主任郭信平介紹，以上這些都將通過“位置服務”實現。 “位置服務將助推北京由數字城市向智慧城市轉型。”
2.廠商要聞鏈接
2.1 Altera率先測試浮點DSP設計 助力簡化算法和成本
電子發燒友網核心提示：Altera公司昨日宣布，在業界率先在28 nm FPGA器件上成功測試了復數高性能浮點數字信號處理（DSP）設計。獨立技術分析公司Berkeley設計技術有限公司（BDTI）驗證了能夠在 Altera Stratix V和Arria V 28 nm FPGA開發套件上簡單方便的高效實現Altera浮點DSP設計流程，同時驗證了要求較高的浮點DSP應用的性能。請訪問【對Altera 28nm FPGA浮點DSP設計流程和性能的獨立分析 】，閱讀BDTI完整的FPGA浮點DSP分析報告。
Altera的浮點DSP設計流程經過規劃，能夠快速適應可參數賦值接口的設計更改，其工作環境包括來自MathWorks的MATLAB和 Simulink，以及Altera的DSP Builder高級模塊庫，支持FPGA設計人員比傳統HDL設計更迅速的實現并驗證復數浮點算法。這一設計流程非常適合設計人員在應用中采用高性能 DSP，這些應用包括，雷達、無線基站、工業自動化、儀表和醫療圖像等。
2.2 ADI:提供車聯網核“芯”動力
作為物聯網的一部分，同時因為汽車電子的熱潮，車聯網這幾年被越來越多的提及，這必然導致芯片廠商們積極進場，國際大廠們更是加緊布局，唯恐失了先機。ADI自然不會例外，其重點在“為汽車電子應用提供高性能的信號處理產品”。
由于車聯網的產業鏈太長，需要產業鏈上各個環節均得到發展且協同合作，車聯網行業才能最終得到廣泛普及的應用。而目前車聯網發展所遇到的困難主要在管理者缺失和技術短板，包括：多部門管理導致車聯網行業管理者不明確、缺少整體發展規劃；技術短板沒有統一的標準，相對傳統系統成本的提高；功耗、帶寬、成本和設計的復雜度也是問題。
ADI能做的，就是借助自己的優勢，即在高性能數字信號處理方面多年的技術積累和強大產品線，為車聯網應用提供更好的技術支持——開發低功耗和高帶寬的芯片以及解決方案。
ADI重點關注車聯網的應用實現：車載的主動安全系統和預測性安全系統進行融合，來感知車輛周邊的行車和道路情況。這類車載系統包括基于視覺攝像頭的車道偏離告警、前方物體檢測、交通標識識別、行人識別等系統，以及基于雷達的自適應巡航、前方碰撞預警、盲區檢測、側方來車檢測等系統。
2.3 愛特梅爾maXTouch控制器助力三星Windows 8新型Smart PC觸控屏幕設計
愛特梅爾公司（Atmel） 宣布三星公司（Samsung）已經選擇maXTouch mXT1664S觸控螢幕控制器，用于新型Smart PC 和Smart PC Pro產品。三星新型Smart PC設計用于Windows 8作業系統，具有可分離鍵盤基座設計，能夠輕易從傳統的掀蓋式PC轉變為可變換PC。
三星的Smart PC利用愛特梅爾的高性能單晶片mXT1664S觸控螢幕控制器，在11.6英寸螢幕上提供使用者最佳的觸控體驗。通過maXTouch控制器，用戶可以體驗出色的觸控回應、更低產品功耗、亮度更高的顯示螢幕，更佳操作性能，并且可以使用雜訊較大的充電器。
采用愛特梅爾技術的三星新型Smart PC的主要特性包括：PC帶有一個使用愛特梅爾mXT1664S元件的1，366 x 768畫素觸控螢幕、2GB RAM、最大128GB eMMC、Gigabit以太網路適配器和藍牙4.0；PC Pro采用英特爾第3代i5處理器，并帶有一個由愛特梅爾mXT1664S元件推動的1，920 x 1，080畫素觸控螢幕、4GB RAM、最大256GB SSD，以及Gigabit乙太網路適配器和藍牙4.0。
2.4 Cortex A50:入侵服務器，ARM革命Intel?
10月31日，移動芯片領域的幕后巨頭ARM公司在北京正式發布了兩款64位處理器產品Cortex A50系列。這是ARM公布的首批64位處理器，意圖在移動領域進一步擴大自己相對于英特爾的領先地位，同時進軍英特爾占優的服務器市場。ARM公司首席商務官Mike Inglis將此形容為“公司成立25年以來最重要的發布”。據了解，包括三星、意法半導體，以及中國芯片廠商海思半導體在內的6家芯片廠商成為首批公開授權的合作伙伴。
據Mike Inglis預計，合作伙伴基于ARM架構的64位處理器將會于2014年正式面向市場銷售。“PC市場花了八年的時間從32位過渡到64位，我相信手機或者移動市場轉變會快得多，但是也不會一蹴而就的。”Mike Inglis表示。
移動領導半導體變革如何？為什么ARM要急于推出64位的產品呢？不給英特爾當綠葉了！AMD正式加入ARM陣營？微軟倒戈助ARM挑戰英特爾？一切疑惑，電子發燒友網編輯跟你一起來了解，詳情請瀏覽：【Cortex A50:入侵服務器，ARM革命Intel? 】
2.5 飛思卡爾新CEO：看好中國汽車電子市場
飛思卡爾2012技術論壇中國站在北京國貿大飯店隆重舉行。在主題演講結束后，飛思卡爾高級副總裁兼首席市場營銷官Henri Richard接受了媒體采訪，就當下幾個業界比較關心的問題做出了回答。
首先，Henri Richard表示，因為物聯網的出現，未來十年將是十分令人著迷的十年，而亞太地區在通信方面比西方市場更先進一些，因為運營商不必考慮舊有設備的桎梏。飛思卡爾針對亞太地區有大量的資本投入。
飛思卡爾高級副總裁兼首席市場營銷官Henri Richard
針對中國的汽車電子市場，Henri Richard表示，中國作為最大的汽車電子市場是很有差異化的，仍然受到進口的控制，飛思卡爾將與本土車場建立廣泛的合作，幫助本土車廠取得成功，而飛思卡爾在中國取得成功的關鍵因素就是在本土進行研發，傾聽中國本土客戶的需求。
目前，飛思卡爾與長安、東風、一汽、奇瑞、比亞迪六家車廠分別建立了聯合實驗室，進行更加深入的各個層面的合作，同時，飛思卡爾與那些以及供應商們個座歷史已經非常長了， 不僅從國內，國外就已經開始了。
3.熱點新品回顧
3.1 安森美推出預配置DSP系統 用于耳道內不可見助聽器
電子發燒友網核心提示：森美半導體（ON Semiconductor）推出新的預配置數位信號處理（DSP）系統Rhythm R3710，專為用于耳道內不可見（IIC）助聽器設備而設計。
Rhythm R3710混合系統整合先進的語音及音訊信號處理演算法，采用安森美半導體先進的微型封裝技術，使助聽器制造商能夠開發置于深耳道的極分立產品。
Rhythm R3710混合系統的尺寸為4.57 mm x 3.12 mm x 1.52 mm （0.180 x 0.123 x 0.060英寸），比現有Rhythm混合系統系列小20%，是業界尺寸最小的混合系統外形因數。
Rhythm R3710主要特性：8通道WDRC；iSceneDetect環境分類演算法；自我調整雜訊消減演算法；iLog資料記錄；自我調整回饋消除。
3.2 ARM推出具節能效率64位Cortex-A50處理器系列
ARM宣布推出新款ARMv8架構Cortex-A50處理器系列產品。全新Cortex-A50處理器系列率先推出Cortex-A53與 Cortex-A57處理器、以及最新節能64位元處理技術，既有32位元處理技術也將同時升級。該處理器系列的可擴充性將有助于ARM合作伙伴開發出的系統單晶片（SoC），得以滿足橫跨智慧手機到高效能伺服器等不同類型的市場需求。
Cortex-A57為ARM最先進且最高效能的應用處理器，而Cortex-A53不僅是能源效率最高的ARM應用處理器，也是全球最小的64位元處理器。這兩種處理器可各自獨立運作或整合為ARM big.LITTLE處理器組態，在絕佳的能源效率下與高效能完全結合。而ARM的 CoreLink 400及新推出CoreLink 500系列的系統IP架構解決方案也能全面支援這兩款處理器。
這項新款處理器系列的授權合作伙伴包括：超微（AMD）、博通（Broadcom）、嘉協達（Calxeda）、海思半導體（HiSilicon）、叁星（Samsung）及意法半導體（STMicroelectronics）。ARM與ARM Connected Community合作伙伴正攜手合作打造強大的64位元軟體生態系統。上市時間：由ARM合作伙伴開發的 Cortex-A50系列架構晶片預計于2014年出貨。
3.3 ADI推出業界最低抖動RF時鐘IC AD9525
Analog Devices， Inc. （NASDAQ： ADI） 全球領先的高性能信號處理解決方案供應商，最近推出一款具有業界最低抖動特性的 RF 時鐘 IC（射頻時鐘集成電路）AD9525，適合要求高速數據轉換和最佳信噪比 （SNR） 性能的通信和儀器設備應用。AD9525 RF 時鐘IC在 245.76 MHz 時具有 83 fs（1 kHz 至 100 MHz 失調范圍）的絕對寬帶 rms（均方根）抖動，包括外部 VCO（壓控振蕩器）的抖動貢獻。該新型 RF 時鐘 IC 支持高達 3.6 GHz 的輸出速度，比同類時鐘快將近三倍。高速和低抖動的結合對于儀器儀表和防務電子應用尤為重要，此類應用需要極其干凈的時鐘合成來實現 GSPS（每秒數十億的采樣）范圍的數據轉換操作。
ADI推出RF時鐘IC具有最佳抖動性能和最快輸出速度
AD9525 RF 時鐘 IC 的主要特性，RMS 抖動：83 fs @ 245.76 MHZ（1 kHz至100 MHz）、46 fs @ 245.76 MHz（12 kHz至20 MHz）；最大輸出速度：3.6 GHz；輸出間偏斜：25 ps；輸出數：8個 LVPECL 和1個 LVPECL SYNC；電源電壓：3.3 V。
AD9525英文數據資料下載：AD9525英文數據手冊
3.4 ADI推出全新的微波IC系列產品 -- ADF55xx系列電壓控制振蕩器(VCO)
Analog Devices， Inc. （ADI），全球領先的高性能信號處理解決方案供應商，最近針對點對點（PtP）儀器儀表/測試設備和衛星通信應用，推出全新的微波IC系列產品 -- ADF55xx系列電壓控制振蕩器（VCO） 。新型 ADF55xx VCO 系列具有業界領先的相位噪聲性能，工作頻率范圍涵蓋3.5 GHz至13.9 GHz，提供寬調頻范圍，是ADI先進的PLL頻率合成器產品組合的補充。全新VCO系列首次推出6款器件，將于本周亮相ADI展臺，展位號221。
ADI發布全新高性能電壓控制振蕩器系列
最新的微波IC系列由6款器件組成：ADF5508、ADF5509、ADF5510、ADF5530、ADF5582 和 ADF5584 。采用GaAs MMIC技術設計的全新ADF55xx VCO具有推-推式VCO結構，可產生主輸出以及半頻輸出。該器件具有一流的VCO相位噪聲性能（8 GHz、100 kHz失調時為–116 dBc/Hz），可滿足諸如微波PtP通信鏈路等應用的嚴苛要求。這些VCO采用小型32引腳、5-mm x 5-mm LFCSP封裝，工作電源電壓為3-V或5-V。
ADF5xxx電壓控制振蕩器的關鍵特性：涵蓋從3.5 GHz至13.9 GHz寬頻率范圍的雙通道輸出 從2 V至18 V的寬調頻范圍 +16 dBm的輸出功率。
3.5 最新款32位單片機 飛思卡爾推出七種汽車馬達控制套件
飛思卡爾半導體早前推出了全新系列的全載馬達控制研發用套件，為開發者提供目前市面上最完備的汽車恆磁同步馬達（PMSM）或無刷直流（BLDC）馬達的控制解決方案。
系列中的第一款研發套件配備了飛思卡爾的Qorivva 32位元微控制器（MCU），採用Power Architecture技術，所包含的軟硬體有助于縮短研發汽車馬達控制應用所需的時間，這些控制應用包括HVAC送風機、電力方向盤、引擎冷卻風扇，燃油汞、水汞與油汞，以及雨刷等等。
馬達控制研發套件系列提供了全方位的多功能、富延展性的解決方案，可按照客戶獨有的汽車馬達控制需求而定制。最初的馬達控制研發套件，采用最新款的 Qorivva 32位元MCU，包括MPC560xP、MPC564xL和MPC560xB系列，并配備最新的馬達控制周邊，例如FlexPWM、CTU、ADC和 eTimer等模組。客戶可以利用這些模組來研製重大的馬達控制應用，但對核心影響極小。內建于研發套件軟體內的還有馬達種演算法，可以按照客戶需求，控制速度與馬達電流。Automotive Math與馬達控制程式庫的模組化架構，使得在同系列MCU之間移轉應用軟體變得易如反掌，它們同時提供預先編譯好的軟體程式庫，內含適合多種馬達控制及車用嵌入式應用的建構用區塊，可有效縮短軟體研發時間。
3.6 瑞薩電子推出低功耗的新款電源供應IC
瑞薩電子宣佈推出RAA23021X系列雙輸出通道的電源供應IC，提供多種功能，例如在待機模式時逐步降低供應至微控制器（MCU）及其周邊裝置的電壓（例如從5.0V至3.3V） 并控制電源供應。上述產品最適合用于工業、辦公室自動化、消費性產品及網路設備。
近年來，市場對于電子設備的小型化及省電化的需求持續升高。但是，系統製造商通常以單一輸出穩壓器IC及電子元件來建構必要的電源軌，因此難以達到所需要的小型化。另外，雖然MCU待機模式與低功耗模式是降低功耗并符合經常變更之系統需求的有效方式，但是電源供應系統的設計通常不提供上述支援。
因此，瑞薩現在推出RAA23021X系列電源供應IC，可降低MCU電源供應系統零件數量，大幅降低待機模式的耗電量。
工商網監
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