如今從汽車、網絡、物聯網到數據中心，FPGA無處不在。過去十年Altera在汽車領域發售了5500多萬片 FPGA，95%以上的蜂窩電話呼叫和數據都是通過Altera fpga進行傳輸，在云計算上，Altera占80%以上的FPGA市份額，預計數據中心今后5年FPGA的CAGR增長會超過30%。英特爾公司抓住大浪潮的發展機遇，于2015年底以167億美元完成對FPGA（可編程邏輯陣列）技術的領先提供商Altera的收購。英特爾大手筆將業界領先廠商Altera收購后如何做資源融合呢？Patrick Dorsey英特爾可編程解決方案事業部資深總監，在前不久的媒體見面會上與大家分享了英特爾的最新消息。

英特爾公司首席執行官BRIAN KRZANICH之前表示：“Intel計劃在產品和技術上加大投入，從而提高收益，而FPGA是我們能夠成功的關鍵因素。收購Altera后，我們希望把我們的系列產品在數據中心和物聯網業務上進一步拓展，實現更多的創新。”

可編程能力在未來電子系統中占關鍵因素

無論在網絡、數據中心、汽車、工業、無線、航工航天上，可編程能力在未來電子系統中占關鍵因素。

·它能夠實現系統差異化

·跟上快速發展的市場

·調整最終系統以滿足市場需求

·簡化了電路板設計

·減小了設計風險，降低了系統成本

談到汽車，Patrick Dorsey還表示，汽車處理需求在攀升，計算需求已超出摩爾定律，可擴展性和靈活性都不斷發展新的算法，安全和保密性方面也須越來越強的責任，靠單一的FPGA、處理器，很難解決當前所面臨的挑戰，為此英特爾在實現芯片融合后，能實現高性能和高功效的計算，具有全面的開發環境和輔助支持系統完成可編程能力，具有魯棒的安全特性和功能安全產品。

FPGA+MCU可提高性能、降低延時、提升速度

當今大數據呈現爆炸式增長，未來大數據時代是速度竟爭的時代，預計到2020年，多達1/3的云服務提供商中心節點采用FPGA，在市場的迫切需求下，英特爾FPGA融合MCU，由分立的 CPU、FPGA，到封裝集裝的CPU、FPGA，未來再到管芯集成后的CPU+FPGA架構，這是創新的過程，集成后可實現2倍性能提升，通過集成降低了延時更快加速性能，擁有更高的單位功耗性能，為不同的性能需求提供更廣泛的體系結構支持，處理器和FPGA之間完全統一的開發套裝。 據了解，FPGA+CPU這種異構架構正在遍地開花，將替代CPU+GPU。

加速FPGA創新

對于FPGA的創新發展，Patrick Dorsey表示，英特爾很重視FPGA，在收發器領域工程技術人員上的投入增加了一倍；推出Stratix 10 FPGA，Stratix10采用了英特爾14nm三柵極晶體管工藝，Stratix 10 FPGA 和SoC在性能、功效、密度和系統集成方面具有突破性優勢，具有革命性的 HyperFlex? 內核架構，Stratix 10 器件的內核性能是前一代高性能 FPGA 的 2 倍，功耗降低了 70%，已在工廠封裝測試。

英特爾下一代FPGA和SoC FPGA發展包括：開發代號為Harrisville用于工業IOT、汽車、小區射頻的Intel 22nm工藝技術；代號為Falcon Mesa（MR）用于4.5G/5G無線、UHD/8K廣播視頻、工業IOT、汽車的中端產品Intel 10nm工藝技術；代號為Falcon Mesa（HE）用于云和加速、太比特系統、高速信號處理的高端產品Intel 10nm 工藝技術。