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電子發燒友網>汽車電子>對于純電動汽車你有什么想吐槽的嗎

對于純電動汽車你有什么想吐槽的嗎

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如何才能有效延長電動汽車的單次續航里程

電動汽車的續航里程關乎車輛的用車體驗,而駕駛電動汽車外出的時候,里程焦慮也是對于使用電動汽車過程中令人頭疼的問題。盡管目前最新的電動汽車一次充電可以實現續航五百公里以上的續航,但里程焦慮仍是純電動車車主內心揮之不去的陰影。
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在選擇電動汽車時需要注意哪些方面

近年來,越來越多的消費者朋友選擇購買新能源汽車,尤其是北京、上海、廣州以及深圳等一線大城市的消費者朋友,對于電動汽車是青睞有加。那么,我們平日購買純電動汽車,需要關注哪些方面呢?
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對于電動汽車而言最不能忽視的地方就是動力電池

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隨著純電動汽車的技術更新,未來會取消小電瓶嗎

對于電動汽車來說的話,就需要對于動力電池的電壓來進行轉換了,從設計的角度上面來說的話,增加了車輛的電器設備設計難度。
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電動汽車的發展目前還存在著哪些方面的障礙

電動汽車無污染,行駛性能好,無噪音,對于電動汽車而言,選擇購買的人也是越來越多,隨著純電動的保有量增加,對于電動汽車而言推廣目前還是有些障礙的。
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日產有希望重回電動汽車的領導地位嗎

日產希望奪回電動汽車領域的領導地位。新上任的首席執行官內田誠對于日產電動汽車給予厚望,希望日產電動汽車擁有更強大的功能,更長的續航里程和更高的價格。
2019-12-05 16:00:432506

可以給電動汽車安裝一個超大的電池來增加續航嗎

續航對于現在的電動汽車而言是很多人所關注的,對于電動汽車來說,續航里程是制約消費者用車便捷性的原因之一,電動車相比于傳統的汽油車,最大的不同就是采用了電池作為動力來源。
2019-12-11 09:24:417981

電動汽車冬季不好過,究竟是什么原因造成的

隨著電動汽車的保有量的增加,越來越多的人選擇購買電動汽車,從優點上面電動汽車帶來不限行不限號,環保無污染等,但對于電動汽車而言,是由三電所構成,而車輛的電池決定了車輛的行駛品質,動力電池對于電動汽車重要性不言而喻。
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冬季電動汽車續航大打折扣,有什么技術可以改善

電動汽車采用的鋰電池,根據電池的特征而言,電池會因為低溫的原因導致電池內部的電解液化學反應出現變慢的情況,冬季用車對于電動汽車而言也成了很多人用車的時候產生的一種續航焦慮,對于電動汽車而言冬季續航真的打5折嗎?
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2020-11-16 09:54:511936

如何看待豐田章男對于發展電動汽車的發言?

最近有關豐田CEO對于電動汽車的評論其實引起了渲染大波,我們還是追本溯源,從他的發言的內容和涉及的范圍來看問題。其實本質是針對豐田下一步從混合動力到電動汽車的加速是否能夠滿足當前主要市場如歐洲和中國
2020-12-22 14:08:551210

電動汽車嚴重浸泡后,該如何檢查

每當雨季基本上都會有汽車被水泡的情況,對于傳統的燃油車來說,如果被水泡了,嚴重的話會損壞發動機甚至報廢,而對于電動汽車來說嚴重浸泡后,該如何檢查?純電動汽車防水性能上面達到了IP6和7的防水標準,雖
2020-12-26 14:19:48243

國外研究出新的動力磷酸鐵鋰電池 充電10分鐘續航400公里

對于許多購車者而言,當今電動汽車最大的弊端之一是續航焦慮以及充電時間過長。 據外媒消息,近日賓夕法尼亞州立大學的研究人員為電動汽車開發了一種新電池。 來自賓夕法尼亞州立大學的工程師團隊已經開始研究
2021-01-22 14:08:273417

盤點蘋果在自動駕駛汽車領域的進展與成就

蘋果自動駕駛汽車的傳聞一直不斷,最近又有兩則新消息。第一是蘋果暫停了與現代汽車集團及其旗下子公司起亞汽車的談判合作,據說原因是蘋果不滿現代汽車提前暴露過多信息。第二是蘋果與日產之前的接洽談話目前也已暫停,這次的原因則是雙方對于蘋果電動汽車的品牌問題存有分歧,日產方面擔心淪為 “汽車行業的富士康”。
2021-02-18 11:01:341209

沃爾沃僅出售純電動汽車的目標可行嗎?

最近主要在歐洲銷售的車企,如大眾、捷豹路虎、沃爾沃、Stellantis,一個個都在戰略上對于電動汽車的進程比誰更激進。其中以沃爾沃最為激進,通往2030年將淘汰包括混合動力汽車在內的所有內燃機
2021-03-11 16:14:031452

對XFC條件如何降解LiB正極進行全面的了解

目前,大多數汽車原始設備制造商都致力于通過采用電池電動汽車(BEVs)來實現電氣化。鋰離子電池(LiBs)是BEV的主要能源,通過極端快速充電(XFC)在10至15分鐘內為鋰離子電池充電對于電池電動汽車(BEVs)的廣泛應用至關重要。最
2022-11-12 15:56:20878

還在為用氮化鎵設計高壓電源犯難?試試這兩個器件

面對社會和監管要求,電源效率一直是電子系統的優先事項。特別是對于電動汽車 (EV) 到高壓通信和工業基礎設施的應用,電源轉換效率和功率密度是設計成功的關鍵。
2023-04-28 16:18:06471

800V系統將重構電動汽車產業鏈,這些技術和產品最受益

汽車電動化趨勢正在不斷加快。過去兩年,受疫情和芯片短缺影響,全球汽車市場整體表現不佳,但新能源車卻一枝獨秀,延續這幾年的強勁增長勢頭,2021年實現銷量翻倍,就連原來對于電動汽車方向有些猶豫的德國
2023-05-19 10:26:41920

英國 Metis 公司:推出電池健康狀況傳感器,可緩解電動汽車被迫報廢現象

用于測量電動汽車電池健康狀況的傳感器 Cell Guard,可讓保險公司在事故發生后正確評估損失并避免不必要的汽車報廢。 對于許多電動汽車而言,此前并沒有辦法在事故發生后修復或評估哪怕是輕微損壞的電池組,這也迫使許多保險公司選擇直接報廢客戶投保的低行駛里程汽車,從而導
2023-06-28 08:38:51329

Metis推出用于測量電動汽車電池健康狀況的傳感器

對于許多電動汽車而言,此前并沒有辦法在事故發生后修復或評估哪怕是輕微損壞的電池組,這也迫使許多保險公司選擇直接報廢客戶投保的低行駛里程汽車,從而導致客戶保費上漲并削弱購買電動汽車的經濟吸引力。
2023-07-03 14:45:33105

淺談800V公共快充網絡建設面臨的挑戰

隨著新能源汽車的滲透率在周度達到40%,目前對于電動汽車來說家庭充電條件成為影響其發展的一個重要制約因素。那么800V的快充普及,能不能破解目前在中國固定車位的緊缺的約束條件呢?
2023-12-04 14:41:58299

小米汽車技術發布會將揭示100億元研發投資的核心技術?

對于智能電動汽車的未來走向,他預言它將成為汽車工業與消費電子工業以及智能生態系統的重要結合體。同時,小米汽車將全面革新汽車工業的技術體系,這無疑是一次劃時代的飛躍。他將這場技術發布會視為小米13年來技術沉淀的精髓傳承,預計此次發布會將持續較長時間。
2023-12-25 14:33:36174

電動汽車帶飛毫米波雷達“1+4組合”,79GHz新賽道大幕拉開!

高級別自動駕駛項目,而對于智能電動汽車而言,傳感器是必不可少的關鍵器件,而車載毫米波雷達則是其中重要的一環。
2021-02-04 09:00:437559

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