精品国产人成在线_亚洲高清无码在线观看_国产在线视频国产永久2021_国产AV综合第一页一个的一区免费影院黑人_最近中文字幕MV高清在线视频

電子發燒友App

硬聲App

0
  • 聊天消息
  • 系統消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發帖/加入社區
創作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

電子發燒友網>汽車電子>電動汽車到了冬天為什么續航能力會下降

電動汽車到了冬天為什么續航能力會下降

收藏

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴

評論

查看更多

相關推薦

電動汽車“脾氣”如何,了解它的“心”才知道

不是所有的電動汽車冬季續駛里程都會下降很多,也不是所有電動汽車車主夏季都不敢開空調。決定你能否任性擺弄一輛純電動汽車的關鍵在于——電池
2016-05-10 14:57:121470

電動汽車充電與換電之爭到底哪個更靠譜?

電動汽車充電時間長,續航里程短,價格高昂是消費者拒絕電動車重要原因。換電模式的支持者認為,換電模式將解決目前困擾電動汽車推廣的核心問題,包括電池續航能力差、充電基礎設施單薄等。
2016-06-16 17:14:512428

2012年終總結——電動汽車

最大的難題在于電動汽車續航里程太短。盡管新型電動汽車的滿電續航時間已經達到250km,但仍然無法滿足消費者需求。汽油發動機的汽車加滿一箱油可以跑500~650公里,電動汽車要想追上這一數字,必須讓電池
2013-01-30 09:26:16

2016中國新能源電動汽車消費者調研報告

動力市場還有一批因為對技術或產品崇拜而選擇此類產品的消費者。在純電動汽車和插電式混合動力汽車的抉擇上,純電動汽車的消費者主要考慮到了是否享受補貼價格,以及維修保養成本等更側重于經濟性的問題。而插電式混合
2016-05-19 14:50:49

電動汽車

電動汽車Electric Car:電動汽車是以電代替燃料作為動力的低噪音、無廢氣排放的汽車。電動車鋰電池、電動汽車是1835年由美國人湯姆斯發明的,它比燃油汽車的發明整整早了半個世紀。到19世紀出現
2013-05-14 10:50:16

電動汽車電動機驅動技術及其發展

摘要通過查找大量與電動汽車車用電機及其驅動系統內容相關的文獻后,本文主要從電動汽車車用電機及其驅動系統的技術,中國車用電機及其驅動系統的發展現狀,國外車用電機及其驅動系統的發展現狀,電動汽車電動
2016-09-08 19:23:28

電動汽車交流充電樁怎么設計?

汽車是現代生活中不可或缺的交通工具,但隨著能源危機和環境污染問題日益嚴峻,傳統燃油汽車的發展面臨著越來越大的壓力。電動汽車憑借其在環保和節能等方面的優勢,已成為汽車工業發展的必然趨勢。然而,電動汽車
2020-04-20 06:54:10

電動汽車交流充電樁有什么特點?

汽車是現代生活中不可或缺的交通工具,但隨著能源危機和環境污染問題日益嚴峻,傳統燃油汽車的發展面臨著越來越大的壓力。電動汽車憑借其在環保和節能等方面的優勢,已成為汽車工業發展的必然趨勢。然而,電動汽車
2019-08-23 06:05:21

電動汽車優勢

從城市轉移到了郊區。事實上 電動汽車并不是簡單地將空氣污染改變了地方相對傳統汽 車它確實做到了減小了污染。因為電力來源是多樣化的 許多能源像水能、風能、太陽能、潮汐能、核能都可以高效 地轉
2013-03-13 18:29:38

電動汽車會取代燃油汽車嗎?

導讀: 電動汽車的發展在最近幾年出現了突破性進展,電動車不是什么新鮮的東西。但是,近年來,可以滿足日常家用的電動汽車開始普及,這有可能會成為電動汽車正式普及,逐步取代常規發動機汽車的一個開始。有可能
2019-05-13 06:20:51

電動汽車傳導充電系統

1、國家標準:GB/T 18487.1-2015 電動汽車傳導充電系統 第一部分:通用要求GB/T 18487.2-2017 電動汽車傳導充電系統 第2部分:非車載傳導供電設備電磁兼容要求GB/T
2021-09-14 09:18:44

電動汽車傳導充電系統

1、國家標準:GB/T 18487.1-2015電動汽車傳導充電系統 第一部分:通用要求GB/T 18487.2-2017電動汽車傳導充電系統 第2部分:非車載傳導供電設備電磁兼容要求GB/T
2021-09-15 08:54:48

電動汽車動力電池的主要分類有哪些

電動汽車動力電池的主要分類有哪些
2021-03-11 07:20:53

電動汽車對充電技術的要求

的市場背景下,用于公共場所的充電裝置必須具有適應多種類型蓄電池系統和適應各種電壓等級的能力,即充電系統需要具有充電廣泛性,具備多種類型蓄電池的充電控制算法,可與各類電動汽車上的不同蓄電池系統實現充電特性
2011-09-05 11:24:45

電動汽車對充電技術的要求

背景下,用于公共場所的充電裝置必須具有適應多種類型蓄電池系統和適應各種電壓等級的能力,即充電系統需要具有充電廣泛性,具備多種類型蓄電池的充電控制算法,可與各類電動汽車上的不同蓄電池系統實現充電特性匹配
2011-04-19 09:14:41

電動汽車對充電技術的要求是什么?

電動汽車對充電技術的要求是什么?
2021-05-13 06:39:10

電動汽車快速充電怎么改善

推出電動汽車(EV)的通告已經鋪天蓋地地席卷了全球。這些標題的吸睛點和不同點在于電動汽車遠程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍:目前,在所有駕駛情況和條件下,電動車輛皆可與基于內燃機的車輛
2019-03-11 06:45:02

電動汽車擔心電池沒電怎么辦?

隨著動力傳動系統從內燃機(ICE)向電動機發展,汽車行業正在經歷史上最大的變化時期之一。雖然現代電動汽車(EV)續航里程方面的技術進展顯著,但對于采用的最大障礙之一是消費者擔心受困于電池沒電,即所謂的“里程焦慮”。
2019-08-08 07:53:58

電動汽車數字儀表盤介紹

電動汽車數字儀表盤背后的秘密
2020-12-17 07:27:24

電動汽車無線充電優化匹配研究

A 題 電動汽車無線充電優化匹配研究電動汽車以環境污染小、噪音低、能源利用效率高、維修方便等優勢深受消費者青睞。但現有電動汽車的有線充電方式操作復雜,且存在安全隱患,因此采用無線充電方式對電動汽車
2021-09-14 07:14:14

電動汽車無線充電面臨哪些挑戰?

電動汽車無線充電面臨哪些挑戰?有哪些問題正阻礙無線充電的普遍運用?
2021-06-26 06:44:22

電動汽車普銳斯

電動汽車普銳斯拆解
2014-05-29 09:48:46

電動汽車有序充放電管理分析

,充分利用閑置的電動汽車儲能能力,鼓勵用戶參與V2G服務,使電動車用戶獲得收益,既節省增設固定儲能裝置投資,又可減少部分電廠的調節容量,進而提高常規電廠運行的經濟性能,是實現電網、常規電廠、電動汽車用戶多贏
2018-09-25 11:18:38

電動汽車熱管理系統和性能

,因此保持電池的適當溫度范圍變得至關重要。此外,熱跑道、冷卻系統泄漏等可能會影響續航里程、壽命和安全性。2.熱管理系統在電動汽車中的復雜性電池熱管理系統在消除鋰離子電池的熱影響方面發揮了至關重要的作用,它
2021-04-23 16:36:27

電動汽車電機

電動汽車電機是指以車載電源為動力,電動汽車電機用電機驅動車輪行駛,電動汽車電機符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由于對環境影響相對傳統汽車較小,其前景被廣泛看好,但當前技術尚不成熟。電源為
2013-03-13 13:39:04

電動汽車電機基礎知識

材料的出現有望與交流感應電機爭奪市場。特別是在中小功率范圍內等到了廣泛的應用。4、電動汽車開關磁阻電機開關磁阻電機定、轉子都是普通硅鋼片疊壓成的雙凸極結構。優點:簡單可靠、可調速范圍寬、效率高、控制
2018-10-26 10:54:52

電動汽車電機基礎知識詳解

稀土永磁材料的出現有望與交流感應電機爭奪市場。特別是在中小功率范圍內等到了廣泛的應用。4、電動汽車開關磁阻電機開關磁阻電機定、轉子都是普通硅鋼片疊壓成的雙凸極結構。優點:簡單可靠、可調速范圍寬、效率高
2018-10-12 10:37:13

電動汽車電源

求一個芯片,電動汽車里用的,8V-36V轉成12V的DC/DC芯片,要求輸出電流大于50mA,求高手指教,謝謝!
2016-09-02 19:52:00

電動汽車電源(功耗)管理

新興解決方案增強了電動汽車電源(功耗)管理Emerging solutions enhance electric-vehicle power management電動汽車正變得越來越受歡迎,因為在
2021-08-26 11:04:52

電動汽車的“中樞神經”解讀

當特斯拉 Model S 所搭載的純電動發動機——特斯拉電動機,在 14 年國際發動機大獎上以絕對優勢勇奪桂冠時,這不僅是一項技術突破,也為電動汽車的火熱之勢起到了助推作用。動力問題實現突破接下來
2022-10-18 06:44:31

電動汽車的優勢及結構

發展,人們對它們失去了興趣。電動汽車的起源可以追溯到19世紀25年代,當時羅伯特 · 安德森發明了第一輛原油電動車。托馬斯 · 達文波特制造了第一輛小型火車頭形式的電動汽車到了世紀之交,有蒸汽、電動
2022-04-28 16:27:19

電動汽車的優缺點是什么?由那幾部分組成?

電動汽車的優缺點是什么?電動汽車由那幾部分組成?
2021-05-17 06:49:24

電動汽車的充電站介紹

每當我與人談及電動汽車(EV)時,經常會聽到這樣的觀點:電動汽車續航里程不夠長,難以行駛很遠的距離。雖然特斯拉和若干其他汽車廠商推出了行駛距離超過200英里的車輛,但上述問題在很大程度上是確實
2022-11-14 07:06:18

電動汽車的全新碳化硅功率模塊

面向電動汽車的全新碳化硅功率模塊 碳化硅在電動汽車應用中代表著更高的效率、更高的功率密度和更優的性能,特別是在800 V 電池系統和大電池容量中,它可提高逆變器的效率,從而延長續航里程或降低電池成本
2021-03-27 19:40:16

電動汽車的未來

電動汽車變革進行時,芯片IP供應商扮演著怎樣的角色?
2021-01-13 06:25:54

電動汽車的高性能運行離不開這項試驗

  隨著人們對環境問題的日益重視,新能源行業已經成為社會能源方面發展的大趨勢。而隨著電池成本下降,充電配套基礎設施的完善,全球電動汽車市場不斷突破歷史,創造新高。我國電動汽車行業在國家新能源政策
2018-11-09 11:09:20

電動汽車設計環境

,電動汽車可以在剎車時回收動能,而其它類汽車只能以熱量的形式損耗掉?;旌蟿恿?b class="flag-6" style="color: red">汽車(HEV)與新興的PHEV汽車不同,它們使用較低容量的電池和電動機輔助主要ICE加速。這種混合扭矩加上再生制動能力可進
2019-05-13 14:11:37

電動汽車驅動電機的選配原則研究

、體積小。三、約束驅動電機的主要指標(1)加速能力(s):電動汽車從靜止加速到一定的時速所需要的最小時間;(2)最高時速(km/h):電動汽車所能達到的最高時速。(3)最大行駛里程(km):電動汽車
2018-10-19 10:19:16

優化電動汽車的結構性能

優化電動汽車的結構性能以提高效率和安全性迅速增長的全球電動汽車(EV)市場預計到2027年將達到8028億美元。在電池和高壓電子設備的驅動下,電動汽車的運行和維護成本往往低于傳統汽車,幾乎不會產生
2021-09-17 08:10:07

全面解讀電動汽車電機基礎知識

材料的出現有望與交流感應電機爭奪市場。特別是在中小功率范圍內等到了廣泛的應用。4、電動汽車開關磁阻電機開關磁阻電機定、轉子都是普通硅鋼片疊壓成的雙凸極結構。優點:簡單可靠、可調速范圍寬、效率高、控制
2018-11-01 10:55:36

分享一種純電動汽車驅動系統裝調與檢測技術平臺

怎樣去裝調一種純電動汽車驅動系統?如何對純電動汽車驅動系統進行檢測?
2021-06-30 06:05:58

回收電動汽車電池,電動汽車電池回收,回收電動汽車電池組,電動汽車電池組回收,回收電動汽車電池組回收

全國上門回收汽車底盤模塊回收實驗事故汽車底盤電池模組 回收汽車底盤電池模組 回收事故汽車底盤電池 退役公交電池回收、大巴電池回收,貨車汽車電池回收,回收電動汽車電池,電動汽車電池回收,回收電動汽車
2021-11-15 11:47:30

回收電動汽車,電動汽車回收,回收庫存電動汽車,回收電動汽車電池,全國回收電動汽車

電動汽車回收業務:1:電動報廢車回收:各種型號的新能源報廢車回收。回收各種新能源汽車,電動汽車底盤電池回收2:電動事故車回收:各種新能源汽車車型的事故車回收。3:新能源工程車回收:叉車、吊車、裝載車
2021-11-23 13:06:27

國產電動汽車與國外電動汽車能否抗衡

國產電動汽車與國外電動汽車能否抗衡
2021-06-09 18:29:04

多重串聯型逆變器在電動汽車中的應用是什么?

多重串聯型逆變器在電動汽車中的應用是什么?
2021-05-13 06:10:49

如何提高電動汽車的效率和安全性?

如何提高電動汽車的效率和安全性?
2021-11-09 07:51:03

快速為電動汽車充電的方法

推出電動汽車(EV)的通告已經鋪天蓋地地席卷了全球。這些標題的吸睛點和不同點在于電動汽車遠程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍:目前,在所有駕駛情況和條件下,電動車輛皆可與基于內燃機的車輛
2022-11-11 07:46:05

怎么區分電動汽車操縱穩定性好壞?

如何區分電動汽車操縱穩定性好壞?一、什么是電動汽車的操縱穩定性?電動汽車操縱穩定性是指電動汽車在行駛過程中,能抵抗各種外界干擾、遵循駕駛人給定行駛方向穩定行駛的能力。電動汽車操縱穩定性包括操縱性
2018-10-10 18:08:53

怎么實現電動汽車電池管理系統設計?

電池管理系統的主要功能是什么?電動汽車對電池管理系統提出了哪些挑戰?
2021-05-19 06:26:28

怎么實現電動汽車的快速充電?

推出電動汽車(EV)的通告已經鋪天蓋地地席卷了全球。這些標題的吸睛點和不同點在于電動汽車遠程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍:目前,在所有駕駛情況和條件下,電動車輛皆可與基于內燃機的車輛媲美。
2019-08-06 08:39:13

怎么實現基于CAN總線的電動汽車控制系統設計?

CAN總線的特點是什么?CAN總線在電動汽車上的應用是什么?怎么實現基于CAN總線的電動汽車控制系統設計?
2021-05-17 07:07:31

怎么實現基于CAN總線的電動汽車電源管理通信的設計?

電動汽車能源管理的重要性是什么?怎么實現基于CAN總線的電動汽車電源管理通信的設計?
2021-05-12 06:14:51

怎么實現基于DSP的電動汽車CAN總線通訊技術設計?

怎么實現基于DSP的電動汽車CAN總線通訊技術設計?
2021-05-18 06:34:14

怎么實現大規模電動汽車的生產

大規模電動汽車生產需要先進的電池化成和測試系統
2021-01-27 06:59:50

怎樣去設計一種雙后輪驅動電動汽車運動控制系統?

模型電動汽車系統是怎樣構成的?怎樣去設計一種雙后輪驅動電動汽車運動控制系統?
2021-05-13 06:19:27

新型電動汽車平臺開發有什么挑戰?

汽車設計人員目前面臨一個既新又舊的挑戰:那就是開發高效經濟的新型電動汽車平臺。電動汽車的歷史差不多與傳統燃料汽車一樣悠久,但是對于今天的大多數人來說它們還是"新鮮事物"。
2019-08-19 07:07:54

新能源電動汽車

如今新能源電動車已經是汽車最具有發展前景的行業之一了。既節能又環保,像比亞迪電動公交車早已經在深圳等城市投入應用了。 純電動汽車的整個能量運行是怎么樣的呢?靜止時的充能過程:能量單向傳輸,通過
2016-01-18 10:23:45

消除有關電動汽車充電的11個誤解

在本文中,我將消除有關電動汽車充電的 11 個誤解。第 1 種不實傳言:可以直接使用交流電源為電動汽車充電是的,有直接使用交流電源為電動汽車充電的電動汽車充電器,此類充電器依靠車載充電器先將交流電
2022-11-03 07:45:06

混合電動汽車電動汽車的功能電子化方案

日益嚴格的能效及環保法規推動汽車功能電子化趨勢的不斷增強和混合電動汽車/電動汽車(HEV/EV)的日漸普及,這加大了對高能效和高性能的電源和功率半導體器件的需求。安森美半導體作為汽車功能電子化的領袖
2019-07-23 07:30:07

混合動力電動汽車有哪些分類?有什么特點?

電力電子學研究的主要方向是什么?電動汽車有哪些類型?混合動力電動汽車有哪些分類?有什么特點? HEV常用的電力電子技術及裝置
2021-05-13 06:57:54

電氣隔離在電動汽車中有哪些應用

電氣隔離在電動汽車中的應用
2021-02-04 08:01:26

電動汽車續航掉電快是為什么

凜冬已至,隨著氣溫逐漸降低到零下,電動汽車在冬季的行駛能耗不斷上升,直接導致掉電極快。此前中汽研發布的一組數據顯示,當室外溫度為-7℃、車內22℃時,純電動汽車的平均續航里程將下降39%之多,而如果是不具備電池溫控系統的微型電動車,電量則會下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43

電動汽車之我見

運營平臺和運營模式有望逐漸成熟,市場逐步走上完善。2、純電動汽車市場在“純電動”威雅利電子這件高大上的外衣下,藏著普通消費者擔憂的心:續航能力:估計從深圳開到廣州有點信心不足,要是堵車呢?安全:還記得
2017-03-30 10:02:42

電動汽車電機嘯叫噪聲解析

本文基于某純電動汽車電機嘯叫噪聲表現,通過整車測試評價及電機本體CAE仿真分析的手段提出結構改進方案,優化后電機嘯叫噪聲降低明顯,對純電動汽車電機嘯叫噪聲優化提供了一定的依據及相關經驗。
2021-01-27 06:02:00

電動汽車的空調系統

求純電動汽車的空調加熱和冷卻系統的結構框圖或電路原理圖!!!
2016-07-03 16:24:08

金升陽電動汽車電源設計參考

電動汽車和傳統燃油汽車的區別在于動力部分,這也是電動汽車最核心的部分。純電動汽車系統通常包括3個系統,即電力驅動子系統、主能源子系統和輔助控制子系統。其中,電力驅動子系統由電子控制器、功率轉化器
2015-01-28 23:59:18

電動汽車不耐寒續航里程驟減?都是鋰電池惹的禍

冬天電動汽車續航里程會大幅縮短,不僅會影響我們出行的計劃,甚至有些朋友為了能夠省點電,不舍得開暖風,車里車外幾乎一個溫度
2016-12-14 08:55:116321

電動汽車冬天趴窩續航大減_長續航電動汽車推薦

電動汽車一到冬天續航里程就變短,這是為什么呢?我們一起來了解一下,順便推薦幾款長續航電動汽車。
2017-12-20 11:40:322839

電動汽車冬天續航測試_電動汽車冬天續航降低原因_如何改善電動汽車續航問題

 一到冬天電動車的續航就開始不如人意了,那么是什么原因造成的呢?我們先把電動汽車冬天續航做個測試,然后再來看看是什么原因造成的,有沒有可以改善的方法。
2017-12-20 14:01:135502

電動汽車續航能力穩步提升中 充電設施建設才是我們現在要考慮的問題

目前,國內外絕大多數的電動汽車續航里程已經突破了300公里、400公里,佼佼者甚至已經達到了600公里的續航能力,從單次續航里程數來看相比普通的燃油車真的不輸多少。那么,大家究竟還有沒有必要執著于續航里程數無法自拔呢?
2019-01-02 16:09:29858

電動車遭遇寒冬 購買純電動汽車需要謹慎

不過對于很多想要選購新能源純電動的消費者來說,純電動汽車的產品參數以及續航里程是比較重要的參考點,而對于已經購買并且使用過純電動汽車的消費者來說,怎么樣保證冬天電動汽車續航里程才是當務之急。
2019-01-03 16:40:45991

隨著技術不斷進步 電動汽車續航能力也在不斷提升

隨著新能源汽車產業的發展,電動汽車的技術不斷進步,續航能力也在不斷提升。隨手翻翻,小編發現最大續航里程達到500km的車似乎越來越多了。這可能會讓很多人以為,有這么長的續航,電動汽車完全能當燃油車開了,跑個長途回家或者出門旅游都沒有問題。
2019-01-17 16:32:101000

電動汽車跑高速 續航會受到影響嗎

對于純電動汽車有一定了解,或是使用過純電動汽車的小伙伴都知道,純電動汽車在高速狀態下的續航里程往往僅有標稱續航里程的80%左右,甚至更低。
2019-06-02 09:18:271730

電動汽車在冬季時續航為什么會下降,原因是什么

電動汽車冬天的時候是會影響到車輛續航的,主要有幾個原因,首先和電池內部電極以及電解質有一定的關系,對于電動汽車的動力電池來說,在氣溫比較低的時候,正極材料活性物質,溫度越低,其活性越差,電池
2020-08-08 10:17:001842

一種新系統可將電動汽車的冬季續航里程提升20%

熱管理系統應盡可能減少動力電池負載,特別是冬天。據外媒報道,馬勒在熱泵基礎上,開發出一種經濟緊湊的集成式熱管理系統(ITS),可將電動汽車的冬季續航里程增加高達20%。馬勒表示,該系統不僅顯著降低
2020-08-08 09:59:00286

為什么電動汽車高速行駛時續航會大幅降低

很多純電動汽車的車主朋友會發現,駕駛純電動汽車在市區行駛的續航里程表現要比在高速上續航里程的表現好得多。那么,純電動汽車在高速上行駛的時候,續航里程大幅降低的原因究竟是什么呢?
2019-09-01 09:27:121855

關于夏季電動汽車使用的一些理解誤區

電動汽車在零度低溫下的表現,北方地區的小伙伴都身有體會,動力電池在低溫環境中活性較差差,因此冬天電動汽車續航里程會有所減少。
2019-09-08 09:35:101000

為什么說電動汽車不適合跑高速

電動汽車跑高速的時候,續航里程會有明顯的下降,這是目前純電動汽車普遍存在的問題,這也是跟純電動汽車本身的技術特點有關系的。
2019-09-09 09:00:075183

對于電動汽車的充電快和續航久哪個更實用

現在的純電動汽車,消費者朋友關心最多的當屬于續航里程和充電速度方面,這兩者均制約著消費者選購純電動汽車。如果要筆者從充電快和續航久之間選擇一個,那么筆者還是選擇續航久。
2019-09-18 15:15:521180

電動汽車跑高對于速續航會有什么影響

隨著電動汽車續航里程不斷的提高,駕駛電動汽車長途出行已然成為一種趨勢,對于高速出行來說,電動汽車在跑高速續航會有多少影響呢?
2019-10-27 09:07:551319

影響純電動汽車爬坡能力的因素是什么

隨著近年來新能源汽車逐漸普及,越來越多的人得以接觸和購買電動汽車,電動汽車在結構上面是由電機,電控,電池等部件組成車輛的動力系統,對于電動汽車而言很多人在購買的時候除了關注車輛的續航里程等因素以外,同時還會關注車輛的性能,例如它的爬坡性能如何,哪些因素會影響到純電動汽車的爬坡能力?
2019-10-27 09:24:332692

如何才能有效延長電動汽車的單次續航里程

電動汽車續航里程關乎車輛的用車體驗,而駕駛電動汽車外出的時候,里程焦慮也是對于使用電動汽車過程中令人頭疼的問題。盡管目前最新的電動汽車一次充電可以實現續航五百公里以上的續航,但里程焦慮仍是純電動車車主內心揮之不去的陰影。
2019-10-28 08:49:29837

汽車熱管理2.0系統,讓電動汽車冬季行車不再尷尬

開過電動汽車的朋友都知道,在北方一到冬天,電動汽車就變得“不友好”起來。由于低溫環境下會對動力電池活性產生影響,使得電動汽車續航打大折扣。
2019-11-14 09:28:53802

BMW推出新型輪框,能增加電動汽車續航能力

BMW新款電動汽車iX3與下一代主力豪華電動汽車i4都將采用新款輪框,這款空氣動力輪框材料以鋁為主,搭配新的復合材料,原廠稱能夠增加10公里續航力,效率提升約2%。
2020-02-07 16:38:52972

關于電動汽車續航里程方面產生的誤區

電動汽車續航里程作為衡量車輛性能標準之一,電動汽車在實際使用的時候,會與廠家宣傳的里程存在一定的差別,對于電動汽車而言續航里程誤區的產生是源于對于續航里程的不了解。
2020-02-27 08:52:04878

電動汽車續航里程有哪些因素決定

電動汽車續航關乎車輛的用車體驗,決定了能夠跑多遠,對于電動汽車續航里程來看也是用來衡量車輛的經濟性能指標的因素,作為車輛的續航里程有哪些因素決定?
2020-04-03 17:11:334024

續航里程真的是電動汽車的硬指標嗎

電動汽車續航里程“縮水”問題一直被詬病,是消費者購買電動汽車時的顧慮所在,如今,市面上電動汽車真實的續航里程都達不到廠家當時宣傳的數值,一般要打個七八折,到了冬夏開空調的時候,有些車輛真實的續航里程甚至達不到官方數值的一半。
2020-08-20 11:38:20682

盤點影響電動汽車電池續航的要素

據外媒報道,如果你即將打算購買自己的第一輛電動汽車那么你應該會尤其在意續航里程。實際上對于要購買電動汽車的消費者來說有一些事情是他們在購買之前所應該知道的。
2021-01-05 11:15:261918

如何解決電動汽車續航難題?

電動汽車開到一半就沒電,踩下油門也沒勁兒,為了省電不敢開暖風,車主裹著羽絨服在車里依然瑟瑟發抖……近期,全國氣溫驟降,電動汽車車主們也經歷了由電動車電池帶來的種種“苦難”。事實上,電池在低溫下的續航
2021-01-19 10:36:533568

來自電動汽車冬季續航里程的焦慮

凜冬已至,隨著氣溫逐漸降低到零下,電動汽車在冬季的行駛能耗不斷上升,直接導致掉電極快。此前中汽研發布的一組數據顯示,當室外溫度為-7℃、車內22℃時,純電動汽車的平均續航里程將下降39%之多,而如果是不具備電池溫控系統的微型電動車,電量則會下降60%之多。
2021-01-26 08:44:0614

冬天續航大打折扣,純電動汽車何時才能不怕冷

不僅是人怕冷,純電動車也怕冷。到了冬天,純電動車就會出現很嚴重的掉電情況,上一秒明明還有百分之九十,下一秒突然就掉到了百分之七十,續航里程也因此大打折扣。那么問題來了,為什么純電動車在冬季低溫下會受到這么大的
2021-01-26 10:27:011752

冬天如何避免鋰電池續航下降問題?

電動汽車冬天的時候鋰電池續航里程會下降,主要有幾個原因,首先和電池內部電極以及電解質有一定的關系,對于電動汽車的動力電池來說,在氣溫比較低的時候,正極材料活性物質,溫度越低,其活性越差,電池內部的電化學的特性,會使得電池的活性快速降低,從而導致電池內的內阻變大。
2022-11-22 11:16:521783

一文告訴你,電動汽車續航為什么會衰減?

電動汽車車主在駕駛車輛幾年甚至幾個月后發現自己電動汽車續航減少了,不免對電動汽車安全性、可靠性、穩定性產生懷疑。這是要分析續航減少原因,電動汽車續航衰減主要為三點: 溫度影響; 電芯不一致
2022-12-08 11:40:355405

舍弗勒創新技術助力提升電動汽車續航里程

舍弗勒的創新技術可提升電動汽車續航里程,或在不犧牲續航里程的前提下提升駕乘舒適性 高效輪轂軸承和變速箱軸承可減少摩擦,從而大幅降低系統能耗 高度集成的智能化熱管理組件和系統可將電動汽車續航里程延長
2023-11-05 16:16:00654

新能源電動汽車續航里程短的原因有哪些?

電池容量有限:電動汽車使用的電池容量決定了它能夠存儲的電能量。目前市場上的電動汽車電池容量相對較小,無法與傳統燃油車相媲美,從而導致電動汽車續航能力相對較短。
2023-11-30 10:15:141334

已全部加載完成