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電子發燒友網>汽車電子>塔塔汽車順應電氣化而推出電動汽車技術ZIPTRON

塔塔汽車順應電氣化而推出電動汽車技術ZIPTRON

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2022-06-27 11:12:371185

電動汽車生態系統中的半導體創新

汽車電氣化并不新鮮。事實上,最早的電動汽車 (EV)是在 1800 年代后期推出的。但新的是遏制燃料排放的壓力越來越大,以及由半導體創新和可負擔性推動的消費者對電動汽車的采用激增。
2022-07-25 09:20:12320

電氣化將成為汽車未來的發展趨勢

幾年來,電動汽車的制造量幾乎沒有超過 1%。此后,由于政府補貼,許多原始設備制造商開始轉向電氣化。根據瑞士信貸全球汽車研究公司的數據,這一數字將從 2020 年的 11% 上升到 2030
2022-07-26 15:50:582165

碳化硅和氮化鎵等寬帶隙半導體推動汽車電氣化

市場的爆炸式增長。 在先進汽車技術論壇的電動汽車寬帶隙半導體小組會議上,三位行業專家討論了解決 GaN 和 SiC 當前挑戰和未來機遇的努力。 把握電氣化勢頭 在清潔能源領域,電動汽車市場是迄今為止最具活力的。 2012 年,全球售出約 130,000 輛電動汽車
2022-07-29 12:06:00456

先進汽車技術論壇:最新汽車設計技術的討論

去年,電動汽車的發展速度比預期的要快。自動駕駛技術已經從短期優先目標推向長期目標,但與 AV 搶先的競爭依然激烈。高級汽車技術論壇將提供有關最新汽車設計趨勢的主題演講、小組討論、技術演示和教程,包括
2022-08-03 18:19:32437

汽車電氣化如何發展電壓電源板網

汽車電氣化如何發展電壓電源板網
2022-10-28 12:00:280

汽車傳動系統的電氣化提升 — 情況與原因

汽車傳動系統的電氣化提升 — 情況與原因
2022-11-04 09:52:460

汽車電氣化大時代:如何做,才能贏?

汽車電氣化 預計到2030年 全球電動汽車將達到1億輛 電氣化引領的變革 正在驅動整個汽車行業 進入一個激動人心的時代! 不論是不斷擴展的S32汽車平臺 還是與時俱進的BMS解決方案 恩智浦一直在
2022-11-25 08:20:06671

電動汽車和混合動力汽車技術的現狀

總體目標:本項目的核心功能是確定電力電子學。和電機技術現狀,找出障礙和差距確定優先/確定研發機會。   提供選擇電動汽車和混合動力汽車技術的現狀通過對設計、包裝、制造的評估,以及綜合測試期間的性能。
2023-04-24 12:36:53204

電動汽車的雙向充電是如何實現的?

隨著人們對電動汽車(EV)關注度和接受度的提升,相關的各項電動汽車技術也得到了迅猛發展。
2023-09-18 11:10:39368

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精華,一起出發吧! 電氣化和動力解決方案 恩智浦為汽車電氣化提供可擴展和安全的解決方案,加速系統開發,為電氣化生態系統賦能。 了解方案詳情 電池管理系統 (BMS) 電動汽車需要精確電量信息以延長行駛里程和行駛時間。恩
2023-09-22 08:10:04350

汽車動力系統的電氣化

汽車動力系統的電氣化
2023-11-29 16:30:55222

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