收窄，市場有所回暖，預(yù)計四、五月份會繼續(xù)回暖，但總體估計上半年汽車市場依然壓力較大。 市場有所回暖 3月份汽車銷量完成252萬輛，同比下降5.2%；1-3月汽車銷量完成637.2萬輛，同比下降11.3%。雖然市場銷量同比仍然處于下降階段，但是降幅比前兩個月明顯收窄
2019-04-20 06:20:00
759 ，合計銷售了8.6萬輛，同比增長了126%。 二、2016年前五月新能源乘用車車型銷售情況 根據(jù)2016年前5月國內(nèi)新能源乘用車車型銷量進(jìn)行排行，從下表中可以看出比亞迪唐以15612輛排名第一，其次是
2016-06-28 14:25:21
、燃料電池、太陽能、鋰離子電池、新材料應(yīng)用、能源提取。站在媒體角度來看，2017年的上半年可以稱之為技術(shù)的升級之年。無論是出行能耗的應(yīng)用，還是能源制取，還是能源利用率上，新技術(shù)的聚焦點都在如何更快捷、低成本的提高新能源利用率上。這釋放了一個非常明顯的市場信號--能源市場的轉(zhuǎn)型。中順動力電池
2017-08-17 15:13:01
了什么 豐田此前在“豐田環(huán)境挑戰(zhàn)2050”戰(zhàn)略中提到，到2050年其將實現(xiàn)0傳統(tǒng)動力車型，全面普及混合動力。在豐田的戰(zhàn)略中，混合動力車型無疑被擺在了非常重要的位置上。 而在近期各大車企不斷發(fā)布的新能源戰(zhàn)略
2015-12-30 15:41:43
新能源汽車的技術(shù)和配件在不斷完善，整車電性能測試是汽車開發(fā)過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對新車型的全面、專業(yè)的電子電氣系統(tǒng)測試，可以發(fā)現(xiàn)整車在電性能方面的不足，優(yōu)化整車的電氣系統(tǒng)。
2021-12-31 07:58:16
隨著人們對藍(lán)天白云的追求，對霧霾的深惡痛絕，節(jié)能減排、發(fā)展新能源成為可持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路。作為汽車產(chǎn)銷量世界第一大國，新能源汽車的發(fā)展上升至國家戰(zhàn)略，隨之而來的新能源汽車的路試則變得非常棘手。
2019-08-13 07:55:42
中國新能源汽車驅(qū)動發(fā)展1.中國現(xiàn)在新能源汽車驅(qū)動電機(jī)產(chǎn)銷量出現(xiàn)加速增長的態(tài)勢。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，截止2015年8月，新能源汽車共生產(chǎn)118,020輛，銷售108,654輛，同比
2016-01-27 11:58:45
1月9日，乘聯(lián)會發(fā)布12月份乘用車銷量數(shù)據(jù)。12月
新能源乘用車銷量突破10萬輛，實現(xiàn)貫穿全年的環(huán)比11個月的
持續(xù)增長，
同比增長一倍多（2016年12月銷售4.2萬輛）。2017年
新能源乘用車?yán)塾?/div>
2018-01-11 14:07:12
，借吉利資質(zhì)生產(chǎn)。不過，這一切都建立在低速電動車國標(biāo)落地實施，而且能拿新能源積分的基礎(chǔ)上。低速車型獲積分可實現(xiàn)高低速車企共贏發(fā)展按照雙積分政策要求，新能源汽車正積分對傳統(tǒng)車企產(chǎn)生極大壓力，按照第一電動
2017-10-11 22:15:16
，考慮到近期油價持續(xù)走高，傳統(tǒng)汽車使用成本也明顯增加，這在一定程度上削弱了新能源汽車漲價對消費心理的沖擊力。不過從現(xiàn)階段看，消費者可能暫時還無法接受新能源車價格明顯高于同級別傳統(tǒng)燃油汽車，如果價格持續(xù)上漲
2022-04-08 08:56:22
雪佛蘭，F(xiàn)ord福特，寶駿汽車，五菱面包車，等等2：新能源事故車回收：各種車型的事故車回收。3：新能源工程車回收：叉車、吊車、裝載車、軋路車、挖掘機(jī)、水泥攪拌車、冷藏車等。4：新能源運輸車回收：奔馳新能源
2021-10-02 08:56:36
政策調(diào)整，法規(guī)趨嚴(yán)，補貼大幅下降，2017年市場將深度調(diào)整。新政對新能源乘用車市場影響最大的有兩條：其一、補貼大幅退坡，地方補貼不得高于國補的50%；其二、對于純電動車型增加系統(tǒng)能量密度要求，高于
2017-02-08 11:34:20
的競爭壓力，將推動其它汽車包括國產(chǎn)汽車統(tǒng)一降價，也勢必會倒逼國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)提高創(chuàng)新能力，提升產(chǎn)品質(zhì)量和競爭力。然而，對于國產(chǎn)新能源汽車來說，頭疼的不僅是進(jìn)口汽車下降關(guān)稅，還有五年后完全放開的汽車市場。29日
2019-05-13 22:53:38
新能源汽車整車控制器，在新能源整車中具有重要的作用，是電氣和網(wǎng)絡(luò)通訊的中樞。由于新能源汽車不同車型，不同配置和工設(shè)計會有同的設(shè)計要求，因此，設(shè)計新能源整車控制器，應(yīng)盡量做到通用。通用應(yīng)包括二個層面
2021-09-07 06:14:05
2017年1-4月，我國新能源汽車市場經(jīng)歷了政策換擋、補貼退坡、春節(jié)假期、車型目錄重審、地方補貼政策未落實等多重因素影響，從走勢上看，雖然一季度新能源汽車整體產(chǎn)銷量同比下降
2017-06-23 14:41:09867 日前，二連浩特市發(fā)布2018年7月份新能源發(fā)電監(jiān)測信息顯示，今年1-7月份，二連浩特市新能源發(fā)電裝機(jī)容量35.9萬千瓦，累計發(fā)電量46531.389萬千瓦時，同比增長8%。其中，7月份單月新能源發(fā)電量5687.196萬千瓦時，同比增長7.4%，環(huán)比下降9%。
2018-08-17 14:37:202364 勁增69％，7月銷量達(dá)到8，175輛，排名第一。與此同時，曾長期領(lǐng)跑國內(nèi)純電動車市場的北汽新能源則遭遇了負(fù)增長，同比下降7．5％。
2018-09-12 14:47:032287 中汽協(xié)12月11日下午了公布了11月份的車市運行情況，數(shù)據(jù)顯示，今年年底車市繼續(xù)毫無意外地繼續(xù)下行。11月，乘用車產(chǎn)銷分別完成212.3萬輛和217.3萬輛，與上年同期相比，產(chǎn)銷量分別下降20.5%和16.1%，跌幅進(jìn)一步拉大。
2018-12-12 11:23:11681 1-11月，中國品牌乘用車?yán)塾嬩N售900.2萬輛，同比下降6%，占乘用車銷售總量的41.9%；其中,轎車銷量216.2萬輛，同比增長4.8%，市場份額20.6%；SUV銷量524.5萬輛，同比下降4.2%，市場份額58.2%；MPV銷量118.9萬輛，同比下降23.2%，市場份額76.3%。
2018-12-17 16:29:004575 2018年堪稱中國車市的“大災(zāi)年”。中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1－11月，汽車產(chǎn)銷量分別為2532．52萬輛和2541．97萬輛，同比下降2．59％和1．65％。這是中國車市在保持了28年持續(xù)增長態(tài)勢下的首次下行。
2018-12-21 14:35:28506 背景下，2018年全年新能源汽車銷量同比增長61．7％，作為新能源商用車細(xì)分領(lǐng)域的客車市場卻迎來“逆勢”下跌。
2019-01-15 09:36:503575 
自去年起，中國汽車市場的表現(xiàn)持續(xù)低迷，2018年中國汽車銷量同比下降3％，首度出現(xiàn)負(fù)增長，讓人不禁感慨“寒冬將至”。但新能源汽車的銷量卻同比增長61．7％，表現(xiàn)一枝獨秀，儼然一副愈戰(zhàn)愈勇的姿態(tài)。而恒大在這一時間選擇進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域可以說是正逢其時，順勢而上。
2019-01-17 10:50:52790 在整車銷售方面，根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的2018年汽車銷售數(shù)據(jù)，雖然整體從1990年首次年度下降，2018年乘用車銷量為2371萬輛，同比下降4.1%，但新能源汽車異軍突起，2018年全年銷量首次突破100萬輛，新能源2018年12月同比增長38.2%，相比之下，傳統(tǒng)燃油車市場同比下滑19%。
2019-01-17 13:30:283923 2018年，中國車市出現(xiàn)自1990年以來的首次年度下滑，全年銷量止步于2808．06萬輛，同比下降2．76％。在整體車市下行的背景環(huán)境下，新能源汽車市場成為車市寒冬中的一抹亮色。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2018年，我國新能源汽車銷量同比大漲61．7％至125．6萬輛，超額完成此前規(guī)劃的100萬輛銷量目標(biāo)。
2019-01-24 10:12:22896 
2018年，中國車市出現(xiàn)自1990年以來的首次年度下滑，全年銷量止步于2808.06萬輛，同比下降2.76%。在整體車市下行的背景環(huán)境下，新能源汽車市場成為車市寒冬中的一抹亮色。無論是混合動力車型
2019-02-19 14:17:533526 據(jù)產(chǎn)業(yè)在線統(tǒng)計，2018年冰箱行業(yè)總銷售7518.9萬臺，同比增長0.2%，其中內(nèi)銷同比下降3.9%，出口同比增長6.2%。從內(nèi)外銷長周期來看，冰箱行業(yè)出口持續(xù)增長，內(nèi)銷在持續(xù)下降。
2019-03-22 09:35:541181 8月29日晚間，科沃斯（603486）披露的2019年半年度報告顯示，公司在報告期內(nèi)實現(xiàn)的歸屬凈利同比下降逾三成。
2019-08-30 13:16:001475 明顯回落。其中，北汽新能源EU系列僅銷售0.89萬輛，同比下滑50.12%；帝豪新能源、逸動新能源以及比亞迪e5銷量再次回到3位數(shù)，同比下滑均在80%以上。 在國五、國六切換以及新能源補貼退坡的共同作用下，7月汽車市場再次陷入下行區(qū)間。其中，A級車市場
2020-08-08 10:13:00265 ，使得燃油車市場元氣大傷。 另外新能源汽車，也是罕見的出現(xiàn)了同比下降3.8%和環(huán)比下降51.3%的態(tài)勢，比我們預(yù)想要來得早一點。而這主要是受到了新能源汽車補貼政策的下滑，很多車企售價上調(diào)，消費者更是持幣觀望。 然而就在這樣
2020-08-08 09:27:00268 近幾年來，新能源汽車在汽車市場上可謂是十分火爆、搶眼，雖然今年上半年國內(nèi)汽車銷量同比下降12.4%，但新能源汽車仍然逆勢上漲，銷量同比增長49.6%，達(dá)到61.7萬輛，足見其受歡迎程度。
2019-09-22 09:25:272257 對于車輛來說，車輛的保值率是一個避不開的話題，相比新車市場的暢銷，新能源二手車供需市場卻持續(xù)低迷，保值率也一直走低。根據(jù)根據(jù)《2019中國汽車保值率報告》顯示，除了特斯拉能夠保持在較高的保值率，其他
2019-11-08 17:14:00641 汽車總銷量中，新能源汽車的占比達(dá)到了 2．4％，對比去年同期增長了 0．8 個百分點。在全球車市下行的大環(huán)境下，新能源汽車的增長勢頭十分迅猛。
2019-11-19 16:48:26392 隨著新能源補貼退坡，中國新能源汽車市場銷量開始連續(xù)下滑，甚至已經(jīng)影響到了全球新能源乘用車銷量走勢。根據(jù)EVsales公布的數(shù)據(jù)，10月，全球新能源乘用車銷量不足15萬輛，同比下滑28％，市場份額也下滑至1.9%。
2019-12-03 16:22:122852 2019年二季度，日本工業(yè)機(jī)器人市場表現(xiàn)不佳，產(chǎn)銷量、訂單量降速收窄。數(shù)據(jù)顯示，2019年二季度，日本工業(yè)機(jī)器人訂單量 46395 臺，同比下降23.4%；訂單額1775.49 億日元，同比下降
2019-12-05 08:52:56527 比亞迪汽車 11 月銷量 41295 量，同比下滑 19%。其中，新能源汽車 11220 輛，較去年同期的 30076 輛下滑 62.7% 。
2021-09-03 16:29:021321 動力電池應(yīng)用分會研究部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2019年11月我國新能源汽車產(chǎn)量10.82萬輛，同比下降43.61%，環(huán)比增長30.42%。動力電池裝機(jī)量為6.29GWh，同比下降29.49%，環(huán)比增
2019-12-10 13:42:48882 理想中的新能源汽車，本不該這樣發(fā)展。近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布了11月中國汽車工業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，11月，我國新能源汽車銷量為9.5萬輛，同比下降43.7％，遠(yuǎn)高于我國車市的整體降幅。隨著
2019-12-23 13:59:13382 眾所周知，自2019年7月起，新能源汽車的銷量連續(xù)下降，到10月，新能源汽車的銷量同比下降超45%，下降幅度出乎意料，這是目前新能源汽車的困境之一。
2019-12-26 14:29:28385 自去年新能源補貼大幅下調(diào)后，國內(nèi)新能源車市銷量接連下滑。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，1月，我國新能源汽車產(chǎn)銷預(yù)計分別完成4萬輛和4.4萬輛，同比分別下降55.4%和54.4%。
2020-02-21 21:22:451513 HTC公布了月度營收報告，稱2020年2月未經(jīng)審計底綜合營收為4.2億新臺幣（約合人民幣9700萬元），同比下降33%，環(huán)比下降12%。
2020-03-08 13:44:421836 歐洲的 2 月份新能源汽車保持比較火熱的狀態(tài)，而整個傳統(tǒng)車市場處在持續(xù)下降的過程中，這個現(xiàn)象真的是值得我們注意。隨著疫情對歐洲國家的影響，接下來很多事情也沒辦法預(yù)料，我們先仔細(xì)對比下 2 月份的數(shù)據(jù)再說。
2020-03-09 11:30:47218 
3 月 11 日訊，乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)顯示，2 月新能源乘用車批發(fā)銷量 1.1 萬臺，同比下降 77.7%，環(huán)比下降 70%。1-2 月累計銷量 5.2 萬臺，同比下降 64%。
2020-03-11 14:06:28222 乘聯(lián)會發(fā)布的批售數(shù)據(jù)顯示，2月份新能源車市場銷量為15，599輛，相比去年下滑69．6％；其中純電車型銷量為13，426輛，市場占比達(dá)86％；混動車型銷量為1，897輛。1－2月累計銷量為58，453輛，同比下降59．1％。
2020-03-13 11:34:59541 
國家統(tǒng)計局最新數(shù)據(jù)顯示，2020年1-2月挖掘機(jī)產(chǎn)量為27629臺，同比下降35.7%。拖拉機(jī)方面，1-2月大型拖拉機(jī)產(chǎn)量4846臺，同比下降26.6%；中型拖拉機(jī)產(chǎn)量23237臺，同比下降44.1%；小型拖拉機(jī)產(chǎn)量1.6萬臺，同比下降48.4%。
2020-03-19 16:23:405098 
根據(jù)印度新能源與可再生能源部消息，2019年印度可再生能源投資同比下降14%至6855億盧比（約合人民幣650億元）。2018年印度可再生能源投資規(guī)模約為7960.6億盧比（約合人民幣754.4億元）。
2020-03-21 11:20:061706 海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2020年1-2月我國機(jī)床出口2342334臺，同比下降27．1%。1-2月我國進(jìn)口機(jī)床8765臺，同比下降36．1%。
2020-03-24 15:15:042081 
自新能源補貼政策“退坡”以后，19年國內(nèi)新能源汽車市場銷量便一直不好，市場份額頻頻萎縮，這種本就不容樂觀的情況在2020年的首月，更是出現(xiàn)了腰斬的現(xiàn)象。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，1月份新能源狹義乘用車銷量4．1萬輛，同比下降57．9%，環(huán)比下降68．4%。
2020-03-31 15:38:042340 
根據(jù)EVsales數(shù)據(jù)，2020年2月，包含純電動車型和插電式混合動力車型在內(nèi)的全球新能源乘用車共計銷售116，170輛，同比增長16%，全球新能源乘用車長達(dá)半年的銷量同比下降態(tài)勢終于得以扭轉(zhuǎn)。
2020-04-03 14:49:354302 
數(shù)據(jù)顯示，3月份新能源汽車產(chǎn)量5．18萬輛，同比下降51．8％，環(huán)比增長335．0％；搭載的動力電池裝機(jī)量約2．77GWh，同比下降45．6％，環(huán)比增長363．8％。
2020-04-14 09:05:262186 4月13日晚間消息，比亞迪發(fā)布的業(yè)績預(yù)告顯示，第一季度預(yù)計盈利5000萬元–1.5億元，同比下降79.99%-93.33%。
2020-04-14 15:24:562039 全國乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，3月份新能源汽車批發(fā)銷量為5．6萬輛，同比下降49．2%，環(huán)比增長409%，“復(fù)蘇”跡象明顯。
2020-04-15 16:14:081797 
據(jù)國家統(tǒng)計局與國家能源局發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，3月份，我國發(fā)電量5525億千瓦時，同比下降4.6%，日均發(fā)電178.2億千瓦時；一季度，發(fā)電15822億千瓦時，同比下降6.8%。3月份，我國全社會用電量5493億千瓦時，同比下降4.2%。
2020-04-18 10:17:11444 2019年，三安光電實現(xiàn)營收74.6億元，同比下降10.81%，主要是因為部分LED產(chǎn)品售價大幅下降；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤12.98億元，同比下降54.12%。
2020-05-15 10:49:072390 根據(jù)EVsales數(shù)據(jù)，全球新能源乘用車4月銷量同比下降態(tài)勢再次擴(kuò)大，降幅達(dá)33.6%，環(huán)比下滑42.7%。包含純電動車型和插電式混合動力車型在內(nèi)，4月共計銷售新能源乘用車110，274輛。
2020-06-02 11:22:542453 GGII數(shù)據(jù)顯示，前4月出租租賃領(lǐng)域新能源乘用車?yán)塾嬩N售2.17萬輛，同比下降71%，降幅明顯高于整體市場發(fā)展。
2020-06-03 09:03:132339 通過高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）發(fā)布的《新能源汽車上牌保險數(shù)據(jù)庫》統(tǒng)計顯示，2020年1-4月我國新能源乘用車用于出租租賃市場的銷量為21，666輛，同比下降71%。
2020-06-03 10:39:053594 ，同比下降36.1%，家電出口規(guī)模同比下降12.6%。在行業(yè)景氣度下降的情況下，我國家電行業(yè)的線上銷售渠道卻持續(xù)發(fā)力。2019年，我國家電行業(yè)線上市場零售額同比增長4.2%。目前，我國家電行業(yè)銷售渠道呈現(xiàn)“線上集中度高、線下競爭激烈”的現(xiàn)狀。
2020-06-19 17:42:001846 
高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2020年1-4月國軒高科合計配套新能源汽車8582輛，同比下降46%，動力電池裝機(jī)量合計約0.34GWh，同比下降56%。
2020-07-14 11:12:25883 在剛剛過去的6月，國產(chǎn)特斯拉Model 3這一款車型的銷量達(dá)到14954輛，環(huán)比增長35%，占純電動汽車銷售量比例為23%。而比亞迪在6月份所有的新能源汽車銷量總和為1.4萬輛，同比下降46.7%。
2020-07-22 10:47:39661 日前，中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計的重點企業(yè)旬報情況顯示，7月汽車行業(yè)銷量預(yù)估完成208萬輛，環(huán)比下降9.6%，同比增長14.9%；細(xì)分車型來看，乘用車同比增長5.3%，商用車同比增長59.6%。數(shù)據(jù)顯示
2020-08-07 09:54:472172 在上半年全球新能源乘用車銷量中，特斯拉銷售約為16.5萬輛，同比增長22%，位列總銷量榜首；排名第二的是比亞迪，銷量約為5.7萬輛，在前十品牌銷量中降幅最大，同比下降59%。
2020-08-20 13:59:102017 
%。 對于業(yè)績下滑，寧德時代表示，主要系宏觀經(jīng)濟(jì)受新冠病毒肺炎疫情沖擊、市場需求嚴(yán)重下滑，導(dǎo)致新能源汽車產(chǎn)銷量同比大幅下降，公司動力電池銷售收入減少。 具體來看，動力電池系統(tǒng)銷售是寧德時代主要收入來源。今年上半年，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷同比下滑，根據(jù)中汽
2020-09-04 09:15:201395 
GGII數(shù)據(jù)顯示，2020年1-7月我國電動重卡銷量為1,292輛，同比下降62%。
2020-09-04 11:13:172873 
8月18日，科銳（Cree）公布了截至2020年6月28日的2020財年第四季度以及財年全年的業(yè)績。 公告顯示，科銳Q4實現(xiàn)營收2.057億美元，同比下降18%，較Q3下降5%。按美國通用會計準(zhǔn)則
2020-09-06 10:48:051538 關(guān)注的是，晶豐明源上半年歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤虧損327萬元，同比下降109.04%。 公告顯示，受疫情影響，晶豐明源2020年第一季度受前期LED照明市場累積訂單帶動，產(chǎn)業(yè)受疫情影響較小。自2020年第二季度，受到國外疫情持續(xù)擴(kuò)散影響，終端需求減弱。本次營收
2020-09-06 10:56:331735 9月8日，乘用車市場信息聯(lián)席會（簡稱“乘聯(lián)會”）發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2020年8月乘用車市場零售170.3萬輛，同比增長8.9%;1-8月累計零售1101.4萬輛，同比下降15.2%。其中，新能源汽車銷量實現(xiàn)強勁增長，8月新能源乘用車批發(fā)銷量突破10萬輛，同比增長43.7%，環(huán)比增長23.9%。
2020-09-14 16:59:542011 
9月8日，乘用車市場信息聯(lián)席會（簡稱“乘聯(lián)會”）發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2020年8月乘用車市場零售170.3萬輛，同比增長8.9%;1-8月累計零售1101.4萬輛，同比下降15.2%。其中，新能源汽車銷量實現(xiàn)強勁增長，8月新能源乘用車批發(fā)銷量突破10萬輛，同比增長43.7%，環(huán)比增長23.9%。
2020-09-15 14:53:221844 
高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)庫》統(tǒng)計顯示，2020年8月我國進(jìn)口新能源乘用車2127輛，同比下降48%，環(huán)比增長98%；2020年1-8月合計進(jìn)口新能源乘用車11954輛，同比下降55%。其中，特斯拉品牌車型合計進(jìn)口4145輛，較去年同期下降84%。
2020-10-10 14:28:331839 
上險數(shù)據(jù)顯示，2020年8月新能源客車銷售4968輛，環(huán)比增長28％，連續(xù)三月環(huán)比增長；同比下滑67％，相比6、7月份降幅收窄，新能源客車市場整體回暖趨勢明顯。此外，2020年累計銷售27098輛新能源客車，同比下滑49％，降幅有所放緩（截止7月為同比下滑51％）。
2020-10-10 15:17:141378 
在1-8月歐洲新能源乘用車銷量中，雷諾、寶馬、大眾銷量靠前；銷量同比增幅最大的為標(biāo)致，主要由于標(biāo)致208、標(biāo)致3008、標(biāo)致508、標(biāo)致2008新能源車型陸續(xù)上市放量所致。同時，值得關(guān)注的是特斯拉在歐洲地區(qū)的銷量為負(fù)增長，同比下降27%。
2020-10-14 10:00:221764 
乘用車、客車同比實現(xiàn)較高正增長。9月我國新能源汽車合格證為13.3 萬，同比增長71.1%，環(huán)比增長24.3%，2020年累計69.7 萬，同比下降17.8%。 新能源乘用車合格證為12.2 萬，同比增長73.7%，環(huán)比增長24.7%，20 年累計63.3 萬，同比下降16.7% 新能源客車合格證同比
2020-10-14 11:08:131500 
但從整體市場來看，新能源專用車的產(chǎn)量呈下降趨勢。2019年我國新能源專用車產(chǎn)量為7.39萬輛，同比下降34.41%。其中，12月份產(chǎn)量為2.35萬輛，占全年總產(chǎn)量的31.86%。2020年上半年，新能源專用車產(chǎn)量為2.28萬輛。
2020-10-16 16:08:281905 
隨著國內(nèi)疫情得到有效控制，新能源汽車市場快速回暖，2020Q3新能源汽車產(chǎn)銷量較去年同期分別增長32%和41%，動力電池裝機(jī)量同比增長36%，促使2020年前三季度同比下降幅度收窄，預(yù)計全年新能源汽車產(chǎn)銷量及動力電池裝機(jī)量較去年同期相比僅出現(xiàn)小幅下滑。
2020-10-20 14:20:573834 
新能源商用車交強險數(shù)據(jù)顯示，9月新能源專用車銷售6969輛，環(huán)比增長63％，同比增長393％，成為全年銷量最高的月份，三季度市場回暖趨勢明顯。1－9月累計銷售35495輛新能源專用車，同比下滑3．8％，表現(xiàn)好于其他新能源細(xì)分市場。
2020-11-02 15:33:281407 隨著國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，按照既定的產(chǎn)業(yè)政策，國內(nèi)的新能源推廣補貼也開始實施退坡。首此不利因素，以及車市大環(huán)境整體下滑不利因素的影響，國內(nèi)新能源汽車市場，此前幾個月中出現(xiàn)了同比下降的局面。 而今
2020-11-11 10:47:131449 隨著國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，按照既定的產(chǎn)業(yè)政策，國內(nèi)的新能源推廣補貼也開始實施退坡。首此不利因素，以及車市大環(huán)境整體下滑不利因素的影響，國內(nèi)新能源汽車市場，此前幾個月中出現(xiàn)了同比下降的局面。 而今
2020-11-11 14:41:461370 
翻倍增長，環(huán)比增長15.99%，1-10月累計銷量90.10萬輛，同比下降7.10%。預(yù)計四季度銷量環(huán)比仍增長，新能源汽車行業(yè)持續(xù)回升。
2020-12-04 14:36:231879 分析表；圖片來源：乘聯(lián)會 乘聯(lián)會分析指出，全國乘用車市場7-11月增速保持強勢態(tài)勢，首先是宏觀經(jīng)濟(jì)和出口市場超預(yù)期的回暖，其次是新能源車零售的翻倍回暖態(tài)勢明顯，推動車市走強。 總體來看，1-11月的全國乘用車市場累計零售1700.2萬輛，零售同比累計下降8.
2020-12-09 10:56:581466 
新能源汽車方面，2020年11月國內(nèi)新能源乘用車零售銷量為16.9萬輛，同比增長136.5%，成為乘用車市場零售銷量增長的核心動力;國內(nèi)新能源乘用車批發(fā)銷量為18萬輛，同比增長128.6%。其中，插電式混合動力車型批發(fā)銷量為3萬輛，同比增長160%;純電動車型批發(fā)銷量為15萬輛，同比增長122.3%。
2020-12-11 15:54:311721 輛，同比下降78.18%，而去年同期為11.4萬輛。 就銷量下滑原因，財經(jīng)網(wǎng)汽車聯(lián)系到北汽新能源，截止發(fā)稿前，未收到回復(fù)。 今年以來，北汽新能源銷量下滑進(jìn)一步擴(kuò)大，月銷量降幅常超過50%。 北汽新能源銷量下滑主要受行業(yè)客戶減少。 汽車行業(yè)分析師張翔表示，北汽新能源產(chǎn)品主要是對分
2020-12-13 10:18:382717 
乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，1月份國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達(dá)216．0萬輛，同比增長25．7%，環(huán)比下降5．5%。令人驚奇的是，1月份新能源狹義乘用車銷量達(dá)15．5萬輛，同比增長274．5%，環(huán)比下降25．3
2021-02-18 10:18:051433 
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2019年全年中國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成124.2萬輛和120.6萬輛，產(chǎn)量同比下降2.3%和4%。截止至2020年11月中國新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到19.8萬輛和20萬輛，環(huán)比增長17.5%和24.1%，同比增長75.1%和104.9%。
2021-02-19 16:18:071805 
具體來看，純電動車型的產(chǎn)銷增長是新能源汽車的主要驅(qū)動力，2021年1-2月，國內(nèi)純電動銷量占新能源汽車市場整體的銷量84.1%。同時，純電動乘用車增速明顯，產(chǎn)銷同比增長5倍和4倍。
2021-03-18 11:25:531961 
“2020年，中國新能源汽車銷售136.7萬輛，同比增長10.9%，再創(chuàng)歷史新高”，出自中汽協(xié)的一篇官方權(quán)威發(fā)布，足以彰顯中國新能源汽車市場的火爆。放眼全球，新能源汽車的全球市場份額已從2019
2021-05-21 11:49:474521 國內(nèi)新能源汽車市場保持高增長態(tài)勢。5月新能源汽車銷售19.6萬輛，同比增長174.2%，環(huán)比4月亦增長了6.7%。 但暢銷車型榜單發(fā)生了明顯變化。5月新能源銷量榜單TOP 10車型除宏光Mini
2021-06-19 15:43:102041 隨著疫情逐漸平穩(wěn)，車市逐漸恢復(fù)，加上智能汽車、新能源汽車強勁發(fā)展，車用芯片需求快速上升，然而晶圓廠產(chǎn)能又難以滿足車用芯片生產(chǎn)，因而造就了汽車市場芯片短缺問題持續(xù)的現(xiàn)象。
2022-07-05 12:00:381048 
韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部周五公布的數(shù)據(jù)顯示，8月份DRAM芯片出口同比下降24.7%。DRAM占韓國存儲芯片出口的近一半。
2022-09-16 15:18:31425 鋰電產(chǎn)業(yè)持續(xù)復(fù)蘇，新能源汽車市場景氣度成為風(fēng)向標(biāo)。
2023-06-06 10:14:23170 當(dāng)下，“新能源”是汽車行業(yè)的主攻方向。伴隨新能源汽車市場不斷釋放發(fā)展機(jī)遇，越來越多實力企業(yè)成為新能源汽車市場的全新入局者。面對競爭激烈的新能源汽車市場以及愈加多元化的消費需求，如何打造核心品牌
2023-07-07 16:57:34312 GGII依據(jù)終端零售數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，2023年7月國內(nèi)新能源汽車銷量約為63.5萬輛，同比增長37%，環(huán)比下降6%；動力電池裝機(jī)量約30.3GWh，同比增長41%，環(huán)比下降7%。
2023-09-18 10:56:51768 
根據(jù)臺積電公布的銷售數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，臺積電在9月份的銷售額為1，804.3億臺幣，同比下降13%。 臺積電第三季度銷售額約為5467億臺幣，同比下降11%。 臺積電在今年前三季度的銷售額約1.54萬億臺幣，同比下降6.2%。
2023-10-07 16:59:32767 前三個季度主要產(chǎn)品中，手機(jī)產(chǎn)量為10.94億部，同比增長0.8%，其中智能手機(jī)產(chǎn)量為7.92億部，同比下降6.1%。微型機(jī)產(chǎn)量2.53億部，同比下降21.1%，集成電路產(chǎn)量2447億部，同比下降2.5%。
2023-10-31 11:01:36264 其中，10月份生產(chǎn)的新能源汽車1053輛，同比增長5.94%;今年累計生產(chǎn)5695輛，同比下降54.01%。10月份新能源汽車銷量為2580輛，同比下降36.95%，今年累計銷量為19821輛，同比下降26.26%。
2023-11-02 14:22:23424 
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