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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>通用與NHTSA商討 希望能允許不帶方向盤的自動(dòng)駕駛汽車上路

通用與NHTSA商討 希望能允許不帶方向盤的自動(dòng)駕駛汽車上路

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不帶方向盤和踏板的全自動(dòng)無人駕駛汽車;再然后,1月24日,Uber又十分高調(diào)地宣布將在18個(gè)月內(nèi)讓自動(dòng)駕駛汽車真正上路提供服務(wù)。。 應(yīng)該說,百度和Uber的高調(diào)示威,早在谷歌的預(yù)料之中,它并不會(huì)對(duì)此感到震驚。真正讓谷歌坐臥不安的,是通用要用谷歌的方式
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大家好!請(qǐng)問有人了解現(xiàn)在的汽車方向盤上有觸摸開關(guān)的車型都有哪些嗎?應(yīng)用在汽車方向盤上的觸摸開關(guān)一般都是什么類型的(電阻式?電容式?)?原理是什么呢?
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本帖最后由 haydon123 于 2017-4-13 18:39 編輯 論壇里面有沒有做ECU或者汽車電子,需要用到汽車方向盤轉(zhuǎn)向傳感器的?可以聯(lián)系我:QQ4-4-1-7-9-7-4-0-6
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自動(dòng)駕駛汽車中傳感器的分析

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2020-05-14 07:34:45

自動(dòng)駕駛汽車時(shí)代:天線測(cè)量與模擬比任何時(shí)候都來得關(guān)鍵

`自動(dòng)駕駛汽車和互聯(lián)汽車的出現(xiàn)對(duì)無線連接測(cè)試領(lǐng)域提出了更高要求,尤其是汽車產(chǎn)業(yè)正在推行的汽車到萬物(V2X)技術(shù)。這項(xiàng)前沿技術(shù)將允許車輛之間實(shí)現(xiàn)互通,且掌握周邊真實(shí)的路況,從而確保最佳的行車安全
2019-01-08 10:53:26

自動(dòng)駕駛汽車的處理能力怎么樣?

作在未來20 - 30年中,自動(dòng)駕駛汽車(AV)將改變我們的駕駛習(xí)慣、運(yùn)輸行業(yè)并更廣泛地影響社會(huì)。 我們不僅能夠?qū)?b class="flag-6" style="color: red">汽車召喚到我們的家門口并在使用后將其送走,自動(dòng)駕駛汽車還將挑戰(zhàn)個(gè)人擁有汽車的想法,并
2019-08-07 07:13:15

自動(dòng)駕駛汽車的定位技術(shù)

互相糾正以達(dá)到更精準(zhǔn)的效果。隨著自動(dòng)駕駛的發(fā)展,定位技術(shù)也一定會(huì)不斷優(yōu)化。一般來講,自動(dòng)駕駛實(shí)際包含三個(gè)問題:一是我在哪?二是我要去哪?三是如何去?完整解決這三個(gè)問題就是真正的自動(dòng)駕駛。定位技術(shù)就是
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自動(dòng)駕駛AI芯片現(xiàn)狀分析

自動(dòng)駕駛AI芯片到位了么?
2020-12-04 06:13:55

自動(dòng)駕駛成功的關(guān)鍵是什么?

,那肯定不是一輛好開的自動(dòng)駕駛汽車。但如果你有很棒的人工智能和控制系統(tǒng),但配的傳感器很糟糕的話,同樣還是會(huì)碰到問題,因?yàn)槿绻麄鞲衅鞑混`的話,汽車就沒辦法感知所處的周遭環(huán)境,繼而撞上附近的物體。
2020-07-29 06:35:50

自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn)

k隨著汽車電子的日益復(fù)雜化以及汽車電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級(jí),人們對(duì)于聯(lián)網(wǎng)智能汽車的需求也在逐步上升,大量先進(jìn)技術(shù)往汽車上應(yīng)用,如高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動(dòng)駕駛等,這些新技術(shù)也對(duì)車載網(wǎng)絡(luò)
2021-09-03 08:31:28

自動(dòng)駕駛的到來

  傳統(tǒng)汽車廠商更趨向于通過技術(shù)的不斷積累,場(chǎng)景的不斷豐富,逐步從輔助駕駛過渡到半自動(dòng)駕駛,進(jìn)而在將來最終實(shí)現(xiàn)無人駕駛;某些高科技公司則希望通過各種外部傳感器實(shí)時(shí)采集海量數(shù)據(jù),處理器經(jīng)過數(shù)據(jù)分析然后
2017-06-08 15:25:32

自動(dòng)駕駛真的會(huì)來嗎?

  實(shí)際上,按照美國高速公路安全委員會(huì)(NHTSA)的5個(gè)分級(jí),特斯拉所使用的自動(dòng)駕駛屬于第2級(jí)別的“混合功能自動(dòng)化”,該級(jí)別主要包含同時(shí)提供組合式的自動(dòng)化功能。比如自動(dòng)巡航和車道偏離預(yù)警的結(jié)合。還
2016-07-21 09:00:38

自動(dòng)駕駛車的人車交互接口設(shè)計(jì)方案

隨著高精度傳感、自動(dòng)化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展,預(yù)計(jì)到2021年市場(chǎng)上會(huì)出現(xiàn)第一批完全沒有方向盤駕駛控制器的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車。當(dāng)汽車可以自主地完成駕駛任務(wù)時(shí),汽車的內(nèi)飾和交互設(shè)計(jì)將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43

自動(dòng)駕駛零排放汽車讓世界更加綠色

也許在未來的某一天,川流不息的大街行駛的都是自動(dòng)駕駛且零排放的車輛,這些車輛之間不僅能夠相互通信,它們的出現(xiàn)也讓城市的交通環(huán)境變得更加綠色和高效。汽車將自行搜尋停車地點(diǎn),然后進(jìn)行自動(dòng)充電。此外,它們
2019-03-11 06:45:12

AI/自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的巔峰會(huì)議—國際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇

已經(jīng)滲透到了社會(huì)生活的方方面面。人工智能在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域?qū)?duì)整個(gè)汽車出行領(lǐng)域產(chǎn)生顛覆性變革。汽車的人工智能技術(shù)和數(shù)據(jù)后端的最新突破使自動(dòng)駕駛成為可能。深度學(xué)習(xí)、高級(jí)數(shù)字助理和動(dòng)態(tài)電子視野方面的新科技
2017-09-13 13:59:54

UWB主動(dòng)定位系統(tǒng)在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用實(shí)踐

的激光雷達(dá)傳感器、毫米波雷達(dá)加到車上后,可以實(shí)現(xiàn)不再依靠人腦控制車輛,開始進(jìn)入自動(dòng)駕駛階段。關(guān)于自動(dòng)駕駛的分級(jí),目前國際上普遍認(rèn)可的是SAE(國際汽車工程師協(xié)會(huì))的標(biāo)準(zhǔn),分為L0-L5,共六級(jí),SAE在
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UWB定位可以用在自動(dòng)駕駛

的到達(dá)時(shí)間發(fā)生變化,只要是納秒級(jí)別的變化,誤差就會(huì)在30厘米左右。因此,如果自動(dòng)駕駛的過程中,如果出現(xiàn)了汽車的過車等行為都會(huì)導(dǎo)致定位的誤差變大,這個(gè)在高速運(yùn)動(dòng)的車上是比較致命的問題,所以這樣的場(chǎng)景UWB
2020-11-18 14:15:16

[科普] 谷歌自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展簡(jiǎn)史,都來了解下吧!

自動(dòng)駕駛汽車利用GPS(全球定位系統(tǒng))、傳感器、相機(jī)、雷達(dá)和激光“看”它們周圍的環(huán)境。傳感器發(fā)現(xiàn)距離汽車2個(gè)足球場(chǎng)遠(yuǎn)的物體——其中包括人、車輛、施工區(qū)、鳥、騎車人等。  2010年,谷歌自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試
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labview讀取游戲方向盤的數(shù)據(jù)???

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【話題】特斯拉首起自動(dòng)駕駛致命車禍,自動(dòng)駕駛的冬天來了?

`特斯拉首起自動(dòng)駕駛致命車禍,自動(dòng)駕駛的冬天來了?“一個(gè)致命的事故一定是由多個(gè)小的錯(cuò)誤組成的?!薄 ?月初,特斯拉發(fā)表博客敘述了NHTSA(美國國家公路交通安全管理局)正在著手調(diào)查第一起Tesla
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中國自動(dòng)駕駛行業(yè)前景看好,國產(chǎn)技術(shù)迅速發(fā)展

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決策。目前多數(shù)人所談的自動(dòng)駕駛,都是基于汽車本地端的傳感器、數(shù)據(jù)融合來實(shí)現(xiàn)決策的。但是,你有沒有想過,這種單憑本地端實(shí)現(xiàn)的方式存在一些局限性。當(dāng)汽車橫穿十字路口時(shí),自動(dòng)駕駛預(yù)知從左側(cè)高速駛來的大卡車
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人們什么時(shí)候可以在智能汽車上盡情車震?

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2015-12-25 14:18:56

利用傳感器檢測(cè)下生產(chǎn)線上剛下線的汽車方向盤會(huì)產(chǎn)生兩個(gè)偏差角導(dǎo)致無法和方向盤完全共面

Q:利用傳感器檢測(cè)下生產(chǎn)線上剛下線的汽車方向盤,由工人隨意轉(zhuǎn)動(dòng)以后反饋的角度的大小。。注:1.傳感器的位置由于工人安裝不會(huì)是完全的貼合方向盤的平面,會(huì)有一定的誤差,所以這時(shí)候會(huì)產(chǎn)生兩個(gè)偏差角導(dǎo)致無法和方向盤完全共面,不好計(jì)算,所以請(qǐng)大神給看看有沒有好好點(diǎn)的思路~
2019-05-08 22:39:47

加速自動(dòng)駕駛落地的智能一站式的解決方案解析

美國高速公路安全管理局(NHTSA)認(rèn)定谷歌自動(dòng)駕駛算法為“司機(jī)”,為無人駕駛汽車最終獲準(zhǔn)上路行駛掃除了一個(gè)重大障礙。在此之前,蘋果、英特爾等IT巨頭的半路殺入以及各大汽車巨頭的強(qiáng)勢(shì)推進(jìn),驅(qū)動(dòng)了無人駕駛
2020-07-29 06:17:59

因?yàn)椤覆粔虬踩梗覀兙捅仨毦芙^自動(dòng)駕駛汽車上路?

,就可以盡早逐步地應(yīng)用這項(xiàng)技術(shù)而不必等到它完全成熟。《消費(fèi)者報(bào)告》認(rèn)為:汽車制造商在應(yīng)用這些系統(tǒng)的時(shí)候傳遞了混淆的信息,讓消費(fèi)者以為自己可以忽視警告將雙手離開方向盤。人類駕駛員不應(yīng)該作為被測(cè)試的小白鼠
2017-04-08 11:17:59

地圖如何幫助自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)溝通

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有沒有人知道該如何使用labview去實(shí)現(xiàn)虛擬方向盤的功能? 就是方向盤控件可以實(shí)時(shí)輸出角度值
2016-06-21 08:48:03

如何讓自動(dòng)駕駛更加安全?

了全球范圍對(duì)自動(dòng)駕駛安全性的議論:如何讓自動(dòng)駕駛更加安全?真正上路前還要做哪些準(zhǔn)備?智能汽車成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略方向參與測(cè)試的企業(yè)將通過道路測(cè)試來不斷驗(yàn)證自動(dòng)駕駛技術(shù)的成熟度駕車上班、購物、送孩子
2019-05-13 00:26:37

存儲(chǔ)如何提升自動(dòng)駕駛汽車的可靠性看了就知道

更智能的存儲(chǔ)如何提升自動(dòng)駕駛汽車的可靠性
2021-03-10 07:01:54

無人駕駛自動(dòng)駕駛的差別性

來無人駕駛汽車進(jìn)入商業(yè)應(yīng)用場(chǎng)合后,完全可以根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行重構(gòu),例如,谷歌在新的試驗(yàn)車型中取消了方向盤、剎車。 核心技術(shù)有重要差別:輔助駕駛、自動(dòng)駕駛的核心技術(shù)是自動(dòng)控制技術(shù),而無人駕駛汽車的核心技術(shù)
2017-09-28 16:50:52

留給特斯拉的時(shí)間不多了 通用自動(dòng)駕駛版Bolt實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)技術(shù)生產(chǎn)

得益于密歇根州對(duì)自動(dòng)駕駛法案的放開,通用汽車得以從去年開始在密歇根州啟動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車道路測(cè)試。一年過去,通用實(shí)現(xiàn)了當(dāng)初執(zhí)行董事Michael Simcoe立下的在2017年實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車量產(chǎn)的承諾
2017-06-14 18:34:08

真正步入自動(dòng)駕駛汽車需要多久?

自動(dòng)駕駛汽車,它們不需要一個(gè)人類駕駛員坐在方向盤后面(當(dāng)然,也許會(huì)有一個(gè),但并不是從傳統(tǒng)的角度實(shí)際使用操控機(jī)制)。與之相反,相當(dāng)于人類駕駛員的微型計(jì)算 機(jī)主機(jī)運(yùn)行大量的計(jì)算機(jī)代碼,與車輛內(nèi)外各種
2019-08-02 08:03:06

福特利用機(jī)器人開發(fā)"遠(yuǎn)距遙控"的半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

運(yùn)行。 當(dāng)然,現(xiàn)階段這類半自動(dòng)駕駛還不可能正式上路,畢竟包括網(wǎng)路斷線等種種安全潛在問題,暫時(shí)都無法解決(當(dāng)你遠(yuǎn)距駕駛一部汽車在公路上奔馳時(shí),你可不希望出現(xiàn)網(wǎng)路 lag 的現(xiàn)象?。坏L叵嚓P(guān)人員表示,如
2015-03-04 14:45:41

細(xì)說關(guān)于自動(dòng)駕駛那些事兒

ADAS,若以NHTSA對(duì)自動(dòng)駕駛的等級(jí),大多介于第二到第三級(jí)。不過,Google、福特和百度,則是希望跳過“半自動(dòng)駕駛”的過程,直接研發(fā)等級(jí)最高的完全自動(dòng)駕駛。NHTSA自動(dòng)駕駛車,按照自動(dòng)化程度
2017-05-15 17:49:20

網(wǎng)聯(lián)化自動(dòng)駕駛的含義及發(fā)展方向

對(duì)網(wǎng)聯(lián)化自動(dòng)駕駛的認(rèn)識(shí)?! ?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛是汽車產(chǎn)業(yè)與新一代信息技術(shù)深度融合的產(chǎn)物,是未來發(fā)展智慧交通、智慧城市的重要方向,已成為世界各國爭(zhēng)搶的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。目前產(chǎn)業(yè)內(nèi)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展劃分為兩大陣營,以汽車
2021-01-12 15:42:00

聯(lián)網(wǎng)安全接受度成自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵

隨著時(shí)代的演進(jìn)與汽車工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步,無人自動(dòng)駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢(mèng)想,Google與國際車廠相繼針對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)致力研究開發(fā),進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07

請(qǐng)問攝像頭、雷達(dá)和LIDAR哪個(gè)更適合自動(dòng)駕駛汽車?

攝像頭、雷達(dá)和LIDAR,自動(dòng)駕駛汽車選擇誰?
2020-11-23 12:32:36

谷歌的自動(dòng)駕駛汽車是醬紫實(shí)現(xiàn)的嗎?

看到新聞報(bào)道說谷歌自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬公里了,非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會(huì),對(duì)會(huì)上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)平臺(tái)似乎看到了自動(dòng)駕駛的影子(利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27

車聯(lián)網(wǎng)對(duì)自動(dòng)駕駛的影響

車聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛密切相關(guān),很大程度上可以理解為是對(duì)自動(dòng)駕駛高階版本的增強(qiáng)和補(bǔ)充,通過車與車、車與人、車與交通基礎(chǔ)設(shè)施、車與網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通,讓對(duì)環(huán)境已經(jīng)具備感知能力的自動(dòng)駕駛汽車,再
2019-03-19 06:20:10

轉(zhuǎn)發(fā):聊聊邊緣計(jì)算在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用場(chǎng)景

自動(dòng)駕駛自動(dòng)駕駛是新一輪科技革命背景下的新興技術(shù),集中運(yùn)用了現(xiàn)代傳感、信息與通信、自動(dòng)控制、計(jì)算機(jī)和人工智能等技術(shù),代表著未來汽車技術(shù)的方向,也是汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵,是目前世界公認(rèn)的汽車發(fā)展方向
2020-07-21 14:12:56

邊緣計(jì)算在自動(dòng)駕駛汽車的應(yīng)用

有時(shí)更快的數(shù)據(jù)處理是一種奢侈——有時(shí)它生死攸關(guān)。例如,自動(dòng)駕駛汽車本質(zhì)上是一臺(tái)裝有輪子的高性能計(jì)算機(jī),它通過大量的傳感器來收集數(shù)據(jù)。為了使得這些車輛能夠安全可靠地運(yùn)行,它們需要立即對(duì)周圍的環(huán)境做出
2021-07-12 08:07:05

邁向自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車之路研討會(huì)

包括安全、效和效率、社會(huì)和準(zhǔn)備度。關(guān)于自動(dòng)駕駛的安全和法規(guī),兩位發(fā)言者談及了對(duì)于車輛性能的法規(guī)和引導(dǎo),以建立統(tǒng)一的自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試、認(rèn)證、責(zé)任和操作要求。隨著這種趨勢(shì)的持續(xù)增長,對(duì)所有安全問題進(jìn)行
2018-10-25 09:01:17

日本擬2023年允許L4級(jí)自動(dòng)駕駛車上路#早資訊

日本自動(dòng)駕駛汽車行業(yè)資訊
新知錄發(fā)布于 2022-10-28 14:14:26

允許司機(jī)將雙手離開方向盤 通用汽車自動(dòng)駕駛汽車細(xì)節(jié)曝光

 北京時(shí)間11月29日上午消息,本周公開的一封政府信函透露,通用汽車公司的半自動(dòng)駕駛“超級(jí)巡航”(Super Cruise)系統(tǒng)將允許司機(jī)長時(shí)間將雙手離開方向盤,但在司機(jī)精力不集中時(shí)自動(dòng)停車。
2016-11-29 10:58:48942

加州自動(dòng)駕駛法案即將出爐,無方向盤和后視鏡也能上路

美國加州車輛管理局正式宣布,從明年開始允許沒有方向盤、沒有制動(dòng)踏板、沒有后視鏡和沒有駕駛員的無人駕駛汽車在道路上進(jìn)行測(cè)試。
2017-10-12 17:41:44401

通用搶先福特部署商業(yè)化自動(dòng)駕駛打車服務(wù),2019年商用

通用宣布將在2019年正式部署商業(yè)化自動(dòng)駕駛打車服務(wù),到時(shí)負(fù)責(zé)接送乘客的是該公司旗下的雪弗蘭Bolt自動(dòng)駕駛電動(dòng)車。這也意味著,通用將成為美國汽車廠商中第一家部署類似服務(wù)的公司,而其老對(duì)手福特的自動(dòng)駕駛打車服務(wù)2021年才能正式上路(不過福特的自動(dòng)駕駛汽車將取消方向盤和踏板)。
2017-12-01 09:18:11849

目前自動(dòng)駕駛汽車有幾款_你都了解嗎

許多愛車的朋友早就對(duì)自動(dòng)駕駛躍躍欲試了,但問題是哪些車型能滿足“自動(dòng)駕駛”的門檻呢?雖說汽車廠商都表示自己在研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù),但實(shí)際上目前能讓司機(jī)“雙手離開方向盤”的車型并不多;所以各位想要分清這些車企的說法是否“扯淡”,分清自動(dòng)駕駛等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)就相當(dāng)關(guān)鍵了。
2017-12-06 14:32:5666747

自動(dòng)駕駛汽車明年開始爆發(fā) 自動(dòng)駕駛法規(guī)從北京開道

于2019年量產(chǎn)自動(dòng)駕駛車型Cruise AV,將取消方向盤和踏板;寶馬將在2019年下半年發(fā)布搭載寶馬最新安全系統(tǒng)及L3級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)的寶馬新款7系;一汽紅旗計(jì)劃在2019年推出實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)車型;北汽新能源更是摩拳擦掌,準(zhǔn)備在今年內(nèi)投放自動(dòng)駕駛汽車。
2018-02-06 10:04:133998

自動(dòng)駕駛汽車能準(zhǔn)確識(shí)別限速標(biāo)志及感知車道線方向

7家車企的自動(dòng)駕駛汽車,獲得了首批可上路測(cè)試的試驗(yàn)牌照 人民網(wǎng)重慶4月18日電(劉政寧 黃軍)不需要手握方向盤,也不需要腳踩油門和剎車,遇到紅燈會(huì)停,碰到障礙會(huì)讓,所有駕駛動(dòng)作都由車輛自主完成,曾經(jīng)只在科幻電影里出現(xiàn)的場(chǎng)景正在變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)……
2018-04-29 08:46:005891

自動(dòng)駕駛汽車何時(shí)上路

近期,福田汽車、一汽解放、騰訊陸續(xù)獲得路測(cè)牌照,意味著商用車領(lǐng)域的智能網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛上路測(cè)試也即將實(shí)現(xiàn),這將正式開啟中國商用車跨越發(fā)展的新時(shí)代。
2018-05-18 11:16:353261

如何進(jìn)行自動(dòng)駕駛緊急制動(dòng)測(cè)試

現(xiàn)階段確保自動(dòng)駕駛汽車上路的安全應(yīng)該是最為重要的。
2018-06-20 09:39:325257

通用汽車與特斯拉在自動(dòng)駕駛安全機(jī)制上的博弈

汽車廠商競(jìng)爭(zhēng)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)的長跑中,通用汽車希望借助凱迪拉克搶占一個(gè)席位。
2018-07-24 11:49:003115

寶馬CEO:英國永遠(yuǎn)不會(huì)允許完全自動(dòng)駕駛汽車上路

英國媒體《汽車快訊》針對(duì)自動(dòng)駕駛汽車的一份報(bào)告表示,英國的法律法規(guī)將責(zé)任對(duì)象鎖定在“誰將對(duì)自動(dòng)駕駛汽車負(fù)法律責(zé)任”。這意味著在發(fā)生汽車駕駛員之間存在“共同責(zé)任”的事件時(shí),制定如何分配刑事和民事責(zé)任
2018-07-25 17:57:322567

通用汽車推出全球首輛無方向盤和踏板的無人車

近日,通用汽車宣布將在2018年中國國際進(jìn)口博覽會(huì)上,展示純電動(dòng)車、自動(dòng)駕駛及V2X車聯(lián)網(wǎng)等一系列先進(jìn)技術(shù)及創(chuàng)新理念。屆時(shí),公司將攜Cruise AV自動(dòng)駕駛汽車亮相,該汽車將是全球首輛無需駕駛員、方向盤和踏板就能實(shí)現(xiàn)安全駕駛的可量產(chǎn)汽車
2018-09-30 17:21:123993

自動(dòng)駕駛汽車上路需要分幾步

當(dāng)然,現(xiàn)在讓自動(dòng)駕駛汽車上路,不是不能實(shí)現(xiàn)。僅看創(chuàng)新工場(chǎng)投資的幾家自動(dòng)駕駛公司,商業(yè)化落地已經(jīng)成為他們今年正在實(shí)現(xiàn)的事情。
2018-12-29 11:39:343045

日本允許具高度自動(dòng)駕駛汽車上路,安全性值得擔(dān)憂

日本國家警察廳公布了一項(xiàng)法案草案,將允許具高度自動(dòng)駕駛功能的車輛在公共道路上行駛 。
2019-02-26 11:31:10352

通用汽車新專利可將任意汽車變成一輛自動(dòng)駕駛汽車的系統(tǒng)

據(jù)外媒報(bào)道,通用汽車近日推出一項(xiàng)新的專利,該專利是一個(gè)可將任意汽車變成一輛自動(dòng)駕駛汽車的系統(tǒng)。也就是,通過在方向盤、制動(dòng)和油門踏板上安裝發(fā)動(dòng)機(jī),以及一套全面的傳感器,就可以將一輛普通汽車,甚至老舊汽車變成一輛具有自動(dòng)駕駛功能的汽車。
2019-02-16 11:35:191037

在L4級(jí)別自動(dòng)駕駛之前 保留方向盤和踏板的趨勢(shì)非常明顯

共享汽車上,在駕駛艙設(shè)置大型顯示器的情況正在增加。此外,還提案了在前風(fēng)擋和側(cè)風(fēng)擋上全面涂覆特殊粒子,實(shí)現(xiàn)全屏化的技術(shù)。操作系方面,在L4級(jí)別自動(dòng)駕駛之前,為確保駕駛員的安全等,保留方向盤自動(dòng)駕駛時(shí)收納)和踏板的趨勢(shì)也非常明顯。
2019-04-30 17:03:031093

自動(dòng)駕駛汽車的5級(jí)處理能力是如何劃分的?

當(dāng)我們?nèi)ブ鸺?jí)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的不同級(jí)別時(shí),處理能力對(duì)于實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)化這一愿景至關(guān)重要,此時(shí)駕駛員可以“放開方向盤、移開目光和放飛心靈”。 在這個(gè)級(jí)別上,車內(nèi)的人只是乘客;同時(shí)因?yàn)闆]有司機(jī),所以也不需要方向盤。 然而,在我們實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)之前,我們應(yīng)該首先了解從非自動(dòng)駕駛到完全自動(dòng)駕駛之間的各種級(jí)別……
2019-05-20 13:58:131881

高精度方向盤離手檢測(cè)方案及技術(shù)原理大揭秘

方向盤離手檢測(cè) (HOD) 是ADAS的一種,也是L1-L4級(jí)汽車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的要求。
2019-10-18 17:14:2713833

NHTSA正與通用汽車進(jìn)行商討 計(jì)劃將自動(dòng)駕駛車輛安全地投入應(yīng)用

據(jù)路透社報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月20日,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)相關(guān)負(fù)責(zé)人James Owens透露,關(guān)于通用汽車2018年1月提交的請(qǐng)?jiān)笗?b class="flag-6" style="color: red">NHTSA正與通用汽車進(jìn)行商討。
2019-12-23 15:05:032416

通用欲測(cè)試沒有方向盤的雪佛蘭Bolt,還沒有獲得批準(zhǔn)

自動(dòng)駕駛的終極奧義是什么?那就是完全拋棄方向盤,讓你想開都開不了,只能坐在駕駛席上眼睜睜地看著汽車往前行駛。近日,據(jù)外媒報(bào)道,通用已經(jīng)將這一構(gòu)想付諸實(shí)踐。
2019-12-26 15:12:112276

通用推出自動(dòng)駕駛汽車,方向盤和腳踏都沒有

通用汽車公司的Cruise發(fā)布了Origin電動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車,這是通用汽車公司、Cruise公司和本田公司3年合作的成果。
2020-03-14 09:14:07665

寶馬自動(dòng)駕駛車輛的折疊式方向盤專利

寶馬在方向盤創(chuàng)新設(shè)計(jì)方面有悠久的歷史,最新的專利申請(qǐng)表明,寶馬似乎正在為自動(dòng)駕駛車輛研發(fā)一款折疊式方向盤,這將顛覆我們對(duì)方向盤的認(rèn)知。從專利圖中可以看出,這款方向盤設(shè)計(jì)頗為緊湊,一旦車輛接管操控后,可為主駕駛提供更多的膝部空間。
2020-03-30 15:09:201976

寶馬自動(dòng)駕駛汽車可折疊方向盤新專利

據(jù)外媒報(bào)道,在寶馬車主論壇中,有人表示,德國汽車制造商寶馬似乎正在為自動(dòng)駕駛汽車設(shè)計(jì)一種可折疊的方向盤,專利圖顯示,該方向盤可以從圓形變成橄欖球的形狀(橢圓形)。
2020-03-31 17:02:042643

自動(dòng)駕駛汽車:距離上路還有多遠(yuǎn)?

雖然汽車行業(yè)在自動(dòng)駕駛方面已經(jīng)取得了快速進(jìn)展,但現(xiàn)實(shí)情況是,我們?nèi)匀恢皇翘幱陂_發(fā)階段。一些建議提到,最早要到2034年,我們才能看到自動(dòng)駕駛汽車上路。
2020-04-17 09:55:25726

德國正試圖通過立法允許自動(dòng)駕駛汽車上路

寶馬、戴姆勒和大眾集團(tuán)的負(fù)責(zé)人在視頻會(huì)議上與默克爾會(huì)面的主要原因,并非是柏林對(duì)自動(dòng)駕駛汽車的承諾。盡管如此,德國監(jiān)管機(jī)構(gòu)急于加快對(duì)自動(dòng)駕駛汽車的監(jiān)管,這是德國汽車制造商在通往自治的快車道上行駛的關(guān)鍵。
2020-09-17 16:44:051828

通用汽車向美國申請(qǐng),要求允許部署自動(dòng)駕駛汽車計(jì)劃

據(jù)外媒報(bào)道, 當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三,通用汽車(GM)的Cruise Automation向美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)遞交了一份請(qǐng)?jiān)笗?,要?b class="flag-6" style="color: red">允許其部署Origin自動(dòng)駕駛汽車。 雖然自動(dòng)駕駛汽車的法律為州級(jí)別,但這些公司仍需要得到聯(lián)邦政府的批準(zhǔn)。
2020-10-23 17:10:141666

本田的L3自動(dòng)駕駛將在日本上路

級(jí)自動(dòng)駕駛汽車上路,本田是第一家通過政府許可來做L3的企業(yè),后續(xù)豐田和日產(chǎn)估計(jì)也會(huì)快速跟上,這個(gè)事情本質(zhì)上是展現(xiàn)了日本汽車工業(yè)的變革中心,是在政府層面考慮對(duì)于自動(dòng)駕駛對(duì)汽車工業(yè)的影響,所以先下手來做法規(guī)的修定。 01 本田L(fēng)3 自動(dòng)駕駛的技術(shù)儲(chǔ)備 這是去年本田的
2020-11-18 15:54:151781

Zoox發(fā)布完全自動(dòng)駕駛電動(dòng)車,沒有方向盤

亞馬遜旗下自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Zoox發(fā)布了一款完全自動(dòng)駕駛的電動(dòng)汽車,沒有方向盤,一次充電可續(xù)航長達(dá)16小時(shí)。該車最多可搭載四名乘客,車的兩端各有一臺(tái)馬達(dá),可以雙向行駛,最高時(shí)速可達(dá)75英里。該車配備了兩個(gè)電池組,每排座位下一組,一次充電可續(xù)航16個(gè)小時(shí)。
2020-12-15 14:51:521485

Mobileye在自動(dòng)駕駛方面的戰(zhàn)略和將用于自動(dòng)駕駛汽車的技術(shù)

其一是自動(dòng)化、全球性的自動(dòng)駕駛汽車高精地圖,使得Mobileye能擴(kuò)展他們的自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試車隊(duì),他們預(yù)計(jì)新的測(cè)試車輛年初在底特律、東京、上海、巴黎上路,根據(jù)監(jiān)管還有望在紐約上路
2021-01-15 16:14:312429

特斯拉:2024年將推出沒有方向盤自動(dòng)駕駛出租車

今日,據(jù)媒體報(bào)道稱, 2022年Q1的財(cái)報(bào)電話會(huì)議中,特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示:特斯拉最新的Robotaxi將采用特斯拉的完全自動(dòng)駕駛技術(shù)來研發(fā),因此該車不會(huì)配備方向盤和踏板。 馬斯克在會(huì)議中提
2022-04-21 16:33:311175

通用汽車在上海開啟自動(dòng)駕駛路測(cè)

目前通用汽車已經(jīng)獲批上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試資質(zhì)許可,這意味著通用汽車可以在指定示范區(qū)內(nèi)開展L4級(jí)別自動(dòng)駕駛路測(cè)。 通用汽車上自動(dòng)駕駛路測(cè)首期計(jì)劃為一年。
2023-08-25 17:31:49199

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