邁威爾科技（Marvell）與麥瑞半導體公司（Micrel）發布了全球首款完全符合IEEE 802.3標準的用于車載網路的以太網實體層元件。
2012-09-26 09:51:19
1130 在本文里，筆者將重拾上次中斷的話題，探討以太網PHY在如何改變現代市場。 以太網是40多年前發明的。現在讓我們快進跳過對IEEE 802.3（10Mbps以太網PHY）進行規范化的系列畫面，直接看
2022-11-18 07:44:20
筆者在上一篇博客文章（《以太網PHY奧妙無窮，三件事您應了如指掌》）中談論了以太網的演變及以太網物理層收發器（PHY）方面的最基本信息。在本文里，筆者將重拾上次中斷的話題，探討以太網PHY在如何改變
2018-09-07 11:49:41
求助以太網PHY 雙極性歸零碼和單極性不歸零碼雙向變換的方案，，，（10M）
2016-03-06 10:03:04
如何實現單片以太網微控制器？以太網MAC是什么？什么是MII？以太網PHY是什么？網卡上除RJ-45接口外，還需要其它元件嗎？造成以太網MAC和PHY單片整合難度高的原因是什么？10BaseT和100BaseTX PHY實現方式不同的原因何在？什么是曼徹斯特編碼？什么是4B/5B編碼？
2020-12-28 06:22:47
以太網為何如此耗電？如何去降低以太網的功耗？
2021-05-17 06:46:14
以太網相較工業以太網有以下四大缺陷
2019-08-30 07:50:01
標準規定的主要是位于參考模型的物理層（PHY）和數據鏈路層中的介質訪問控制子層（MAC）。PHY層在物理層，由IEEE 802.3標準規定了以太網使用的傳輸介質、傳輸速度、數據編碼方式和沖突檢測機制
2021-08-09 08:57:11
網卡的主要工作原理是什么？網卡主要分為哪幾類？以太網芯片MAC和PHY有何關系？
2021-09-22 06:28:46
問:如何實現單片以太網微控制器?答:訣竅是將微控制器、以太網媒體接入控制器(MAC)和物理接口收發器(PHY)整合進同一芯片,這樣能去掉許多外接元器件.這種方案可使MAC和PHY實現很好的匹配,同時
2021-07-29 09:22:15
低功耗以太網PHY對于樓宇自動化的深遠影響
2020-11-26 06:29:47
車載以太網權威指南中文版第一手資料，國內購買不到
2018-10-09 17:07:25
AEC-Q100 的標準。筆者了解到現有已經推出車載以太網 PHY 芯片的半導體廠商有
2019-09-18 09:05:14
的車載網絡總線，故挑戰依舊存在。包括攝像頭系統在內的先進駕駛輔助系統 （ADAS） 是業內正尋求以太網優勢最大化的應用之一。
2020-05-06 06:21:13
CAN 、LIN、FlexRay、MOST？你out了！來看看車載以太網吧！
2015-06-02 16:09:32
SR8201F介紹100M以太網PHY SR8201G的升級版SR8201G是100M以太網PHY，管腳自定義，公司代理和客戶更希望我們的管腳可以做到跟RTL或IC+的做兼容，方便替換使用；于是推出
2018-06-29 15:55:36
RK3288搭配以太網PHY芯片怎么使用？
2022-03-03 06:48:44
（1）以太網PHY芯片驅動及接口瑞芯微在設計RK 系列主控芯片時，有內置以太網MAC 控制器，通常只需要搭配一顆以太網PHY芯片，即可實現以太網卡功能。根據規范，不同廠家的PHY芯片，一般有一部分
2022-08-31 17:15:20
有哪位大神有關于STM32F105/107系列以太網PHY的設計資料嗎？
2021-10-28 08:49:16
STM32F105/107系列以太網PHY設計資料。圖說的很詳細，廢話就不說了，自己看圖吧。Technorati 標簽: STM32F107,STM32F105,以太網,PHY
2021-08-05 06:55:47
【求助】STM32F407能不能同時使用USB HPY和以太網HPY現在需要使用高速USB模擬一個USB設備和進行傳輸文件高速以太網接口，STM32F407能不能同時使用兩個PHY
2018-11-21 10:42:52
車載以太網權威指南，此書是中文版全篇42章內容，對于工作使用車載以太網開發測試的人員是非常好的學習材料，內容很豐富和全面，是目前車載以太網學習的最強資料。
2018-12-24 17:13:24
車載以太網權威指南，此書是中文版全篇42章內容，對于工作使用車載以太網開發測試的人員是非常好的學習材料，內容很豐富和全面，是目前車載以太網學習的最強資料。
2018-12-24 17:26:52
分項規定和規范。由IEEE 802.3規定的一個最重要的部分就是以太網物理層晶體管（PHY）。 圖1展示了數據如何傳輸到標準RJ45以太網線纜以及如何從該線纜傳輸到處理器的范例性方框圖。圖1：以太網PHY系統方框圖 關于以太網PHY，有三件事情您應了然于心： …
2022-11-18 06:56:14
我們正忙于開發基于 LS1028A 處理器和以太網 PHY VSC8514XMK-03 的產品。我們在初始化以太網 PHY 時遇到問題。在文檔 LS1028ARDBE（參考設計電路板勘誤表）中我們
2023-03-23 07:19:17
供應國產網絡芯片SR9900 （USB2.0接口100M低功耗以太網芯片）近幾年，隨著三網融合政策的推進，光纖入戶已經在大中城市普及，越來越多的家庭網絡都提升到了10M，20M甚至是100M100M
2018-07-10 12:04:24
對于單phy的平臺以太網技術已經很成熟，這里提供一些以太網常用的調試方法。幫助客戶快速定位常見問題。 以太網常用的命令有哪些呢？如何對其進行調試呢？
2021-12-29 07:32:08
受歡迎的功耗節約功能，其能夠實現更低的系統溫度以及更少的功率成本。節能以太網節能以太網(EEE)，如電氣電子工程師學會(IEEE) 802.3az所定義的，指在低通道利用率時消除空閑信號傳遞的PHY
2017-08-22 11:06:02
節能以太網節能以太網(EEE)，如電氣電子工程師學會(IEEE) 802.3az所定義的，指在低通道利用率時消除空閑信號傳遞的PHY及介質訪問控制(MAC)。如圖1所示，當發送器在“平靜”時間禁用
2022-11-14 07:44:46
我有一個 STM32F429 探索板，我想為項目添加以太網。我正在使用名為 KSZ8863 的外部以太網 PHY。是否有可能使用此 PHY 進行通信？如果可能的話，你應該分享一個示例代碼嗎？
2022-12-13 07:38:14
的爆發式發展，顯然這已經超出了CAN或FlexRay等傳統車載網絡的歷史使命。這也正是以太網與汽車深度擁抱集成的契機。
2019-09-11 11:51:16
為什么會推出一種工業以太網？如何去實現工業以太網的PoE功能？
2021-05-26 07:00:03
如何對以太網PHY芯片的時鐘進行配置？如何對以太網PHY芯片的gmac進行配置？如何對以太網PHY芯片的rmii pin腳進行配置？
2022-02-21 06:54:55
PHY初始化異常怎么辦？如何對以太網ethernet進行調試呢？
2022-03-04 07:04:12
Auto-MDIX?。是目前常見的一款物理層收發器，由于全球的MCU集成度不斷提高，由早先的MAC+PHY+MII的衍生到現在的PHY，在以太網部分的成本，逐漸降低。 產品特點1.7X7 48pin
2017-03-17 10:41:45
如今，以太網是汽車領域的一項成熟技術，它延續采用并集成 ISO 13400 互聯網協議診斷通信 （DoIP） 協議。這種趨勢正通過標準的以太網物理接口提供迅速的重新編程速度。當然，要想讓以太網作為車載網絡總線的通用標準被人們廣泛接納，仍有一些問題亟需解決。
2020-05-07 07:35:16
PHY 收發器所需的所有其他電壓均在內部產生。特性 符合 EN55011 A 類放射要求低功耗 = 264 mW配置用于 MII 接口的 DP83848K 以太網 PHY用于鏈路和活動的可編程 LED
2022-09-19 07:52:24
PHY 收發器所需的所有其他電壓均在內部產生。主要特色符合 EN55011 A 類放射要求低功耗 = 264 mW配置用于 MII 接口的 DP83848K 以太網 PHY用于鏈路和活動的可編程
2018-12-19 14:39:27
PHY 收發器所需的所有其他電壓均在內部產生。 特性符合 EN55011 A 類放射要求低功耗 = 264 mW配置用于 MII 接口的 DP83848K 以太網 PHY用于鏈路和活動的可編程 LED
2015-04-28 11:45:21
購買了OKMX6UL-C開發板，使用的以太網PHY芯片是KSZ8081RNB，使用RMII接口和ARM通信。我們做了另一個底板，仍然使用了KSZ8081，但是它非常難以手工焊接，想問一下，如果換成
2022-01-11 07:31:41
我這邊底板以太網口的芯片是采用KS***RNXIA，請問需要在哪個文件修改以太網口的phy配置
2021-12-30 07:12:31
如何實現單片以太網微控制器?以太網MAC是什么?什么是MII?以太網PHY是什么?造成以太網MAC和PHY單片整合難度高的原因是什么?
2021-10-25 06:14:27
摘要：為了實現低功耗以太網接口電路的設計，同時滿足兼容多種微處理器的目的，采用低功耗并支持SPI及NonPCI總線的以太網控制器AX88796C作為核心芯片，提出了一種低功耗以太網接口模塊的設計方案
2019-06-21 05:00:09
支持光纖接口、具有 16kV ESD 保護的低功耗耐用型 10/100Mbps 以太網 PHY 收發器 Datarate (Mbps) 10/100 Interface type
2022-12-07 14:28:31
支持 SGMII 接口的低功耗、耐用型千兆位以太網 PHY 收發器 Datarate (Mbps) 10/100/1000 Interface type RGMII, SGMII
2022-12-07 14:28:35
亞信電子推出低功耗SPI或Non-PCI以太網控制器AX88796C
亞信電子(ASIX Electronics)近日宣布其嵌入式網絡系列新增一款針對嵌入式及工業以太網應用的網絡控制芯片AX88796C，低
2010-03-12 10:09:13747 美滿電子科技(Marvell，Nasdaq交易代碼：MRVL)日前宣布推出Marvell? Alaska? V系列產品，這是業界首個采用40納米工藝的超低功耗、八端口、高能效的千兆以太網收發器。
2011-06-17 09:35:243421 以太網為什么這么耗電？是一個很常見的問題。典型的有功功率10/100 Mbps以太網物理層(PHY)收發器耗電為110mW～300mW，而10/100/1000Mbps千兆以太網PHY耗電
2017-04-08 01:05:1910237 Marvell公司以太網PHY產品、連接、存儲及基礎設施業務部高級產品營銷經理Kaushik Mittra Marvell 88E1510P/1512P/1510Q 系列PHY產品介紹 以太網
2018-02-21 15:10:006458 
2019? 年 ?1? 月 ?21 日，北京訊 ? ——?全球車載網絡安全領導企業?Argus Cyber Security?和?Marvell??近日宣布，Argus IDPS?以太網解決方案
2019-01-23 15:06:01254 Marvell近日宣布推出具備業內低功耗的第二代 88Q1110/88Q1111 100BASE-T1 汽車以太網 PHY。當今互聯汽車比以往任何時候都更加需要車載高速數據應用，這就需要創新的方案
2020-03-02 16:47:363968 美國芯片制造商美滿電子科技公司推出了業界功耗最低的汽車以太網PHY，可以應用于信息娛樂系統、網關和ADAS等多個車載應用領域。
2020-03-24 16:58:403557 問：如何實現單片 以太網微控制器 ？答：訣竅是將微控制器、以太網 媒體接入控制器 （MAC ）和物理接口收發器 （PHY ）整合進同一芯片，這樣能去掉許多外接元器件。這種方案可使 MAC 和 PHY
2020-06-02 08:00:00
3 Marvell今日推出了業界首款采用集成MACsec技術的汽車千兆以太網 PHY 解決方案，旨在實現安全的點對點通信。 到 2030 年，預計將有近10 億輛聯網汽車在路上行駛，安全性集成已成為未來
2020-10-17 09:23:496484 ADIN1110：堅固、工業、低功耗10BASE-T1L以太網MAC-PHY初步數據表
2021-03-22 11:22:091 ADIN1100：堅固、工業、低功耗10BASE-T1L以太網PHY初步數據表
2021-03-22 23:00:421 ADIN1200：堅固、工業、低功耗、10 Mbps和100 Mbps以太網PHY數據表
2021-04-17 19:36:046 ADIN1300：穩健、工業、低延遲和低功耗10 Mbps、100 Mbps和1 Gbps以太網PHY產品手冊
2021-04-18 08:25:492 UG-1635：評估ADIN1300堅固、工業、低延遲和低功耗10 Mbps、100 Mbps和1 Gbps以太網PHY
2021-04-18 09:48:1711 探索新的中檔 FPGA 如何為以太網和千兆以太網 （GbE） 鏈路執行橋接功能，同時解決低功耗問題。
2022-05-07 16:54:443299 
車載以太網標準分物理層PHY和鏈路層兩大類，TSN標準主要在第二層的鏈路層。車載以太網PHY標準主要是制定單對雙絞線標準，傳統以太網與車載以太網最大不同是傳統以太網需要2-4對線
2022-06-14 11:18:154167 低功耗以太網PHY對于樓宇自動化的深遠影響
2022-10-31 08:23:450 本文介紹如何使用 10BASE-T1L MAC-PHY 連接到更多數量的低功耗現場或邊緣設備。它還將詳細介紹何時使用 MAC-PHY 與 10BASE-T1L PHY 以及這些系統如何滿足未來以太網連接制造和建筑安裝的要求。
2022-12-12 17:13:18774 以太網是IEEE 802.3中規定的一種接口規范。以太網物理(PHY)層是IEEE 802.3的其中一個元素。它是一種收發器組件，用于發送和接收數據或以太網幀。在OSI模型中，以太網覆蓋第1層（物理層）和第2層（數據鏈路層）的一部分。
2023-02-14 09:36:27881 
以太網 PHY具有兩個主要功能。
2023-05-11 16:46:07971 
汽車電子領域隨著ADAS和車聯網的發展，車載網絡轉向域控制和集中控制的趨勢越來越明顯，車內通信架構將逐漸向以太網升級，汽車中以太網PHY需求量也將快速提升。傳統以太網PHY通常需要2到4對銅線，而車載以太網只需要一對銅線，相
2023-06-16 15:45:53509 以太網物理層（PHY）芯片系以太網傳輸的物理接口收發器。應用于通信、汽車電子、消費電子、工控等眾多領域。
2023-06-19 17:15:524400 以太網PHY芯片使用范圍廣泛，但在缺“芯”大環境下，用戶面臨的真實痛點與困境卻是：產品成熟，達到工業級標準的PHY芯片供貨不穩定。如何換“芯”而不必硬件改版？如何簡化設計？如何輕松全國產化呢？近兩年
2022-09-06 10:09:31892 
車載以太網技術是在我們消費領域的以太網技術上發展過來的，是在物理層進行了優化以適應汽車電子要求的一種技術。 我們常用的以太網和車載以太網主要是在物理層不同，基本架構依然是MAC+PHY芯片+傳輸鏈路。
2023-07-03 12:48:184875 
以太網 PHY 3具有兩個主要功能
2023-07-14 15:52:33719 
電子發燒友網站提供《更換不同的以太網PHY.pdf》資料免費下載
2023-07-31 14:45:472 亞信電子最新推出的AX88772EUSB2.0轉百兆以太網控制芯片，具有小封裝、低功耗和免驅動（Driverless）的特性，不僅滿足客戶對節能減碳的產品需求，并可輕松實現簡便地即插即用
2023-11-29 08:11:23236 
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