電路中，TVS經(jīng)常損壞，可能有以下幾個可能的原因：過電流：當電路中的過電流發(fā)生時，長期處于過載狀態(tài)的電路可能導致TVS的損壞。從而導致損壞。過電流可能是由于短路、過
2023-08-01 00:03:41
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利用設置在直流回路中的制動電阻吸收電機的再生電能的方式稱為能耗制動，其優(yōu)點是構造簡單；對電網(wǎng)無污染（與回饋制動作比較），成本低廉；缺點是運行效率低，特別是在頻繁制動時將要消耗大量的能量且制動電阻的容量將增大。
2019-10-21 09:15:02
汽車各部位工作原理及常見故障發(fā)生的原因，對提高學校教學質(zhì)量是不可缺少的教具。結構、功能、規(guī)格： 一、汽車結構工作原理及故障演示臺板面和外框均由白色密度板制成，各件均采用彩色有機玻璃壓模成型，各線路采用
2012-09-06 17:50:50
汽車防抱制動系統(tǒng)自尋優(yōu)控制器設計摘要：介紹了自行設計的基于德州儀器公司TMS320LF2407A的汽車防抱制動系統(tǒng)自尋優(yōu)控制器的系統(tǒng)原理框圖、硬件原理圖、軟件結構和控制算法。經(jīng)多種路面狀況下的半物理
2009-11-26 17:44:03
在使用其Datasheet首頁的典型電路進行連接在Multisim環(huán)境下進行仿真時，Vocm引腳所連的電壓值發(fā)生改變時，測量其輸入引腳的電壓值，也隨之改變，這種現(xiàn)象是否正常？個人覺得不太正常，本人
2018-08-24 11:07:17
ADL5513數(shù)據(jù)表中的下降沿有拖尾的現(xiàn)象，我實際測試中的下降沿也有拖尾的現(xiàn)象，但拖尾的幅度比數(shù)據(jù)表中的大很多，請問這有可能是什么方面的原因導致的呢
2024-03-07 06:11:27
CPLD在汽車制動性能檢測系統(tǒng)中的應用汽車制動性是汽車主動安全的主要性能之一，是汽車行駛安全的重要保障。因此，汽車的制動性能的檢測研究為其制動性能試驗研究和生產(chǎn)檢測提供了條件，為提高制動性能提供了
2009-04-16 13:56:57
說起亞穩(wěn)態(tài)，首先我們先來了解一下什么叫做亞穩(wěn)態(tài)。亞穩(wěn)態(tài)現(xiàn)象：信號在無關信號或者異步時鐘域之間傳輸時導致數(shù)字器件失效的一種現(xiàn)象。
2019-09-11 11:52:32
如題，在用Keil仿真時，在斷點滿足的地方，芯片復位，有可能是什么原因導致的呢？現(xiàn)象是這樣：我運行程序，在某個條件中設下斷點，然后等外面條件成立后，按理說程序會停在斷點位置，但是實際上芯片被復位了
2023-08-07 06:25:42
如題，在用Keil仿真時，在斷點滿足的地方，芯片復位，有可能是什么原因導致的呢？現(xiàn)象是這樣：我運行程序，在某個條件中設下斷點，然后等外面條件成立后，按理說程序會停在斷點位置，但是實際上芯片被復位了
2024-03-18 08:05:09
動態(tài)圖像拖影現(xiàn)象，而且DM642的視頻幀中斷周期（40ms）會發(fā)生變化，有的是20ms，有的比40ms大，出現(xiàn)這種現(xiàn)象原因是什么，怎么處理，請高手提建議
2018-05-31 05:59:00
畢業(yè)設計被臨時換了選題，關于汽車制動性能軟件設計，求相關的資料{:4:}
2014-04-21 13:16:35
的指針。對于正常的電位制動電阻，當逆時針轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)軸時，電阻值應逐步變小；而順時針轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)軸時，其阻值應逐步慢慢變大，否則，說明該電位制動電阻不正常。如果在轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)軸時，萬用表指針出現(xiàn)停止或跳動現(xiàn)象，則說明該電位制動電阻活動觸電有接觸不良的故障。
2014-08-27 15:28:15
電路圖為啥微分電路做出來的現(xiàn)象是積分現(xiàn)象？？圖片藍色為輸入，黃色為輸出求指教
2014-11-24 21:48:01
合汽車針對新的燃效與安全法規(guī)開發(fā)出了多項新的制動技術/系統(tǒng)。在介紹其技術前，首先大致概括一下全球相關法規(guī)對汽車制動安全系統(tǒng)的促進作用。
2019-09-24 08:20:46
伺服電機如何讓位置環(huán)快速達位而沒有拖尾的現(xiàn)象發(fā)生呢？
2023-03-30 17:25:04
本文主要介紹汽車線控制動系統(tǒng)和線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
2021-05-14 06:23:23
變頻器發(fā)現(xiàn)短路的原因有很多種的：1）電源電壓過高2）降速時間設定太短3）降速過程中，再生制動的放電單元工作不理想a.來不及放電，應增加外接制動電阻和制動單元b.放電支路發(fā)生故障,實際并不放電(2) 欠電壓跳閘,可能的原因有1) 電源電壓過低2) 電源斷相 3) 整流橋故障
2021-09-07 09:02:00
UV膠水點膠過程中，有時候會出現(xiàn)斷膠的問題，對此應該如何處理呢？那么深圳UV膠點膠過程中的斷膠現(xiàn)象是什么？相信不少人是有疑問的，今天四元數(shù)數(shù)控就跟大家解答一下！當UV膠水點膠過程中出現(xiàn)斷膠時，我們需要先
2021-12-27 14:28:35
基于DSP的電動汽車能量回饋制動系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)資料來自網(wǎng)絡資源分享
2021-08-15 21:13:48
2019(4) 電動汽車的電動機在斷電后，在其本身及所帶負載的慣性作用下會旋轉(zhuǎn)一段時間后才停止運轉(zhuǎn)。因此，利用電動機制動過程中的剩余能量回收，為車載電源系統(tǒng)充電，從而保證電動汽車的續(xù)駛里程已經(jīng)成為
2021-08-30 08:07:46
??再生制動又稱再生回饋制動，其原理是在制動時將汽車行駛的慣性能量通過車輪經(jīng)由傳動系統(tǒng)傳遞給電機，控制電機以發(fā)電方式工作，為動力電池充電，實現(xiàn)制動能量的再生利用。與此同時，發(fā)電過程中產(chǎn)生的電機制動
2021-06-28 13:01:49
，發(fā)動機在怠速工況下，警報燈又不再閃爍，車輛在行駛中偶爾也會有閃爍現(xiàn)象。檢查分析 因該車在我廠剛剛換過制動摩擦片，首先懷疑摩擦片品質(zhì)有問題，用萬用表歐姆檔測量左右制動摩擦片傳感器
2010-02-24 16:30:37
2019(4) 電動汽車的電動機在斷電后，在其本身及所帶負載的慣性作用下會旋轉(zhuǎn)一段時間后才停止運轉(zhuǎn)。因此，利用電動機制動過程中的剩余能量回收，為車載電源系統(tǒng)充電，從而保證電動汽車的續(xù)駛里程已經(jīng)成為
2021-07-07 07:01:45
如何評判汽車制動性能的好壞？ABS工作原理是什么？基于MC9S12DP256芯片的液壓ABS系統(tǒng)液壓控制原理是什么
2021-05-12 06:21:34
孤島現(xiàn)象是指當電網(wǎng)供電因故障事故或停電維修而跳脫時，各個用戶端的分布式并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)（如：光伏發(fā)電、風力發(fā)電、燃料電池發(fā)電等）未能即時檢測出停電狀態(tài)而將自身切離市電網(wǎng)絡，而形成由分布電站并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)
2021-11-16 06:13:25
小白求助，請問怎么實現(xiàn)基于Simulink的電動汽車再生制動仿真建模？
2021-10-13 06:17:10
設定太短 3）降速過程中，再生制動的放電單元工作不理想 a.來不及放電，應增加外接制動電阻和制動單元 b.放電支路發(fā)生故障,實際并不放電 (2) 欠電壓跳閘,可能的原因有 1) 電源電壓過低 2) 電源斷相 3) 整流橋故障
2011-11-09 09:42:31
串話現(xiàn)象產(chǎn)生的原因有哪些？怎么對串話現(xiàn)象進行檢測？
2021-04-15 06:46:52
微放電現(xiàn)象是如何定義的？微放電現(xiàn)象的檢測原理是什么？怎樣去檢測微放電現(xiàn)象？
2021-05-14 06:40:29
磁滯現(xiàn)象是鐵磁材料的固有屬性，電機、變壓器使用的硅鋼片屬于軟磁材料，剩磁與矯頑力都比較小，所以在電機設計過程中一般使用其平均磁化曲線，磁滯損耗包含在鐵耗中，根據(jù)斯坦梅茨方程擬合計算其鐵耗，這對電機
2019-08-26 06:38:55
是，最大輸出電流時產(chǎn)生0.2 V壓降。功率場效應管可以無需任何外接元件而直接并聯(lián)，因為其漏極電流具有負溫度系數(shù)。
1、晶體管的Vbe擴散現(xiàn)象是什么原理，在此基礎上為什么要加電阻？
2、場效應管無需任何外接
2024-01-26 23:07:21
用AD7760采集到的數(shù)據(jù)波形在邊沿存在過沖振鈴現(xiàn)象是哪一塊問題導致的？
2024-01-15 07:33:14
用AD7760采集到的數(shù)據(jù)波形在邊沿存在過沖振鈴現(xiàn)象是哪一塊問題導致的？
2024-01-24 06:00:42
原標題：新時達電梯維修常見問題分析1電梯有錯層現(xiàn)象，是由哪些原因所引起的？答：1)：曳引輪有打滑現(xiàn)象，包括電梯快車急停引起的打滑。請檢查曳引輪、平衡系數(shù)、曳引輪包角等；2)：終端減速或限位開關動作
2021-08-27 07:53:36
新時達電梯維修時常見的問題分析：1.問題：電梯有錯層現(xiàn)象，是由哪些原因所引起的? 答：1)：曳引輪有打滑現(xiàn)象，包括電梯快車急停引起的打滑。請檢查曳引輪、平衡系數(shù)、曳引輪包角等;2)：終端減速或限位
2021-09-06 08:05:44
`瞬態(tài)抑制二極管失效現(xiàn)象是什么`
2014-09-18 10:32:01
硅芯片如何助力汽車制動系統(tǒng)實現(xiàn)更高安全性？Cortex-R4的優(yōu)勢是什么？
2021-05-11 06:59:51
則和電鍍的光澤劑及藥液內(nèi)的氯含量有關系，如果純粹是水紋的殘留，則較可能的原因是在烘干前的水洗不夠完整，導致孔內(nèi)的殘液在烘干時流出干燥于板面導致水紋現(xiàn)象，這種現(xiàn)象尤其以小孔或深孔較容易發(fā)生，水紋應是呈
2013-04-27 11:24:09
某位保險絲愛好者網(wǎng)友來信問到：自恢復保險絲是否有老化現(xiàn)象？自恢復動作多了以后，會不會有什么影響？在什么情況下會發(fā)生失效？ 深圳市松美健電子有限公司專員答道：自恢復保險絲材料本身是不易老化的。自恢復
2017-07-05 09:43:41
芯片表面鋁層與鈍化層間存在分層現(xiàn)象是否屬于異常，是異常的話哪些原因會導致這樣的現(xiàn)象
2022-07-12 09:03:53
AD7172在上電后，有發(fā)現(xiàn)內(nèi)部基準電源無法啟動現(xiàn)象，不是100%出現(xiàn)，但容易出現(xiàn)，請問這是什么原因，如何避免？
2018-07-24 10:22:53
大家講解一下，陶瓷晶振停振的原因和解決方法。陶瓷諧振器停振的原因有以下幾點： 1、如果陶瓷晶振發(fā)生停振現(xiàn)象或不能進行頻率振動，應檢查導致此問題的原因，例如：晶振故障、諧振器的PF電容與IC集成電路
2016-02-27 13:57:46
面向?qū)ο蟮?b class="flag-6" style="color: red">汽車制動系專家系統(tǒng)及其知識庫的構建本文以面向?qū)ο蟮?b class="flag-6" style="color: red">汽車制動專家系統(tǒng)及其知識庫為研究對象，具體的研究內(nèi)容如下：1. 介紹了汽車制動系并分析了汽車制動系性能計算過程，闡述了評價汽車實際制動力軸
2009-12-02 12:42:16
汽車制動系統(tǒng),制動系統(tǒng)什么意思
簡介 制動系統(tǒng)是汽車上用以使外界(主要是路面)在汽車某些部分(主要是車輪)施加一定的力
2010-03-11 16:44:034123 汽車制動系統(tǒng)組成和原理
組成
（1）供能裝置：包括供給、調(diào)節(jié)制動所需能量以及改善傳動介質(zhì)狀態(tài)的
2010-03-11 16:49:0647044 什么是汽車的制動裝置
制動裝置：是按照需要使汽車減速或在最短的距離內(nèi)停車，(使汽車)在保證安全的前提下盡量發(fā)揮出高
2010-03-12 09:06:19521 什么是汽車的制動距離
制動距離(mm)：制動距離是衡量一款車的制動性能的關鍵性參數(shù)之一，它的意思就人們在車輛處于某一時
2010-03-12 09:16:30470 發(fā)生共振的原因
發(fā)生共振的條件是信號線的長度剛好是信號的1/4波長，或是信號的其數(shù)倍波長的頻率，都會發(fā)生共振現(xiàn)象。圖6是共振
2010-10-05 09:52:206598 隨著使用年限和行駛里程的增長，汽車每個部位都或多或少的會出現(xiàn)故障現(xiàn)象，其中制動系統(tǒng)是平時人體接觸較多的部位，也會出現(xiàn)各式各樣的故障。 制動系統(tǒng)出現(xiàn)故障的主要原因 一、對制動系統(tǒng)缺乏必要的保養(yǎng)，剎車
2017-11-18 18:28:4328499 也能參與到此次論壇中。 山寨現(xiàn)象是中國IT產(chǎn)業(yè)鏈里有創(chuàng)新精神的草根企業(yè)市場運營行為的一種體現(xiàn)，其實也是一種產(chǎn)業(yè)自救的舉動。董佳韻指出，山寨企業(yè)和山寨產(chǎn)品之所以會這么火，主要的原因就是包括手機、上網(wǎng)本在內(nèi)的山寨產(chǎn)品的
2017-12-04 12:50:56205 車輪運動狀態(tài)的反饋信號。無法測知制動過程中車輪的速度和抱死情況，汽車就不可能據(jù)此調(diào)節(jié)輪缸或氣室制動壓力的大小。因此在緊急制動時，不可避免地出現(xiàn)車輪在地面上抱死拖滑的現(xiàn)象。當車輪抱死時，地面的側(cè)向附著性能很差，
2018-01-22 13:45:54
3 因基礎制動裝置過熱導致的剎車失靈現(xiàn)象已經(jīng)不常見了，貨車和巴士的駕駛員可以更好地控制車輛運行。這種令人滿意的結果部分程度上得益于輔助制動系統(tǒng)的推廣，相關設備可以幫助基礎制動裝置降低車輛速度，特別是在較長距離的下山坡道上。
2018-10-18 08:09:003823 汽車制動系是一套復雜的制動安全系統(tǒng)， -般由制動傳動裝置和制動器組成。制動傳動裝置包括將制動能量傳輸?shù)?b class="flag-6" style="color: red">制動器的各個部件及管路，如制動踏板、制動主缸、輪缸及連接管路。
2019-09-16 09:31:5115503 
制動系統(tǒng)應該是整個汽車中最關鍵的部分，一旦制動系統(tǒng)出現(xiàn)故障，很有可能給駕乘人員帶來嚴重隱患，下面我們來看一看制動系統(tǒng)故障指示燈亮起是什么原因以及制動系統(tǒng)怎么解除。
2019-09-16 09:54:3949021 隨著汽車市場的發(fā)展以及汽車技術的提高，汽車安全問題越來越引起人們的關注。當汽車達到一定車速，前、后制動器開始制動時，若前、后車輪抱死的先后順序不同，可能會導致汽車出現(xiàn)危險的運行工況。因為部分汽車
2020-01-06 08:00:003 所謂的制動拖滯，是指駕駛員在完全放松制動踏板以后，汽車的制動不能立即解除或不能完全解除，仍然具有相當強度的制動力的現(xiàn)象。比如說汽車的正常制動解除時間一般是0．2～1．0秒，如果制動解除超過了這個時間，基本就可以定義為制動拖滯。具體表現(xiàn)就是松開剎車后汽車仍然在減速行駛，剎車片過熱甚至燒蝕。
2020-03-15 10:45:003108 汽車制動器簡單的說就是汽車的制動裝置，汽車所用的制動器幾乎都是摩擦式的，主要可分為鼓式和盤式兩大類。本文就重點介紹下汽車制動器的這兩種分類，看看他們各自的特點都是什么。
2020-05-21 11:01:333449 的。 但是， 汽車 尾氣、香煙的煙氣、密封橡膠排氣等氣體與LED內(nèi)部廣泛使用的銀會發(fā)生硫化反應，導致LED光通量嚴重下降、色溫明顯漂移，甚至出現(xiàn)死燈現(xiàn)象。當汽車的剎車燈、方向燈、尾燈等出現(xiàn)LED硫化現(xiàn)象時，將直接影響汽車的行駛安全。 如何
2022-11-30 17:56:43300 互感現(xiàn)象是指二相鄰線圈中，一個線圈的電流隨時間變化時導致穿過另一線圈的磁通量發(fā)生變化，而在該線圈中出現(xiàn)感應電動勢的現(xiàn)象。 互感現(xiàn)象產(chǎn)生的感生電動勢稱為互感電動勢。
2021-01-25 16:11:579942 問，咱還是好好的答題。汽車空調(diào)不涼的原因有多方面原因引起，像這種打著車半個小時后空調(diào)管路結冰的現(xiàn)象也空調(diào)不涼故障中的一種。而且這種現(xiàn)象是很多車容易產(chǎn)生的現(xiàn)象，維修起來也相對于困難，那么，引發(fā)這種空調(diào)結冰的現(xiàn)象
2021-03-31 14:19:394855 究竟是什么呢？這種現(xiàn)象如何應對并緩解呢？ 汽車芯片短缺原因有以下幾點： 1.情影響，各國的經(jīng)濟和生產(chǎn)能力都受到了嚴重打擊，全球汽車芯片的產(chǎn)能主要集中在歐美地區(qū)，這些地區(qū)大多又是疫情的重災區(qū)，在采取隔離政策的同時
2021-12-08 16:37:482553 炸機是我們廣大電工同行日常對短路故障的俗稱，畢竟該故障發(fā)生時往往都是“一路火花帶閃電”和爆炸著實一般無二！ 那么又有哪些原因會造成炸機故障現(xiàn)象發(fā)生呢？
2022-11-21 20:31:493257 導致電熱管使用過程中出現(xiàn)開裂爆管的原因有哪些? 電熱管在使用的過程中，會出現(xiàn)電熱管的管子開裂的現(xiàn)象，也是我們常常說的電熱管的爆管現(xiàn)象。這種現(xiàn)象是很常見的，但是對于電熱管本身來說是一個非常非常致命
2023-02-27 17:11:162337 電機匝間短路是指電機線圈中的兩個相鄰匝之間發(fā)生了短路。這種現(xiàn)象會導致電機出現(xiàn)故障，嚴重的情況下可能會導致電機無法正常工作。
2023-03-19 15:16:049069 焊點剝離現(xiàn)象多出現(xiàn)在通孔波峰焊接工藝中，但也在SMT回流焊工藝中出現(xiàn)過。現(xiàn)象是焊點和焊盤之間出現(xiàn)斷層而剝離。這類現(xiàn)象的主要原因是無鉛合金的熱膨脹系數(shù)和基板之間的差別很大，導致焊點固話時在剝離部分有太大的應力而使它們分開，一些焊料合金的非共晶性也是造成這種現(xiàn)象的原因之一。
2023-05-26 10:10:25586 PCB板噴涂三防漆出現(xiàn)縮膠現(xiàn)象是如何引起的呢？三防漆出現(xiàn)縮膠現(xiàn)象原因是什么？什么原因引起三防漆出現(xiàn)縮膠現(xiàn)象呢？
2022-05-06 16:44:451344 
在使用LED錫膏的過程中，由于操作不當或其他原因，焊接后會出現(xiàn)立碑現(xiàn)象。是什么原因會導致出現(xiàn)這種狀況？錫膏廠家今天我們就來講解一下：1、在印刷時沒有刷均勻，使得錫膏一邊薄一邊厚，加熱后，兩側(cè)拉力
2023-04-17 15:55:37411 
毛刺現(xiàn)象是我們每一個電子愛好者避之唯恐不及的，今天我們來學習一個毛刺現(xiàn)象以及如何規(guī)避它，進而掌握電感升壓的原理。
2023-08-15 14:53:202103 
在生產(chǎn)過程中，SMT貼片有時會出現(xiàn)一些不良現(xiàn)象，如錫球(錫珠)、立碑、短路、偏移、炸錫、少錫等，這些都是導致產(chǎn)品不良的“真正兇手”！下面，佳金源錫膏廠家針對以上幾種smt常見不良現(xiàn)象和原因進行分析
2023-10-11 17:38:29885 
RLC串聯(lián)電路中諧振的條件和現(xiàn)象是什么？? RLC串聯(lián)電路中，諧振是指電路在特定頻率下，電感、電容和電阻所構成的電路中，電容、電感和電阻的阻抗相互抵消，導致電流達到最大值的狀態(tài)。在諧振頻率下，電路
2023-10-12 09:35:232578 SMT加工過程中，錫珠現(xiàn)象是生產(chǎn)中的主要缺陷之一。由于其產(chǎn)生原因較多，不易控制，所以常常困擾著SMT貼片加工程技術人員,錫珠的產(chǎn)生是一個復雜的過程和最麻煩的問題之一,下面錫膏廠家將談論錫膏相關
2023-10-12 16:18:49559 
隨著smt打樣的需求越來越高，貼片打樣效率就尤為重要，但是在smt貼片工藝中經(jīng)常出現(xiàn)“立碑”的現(xiàn)象，引起“立碑”的原因有很多種，并不是所有的原因都一定會導致立碑，立碑現(xiàn)象發(fā)生的主要原因是元器件兩端
2023-10-13 17:24:46867 
直流電機制動是電機抖動的原因嗎 直流電機制動是導致電機抖動的一個可能原因，但并不是唯一的原因。 1. 引言 直流電機在許多應用中被廣泛使用，如工業(yè)生產(chǎn)線、交通工具等。然而，在電機制動過程中，會出
2023-11-23 10:54:09495 什么原因導致磁飽和呢？如何計算當磁環(huán)飽和的電流呢？ 磁飽和是指在一定的磁場強度下，材料的磁化程度達到了最大值，無論磁場強度如何增加，材料的磁化程度都不會再增加。這種現(xiàn)象主要是由于磁性材料內(nèi)部
2023-11-28 17:29:431941 電磁感應現(xiàn)象是什么？電動機和發(fā)電機的區(qū)別? 電磁感應現(xiàn)象是由電流或磁場變化導致的一種物理現(xiàn)象，即當導線或?qū)w運動時，通過磁場感應產(chǎn)生電動勢。電動機和發(fā)電機則是利用電磁感應現(xiàn)象進行能量轉(zhuǎn)換的兩種設備
2023-12-11 11:09:03484 什么是制動電阻？什么原因導致制動電阻失效？帶有失效制動電阻的驅(qū)動器是否可以修復？ 制動電阻是一種用于驅(qū)動器系統(tǒng)的電子元件，用于控制電機的制動過程。它的作用是將電機產(chǎn)生的失速能量轉(zhuǎn)化為熱量，通過散熱
2023-12-29 10:45:24343 電池虛電如何解決？手機鋰電池“虛電”現(xiàn)象是什么？ 電池虛電是指手機或其他電子設備的電池電量耗盡，無法正常供電工作的狀態(tài)。虛電通常是由于長時間未充電或者使用過度導致的。在這篇文章中，我們將詳細介紹手機
2024-01-10 11:23:101399 汽車發(fā)電機是汽車電氣系統(tǒng)中的重要組成部分，其主要作用是為整車提供電能。如果汽車發(fā)電機出現(xiàn)故障，將會導致車輛無法正常工作，嚴重時甚至可能造成車輛熄火。下面將詳細介紹汽車發(fā)電機故障的現(xiàn)象和原因
2024-01-16 09:18:01514 假焊現(xiàn)象在生產(chǎn)過程中比較容易發(fā)生，許多商家對此非常苦惱。今天佳金源錫膏廠家就為大家詳細的介紹一下無鉛免洗錫膏假焊現(xiàn)象為什么會發(fā)生，在發(fā)生之后應該做出哪些對策進行處理：產(chǎn)生原因：無鉛免洗錫膏印刷過程中
2024-02-22 17:50:21147 
幾乎 40%的事故是由于制動器故障問題而發(fā)生的。通過及早發(fā)現(xiàn)這種情況，我們可以降低事故率。“汽車制動失效指示器”項目是解決這一全球性問題的方法。
2024-02-25 16:02:46624 
電動機啟動后跳閘現(xiàn)象是指電動機在啟動后迅速導致過載保護裝置跳閘的現(xiàn)象。這種現(xiàn)象通常是由于某種異常情況導致的，可能涉及電動機、電源、電纜、保護裝置等多個方面。下面將介紹可能的原因及處理方法。 電動機
2024-03-09 11:19:29606 炸錫是PCBA加工制程中的一種焊接不良現(xiàn)象，也就是在加工中焊點錫膏產(chǎn)生炸裂從而導致焊點不完整、氣孔、錫珠等現(xiàn)象，那么究竟是什么原因導致出現(xiàn)炸錫現(xiàn)象呢？接下來深圳佳金源錫膏廠帶大家詳細了解一下：出現(xiàn)
2024-03-15 16:44:30275
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