（文/程文智）隨著汽車電氣化和智能化程度的提升，汽車中的電子零部件越來越多，且硬件架構(gòu)正逐步趨于標(biāo)準(zhǔn)化，產(chǎn)業(yè)對(duì)汽車軟件，特別是基礎(chǔ)操作系統(tǒng)的關(guān)注度明顯提升。汽車操作系統(tǒng)為車機(jī)軟硬件資源的調(diào)度
2022-07-23 07:32:00
6158 谷歌（Google Inc.）周三推出了一款針對(duì)汽車的新操作系統(tǒng)Android Auto。眼下谷歌正試圖將影響力從網(wǎng)絡(luò)和移動(dòng)設(shè)備擴(kuò)散至新的屏幕和更多應(yīng)用場(chǎng)合。
2014-06-26 09:53:591018 IBM全球企業(yè)咨詢服務(wù)部汽車行業(yè)副總裁Alexander Scheidt對(duì)未來汽車的理解：“未來，人們將更多地生活在汽車里，汽車將成為客廳或辦公室的延伸場(chǎng)景。”這背后是未來汽車將具備的六大技術(shù)。
2016-05-06 18:30:131276 、新材料、新能源、新制造模式，推動(dòng)我國未來汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展，愈發(fā)成為行業(yè)探討的熱點(diǎn)。 面對(duì)新趨勢(shì)，探索未來汽車新技術(shù)、新模式、新形態(tài)是必然選擇。在此背景下，《先進(jìn)制造業(yè)》全媒體聯(lián)合中國汽車
2016-08-26 14:04:19
智能出行 · 科技未來 2018 國際智能汽車（昆山）博覽會(huì) 2018年3月22日至3月26日 中國?昆山?花橋國際博覽中心組織機(jī)構(gòu)主辦單位中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)昆山市人民***東部
2017-06-12 11:11:30
智能出行 · 科技未來 2018 國際智能汽車（昆山）博覽會(huì) 2018年3月22日至3月26日 中國?昆山?花橋國際博覽中心組織機(jī)構(gòu)主辦單位中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)昆山市人民***東部
2017-06-06 09:46:02
求智能汽車的學(xué)習(xí)方法。
2012-04-12 12:54:42
致力于提高汽車的安全性、舒適性，以及提供優(yōu)良的人車交互界面。近年來，智能車輛己經(jīng)成為世界車輛工程領(lǐng)域研究的熱點(diǎn)和汽車工業(yè)增長的新動(dòng)力，很多發(fā)達(dá)國家都將其納入到各自重點(diǎn)發(fā)展的智能交通系統(tǒng)當(dāng)中。“智能
2016-02-01 12:23:08
摘要：智能汽車是一個(gè)集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級(jí)輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng)，它集中運(yùn)用了計(jì)算機(jī)、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動(dòng)控制等技術(shù)，是典型的高新技術(shù)綜合體。很多發(fā)達(dá)國家都將其納入
2016-04-11 16:56:51
代表了“大哥大”時(shí)代，以電力新能源汽車為代表的新能源汽車代表了“功能機(jī)”時(shí)代，而以人工智能為代表的智能汽車代表了“智能機(jī)”時(shí)代。車載操作系統(tǒng)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)以及車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)等技術(shù)及產(chǎn)品的引入都會(huì)加大軟件在
2021-03-23 11:55:57
需要智能汽車來解圍。而所謂智能汽車就是指通過移動(dòng)通訊技術(shù)、汽車導(dǎo)航系統(tǒng)、智能終端設(shè)備與信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)在車輛上的結(jié)合，使車與路、車與車、車與人、車與城市之間實(shí)時(shí)聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)信息互聯(lián)互通。最終可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛
2013-01-07 17:09:36
智能無線通信系統(tǒng)在汽車安全中有哪些應(yīng)用？智能PKE收發(fā)器的應(yīng)用有哪些？
2021-05-13 06:52:56
智能電動(dòng)汽車的三大主題分別是什么？eysight仿真設(shè)計(jì)軟件在汽車毫米波雷達(dá)中的應(yīng)用是什么？Keysight智能汽車是如何應(yīng)用到復(fù)雜電磁環(huán)境模擬系統(tǒng)中去的？
2021-06-28 08:54:34
智能汽車自主循跡橫向控制是通過調(diào)整汽車的轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角使汽車與期望軌跡之間的橫向循跡誤差最小，同時(shí)使汽車運(yùn)動(dòng)方向與期望軌跡切線方向之間的角度誤差最小，在保證控制精度的前提下又要兼顧汽車的平順性和舒適性。
2016-05-09 16:45:03
正在強(qiáng)化這些產(chǎn)品陣容，加速電源解決方案的提案。為了能夠構(gòu)建一個(gè)高效的交通系統(tǒng)，不僅能快速獲得即時(shí)路況，更能有效地防止交通事故等。在未來汽車世界中，V2X技術(shù)將成為推動(dòng)駕駛?cè)詣?dòng)化的重要環(huán)節(jié)。緊隨著汽車界
2019-07-19 04:20:15
基于汽車音響的發(fā)展和現(xiàn)狀，本文總結(jié)了未來汽車多媒體的5大發(fā)展特征、系統(tǒng)理念和系統(tǒng)架構(gòu)，并對(duì)未來汽車多媒體的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了簡(jiǎn)單的介紹。
2021-05-13 06:48:50
公里以上，補(bǔ)充氫氣只需要數(shù)分鐘。7.車內(nèi)娛樂系統(tǒng)車內(nèi)娛樂系統(tǒng)迅速發(fā)展，正在迅速追趕智能手機(jī)和平板電腦。8.無人駕駛系統(tǒng)無人駕駛汽車已經(jīng)逐漸成熟，離我們?cè)絹碓浇?.太陽能充電未來汽車將使用太陽能充電，由
2015-10-29 16:21:35
信息娛樂系統(tǒng)成為了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的孤島，作為駕駛體驗(yàn)的重要組成部分，車載系統(tǒng)的革命迫在眉睫。汽車操作系統(tǒng)和其它移動(dòng)設(shè)備系統(tǒng)一樣，為了獲得更好的用戶體驗(yàn)和更快的更新，將面臨生態(tài)鏈的改變。 封閉還是開源
2013-01-07 16:41:28
在汽車電子控制系統(tǒng)的快速增長的市場(chǎng)需求下，汽車傳感器技術(shù)不斷發(fā)展。未來汽車傳感器的發(fā)展總體趨勢(shì)是智能化、微型化、集成化、多功能化以及新材料和新工藝制成的新型傳感器。MEMS技術(shù)傳感器成為汽車傳感器的主要部件。
2020-05-20 07:50:30
汽車以太網(wǎng)在未來駕駛技術(shù)中的應(yīng)用
2021-01-04 06:46:42
識(shí)別技術(shù)的汽車防盜系統(tǒng)具有無接觸，工作距離大，進(jìn)度高，信息搜集處理快捷及較好的環(huán)境適應(yīng)性等特點(diǎn)。本文重點(diǎn)介紹一種基于ARM射頻識(shí)別防盜系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)，在硬件系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，移植了嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)，使得系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)更加靈活。此系統(tǒng)能夠很好的克服市場(chǎng)上使用的電池遙控裝置的弱點(diǎn)，有效的達(dá)到汽車防盜的目的。
2019-09-26 07:34:18
嵌入式系統(tǒng)利用自身的技術(shù)特點(diǎn)，逐漸成為眾多行業(yè)的標(biāo)配產(chǎn)品。嵌入式系統(tǒng)具有可控制、可編程、成本低等，它在工業(yè)和生活中有著廣闊的應(yīng)用前景。在智能化、網(wǎng)聯(lián)化與電動(dòng)化等技術(shù)趨勢(shì)的推動(dòng)下，汽車市場(chǎng)已進(jìn)入顛覆式
2019-03-26 10:10:40
汽車汽油機(jī)電子控制技術(shù)未來如何發(fā)展？
2021-05-13 06:03:32
汽車電子技術(shù)的未來如何發(fā)展？網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在汽車中有哪些應(yīng)用？
2021-05-14 06:47:25
1、集成化近年來嵌入式系統(tǒng)、局域網(wǎng)控制和數(shù)據(jù)總線技術(shù)的成熟，使汽車電子控制系統(tǒng)的集成成為汽車技術(shù)發(fā)展的必然趨勢(shì)。將發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)和自動(dòng)變速器控制系統(tǒng)，集成為動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的綜合控制;將制動(dòng)防抱死
2015-08-17 14:34:58
電子技術(shù)，例如防碰撞、智能剎車或基于雷達(dá)的距離控制應(yīng)用可會(huì)出現(xiàn)增長，而它們同樣需要車內(nèi)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)。從長期來看，遠(yuǎn)程信息處理應(yīng)當(dāng)在未來數(shù)年出現(xiàn)增長。我們預(yù)見的變化是汽車內(nèi)電子產(chǎn)品的使用將會(huì)越來越多，以應(yīng)對(duì)各個(gè)
2013-08-26 13:42:50
太相符。還記得007中詹姆斯·邦德 (James Bond) 駕駛的具有內(nèi)置地圖和跟蹤系統(tǒng)的汽車嗎？看看今天的 GPS 導(dǎo)航系統(tǒng)，兩者何其相似。 說到汽車的未來，我們能夠非常肯定的東西非常之少，但
2018-09-20 15:21:07
我需要 Android Automotive 操作系統(tǒng)的最低硬件/系統(tǒng)要求以及操作系統(tǒng)在運(yùn)行時(shí)消耗的最少資源信息。
2023-03-27 07:03:39
Android系統(tǒng)和汽車有什么關(guān)系？Android車載嵌入式操作系統(tǒng)怎么樣？
2021-12-27 07:44:06
了駕駛者和乘客的智能駕乘體驗(yàn)。可以預(yù)見，M2M技術(shù)將配合日漸發(fā)展的汽車制造業(yè)幫助制造商更好的了解市場(chǎng)需求，并為駕駛者提供實(shí)時(shí)全方位的駕駛服務(wù)和保障。在這場(chǎng)改變駕駛方式的產(chǎn)業(yè)革命中，M2M將開啟一條更為廣闊的未來之道，讓“完全實(shí)現(xiàn)汽車互聯(lián)”的概念逐步成為現(xiàn)實(shí)，使駕駛體驗(yàn)更加簡(jiǎn)便、充滿樂趣。`
2017-05-11 09:30:08
無論一輛汽車它是21世紀(jì)20年代初的輔助駕駛汽車，即帶有用于信息娛樂系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)和自主駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）的智能子網(wǎng)的汽車，還是未來3級(jí) （Level 3）及以上的自動(dòng)駕駛汽車（在車流中駕駛時(shí)只需最少的人力輔助），網(wǎng)絡(luò)化交通系統(tǒng)對(duì)硬件加速的需求正在迅猛增長。
2019-10-09 07:48:04
智能汽車安防系統(tǒng)，其主要是由車載終端設(shè)備、云服務(wù)器和手機(jī)APP構(gòu)成。主控芯片采用A8，其優(yōu)勢(shì)是運(yùn)行速度快，功能外設(shè)多，可以直接跑操作系統(tǒng)，具有非常豐富的資源，可以大大節(jié)省開發(fā)周期。A8處理器通過ODB
2015-07-08 14:50:50
將成為智能生活的重要組成部分，為人們提供更加便捷、舒適的出行體驗(yàn)。
此外，共享經(jīng)濟(jì)的興起也將對(duì)汽車行業(yè)產(chǎn)生重要影響。汽車共享、拼車等新型出行方式將改變?nèi)藗兊某鲂辛?xí)慣，降低汽車購買和使用的成本，推動(dòng)
2024-03-04 07:28:12
`會(huì)議介紹美國波士頓咨詢集團(tuán)研究報(bào)告預(yù)測(cè)，2035年前，全球?qū)⒂?800萬輛汽車擁有部分無人駕駛功能，1200萬輛汽車成為完全無人駕駛汽車，中國將成為最大的市場(chǎng)。易觀智庫此前預(yù)計(jì)，中國智能汽車
2017-11-13 18:42:21
不勝枚舉。
盡管對(duì)精準(zhǔn)的上路行駛時(shí)間仍有爭(zhēng)議，但部分專家預(yù)測(cè)，就在下一個(gè)十年內(nèi)，高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)將最終演變?yōu)楦叨然蛲耆詣?dòng)駕駛，而無需駕駛員操作。汽車將在智能城市內(nèi)無縫運(yùn)行，無需駕駛員把腳放在踏板上
2019-03-14 06:45:04
在未來的某個(gè)時(shí)候，人們必定能夠相對(duì)自如地運(yùn)用人工智能，安全地駕車出行。這個(gè)時(shí)刻何時(shí)到來我無法預(yù)見；但我相信，彼時(shí)“智能”會(huì)顯現(xiàn)出更“切實(shí)”的意義。與此同時(shí)，通過深度學(xué)習(xí)方法，人工智能的實(shí)際應(yīng)用能夠在汽車安全系統(tǒng)的發(fā)展進(jìn)步中發(fā)揮重要的作用。而這些系統(tǒng)遠(yuǎn)不止僅供典型消費(fèi)者群體掌握和使用。
2019-08-06 08:42:40
點(diǎn)擊上方“藍(lán)字”，關(guān)注我們，感謝！人工智能(AI)以及利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的深度學(xué)習(xí)是實(shí)現(xiàn)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和更高程度車輛自主性的強(qiáng)大技術(shù)。隨著人工智能研究的快速發(fā)展，設(shè)計(jì)人員正面臨激烈的競(jìng)爭(zhēng)
2021-12-17 08:17:41
關(guān)于汽車操作系統(tǒng)的前世今生看完你就懂了
2021-09-26 06:40:35
是鴻蒙座艙操作系統(tǒng)HOS、智能駕駛操作系統(tǒng)AOS和智能車控操作系統(tǒng)VOS，而根據(jù)華為智能汽車解決方案BU總裁王軍透露：”目前華為三大鴻蒙OS車載系統(tǒng)，已經(jīng)擁有了大量的合作伙伴，未來華為鴻蒙OS系統(tǒng)將會(huì)
2020-09-04 10:44:13
關(guān)鍵域，也無法完全獲得系統(tǒng)的控制權(quán)。 在這里，我不想提太多有關(guān)類似ISO26262相關(guān)的功能性安全規(guī)范，因?yàn)檫@已經(jīng)逐漸成為汽車電子安全件設(shè)計(jì)的基本要求，如數(shù)字化儀表盤、ADAS這類的系統(tǒng)無論從操作系統(tǒng)
2019-06-27 04:20:15
公司正在著手的一系列汽車電子進(jìn)展，這一針對(duì)未來汽車的愿景正迅速成為科學(xué)事實(shí)，而非科幻小說。電子設(shè)備在汽車中的影響越來越大從車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的電氣化到更高的自動(dòng)化、安全性、舒適性和便利性，先進(jìn)的電子設(shè)備成為汽車
2022-11-15 08:11:23
隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，汽車對(duì)控制、通信、網(wǎng)絡(luò)管理等方面的要求越來越高，基于32位微控制器的硬件平臺(tái)、基于嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)的軟件平臺(tái)和基于CAN總線的網(wǎng)絡(luò)通信平臺(tái)逐漸成為當(dāng)今汽車電子業(yè)的主流。那么我們?cè)?如何利用嵌入式開發(fā)設(shè)計(jì)汽車電子OSEK配置器呢？
2019-07-30 06:11:35
一種基于ADPCM算法的汽車智能語音報(bào)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
2021-05-19 06:15:13
一種基于ADPCM算法的汽車智能語音報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)
2021-05-17 06:41:35
互聯(lián)汽車帶來更智能的駕駛體驗(yàn)自主駕駛的互聯(lián)汽車實(shí)現(xiàn)無縫駕駛的智能系統(tǒng)
2021-03-09 06:20:45
領(lǐng)域，比如發(fā)動(dòng)機(jī)控制，防抱死系統(tǒng)(ABS)等，對(duì)于這些邏輯復(fù)雜、實(shí)時(shí)性和安全性高的控制任務(wù)，傳統(tǒng)的前后臺(tái)系統(tǒng)模式非實(shí)時(shí)處理的弊端就越來越呈現(xiàn)出來，這就勢(shì)必需要用到實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)來管理這些任務(wù)。
2020-03-09 06:10:26
汽車智能換檔輔助系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原理是什么？怎樣去設(shè)計(jì)汽車智能換檔輔助系統(tǒng)的硬件部分？怎樣去設(shè)計(jì)汽車智能換檔輔助系統(tǒng)的軟件部分？
2021-07-02 07:27:19
2011年的27%。汽車工業(yè)發(fā)展多年，動(dòng)力和車身系統(tǒng)發(fā)展相對(duì)完善，隨著客戶對(duì)車輛的安全性能、舒適便捷、互聯(lián)通信的需求提升，過去幾年安全系統(tǒng)、車載電子的增長比較明顯；并且在可見的未來，這一趨勢(shì)也將持續(xù)
2013-10-25 16:27:56
系統(tǒng)也就是華為鴻蒙系統(tǒng)，是一款全新的面向全場(chǎng)景的分布式操作系統(tǒng)，創(chuàng)造一個(gè)超級(jí)虛擬終端互聯(lián)的世界，將人、設(shè)備、場(chǎng)景有機(jī)地聯(lián)系在一起，將消費(fèi)者在全場(chǎng)景生活中接觸的多種智能終端實(shí)現(xiàn)極速發(fā)現(xiàn)、極速連接、硬件互助
2021-08-10 12:00:56
實(shí)現(xiàn)汽車行業(yè)智能互聯(lián)應(yīng)用的復(fù)雜性及需求。 AutoPro?提供全方位技術(shù)及制造服務(wù)，幫助汽車制造商借力芯片技術(shù)步入「智能互聯(lián)」新時(shí)代
2020-08-20 06:04:28
作者：Marvell公司連接業(yè)務(wù)部技術(shù)市場(chǎng)總監(jiān) Avinash Ghirnikar雖然以往的數(shù)代汽車車型以及未來的汽車都仍然可歸類為汽車，但它們之間卻存在著巨大差異。 而且，可以肯定的是，未來這種
2019-07-18 07:08:57
無面板測(cè)試儀器將成為未來發(fā)展的趨勢(shì)
2021-05-10 06:04:32
全球公認(rèn)的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新方向，先進(jìn)的汽車電子技術(shù)已成為汽車產(chǎn)業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，其升級(jí)換代也在不斷加快。明遠(yuǎn)智睿致力于嵌入式核心板的開發(fā)，所有產(chǎn)品獨(dú)立自主研發(fā)，自主創(chuàng)新，所有產(chǎn)品擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。我們
2018-09-30 13:37:14
電子電氣架構(gòu)、車載操作系統(tǒng)、基礎(chǔ)軟件平臺(tái)等之間有什么關(guān)系？智能汽車軟件的范圍、軟硬件升級(jí)、SOA的內(nèi)涵詳細(xì)介紹SOA的實(shí)現(xiàn)細(xì)節(jié)是什么？
2021-09-26 08:25:17
、穩(wěn)定、可靠，已經(jīng)完成到PowerPC、MIPS、ARM等內(nèi)核的移植，成為在國內(nèi)廣泛應(yīng)用的嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)。 在汽車智能化時(shí)代的背景下，車載軟件系統(tǒng)不僅需要完成基本的多媒體娛樂和遠(yuǎn)程通信功能
2014-08-19 10:09:46
的重要傳感器，但目前成本昂貴、過車規(guī)難、落地難。存儲(chǔ)芯片是智能汽車的“記憶“。智能汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)存儲(chǔ)器的需求與日俱增，在后移動(dòng)計(jì)算時(shí)代，車用存儲(chǔ)將成為存儲(chǔ)芯片中重要的新興增長點(diǎn)和決定市場(chǎng)格局的力量
2021-12-07 14:57:31
怎么設(shè)計(jì)一種汽車智能數(shù)字儀表測(cè)試系統(tǒng)？汽車智能數(shù)字儀表測(cè)試系統(tǒng)具有哪些主要功能？如何實(shí)現(xiàn)數(shù)字儀表測(cè)試系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)？如何實(shí)現(xiàn)數(shù)字儀表測(cè)試系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)？
2021-04-14 06:39:16
、持續(xù)研發(fā)和維護(hù)，將成為汽車領(lǐng)域的強(qiáng)大挑戰(zhàn)者。就以上這款新的嵌入式操作系統(tǒng)，谷歌還宣布，將于2020年在美國和西歐等特定地區(qū)首次亮相沃爾沃（Volvo）和奧迪（Audi）汽車。與此同時(shí)，日產(chǎn)（Nissan
2018-10-15 14:05:46
分享汽車控制權(quán)。繼5月18日公布與Google谷歌合作開發(fā)下一代Android安卓車載互聯(lián)系統(tǒng)之后，本次沃爾沃汽車宣布與騰訊微信合作，標(biāo)志著沃爾沃汽車正著力將汽車打造成為全新智能移動(dòng)終端。 同時(shí)，沃爾沃
2017-06-07 18:44:23
（BCTC）的專項(xiàng)檢測(cè)，成為首款搭載銀聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)版操作系統(tǒng)的終端產(chǎn)品。一直以來，金融終端采用的底層操作系統(tǒng)都存在技術(shù)碎片化嚴(yán)重、性能和功能差異大、智能化水平參差不齊等問題，在一定程度上制約了金融終端相關(guān)產(chǎn)業(yè)及其
2022-06-08 13:40:36
和射頻(RF)通信技術(shù)與傳感器融合技術(shù)一起工作。新的車輛正在集成技術(shù)，幫助提供先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)功能，這將最終導(dǎo)致完全自動(dòng)化的操作。無線技術(shù)在汽車上的發(fā)展無線技術(shù)的汽車先進(jìn)的無線鎖和解鎖的門
2022-03-07 10:08:27
這是一篇難得的科普及技術(shù)分析，從五方面詳細(xì)地闡述了近日甚囂塵上的“自主”手機(jī)操作系統(tǒng)
2012-09-25 16:48:331974 車載操作系統(tǒng)作為汽車的中樞，其重要性不言而喻。目前，占車載軟件系統(tǒng)市場(chǎng)主導(dǎo)地位的主要為QNX操作系統(tǒng)及若干基于Linux衍生的操作系統(tǒng)平臺(tái)（包括Android），雖然行業(yè)中Linux衍生系統(tǒng)的呼聲很高，但實(shí)際從商用系統(tǒng)來說，QNX是唯一能夠在行業(yè)中高居領(lǐng)導(dǎo)地位的操作系統(tǒng)。
2017-09-18 15:30:37
8 汽車電子中嵌入式操作系統(tǒng)
2017-10-30 16:07:569 東土科技“Intewell工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)/云平臺(tái)”的閃亮發(fā)布，以“完全自主可控，安全可信”的形象，展現(xiàn)出中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的美好前景，實(shí)現(xiàn)工業(yè)生產(chǎn)智能制造，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化、協(xié)同化與實(shí)時(shí)控制的統(tǒng)一，為中國制造提供工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)智慧神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。
2017-12-05 16:32:3211753 隨著阿里巴巴Alios和百度Apollo計(jì)劃的輪番登臺(tái)，“操作系統(tǒng)OperatingSystem” 似乎在一夜間成為了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的標(biāo)配。事實(shí)真是如此嗎？本文將簡(jiǎn)單的介紹下汽車操作系統(tǒng)的前世今生
2018-03-11 22:12:0042675 
System，操作系統(tǒng)）。OS在智能設(shè)備中負(fù)責(zé)智能應(yīng)用和硬件之間的相互通信，智能設(shè)備發(fā)展到一定程度后一般都需要配備OS；而每一款成功的OS產(chǎn)品，都能讓人聯(lián)想到一家偉大的公司。
2018-04-18 01:45:017311 從理論上來講，互聯(lián)網(wǎng)包含智能網(wǎng)，互聯(lián)網(wǎng)汽車是智能操作系統(tǒng)對(duì)汽車賦能后新的汽車定義，智能網(wǎng)聯(lián)汽車是指智能操作系統(tǒng)為汽車提供了第二個(gè)引擎，使得汽車可以同時(shí)跑在公路和互聯(lián)網(wǎng)上。
2018-09-15 11:23:003318 中國信息通信研究院近日在“ICT深度觀察報(bào)告會(huì)暨白皮書發(fā)布會(huì)”上發(fā)布《車聯(lián)網(wǎng)白皮書2018》，隨著車聯(lián)網(wǎng)逐步進(jìn)入商業(yè)化，汽車電子將成為全球汽車產(chǎn)業(yè)新的競(jìng)爭(zhēng)高地，我國則面臨部分核心技術(shù)環(huán)節(jié)太弱的短板亟待加強(qiáng)。
2019-01-05 10:28:251034 在未來，汽車肯定不只有“車”的身份屬性，汽車將成為人、車、城市的重要載體。
2019-06-22 09:29:366520 在2018年獲得1萬億銀行授信的中國一汽，在12月27日與阿里巴巴簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將以斑馬智行系統(tǒng)為基礎(chǔ)，打造面向未來的下一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車。而在2019年8月，阿里成為斑馬大股東后，宣布與上汽強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車。
2019-12-30 11:04:121548 目前，全球采用中科創(chuàng)達(dá)汽車智能操作系統(tǒng)和解決方案的公司超過100家，包括奧迪、本田、廣汽、車和家等等，覆蓋中國、歐美和亞洲國家，其中國內(nèi)已超過了30家。
2020-05-07 09:25:233677 記者近日從位于天津高新區(qū)海洋科技園的天津麒麟信息技術(shù)有限公司了解到，該公司2016年在銀河麒麟操作系統(tǒng)的應(yīng)用、國產(chǎn)信息安全產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建等方面取得了突破性進(jìn)展。未來公司將聯(lián)合更多產(chǎn)業(yè)鏈上下游的產(chǎn)品廠商
2021-01-19 16:17:543960 近日，華人運(yùn)通與中科創(chuàng)達(dá)（300496.SZ）正式簽署合作協(xié)議將成立合資公司專注汽車智能系統(tǒng)及軟件開發(fā)，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手打造面向下一代智能汽車的計(jì)算平臺(tái)和工具鏈，共創(chuàng)新一代智能汽車操作系統(tǒng)，引領(lǐng)智能汽車
2021-03-06 11:07:451915 ，全國人大代表、哪吒汽車董事長方運(yùn)舟在接受人民網(wǎng)《對(duì)話企業(yè)家》欄目專訪時(shí)表示，要集中力量攻克智能汽車安全實(shí)時(shí)車控操作系統(tǒng)技術(shù)難題，制定中國汽車操作系統(tǒng)發(fā)展綱領(lǐng)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，鼓勵(lì)和引導(dǎo)中國汽車操作系統(tǒng)的發(fā)展，合力攻克這個(gè)涉
2021-03-15 09:35:292742 操作系統(tǒng)領(lǐng)域的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)正在從產(chǎn)品領(lǐng)域轉(zhuǎn)向服務(wù)領(lǐng)域，服務(wù)將成為操作系統(tǒng)提供商未來市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。目前中國
2021-03-31 15:11:551382 硬件和軟件的無縫集成將使汽車超越手機(jī)或電腦，成為最終的移動(dòng)終端。為了充分挖掘汽車的潛力，戴姆勒和大眾等汽車制造商已明確決定自主構(gòu)建和開發(fā)車輛操作系統(tǒng)。
2021-04-07 17:27:223652 
。 2013 年，全球領(lǐng)先的智能操作系統(tǒng)提供商中科創(chuàng)達(dá)進(jìn)入汽車領(lǐng)域。 從 2016 年開始，中科創(chuàng)達(dá)陸續(xù)并購了領(lǐng)先的車用 MCU 方案提供商愛普新思，全球 UI 技術(shù)設(shè)計(jì)領(lǐng)導(dǎo)者 Rightware，全球領(lǐng)先的視覺技術(shù)公司 MM Solutions 以及中國領(lǐng)先的泊車技術(shù)提供商
2021-04-20 10:21:101526 的時(shí)代——汽車互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代（Auto+ Internet of Things，簡(jiǎn)稱AIoT）。在未來智能汽車上，操作系統(tǒng)將成為發(fā)動(dòng)機(jī)之外的第二引擎，驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品數(shù)字化、駕駛智能化、用戶個(gè)性化、服務(wù)生態(tài)化。 張春暉強(qiáng)調(diào)，基于過去十年操作系統(tǒng)技術(shù)積累，新斑馬的使命是助力
2021-05-19 14:28:432131 從單純的出行工具到可自主移動(dòng)、智能感知和交互的第三生活空間,汽車作為下一代智能終端承載著用戶更高的應(yīng)用需求與期待,其智能化水平是體現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要一環(huán)。 有行業(yè)人士指出,在未來,高性能計(jì)算平臺(tái)將成為
2022-05-10 09:04:11827 。這意味著，該操作系統(tǒng)將成為我國首個(gè)具備全鏈路國產(chǎn)化能力的服務(wù)器操作系統(tǒng)，可以為國內(nèi)企業(yè)提供自主可控的上游版本，和滿足企業(yè)級(jí)穩(wěn)定性需求的軟件供應(yīng)版本。 我們都知道操作系統(tǒng)是基礎(chǔ)軟件的核心，是科技研發(fā)必備的底層技術(shù)。此前，我國操作系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)長期處于“多、小、散”的狀
2022-06-23 18:03:30771 
vehicles. 操作系統(tǒng) (OS) 是管理基于計(jì)算機(jī)的系統(tǒng)的所有硬件和軟件所必需的，它是汽車行業(yè)的關(guān)鍵軟件平臺(tái)。本文重點(diǎn)介紹汽車操作系統(tǒng)策略的教程信息和一些觀點(diǎn)。 每個(gè)操作系統(tǒng)在功能、程序大小
2022-07-14 08:17:38763 
確實(shí)，在過去兩年間汽車缺芯的大潮，讓車企紛紛投入到汽車芯片國產(chǎn)化當(dāng)中，有投資的也有自己造芯的。但汽車的操作系統(tǒng)確實(shí)在此前沒有受到太多關(guān)注，大眾熟知的座艙交互層面的車載操作系統(tǒng)目前國內(nèi)主流使用安卓，當(dāng)然也有國外傳統(tǒng)車企偏好的QNX，還有基于Linux的操作系統(tǒng)。
2022-09-14 09:57:151021 智能汽車操作系統(tǒng)的安全性如何保障？毋庸置疑，一定是先站在巨人的肩膀上，標(biāo)準(zhǔn)是行業(yè)智慧的體現(xiàn)，是經(jīng)過時(shí)間見證的優(yōu)秀方法論，標(biāo)準(zhǔn)不一定是最好最先進(jìn)的，但一定是最基礎(chǔ)的理論
2022-10-25 09:00:34534 ,但“少魂”易被忽視。不少汽車企業(yè)逐漸認(rèn)識(shí)到芯片對(duì)于汽車供應(yīng)鏈自主可控的重要性,但操作系統(tǒng)是比芯片更加迫切要解決的問題,是決定汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化勝負(fù)的關(guān)鍵。而現(xiàn)在,全球智能汽車發(fā)展格局尚沒有確定,留給中國汽車行業(yè)的時(shí)間窗口大概是3年、
2023-01-11 17:49:11484 智能駕駛操作系統(tǒng)將會(huì)成為自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。智能駕駛操作系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)和特點(diǎn)是縱向分層，以實(shí)現(xiàn)層與層之間的解耦。
2023-02-28 13:50:14363 軟件定義汽車背景下，操作系統(tǒng)是汽車生態(tài)發(fā)展的靈魂。隨著汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展，汽車操作系統(tǒng)已經(jīng)成為車輛中重要的組成部分之一，一定程度上決定了車輛的安全性、舒適度、智能化水平和整體性能。
2023-04-16 10:04:051286 因此，車載軟件現(xiàn)在就承擔(dān)了汽車產(chǎn)品差異化的重任 ，尤其是未來的車載操作系統(tǒng) 。參照手機(jī)、電腦的發(fā)展，操作系統(tǒng)可能會(huì)極大地提升汽車行業(yè)的產(chǎn)業(yè)集中度。眾所周知，作為實(shí)體經(jīng)濟(jì)，汽車行業(yè)的品牌集中度相比
2023-04-21 17:16:571826 
他強(qiáng)調(diào)，不同的芯片上需要不同的操作系統(tǒng)，采用的芯片不同，功能就不同，對(duì)操作系統(tǒng)的需求也會(huì)不同。作為在汽車軟件領(lǐng)域深耕15年的基礎(chǔ)軟件公司，普華基礎(chǔ)軟件在車控與智駕領(lǐng)域
2023-08-01 17:07:34545 在汽車行業(yè)不斷發(fā)展的格局中，軟件在塑造車輛未來的關(guān)鍵角色愈發(fā)重要，車企正在致力于構(gòu)建更智能的、以軟件為驅(qū)動(dòng)的汽車。汽車操作系統(tǒng)（OS）的開發(fā)是其中一個(gè)至關(guān)重要的組成部分。
2023-09-14 16:59:15670 
近日， 軟通動(dòng)力成功中標(biāo)中國移動(dòng)通信集團(tuán)云南有限公司（以下簡(jiǎn)稱“云南移動(dòng)”）“2023年服務(wù)器操作系統(tǒng)自主可控遷移一階段項(xiàng)目” 。基于本次合作，軟通動(dòng)力將為云南移動(dòng)提供包括軟硬件適配、系統(tǒng)
2023-11-27 19:15:01372 
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）最近，車用操作系統(tǒng)受到了國內(nèi)汽車行業(yè)的關(guān)注。上周，中國工業(yè)和信息化部原部長苗圩在全球新能源與智能汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會(huì)上表示，車企通過這幾年已經(jīng)深刻地認(rèn)識(shí)到了芯片短缺對(duì)發(fā)展
2022-09-14 07:36:001677
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