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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>Freescale的夜視,智能前燈控制和車道保持系統(tǒng)設(shè)計(jì)

Freescale的夜視,智能前燈控制和車道保持系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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Freescale的安全汽囊系統(tǒng)解決方案

Freescale的安全汽囊系統(tǒng)解決方案 汽囊系統(tǒng)的核心元件是一個(gè)將16位或32位MCU與一套本地加速傳感器相結(jié)合的控制裝置。根據(jù)系統(tǒng)的復(fù)雜程度
2010-04-13 10:12:02707

基于NiosⅡ的彩色夜視系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

文中采用近紅外CCD 探測(cè)器設(shè)計(jì)了基于NiosⅡ的彩色夜視系統(tǒng)。本文采用Nios 嵌入式軟核心處理器技術(shù),將色彩傳遞和過濾技術(shù)相結(jié)合的算法應(yīng)用到夜視圖像處理系統(tǒng),創(chuàng)建Nios 嵌入式處理
2011-12-06 12:45:0335

汽車電子:車輛安全功能的可靠性

車道保持系統(tǒng)、制動(dòng)輔助系統(tǒng)以及其他車載高復(fù)雜的微電子系統(tǒng),正在降低嚴(yán)重交通事故的發(fā)生數(shù)量。
2012-09-25 09:00:091139

英飛凌汽車HID前燈鎮(zhèn)流器及PFC控制解決方案

英飛凌汽車HID前燈鎮(zhèn)流器及PFC控制解決方案主要由5個(gè)MOSFET、2個(gè)高電壓驅(qū)動(dòng)器、1個(gè)PFC控制器和1個(gè)HID燈鎮(zhèn)流器控制器構(gòu)成,具體電路如下圖所示。
2012-09-29 14:34:291384

Mouser Electronics推出全新的Freescale Kinetis E系列微控制

2013年8月7日 – 半導(dǎo)體與電子元器件業(yè)頂尖的工程設(shè)計(jì)資源與全球分銷商Mouser Electronics今日宣布推出并全面提供全新的Freescale Kinetis E系列微控制器。 全新
2013-08-07 12:02:09967

淺析HOV車道系統(tǒng)智能技術(shù)應(yīng)用

  一般而言,為了保證HOV車道的合理合法使用、節(jié)省人工、提高效率,成熟的HOV系統(tǒng)會(huì)采取對(duì)HOV車道進(jìn)行監(jiān)控,自動(dòng)識(shí)別HOV車道上車輛乘客個(gè)數(shù)的技術(shù)對(duì)車輛監(jiān)督。
2016-05-03 15:21:10620

汽車LED前燈必成主流

LED前燈在功能和性能方面有著天然的優(yōu)勢(shì),如果能克服散熱和成本問題,無疑汽車前燈將大半都是LED的天下。
2016-08-16 15:48:33592

基于FPGA的實(shí)時(shí)圖像預(yù)處理技術(shù)在汽車夜視系統(tǒng)中的應(yīng)用

基于FPGA的實(shí)時(shí)圖像預(yù)處理技術(shù)在汽車夜視系統(tǒng)中的應(yīng)用
2016-08-29 23:19:359

軍用直升機(jī)駕駛員夜視系統(tǒng)通用規(guī)范

直升機(jī)駕駛員夜視系統(tǒng)通用規(guī)范
2017-01-13 14:18:260

利用汽車前燈改善道路安全:發(fā)光二極管矩陣管理器

時(shí)使用近光燈,在爬坡時(shí)使用遠(yuǎn)光燈。然而,您是否遇到下圖中(如圖1所示)的情況呢?當(dāng)汽車開啟遠(yuǎn)光燈時(shí)會(huì)發(fā)出刺眼的光線,而這種眩光會(huì)影響視線,所以相當(dāng)危險(xiǎn)。 圖 1 :傳統(tǒng)的汽車前燈技術(shù) 如果有一種智能系統(tǒng)能夠探測(cè)到對(duì)面車道駛來的車
2017-04-18 06:58:08193

激光夜視系統(tǒng)技術(shù)的原理及應(yīng)用

激光夜視技術(shù)在中國(guó)出現(xiàn)已有將近十年的時(shí)間,它屬于主動(dòng)紅外夜視技術(shù)的一種,其原理是將激光點(diǎn)光源通過光學(xué)擴(kuò)散,達(dá)到夜間照明的目的,其波長(zhǎng)多在808、940、980nm,屬于近紅外光。系統(tǒng)采用
2017-10-30 10:51:008

英飛凌汽車HID前燈鎮(zhèn)流器及PFC控制解決方案分析

英飛凌汽車HID前燈鎮(zhèn)流器及PFC控制解決方案主要由5個(gè)MOSFET、2個(gè)高電壓驅(qū)動(dòng)器、1個(gè)PFC控制器和1個(gè)HID燈鎮(zhèn)流器控制器構(gòu)成,具體電路如下圖所示。 英飛凌汽車HID前燈鎮(zhèn)流器及PFC控制
2017-11-27 11:43:104

一套車道線檢測(cè)系統(tǒng)

車道線檢測(cè)主要用于駕駛輔助和無人駕駛系統(tǒng),根據(jù)攝像頭數(shù)量,分為單目和雙目?jī)煞N檢測(cè)系統(tǒng)。出于實(shí)時(shí)性和經(jīng)濟(jì)性的考慮,一般采用單目檢測(cè),在對(duì)采集過來的圖像預(yù)處理之后進(jìn)行邊緣檢測(cè)和霍夫變化,提取出圖像
2018-01-31 11:26:131

自駕車:車道保持系統(tǒng)工作原理及實(shí)例介紹

變小。資源是有限的,要絕對(duì)杜絕安全事故的發(fā)生,需要花費(fèi)巨額的資金進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)。這里介紹車道保持系統(tǒng)工作原理及實(shí)例。
2018-02-01 20:57:309440

五分鐘看懂新蒙迪歐LKA車道保持系統(tǒng)

這個(gè)時(shí)候車外有第三只眼鏡告訴我們車輛在車道上的行駛狀況,相信這個(gè)車超得會(huì)更加的得心應(yīng)手。新蒙迪歐LKA車道保持輔助系統(tǒng)(Lane Keeping Alert)說得就是這個(gè)理。
2018-07-09 17:54:0012961

奔馳主動(dòng)夜視系統(tǒng)夜視輔助系統(tǒng)是如何工作的?

夜視系統(tǒng)控制裝置(N101)通過數(shù)字視頻接口(LVDS)接收來自右側(cè)夜視系統(tǒng)攝像頭(B84/2)的圖像并進(jìn)行處理。然后,經(jīng)過處理的圖像通過另一個(gè)數(shù)字視頻接口(LVDS)傳送給儀表盤(A1)顯示屏。
2018-07-31 14:33:1712853

作為汽車中的一個(gè)重要系統(tǒng),前燈正在經(jīng)歷快速的技術(shù)變革

那么,這種向AFS和ADB解決方案過渡的動(dòng)力是什么?在大多數(shù)情況下,這種動(dòng)力來自汽車制造商,直到他們意識(shí)到當(dāng)前的前燈功能無法一直滿足司機(jī)和行人的需求。就在去年,美國(guó)高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)公路損失數(shù)據(jù)協(xié)會(huì)進(jìn)行了其首次前燈評(píng)級(jí),發(fā)現(xiàn)大多數(shù)前燈都需要改進(jìn)。
2018-11-09 09:12:022966

ADAS車道偏離系統(tǒng)介紹

通過設(shè)置在車頂控制臺(tái)內(nèi)的照相機(jī)探測(cè)本車前方的車道標(biāo)線,并計(jì)算距該車道標(biāo)線的相對(duì)位置。并依據(jù)該計(jì)算結(jié)果,分別控制各車輪的制動(dòng)器,將車輛引導(dǎo)回車道內(nèi)。
2019-08-08 09:00:202795

關(guān)于車道保持輔助系統(tǒng)功能方案介紹

系統(tǒng)通過車內(nèi)后視鏡附帶的攝像頭,擷取車道標(biāo)線的影像,計(jì)算車身與車道標(biāo)線的接近速率,若計(jì)算出車輛在一定的時(shí)間內(nèi)(此時(shí)間為一秒內(nèi),視車廠設(shè)定)將跨越標(biāo)線,系統(tǒng)便會(huì)發(fā)出警報(bào)(有可能是振動(dòng)或是提示聲響
2019-08-09 14:34:346399

詳細(xì)解讀夜視系統(tǒng)市場(chǎng)潛力

除此之外,各大汽車廠商在夜視系統(tǒng)上的研究從未停止過。例如,最初,通用旗下凱迪拉克的夜視系統(tǒng)是由國(guó)防供應(yīng)商以及愛國(guó)者導(dǎo)彈的制造商雷神公司提供的。而到2003年,通用公司推出了獨(dú)立的夜視系統(tǒng)——鷹眼(Eagle-eye),該系統(tǒng)擁有夜視、去強(qiáng)光、破霧和航線偏離提示等五項(xiàng)功能,可以適用于不同的車型。
2019-08-25 09:03:272789

關(guān)于夜視系統(tǒng)市場(chǎng)的潛力分析

綜合主、被動(dòng)夜視系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)來看,各大汽車廠商推出的夜視系統(tǒng)各具特色,也互有不足。目前,微光夜視技術(shù)、仿生夜視技術(shù)等新科技正在逐漸進(jìn)入人們的視野,如何綜合挖掘各種技術(shù)手段的特征信息優(yōu)勢(shì),融合成更加全面成熟的創(chuàng)新技術(shù)是未來夜視領(lǐng)域值得探討的發(fā)展方向。
2019-08-26 11:48:213349

特斯拉Autopilot自動(dòng)駕駛系統(tǒng)升級(jí) 行駛過程中保持在超車道行駛

對(duì)于超車道前后無車、且旁邊行車道有車的情況下,保持在超車道行駛,顯然是對(duì)特斯拉最好的行駛策略之一。
2020-09-16 14:48:441088

紅外夜視儀的工作原理_紅外夜視儀的選購(gòu)

 紅外夜視儀是利用光電轉(zhuǎn)換技術(shù)的軍用夜視儀器。它分為主動(dòng)式和被動(dòng)式兩種:前者用紅外探照燈照射目標(biāo),接收反射的紅外輻射形成圖像;后者不發(fā)射紅外線,依靠目標(biāo)自身的紅外輻射形成 “熱圖像”,故又稱為”熱像儀”。目前市面上銷售的紅外夜視儀,都是主動(dòng)式的。被動(dòng)式紅外夜視儀一般都不叫夜視儀,都改名為熱成像儀。
2019-09-17 17:07:4720448

前燈攻略

 鏡前燈的挑選   1、顏色選擇   燈光顏色總的來說,就是兩種顏色的選擇,分別是白色的冷光與黃色的暖光。
2020-01-19 11:51:003559

紅外夜視監(jiān)控系統(tǒng)的問題有哪些

視頻監(jiān)控的發(fā)展方向在于室外,室外監(jiān)控的發(fā)展方向在于夜視,夜視的發(fā)展方向在于紅外技術(shù),這個(gè)趨勢(shì)越來越明顯。
2020-04-07 17:33:241229

Freescale單片機(jī)的特性和應(yīng)用

節(jié)省了大量時(shí)間。此外Freescale提供了多種集成模塊和總線接口,可以在不同的系統(tǒng)中更靈活的發(fā)揮作用!Freescale單片機(jī)的特有的特點(diǎn)如下:
2020-08-19 17:54:093463

2021年英國(guó)搭載自動(dòng)車道保持系統(tǒng)技術(shù)的汽車可低速上路

英國(guó)政府近日表示,從明年開始,搭載自動(dòng)車道保持系統(tǒng)(ALKS)技術(shù)的汽車可以低速上路啦。
2020-08-20 09:32:311776

自動(dòng)車道保持系統(tǒng)或?qū)⒊蔀槠嚿a(chǎn)上的一項(xiàng)標(biāo)配功能

毫無疑問,隨著汽車上使用的軟件越來越多,這也意味著世界各地的黑客也越來越感興趣?,F(xiàn)在的輔助駕駛系統(tǒng)以及車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)歸根結(jié)底還是一行行代碼,黑客一定有辦法找到相應(yīng)的控制漏洞,并惡意控制車輛。所以,如何保護(hù)車輛安全就成了一項(xiàng)艱巨的任務(wù)。
2020-08-25 14:18:17507

如何利用汽車前燈改善道路安全:發(fā)光二極管矩陣管理器

系統(tǒng)能夠探測(cè)到對(duì)面車道駛來的車輛并及時(shí)關(guān)閉部分遠(yuǎn)光燈(如圖2所示),或者能夠根據(jù)對(duì)面車道上車輛的位置改變燈光照射的角度,是不是從某種意義上提高了道路安全呢?近年來,世界各地的汽車制造商持續(xù)在這個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行投資研發(fā),而某些高檔汽車現(xiàn)在已經(jīng)采用了此類技術(shù)。下面,我們來看看這類車前燈里到底都有些什么。
2021-12-31 14:51:411108

借助深度學(xué)習(xí)AI技術(shù)實(shí)現(xiàn)全彩夜視系統(tǒng)

夜視系統(tǒng)是個(gè)特例。使用紅外光照亮黑夜的夜視系統(tǒng)通常僅以綠色渲染場(chǎng)景,而無法顯示出在正常光線下可見的顏色。一些較新的夜視系統(tǒng)使用超靈敏相機(jī)放大可見光,但這些相機(jī)幾乎不能顯示出漆黑環(huán)境中沒有光可放大的顏色。
2022-04-19 09:52:581083

自動(dòng)智能車道系統(tǒng)的制作

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《自動(dòng)智能車道系統(tǒng)的制作.zip》資料免費(fèi)下載
2023-02-03 11:16:531

ADAS十個(gè)常見功能系統(tǒng)解析

車道保持輔助系統(tǒng)屬于智能駕駛輔助系統(tǒng)中的一種。它可以在車道偏離預(yù)警系統(tǒng)(LDWS)的基礎(chǔ)上對(duì)剎車的控制協(xié)調(diào)裝置進(jìn)行控制。
2023-03-23 11:30:37423

ADAS常見功能系統(tǒng)都有哪些

一般,汽車高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)通常包括:車道偏離預(yù)警系統(tǒng)LDWS、車道保持系統(tǒng)LKS、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)ACC、前碰撞預(yù)防系統(tǒng)FCW 、自動(dòng)泊車系統(tǒng)APA、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)BSD、駕駛員疲勞預(yù)警系統(tǒng)DFM、自適應(yīng)燈光控制ALC、自動(dòng)緊急制動(dòng)AEB、夜視系統(tǒng)NVD等常見功能系統(tǒng)
2023-05-09 14:39:47366

為你的智能座駕選擇適宜的存儲(chǔ)器

縱觀整個(gè)市場(chǎng),現(xiàn)在的汽車究竟搭載了多少?gòu)?fù)雜的功能?自動(dòng)泊車、碰撞警告、主動(dòng)剎車、ACC自適應(yīng)巡航、VSA車聯(lián)網(wǎng)檢查、ISA電子警察系統(tǒng)、TMC實(shí)時(shí)交通系統(tǒng)、360環(huán)視、并線輔助、LDWS車道偏移警告系統(tǒng)、HMW車距檢測(cè)及警告、FCWS前車防撞預(yù)警系統(tǒng)、PED行人檢測(cè)、車道保持系統(tǒng)……
2021-07-29 16:44:25468

汽車車燈前燈與后燈裝配工藝介紹

汽車燈具制造中,前燈與后燈的裝配工藝是不相同的,這與前燈與后燈各自選材上不同而形成工藝上的差異。本文以前燈和后燈的選材為基點(diǎn),講述前燈與后燈的制造裝配工藝。描述了前燈的黏接工藝和后燈的熱封工藝
2022-10-19 11:02:30932

汽車智能車燈控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

智能車燈控制系統(tǒng)是現(xiàn)代轎車的發(fā)展的必然趨勢(shì),本文以單片機(jī)為核心,實(shí)現(xiàn)智能自動(dòng)控制汽車前大燈的控制系統(tǒng),當(dāng)夜晚兩車會(huì)車時(shí),系統(tǒng)能通過光檢測(cè)輸入模塊察看對(duì)面車道的行駛車輛,根據(jù)對(duì)面車道的行駛車輛的有無
2022-11-09 18:11:171332

主動(dòng)夜視技術(shù)和被動(dòng)夜視技術(shù)對(duì)比

當(dāng)今社會(huì)中普遍使用的的夜視技術(shù)主要分為主動(dòng)夜視技術(shù)和被動(dòng)夜視技術(shù),主動(dòng)夜視技術(shù)又分為主動(dòng)紅外夜視、激光夜視、星光超星光黑光全彩攝像機(jī)微光等,被動(dòng)夜視技術(shù)主要是紅外熱成像技術(shù)。本文的詳情對(duì)比如下:是否
2023-02-10 17:53:11641

最大限度保持系統(tǒng)低噪聲

最大限度保持系統(tǒng)低噪聲
2023-11-27 16:58:00161

汽車的夜視系統(tǒng)技術(shù)詳解?

在如今的汽車行業(yè)中,安全一直是最重要的關(guān)注點(diǎn)之一。隨著科技的不斷進(jìn)步,汽車制造商們不斷推出新的創(chuàng)新技術(shù)來提升駕駛的安全性。其中一個(gè)備受關(guān)注的技術(shù)就是夜視系統(tǒng)。那么,什么是汽車的夜視系統(tǒng),能給駕駛員
2024-02-29 11:34:3592

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