過去十年來,車載網絡架構變得越來越復雜。雖然車載網絡協議的數量有所減少,但實際部署的網絡數量卻有顯著增加。這就提出了網絡架構的可縮放性問題,并且要求為滿足各種應用和網絡的實際需要而優化半導體器件。
2014-03-31 13:53:50750 and Service分享與服務”,以及“Electric電動化”的縮寫),是當下汽車行業發展的四大主流趨勢,現在的汽車電子市場處于風起云涌的變革期。 ? 車載網絡性能的提升給汽車整體功能的升級帶來了重要的助力?,F在的車載電子控制系統在不斷升級,大量傳感器和ECU之間的數據交換需要依賴車載網絡的高性能和高可靠性。車
2023-07-26 00:18:00982 車載網絡平臺開發咨詢服務
2020-12-29 07:01:19
車載Flex Ray網絡管理策略的初步研究網絡管理的目標是保障網絡可靠、有效地運行。在一般的計算機網絡中,網絡管理包含配置管理、性能管理及安全管理。車載網絡是面向實時控制的一類網絡,因此它采取的網絡
2009-11-26 17:11:23
認為下一代汽車的網絡架構,會由一個中央網關,和數個域控制器(Domain Controller)單元組成。中央網關和域控制器之間,通過千兆車載以太網或者百兆以太網連接,域控制器單元內部,通過百兆以太網
2019-09-18 09:05:14
車載移動異構無線網絡架構及關鍵技術是什么?
2021-06-07 06:29:57
802.16e)融合的車載移動異構無線網絡體系,建立了新型車載異構網絡通信架構及體系模型,并分別對WAVE網絡中的多信道自適應協調機制和分布式多信道調度算法和基于移動預測的路由及服務質量、WiMAX網絡中的群組切換機制和兩級資源調度等關鍵技術進行了研究和探討。
2019-07-16 06:21:09
產品簡介:產品類型:車載監控專用網絡硬盤錄像機視頻壓縮標準:H.264視頻處理芯片:DAVINCI處理器2.5英寸SATA接口HDD/SSD硬盤,可插拔減振硬盤盒鋁壓鑄機箱,低功耗,無風扇設計典型應用:公交車、客運車、物流車、校車、運鈔車、特種運輸車等車載或移動視頻監控領域
2011-01-12 15:04:36
過去十年來,車載網絡架構變得越來越復雜。雖然車載網絡協議的數量有所減少,但實際部署的網絡數量卻有顯著增加。這就提出了網絡架構的可縮放性問題,并且要求為滿足各種應用和網絡的實際需要而優化半導體器件
2019-07-18 06:54:12
自2003年組建以來,AUTOSAR(汽車開放系統架構)聯盟一直致力于改變車載網絡和電子控制單元(ECU)的設計方式。AUTOSAR提出了一個符 合業界標準的車載網絡設計方法,使行業能夠集成、交換
2020-05-07 08:24:38
Prorel 99SE界面縮放需要按鍵盤UP與DOWN,使用不方便附件小程序不用安裝,直接打開,打開后鼠標滾輪可縮放Prorel 99SE界面
2018-04-29 16:37:05
了。該車載網絡系統能夠自動完成網絡的配置?! 、?b class="flag-6" style="color: red">可擴展性。把設備放在車載網關的覆蓋范圍以內,打開設備電源,節點將自動加入網絡?! 、?b class="flag-6" style="color: red">網絡自我修復能力。如果網絡中某個設備出現故障,車載網關能夠自動監測到,發出指令將該設備復位并重新入網。
2011-03-30 10:39:23
`編輯推薦《汽車CAN總線系統原理、設計與應用》全面介紹了車載網絡技術的現狀,詳細介紹了CAN總線及SAEJ1939針對車載CAN總線系統的應用設計進行了專門的論述可作為汽車電子專業工程師及汽車電子
2017-08-18 18:11:31
本文提出了一種基于CAN總線的車載網絡軟件解決方案。
2021-05-12 06:57:48
MEC與運營商的網絡重構基于MEC的網絡架構介紹MEC目前進展及面臨的挑戰
2020-12-25 06:52:30
基于SDN的OTN網絡架構怎么樣?
2021-05-24 06:43:01
如何去設計一種滿足安全/帶寬需求的車載網絡?
2021-05-13 06:11:57
過去十年來,車載網絡架構變得越來越復雜。雖然車載網絡協議的數量有所減少,但實際部署的網絡數量卻有顯著增加。這就提出了網絡架構的可縮放性問題,并且要求為滿足各種應用和網絡的實際需要而優化半導體器件
2019-09-24 08:33:51
過去十年來,車載網絡架構變得越來越復雜。雖然車載網絡協議的數量有所減少,但實際部署的網絡數量卻有顯著增加。這就提出了網絡架構的可縮放性問題,并且要求為滿足各種應用和網絡的實際需要而優化半導體器件。
2019-09-25 07:38:13
過去十年來,車載網絡架構變得越來越復雜。雖然車載網絡協議的數量有所減少,但實際部署的網絡數量卻有顯著增加。這就提出了網絡架構的可縮放性問題,并且要求為滿足各種應用和網絡的實際需要而優化半導體器件
2019-09-03 06:54:39
如何確保新一代車載網絡的性能和一致性?
2021-06-17 11:17:17
過去十年來,車載網絡架構變得越來越復雜。雖然車載網絡協議的數量有所減少,但實際部署的網絡數量卻有顯著增加。這就提出了網絡架構的可縮放性問題,并且要求為滿足各種應用和網絡的實際需要而優化半導體器件
2019-08-27 08:20:49
、觸摸屏技術和定期內容更新有了新的期望。從某種程度上來說,這些技術皆可用于車載信息娛樂系統。然而,由于缺乏可重復使用的代碼或因太復雜或難以處理而無法適配的開源中間件,車載信息娛樂技術很難實現重大突破
2012-12-20 14:17:55
怎么實現基于車載網絡嵌入式瀏覽器的設計?
2021-05-14 06:35:10
嵌入式車載網絡系統的硬件電路設計嵌入式車載網絡系統的驅動程序設計
2021-05-19 07:10:40
傳感器網絡構建車載監測系統,設計實現更加優化的無線傳感器網絡,逐步實現車載系統的網絡化、智能化和可控性,以提,高車載系統的安全性。
2019-11-07 07:20:38
中心議題: *智能電網的網絡通信架構 *智能電網的關鍵技術解決方案: *TE 彈性屬性決定在鏈路故障或結點失效時采取的策略1引言 建設信息化、自動化、互動化為特征的堅強智 能電網(Smart
2013-10-09 11:42:53
(ADAS)、自動駕駛等,這些新技術也對車載網絡的帶寬有了更高的要求。從而使用以太網技術及中央域控制(Domain)和區域控制(Zonal)架構是下一代車載網絡的發展方向。然而對于自動駕駛技術的實現
2021-09-03 07:34:48
求一種可網絡化管理和配置機頂盒的網絡解決方案
2021-05-25 07:10:00
分享一種基于Linux/Qtopia的車載溫度網絡采集系統設計
2021-05-14 07:00:09
電子電氣架構、車載操作系統、基礎軟件平臺等之間有什么關系?智能汽車軟件的范圍、軟硬件升級、SOA的內涵詳細介紹SOA的實現細節是什么?
2021-09-26 08:25:17
自主車載網絡面臨的困境是什么?怎么解決?
2021-05-13 06:56:00
在本系列文章的和,我們討論了藍牙Mesh的架構及如何通過藍牙Mesh網絡收發消息,這一篇文章主要討論Mesh網絡的隱私與安全。
2021-02-25 07:59:04
如何改進配電網絡架構以更好地響應停電事故?
2021-03-09 07:37:36
隨著車載信息系統的應用推廣,車載網絡與移動通信網絡互聯的安全性問題日益突出。本文論述了一種支持車載信息系統的網絡防火墻的設計過程,介紹了防火墻系統的軟硬件環
2010-01-15 15:22:049 3GPP網絡架構演進分析摘要文章介紹了3GPP網絡架構的演進需求以及SAE架構,在此基礎上,提出了SAE的候選方案。關鍵詞:3GPP網絡,3G,SAE架構1、引言隨著通信技術的不
2010-01-26 17:57:3242 車載MOST網絡音頻播放節點的設計
2010-07-02 21:43:0131 采用Linux/Qtopia的車載溫度網絡采集
本文將一線制溫度傳感器網絡引入車載信息采集系統,介紹了嵌入式Linux下一線制溫度傳感器網絡的內核驅動模塊實現
2009-03-29 15:09:21514 在高速設計中,如何解決信號的完整性問題?
信號完整性基本上是阻抗匹配的問題。而影響阻抗匹配的因素有信號源的架構和輸出阻
2010-01-02 11:15:061097 Freescale車載的基本音頻架構解決方案
飛思卡爾的產品系列包括8位集成解決方案,我們具有構建于16架構之上的S08LG產品系列及S12HY產品,并
2010-04-13 10:08:091406 本文圍繞圖像處理領域中兩類重要處理手法――圖像插值與圖像縮放技術展開了深入的研究.在分析目前現有的插值與縮放技術的基礎上,就以下方面給出了研究成果.
2011-09-28 14:00:3038 基于FPGA硬件實現固定倍率的圖像縮放,將2維卷積運算分解成2次1維卷積運算,對輸入原始圖像像素先進行行方向的卷積,再進行列方向的卷積,從而得到輸出圖像像素。把圖像縮放過程
2012-05-09 15:52:0434 本文主要為你解讀3G網絡架構和LTE網絡架構的一些重要技術名詞,兩代網絡架構之間的區別,以及LTE 4G網絡的幾個關鍵技術指標。
2013-03-11 11:02:1143317 基于FPGA的高分辨實時監控圖像縮放設計
2016-08-30 15:10:145 基于FPGA的數字X線圖像的實時縮放模塊
2016-08-29 23:20:019 AUTOSAR聯盟的會員包括汽車OEM以及由零部件和服務供貨商組成的支持性生態系統。該聯盟的宗旨是針對汽車電氣/電子(E/E)架構創造和建立全球性的開放標準。該標準在車輛架構級別提供支持
2022-05-12 10:59:040 車載地面PIS系統網絡設計(1)
2016-12-27 16:51:300 基于TOGAF的車載信息服務業信息化架構研究_蔡雪松
2017-03-17 08:00:001 針對電力通信網絡承載的業務較多而導致的負載和安全性問題,提出了一種新型軟件定義網絡(Software De-fined Network,SDN)架構。首先,集成OpenFlow和IEC 61850
2017-11-13 15:40:144 自2003年組建以來,AUTOSAR(汽車開放系統架構)聯盟一直致力于改變車載網絡和電子控制單元(ECU)的設計方式。AUTOSAR提出了一個符合業界標準的車載網絡設計方法,使行業能夠集成、交換
2017-11-21 11:25:444 Protel99鼠標縮放軟件,縮放自如,方便使用
2017-11-29 14:29:5413 車載自組織網絡( VANET)是一個高度動態的通信網絡,設計穩定的數據分發機制是一個很大的挑戰。將關注數據內容的命名數據網絡(NDN)應用于車載自組織網絡中,能有效緩解網絡拓撲頻繁變化所帶來
2017-12-07 16:19:220 公交車載網絡作為城市車栽網絡中的重要組成部分,由于具有周期性移動規律,能為城市車載網絡的大范圍通信提供支撐,而復雜的城市道路環境給公交車載網絡的高效可靠路由協議帶來了極大的挑戰。針對具有周期運動特征
2018-01-16 14:51:490 為提高圖像縮放的速度,提出一種結合閾值學習與依概率隨機裁剪的快速內容感知圖像縮放算法,通過計算圖像的重要度圖,利用徑向基函數(RBF, radial basis function)神經網絡進行閾值
2018-01-17 11:14:301 ,而后對變換參數的取值進行越界糾正和邊界限定。系統架構包含視頻解碼、畫面繪制、同步交互,在系統流程及其實現中分別由三個線程并行承載以提高效率。測試結果分析表明,該系統在保留傳統視頻播放方式上加入了定點與縮放,
2018-02-01 16:09:411 長期使用surface pro 4,267dpi,使用標準的200%縮放,四個像素對應一個標準像素點,操作系統自帶win10,基本沒遇到什么縮放問題。字體不算大,在精細的dpi下可看,一直使用良好。
2019-03-26 09:08:407301 用EfficientNet使用一組固定額縮放系數統一縮放每個維度,超越了當先最先進圖像識別網絡的準確率,效率提高了10倍,而且更小。
2019-06-03 14:19:585809 【方案精選】全面優化車載網絡!大聯大推出基于TOSHIBA的車載以太網橋接解決方案
2019-06-27 19:39:444276 車載網絡是早期的汽車內部傳感器、控制和執行器之間的通訊用點對點的連線方式連成復雜的網狀結構。
2019-07-08 08:37:2417757 隨著移動通信技術發展,網絡架構在不斷變化,3G用三層架構,4G采用全IP架構。5G則引入了IT和大數據技術,實現5G核心網的SBA、控制面和用戶面分離、網絡切片技術等,在無線網上NG-RAN引入CU-DU分離架構,帶來靈活部署的結構。
2020-06-29 14:19:2710695 在過去十年中,隨著網絡規模的增長,我們可以看到網絡從傳統的三層網絡架構向更平坦、更寬的脊葉架構的轉變。憑借其完全網狀的連接方式,脊葉架構為我們提供了我們所渴望的可預測的高速網絡性能,以及網絡交換結構中的可靠性。
2020-12-25 15:56:29467 汽車智能化、網聯化,甚至是智能網聯汽車的大浪已經來臨,為了滿足智能網聯汽車的開發要求,車載以太網技術開始逐漸進入人們的視野,并將會成為下一代車載網絡架構的趨勢之一。 汽車功能需求的不斷增加,決定
2021-05-18 14:38:474723 項目介紹 項目名稱:縮放布局 所屬系列:openharmony的第三方組件適配移植 功能:使用縮放布局在用戶交互中縮放您的布局 項目移植狀態:主功能完成 調用差異:無 開發版本:sdk6
2022-03-21 10:46:534 賽靈思 Fast Fourier Transform (FFT) IP 具有專用于處理 FFT 輸出中的位增長的縮放因子。本文旨在提供有關此 IP 中可用縮放方法的見解,并提供縮放調度選擇方法以避免出現文中所述的溢出問題。
2022-07-20 11:17:243572 首次推導出不同歸納偏置和模型架構的標度律。研究者發現這個標度系數在不同的模型中有很大的不同,并指出這是模型開發中的一個重要考慮因素。事實證明,在他們考慮的所有十種體系架構中,普通的 Transformer 擁有最好的縮放性能,即使它在每個計算區域的絕對性能不是最好的。
2022-09-05 15:41:04510 這里向大家介紹使用HLS封裝的縮放IP來實現視頻圖像縮放功能。將HLS封裝的縮放IP加入到OV5640圖像傳輸系統,驗證圖像放大和縮小功能。
2022-10-11 14:21:501518 縮放模擬輸入信號的三種方式
2022-11-02 08:16:070 在上述分類中,不同的方法具有不同的優缺 點。加密和認證的方式雖能有效保護車載網絡的信 息傳輸,但現有車載網絡由于其自身在計算能力、 帶寬等方面的局限性 ,導致這些方法無法被部 署。
2022-11-08 17:18:401302 汽車電子電氣架構正在發生深刻的變革,功能單元的進一步融合以及軟件服務化 (SOA) 的發展已經成為汽車智能化演進的確定性方向。在這樣的大背景下,圍繞車載域控制、區域控制等新型架構解決方案的探索
2022-12-30 18:55:051403 在過去的幾十年中,CAN總線是最廣泛被應用的車載網絡現場總線。但隨著汽車電子產品的功能逐漸豐富,以及新一代的智能輔助駕駛系統的接入,傳統CAN總線無論是傳輸效率還是網絡容量都已無法滿足需求,所以車載以太網憑借其高帶寬、低成本、低延時的優勢被引入車載通訊系統。
2023-02-01 11:07:16568 使用“縮放”指令,通過將輸入VALUE的值映射到指定的值范圍來對其進行縮放。當執行“縮放”指令時,輸入VALUE的浮點值會縮放到由參數MIN和MAX定義的值范圍。縮放結果為整數,存儲在OUT輸出中。縮放指令(SCALE_X)和參數見圖1。
2023-05-26 09:30:534526 種情況下,車載以太網的技術運用越來越廣,當然傳統車載網絡技術CAN/CANFD也不可能被取代掉。至少就目前看來,經過數十年的發展,今天的汽車行業CAN在車載網絡領
2022-05-12 11:24:17302 基于車載網絡日趨復雜的背景下,車載網絡工程師/架構師急需一款專業并且功能強大的工具對初步的架構設計結果進行客觀分析,并且能夠提供可視化的分析結果,從中獲取優化車輛網絡架構優化的思路。為此
2021-11-03 18:11:591056 本次直播將會為大家介紹思博倫車載時間敏感網絡(TSN)技術的測試工具與測試解決方案。TSN是以以太網為基礎的新一代網絡標準,具有時間同步、延時保證、帶寬保證、冗余傳輸等功能,可以為車載網絡應用提供
2023-04-14 11:06:23262 隨著軟件定義汽車與中央式電子電器架構的提出,以及自動駕駛技術應用、人機交互模式改變與網聯化的需求,對網絡架構的時鐘系統提出了更高的要求與挑戰。本次會議,北匯信息將從以下幾點為大家帶來關于網絡架構的時鐘系統的主題分享。車載應用演變車載時間系統需求時鐘系統設計時間系統驗證
2022-11-02 15:52:093 在高級駕駛輔助系統(ADAS)和自動駕駛技術快速發展的推動下,現代汽車都配備了大量傳感器,如攝像頭、雷達、LiDAR等。車內數據通信車載網絡正在向速度更快的汽車以太網標準轉變。隨著數據速度的增長
2023-11-08 12:10:02204 zh 汽車正朝向智能化和電氣化快速演進,這也帶來了車載網絡架構的變遷——正在從功能域轉變為區域架構,實現更高的帶寬、更小的時延以及更多的功能。這種變化也給汽車行業帶來了諸多挑戰。 為了應對這些挑戰
2023-12-01 09:15:02315 AutoSAR是一種開放的、標準化的汽車電子軟件架構,旨在提高汽車電子系統的研發效率和質量。車載以太網作為一種高速、可靠的通信技術,已經成為現代汽車電子系統的關鍵技術之一。在AutoSAR中,車載
2024-01-19 18:00:43495 車載網絡正開始從域架構向區域架構遷移,這種方法將使用更少的協議、更少的布線
2024-02-25 11:40:13871 本文要點汽車網絡協議包括本地互連網絡(LIN)、控制器局域網絡(CAN)、面向媒體的系統傳輸(MOST)和FlexRay等。通過一根非屏蔽雙絞線(UTP),車載以太網為汽車提供了一種經濟高效的輕量化
2024-03-05 08:14:53718 傳統車載網絡如CAN和LIN主要面向低速率和低帶寬應用,適用于簡單的車輛控制和傳感器數據傳輸。
2024-03-21 10:47:3450
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