中國上海- 2022年12月14日 – 全球知名的電子元器件授權(quán)代理商富昌電子(Future?Electronics)近日發(fā)布基于恩智浦S32K3的電動汽車主驅(qū)方案。
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富昌電子能為客戶提供完整的汽車生態(tài)服務,尤其是在新能源汽車領(lǐng)域。自2019年起,富昌電子致力于電動汽車牽引電機逆變器方案的設計,已有基于恩智浦 Power Architecture 系列的解決方案。隨著恩智浦新車規(guī)控制器K3系列MCU的發(fā)布,富昌電子基于恩智浦ARM平臺S32K344的汽車牽引電機逆變器方案也隨之推出,為電動汽車電機逆變器設計提供更為完整、成熟的整體解決方案。
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在直播發(fā)布會現(xiàn)場,富昌電子展示了方案樣機實物,并詳細介紹了驅(qū)動方案的產(chǎn)品特點、技術(shù)細節(jié),以及對未來設計的進一步規(guī)劃。作為合作伙伴,恩智浦半導體(NXP Semiconductors)參與直播發(fā)布。
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富昌電子發(fā)布基于恩智浦S32K3的電動汽車主驅(qū)方案
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2017-03-30 10:02:42
純電動汽車電機嘯叫噪聲解析
本文基于某純電動汽車電機嘯叫噪聲表現(xiàn),通過整車測試評價及電機本體CAE仿真分析的手段提出結(jié)構(gòu)改進方案,優(yōu)化后電機嘯叫噪聲降低明顯,對純電動汽車電機嘯叫噪聲優(yōu)化提供了一定的依據(jù)及相關(guān)經(jīng)驗。
2021-01-27 06:02:00
純電動汽車續(xù)航掉電快是為什么
凜冬已至,隨著氣溫逐漸降低到零下,電動汽車在冬季的行駛能耗不斷上升,直接導致掉電極快。此前中汽研發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示,當室外溫度為-7℃、車內(nèi)22℃時,純電動汽車的平均續(xù)航里程將下降39%之多,而如果是不具備電池溫控系統(tǒng)的微型電動車,電量則會下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43
金升陽電動汽車電源設計參考
電動汽車和傳統(tǒng)燃油汽車的區(qū)別在于動力部分,這也是電動汽車最核心的部分。純電動汽車系統(tǒng)通常包括3個系統(tǒng),即電力驅(qū)動子系統(tǒng)、主能源子系統(tǒng)和輔助控制子系統(tǒng)。其中,電力驅(qū)動子系統(tǒng)由電子控制器、功率轉(zhuǎn)化器
2015-01-28 23:59:18
基于S32K3的電動汽車電機驅(qū)動方案深入解析,速來聽!
。 恩智浦S32K3系列汽車MCU的推出,為電動汽車牽引逆變器設計提供了一個高效的開發(fā)平臺。特別值得一提的是,圍繞S32K3的技術(shù)生態(tài)系統(tǒng)也在不斷完善和壯大,比如富昌電子就積極跟進,推出了全新的基于S32K344的汽車牽引電機逆變器完整解決方案
2022-11-25 08:20:061029
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