汽車車門閉鎖器是為門鎖執行機構提供鎖止/開啟脈沖電流的控制裝置。無論何種門鎖執行機構都是通過改變執行機構通電電流方向控制連桿左右移動，實現門鎖的鎖止和開啟。 沒有它汽車車門要么無法開啟常閉，要么無法關閉常開。

閉鎖器的種類按其控制原理大致可分為3種門鎖控制器：

（1）晶體管式：晶體管工閉鎖器內部有2個繼電器，一個管鎖門，一個管開門。繼電器由晶體管開關電路控制，綜利用電容器的充放電過程控制一定的脈沖電流持續時間，使執行機構完成鎖門和開門動作。

（2）電容式：該閉鎖器利用電容器充放電特性，平時電容器充足電，工作時把它接入控制電路，使電容器放電，使繼電器通電而短時吸合，電容器完全放電后，通過繼電器的電流中斷而使其觸點斷開，門鎖系統不再。

（3）車速感應式。裝有一個車速為10km/h的感應開關，當車速大于10km/h時，若車門未上鎖，駕駛員不需動手，閉鎖器自動將門上鎖。

汽車閉鎖器是專用名詞，用通俗的話說就是汽車門鎖控制器。它是為門鎖執行機構提供鎖止/開啟脈沖電流的控制裝置。

無論何種門鎖執行機構都是通過改變執行機構通電電流方向控制連桿左右移動，實現門鎖的鎖止和開啟。沒有它汽車車門要么無法開啟常閉，要么無法關閉常開。

中控鎖是指設在駕駛座門上的開關，是可以同時控制全車車門關閉與開啟的一種控制裝置。這種“中央門鎖”控制裝置。

通俗的說，閉鎖器，是指連接鎖塊，控制車門鎖開啟關閉的一個東西，閉鎖器壞了，車門鎖就沒作用了，要么打不開，要么關不上。中控鎖則是由電子、防盜器控制的整個機構都叫中控鎖，以前只能用鑰匙開啟關閉的就不應該叫中控鎖。閉鎖器就是中控鎖電機的。