（見圖）功1141G型車在制動系統裝有空氣干燥器，它的工作原理是：當空氣壓縮機產生的壓縮空氣，經過氣壓調壓閥后，進人空氣干燥器1口，并進人下體向下流動。經過下體下部的濾芯器A后，將空氣中液態水全部過濾出來。空氣向上進人干燥盒B，干燥盒裝有干燥劑，干燥劑的主要作用是吸收空氣中的汽態水分，被干燥的壓縮空氣通過單向球形節流閥上腔進入吹清室C，空氣經過吹清室出口2的單向閥進人貯氣筒。被過濾和吸收的水分積累在干燥器下腔的下部，當貯氣筒氣壓達到一定值后，氣壓調壓閥通過1口給干燥器下部的排放閥D一個信號氣壓，打開排放閥，這樣干燥吹清室的壓縮空氣反向經單向節流閥，將積累下的水分吹出千燥器，達到排放要求。

干燥器在使用中的常見故障有：

空壓機的壓縮空氣進人干燥器后，通過節流閥腔將壓縮氣漏出，說明干燥器的節流閥中活塞或0形密封圈出現損壞、出槽、拉傷。應及時給予檢修、清洗或更換

（2）在壓縮壓力達到規定的標準值時，千燥器排氣閥D在正常的工作情況下，排氣不能停止，說明是活塞因異物、拉傷、卡死不回位引起。應及時拆下小活塞及密封0形圈檢查或更換。

（3）空壓機工況良好，干燥器進氣正常，但向外輸出的’（）1{極為不暢，這時有兩種原因造成，其一是干燥劑含水分、油、雜質超標，故堵塞過氣孔;其二是干燥器出氣日2的單向閥卡死，說明干操器很長時間沒有維護，請將一「燥器總成拆下，作一次完整的系統維護。

事項：

（1）行駛5萬km或一年半后，觀測貯氣筒內是否有水，如有水，則需更換干燥劑。

（2）如出現漏氣現象，汽車氣壓上不去，則按漏氣故障維修。二。

常見故障：汽油消耗量過大是何原因？

1、機械因素：

汽車故障導致效率下降，請回廠檢修確定無故障。

汽車發動機磨損老舊：大修發動機。

2、胎壓不足：請時常注意輪胎狀況，保持胎壓，不但省油且增長使用壽命。

剎車咬住：可自行作慢速空檔滑行測試，確定剎車無此狀況。

3、人為操作因素：

溫車過久：在發動后至多30秒鐘，確認所有警示燈熄滅即可上路。

（3）為了更換時裝配方便，請將零件之間做好相應標記