汽車發電機就是整體交流發電機，它的工作原理是：汽車發電機多為硅整流發電機，主要由三相交流發電機和硅二極管整流器組成。

工作原理：當直流電通入轉子繞組時，轉子爪極便建立磁場，轉子旋轉時，磁極磁力線切割定子繞組，把電樞線圈中感應產生的交變電動勢，靠換向器配合電刷的換向作用，使之從電刷端引出時變為直流電動勢。只要發電機正常，無損壞，轉子轉動就能發電，但發的電沒有儲存在電瓶里！發電機里面的磁力線是由磁鐵產生的！汽車發電機是汽車的主要電源，其功用是在發動機正常運轉時（怠速以上），向所有用電設備（起動機除外）供電，同時向蓄電池充電。

發電機（英文名稱：Generators）是將其他形式的能源轉換成電能的機械設備，它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產生的能量轉化為機械能傳給發電機，再由發電機轉換為電

汽車交流發電機，發電機是汽車的主要電源，由發動機驅動，它在正常工作時，對除起動機以外的所有用電設備供電，若還有過余能量，再向蓄電池充電。

汽車交流發電機的主要功能

1.發電

用多槽帶把發動機的旋轉傳輸到皮帶輪，轉動電磁化的轉子，在定子線圈中產生交流電流。

2.整流

因為定子線圈中產生的電是交流電，它不能用于車輛上安裝的直流電器裝置，所以利用整流器將交流電變為直流電。

3.調節電壓

利用調節器調節發電機的電壓，在發電機轉速或負載發生變化時也能保持電壓穩定。

發電機的結構

它主要由轉子、定子、電刷、整流器、前后端蓋、風扇、皮帶輪等組成

1.轉子

轉子的功用是產生旋轉磁場，轉子由爪極、磁軛、磁場繞組、滑環、轉子軸組成，見圖。

2.定子

定子也叫電樞，它的功用是產生交流電，由定子鐵心和定子繞組組成。

3.風扇

裝在前端蓋外側的轉軸上，發電機工作時，對發電機進行冷卻。

4.整流器

整流器的作用是：將定子繞組產生的三相交流電變成直流電輸出;其次，可阻止蓄電池的電流向發電機倒流。它一般有六個硅二極管接成三相橋式全波整流電路。

5.電刷

電刷是用于換向器或滑環上，作為導入導出電流的滑動接觸體。它的導電，導熱以及潤滑性能良好， 并具有一定的機械強度和換向性火花的本能。