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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>德國(guó)豪擲1100億歐元激勵(lì)車企發(fā)展電動(dòng)汽車 充電樁

德國(guó)豪擲1100億歐元激勵(lì)車企發(fā)展電動(dòng)汽車 充電樁

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2012年終總結(jié)——電動(dòng)汽車

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2013-01-30 09:26:16

2018北京充電展/北京充電展/2018充電設(shè)施展覽會(huì)/2018中國(guó)國(guó)際電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施展覽會(huì)

中國(guó)電力發(fā)展促進(jìn)會(huì)中國(guó)城市公共交通協(xié)會(huì)中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟中國(guó)電動(dòng)汽車充電技術(shù)與產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟展會(huì)相關(guān)信息:展會(huì)優(yōu)勢(shì)(1):正值充電千億市場(chǎng)機(jī)遇期- 國(guó)家:政策呈現(xiàn)出“一降一升”狀態(tài),降
2017-09-08 14:28:30

充電CE認(rèn)證如何辦理

充電CE認(rèn)證,充電出口認(rèn)證充電出口有CE認(rèn)證專用標(biāo)準(zhǔn) 截至目前 , 我國(guó)電動(dòng)汽車充電站大多局限于電動(dòng)公交汽車或內(nèi)部集團(tuán)用車 , 還沒有建成真正面向不同用戶的充電站服務(wù)網(wǎng)絡(luò) 。已經(jīng)建成或在
2019-07-31 16:12:24

充電主要特點(diǎn)

背景隨著新能源汽車快速發(fā)展,人們對(duì)電動(dòng)汽車也越來越認(rèn)可,特斯拉、BYD、威馬、蔚來等品牌的電動(dòng)汽車在我們?nèi)粘I钪性絹碓蕉唷8蛙囈佑鸵粯樱?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)汽車要充電電動(dòng)車續(xù)航里程短、充電時(shí)間長(zhǎng)等問題也
2021-09-17 07:19:28

充電市場(chǎng)簡(jiǎn)析、分類及選型參考

年銷量有望接近千萬輛,隨著近年來電動(dòng)汽車市場(chǎng)快速發(fā)展,保有量迅速增長(zhǎng),電動(dòng)汽車充電需求 不斷增大。截至2022年8月,全國(guó)新能源汽車保有量突破1099萬輛,充電保有量261.7萬臺(tái),比3:1,仍
2023-10-17 17:12:15

充電需求:私家與公共充電三比一

同比上漲105.4%,隨車配建私人充電增量持續(xù)上升,同比上升316.5%。據(jù)業(yè)內(nèi)有關(guān)專家分析,隨著新能源汽車的超預(yù)期增長(zhǎng),充電產(chǎn)業(yè)鏈有望迎來風(fēng)口。本文介紹私家與公共充電對(duì)壘場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)及11月
2022-12-29 16:20:01

充電機(jī)電動(dòng)汽車發(fā)展趨勢(shì)

充電機(jī)電動(dòng)汽車是目前世界上唯一能達(dá)到零排放的機(jī)動(dòng)。由于環(huán)保的要求,加之新材料和新技術(shù)的發(fā)展充電機(jī)電動(dòng)汽車進(jìn)入了發(fā)展高潮。    電動(dòng)汽車作為
2010-06-04 01:22:12

汽車充電機(jī),硅整流充電機(jī),電瓶充電機(jī)

` 本帖最后由 5348566 于 2012-2-19 10:37 編輯 鄭州昌原電子設(shè)備有限公司(原鄭州文藝廣播電臺(tái)電子設(shè)備廠),專業(yè)生產(chǎn)“昌原”牌電動(dòng)汽車充電站、充電、智能爆米花機(jī)、電動(dòng)車
2012-02-19 10:34:41

電動(dòng)汽車

的蓄電池有鈉硫電池、改進(jìn)型鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳鋅電池、燃燒電池、鋰電池等,其比能量(單位重量所儲(chǔ)存的能量)達(dá)到100瓦·小時(shí)/千克,充電時(shí)間也只需10分鐘左右。隨著電動(dòng)汽車發(fā)展,可更換式蓄電池也將在
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電動(dòng)汽車充電及其生產(chǎn)要求

越來越嚴(yán)重的今天,新能源電動(dòng)汽車已成為汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的趨勢(shì)。當(dāng)然,這個(gè)趨勢(shì)也導(dǎo)致了充電在各個(gè)公共場(chǎng)合的普及。充電的功能類似于加油站里面的加油機(jī),可以固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑(公共樓宇、商場(chǎng)
2017-04-26 08:27:13

電動(dòng)汽車充電技術(shù)分為哪幾種

電動(dòng)汽車充電技術(shù)分為直流充電和交流充電。交流充電在體積、成本和安裝條件上相比直流充電有一定優(yōu)勢(shì)。cp全稱充電控制導(dǎo)引,用于監(jiān)控充電電動(dòng)汽車之間的交互功能。根據(jù)cp信號(hào)產(chǎn)生和檢測(cè)的位置,分為
2021-09-14 07:44:32

電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)及其發(fā)展

摘要通過查找大量與電動(dòng)汽車車用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)容相關(guān)的文獻(xiàn)后,本文主要從電動(dòng)汽車車用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù),中國(guó)用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀,國(guó)外用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀,電動(dòng)汽車電動(dòng)
2016-09-08 19:23:28

電動(dòng)汽車交流充電怎么設(shè)計(jì)?

要想得到快速?gòu)V泛的普及,便捷高效的電能補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是重要的前提之一。充電系統(tǒng)為電動(dòng)汽車運(yùn)行提供能量補(bǔ)給,是電動(dòng)汽車的重要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng),也是電動(dòng)汽車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過程中的重要環(huán)節(jié)。交流充電是指固定安裝在電動(dòng)汽車外,與交流電網(wǎng)連接,為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)提供交流電源的供電裝置。
2020-04-20 06:54:10

電動(dòng)汽車交流充電有什么特點(diǎn)?

要想得到快速?gòu)V泛的普及,便捷高效的電能補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是重要的前提之一。充電系統(tǒng)為電動(dòng)汽車運(yùn)行提供能量補(bǔ)給,是電動(dòng)汽車的重要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng),也是電動(dòng)汽車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過程中的重要環(huán)節(jié)。交流充電是指固定安裝在電動(dòng)汽車外,與交流電網(wǎng)連接,為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)提供交流電源的供電裝置。
2019-08-23 06:05:21

電動(dòng)汽車交流充電接口解析

3600座,公共充電4.9萬個(gè),較上年增加1.8萬個(gè),同比增速58%。作為實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電的基本要素,電動(dòng)汽車充電用接口及通信協(xié)議技術(shù),是保證電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的技術(shù)基礎(chǔ)。本文將介紹
2016-07-03 11:24:48

電動(dòng)汽車優(yōu)勢(shì)

從城市轉(zhuǎn)移到了郊區(qū)。事實(shí)上 電動(dòng)汽車并不是簡(jiǎn)單地將空氣污染改變了地方相對(duì)傳統(tǒng)汽 它確實(shí)做到了減小了污染。因?yàn)殡娏碓词嵌鄻踊莫?許多能源像水能、風(fēng)能、太陽(yáng)能、潮汐能、核能都可以高效 地轉(zhuǎn)
2013-03-13 18:29:38

電動(dòng)汽車會(huì)取代燃油汽車嗎?

導(dǎo)讀: 電動(dòng)汽車發(fā)展在最近幾年出現(xiàn)了突破性進(jìn)展,電動(dòng)車不是什么新鮮的東西。但是,近年來,可以滿足日常家用的電動(dòng)汽車開始普及,這有可能會(huì)成為電動(dòng)汽車正式普及,逐步取代常規(guī)發(fā)動(dòng)機(jī)汽車的一個(gè)開始。有可能
2019-05-13 06:20:51

電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置

18487.1-2011 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第1部分:通用要求》;《GBT 20234.1-2011 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第1部分:通用要求》;《GBT 27930-2011 電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電...
2021-09-15 09:06:51

電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)

1、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn):GB/T 18487.1-2015 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第一部分:通用要求GB/T 18487.2-2017 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第2部分:非車載傳導(dǎo)供電設(shè)備電磁兼容要求GB/T
2021-09-14 09:18:44

電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)

1、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn):GB/T 18487.1-2015電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第一部分:通用要求GB/T 18487.2-2017電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第2部分:非車載傳導(dǎo)供電設(shè)備電磁兼容要求GB/T
2021-09-15 08:54:48

電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)的充電模式

充電國(guó)標(biāo)文件----《GBT 18487.1-2015 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)》一、充電模式1.1充電模式1--------->連接方式A模式1充電系統(tǒng)使用標(biāo)準(zhǔn)的插座和插頭,傳輸能力過程中采用
2021-12-27 07:03:56

電動(dòng)汽車對(duì)充電技術(shù)的要求

匹配,能夠針對(duì)不同的電池進(jìn)行充電。因此,在電動(dòng)汽車商業(yè)化的早期,就應(yīng)該制定相關(guān)政策措施,規(guī)范公共場(chǎng)所用充電裝置與電動(dòng)汽車充電接口、充電規(guī)范和接口協(xié)議等。  3、充電智能化  制約電動(dòng)汽車發(fā)展及普及
2011-09-05 11:24:45

電動(dòng)汽車對(duì)充電技術(shù)的要求

,能夠針對(duì)不同的電池進(jìn)行充電。因此,在電動(dòng)汽車商業(yè)化的早期,就應(yīng)該制定相關(guān)政策措施,規(guī)范公共場(chǎng)所用充電裝置與電動(dòng)汽車充電接口、充電規(guī)范和接口協(xié)議等。  3、充電智能化  制約電動(dòng)汽車發(fā)展及普及
2011-04-19 09:14:41

電動(dòng)汽車對(duì)充電技術(shù)的要求是什么?

電動(dòng)汽車對(duì)充電技術(shù)的要求是什么?
2021-05-13 06:39:10

電動(dòng)汽車快速充電怎么改善

媲美。電動(dòng)車獲得成功的一個(gè)關(guān)鍵因素在于消費(fèi)者的接受度。由于鋰電池價(jià)格下降,各地區(qū)的短期法規(guī)支持,消費(fèi)者預(yù)計(jì)電動(dòng)汽車的價(jià)格會(huì)出現(xiàn)下降,因此并不擔(dān)心價(jià)格問題。但是,他們更關(guān)心充電速度是否加快,或者說充電時(shí)間
2019-03-11 06:45:02

電動(dòng)汽車快速充電技術(shù)研究及發(fā)展趨勢(shì)

、維修及運(yùn)行成本低等特點(diǎn),代表了世界汽車發(fā)展的方向。  1 電動(dòng)汽車充電設(shè)備  電動(dòng)汽車充電設(shè)備一般稱為充電機(jī),在電動(dòng)汽車應(yīng)用中發(fā)揮著重要的作用。對(duì)于一輛電動(dòng)汽車來講,充電機(jī)是不可缺少的子系統(tǒng)之一
2018-10-09 11:35:27

電動(dòng)汽車無線充電優(yōu)化匹配研究

A 題 電動(dòng)汽車無線充電優(yōu)化匹配研究電動(dòng)汽車以環(huán)境污染小、噪音低、能源利用效率高、維修方便等優(yōu)勢(shì)深受消費(fèi)者青睞。但現(xiàn)有電動(dòng)汽車的有線充電方式操作復(fù)雜,且存在安全隱患,因此采用無線充電方式對(duì)電動(dòng)汽車
2021-09-14 07:14:14

電動(dòng)汽車無線充電技術(shù)明年走向市場(chǎng)

100座,充電4500多個(gè),示范運(yùn)行總里程超過3.3公里。近年來,電動(dòng)車在新能源汽車中的地位日益穩(wěn)固,發(fā)展態(tài)勢(shì)迅猛,到2015年我國(guó)純電動(dòng)車保有量將實(shí)現(xiàn)百萬輛級(jí)。但與此同時(shí),電動(dòng)車大規(guī)模推廣的問題也
2011-12-24 16:56:08

電動(dòng)汽車無線充電面臨哪些挑戰(zhàn)?

電動(dòng)汽車無線充電面臨哪些挑戰(zhàn)?有哪些問題正阻礙無線充電的普遍運(yùn)用?
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電動(dòng)汽車有序充放電管理分析

電動(dòng)汽車分散充電充放電負(fù)荷特性,有針對(duì)性地對(duì)其進(jìn)行調(diào)節(jié),有利于改善充電規(guī)模化建設(shè)時(shí)電網(wǎng)的負(fù)荷特性。對(duì)于電動(dòng)汽車用戶來說,如果沒有  電價(jià)等激勵(lì)因素,他們一般都會(huì)選擇在自己方便的時(shí)候給充電,而且不考慮向
2018-09-25 11:18:38

電動(dòng)汽車電機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)

電動(dòng)汽車電機(jī)的地位電控系統(tǒng)是電動(dòng)車的大腦,指揮著電動(dòng)汽車的電子器件的運(yùn)行,而車載能源系統(tǒng)是電控系統(tǒng)中的核心技術(shù),它是銜接電池以及電池組和整車系統(tǒng)的一個(gè)紐帶,其中包括電池管理技術(shù),車載充電技術(shù)以及
2018-10-26 10:54:52

電動(dòng)汽車電機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)詳解

汽車心臟!電動(dòng)汽車電機(jī)的地位電控系統(tǒng)是電動(dòng)車的大腦,指揮著電動(dòng)汽車的電子器件的運(yùn)行,而車載能源系統(tǒng)是電控系統(tǒng)中的核心技術(shù),它是銜接電池以及電池組和整車系統(tǒng)的一個(gè)紐帶,其中包括電池管理技術(shù),車載充電技術(shù)
2018-10-12 10:37:13

電動(dòng)汽車電機(jī)技術(shù)及其發(fā)展研究

摘要:隨著社會(huì)和科技的高速發(fā)展,人們不斷的向環(huán)境索取一切,造成環(huán)境的破壞。環(huán)境和能源問題日益引起全球的高度重視,因此研發(fā)節(jié)約能源、少污染甚至無污染的綠色汽車已成為全球的熱點(diǎn),這也使得電動(dòng)汽車技術(shù)正在
2016-06-14 14:45:09

電動(dòng)汽車充電站介紹

超過50%的顯著增長(zhǎng)。中國(guó)有望成為電動(dòng)汽車增長(zhǎng)的領(lǐng)跑者。一份報(bào)告預(yù)測(cè),電動(dòng)汽車擁有量將從2015年的50萬輛增長(zhǎng)到2020年的500萬輛。在這一趨勢(shì)的帶動(dòng)下,充電站和充電也將取得快速發(fā)展充電類似于
2022-11-14 07:06:18

電動(dòng)汽車發(fā)展帶動(dòng)晶振行業(yè)迅速增長(zhǎng)

`2014年將是電動(dòng)汽車私人化的元年。“在經(jīng)歷醞釀期、導(dǎo)入期之后,今年將是電動(dòng)車的轉(zhuǎn)折點(diǎn),進(jìn)入快速的發(fā)展階段。“目前深圳已有很多電動(dòng)出租汽車電動(dòng)汽車的推出受到了廣大用戶的喜愛,電動(dòng)汽車與機(jī)動(dòng)燃油
2014-04-10 15:53:58

電動(dòng)汽車的優(yōu)勢(shì)及結(jié)構(gòu)

發(fā)展,人們對(duì)它們失去了興趣。電動(dòng)汽車的起源可以追溯到19世紀(jì)25年代,當(dāng)時(shí)羅伯特 · 安德森發(fā)明了第一輛原油電動(dòng)車。托馬斯 · 達(dá)文波特制造了第一輛小型火車頭形式的電動(dòng)汽車。到了世紀(jì)之交,有蒸汽、電動(dòng)
2022-04-28 16:27:19

電動(dòng)汽車的高性能運(yùn)行離不開這項(xiàng)試驗(yàn)

  隨著人們對(duì)環(huán)境問題的日益重視,新能源行業(yè)已經(jīng)成為社會(huì)能源方面發(fā)展的大趨勢(shì)。而隨著電池成本下降,充電配套基礎(chǔ)設(shè)施的完善,全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)不斷突破歷史,創(chuàng)造新高。我國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)在國(guó)家新能源政策
2018-11-09 11:09:20

電動(dòng)汽車直流充電

?充電功能類似加油站里面的加油機(jī),可以固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑(公共樓宇,商場(chǎng),公共停車場(chǎng))和居民小區(qū)停車或充電站內(nèi),可以根據(jù)不同電壓等級(jí)為各種型號(hào)電動(dòng)車充電
2017-01-05 16:30:30

電動(dòng)車充電時(shí)的三個(gè)主要級(jí)別及充電的作用

報(bào)告預(yù)測(cè),電動(dòng)汽車擁有量將從2015年的50萬輛增長(zhǎng)到2020年的500萬輛。伴隨著這一趨勢(shì)的是,充電站和充電也將取得快速發(fā)展充電類似于充電站,充電站將交流電轉(zhuǎn)換為直流電以對(duì)車輛的電池充電。而充電
2017-03-01 17:15:18

電動(dòng)車充電的級(jí)別

的車輛,但上述問題在很大程度上是確實(shí)存在的。與此同時(shí),還有另一個(gè)障礙大大削弱了電動(dòng)汽車的吸引力,即充電站的缺乏。等到充電站像加油站一樣隨處可見的時(shí)候,電動(dòng)汽車才能在市場(chǎng)中普及開來。
2019-07-15 06:56:27

EV?SHOW 2016時(shí)尚電動(dòng)汽車

新能源、北汽新能源、比亞迪、奇瑞、江淮、廣汽、日產(chǎn)等來自國(guó)內(nèi)外40多家的上百款純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車等各種車型,為廣大汽車廠商提供了一個(gè)產(chǎn)業(yè)投資、商貿(mào)交流、展示營(yíng)銷的優(yōu)質(zhì)平臺(tái),為廣大電動(dòng)汽車消費(fèi)者
2016-01-11 16:00:26

“搶裝”不起火電池包 電池廠都“傷不起”

駛?cè)?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)汽車的賽道,寧德時(shí)代、比亞迪、孚能科技、緯鋰能等在動(dòng)力電池領(lǐng)域揚(yáng)眉吐氣后,國(guó)產(chǎn)自主在整車領(lǐng)域也正實(shí)現(xiàn)品牌向上的突破。如今,不少高端智能電動(dòng)汽車車型,搭載“不起火電池包”正日益成為標(biāo)配
2021-04-22 11:35:04

充電小科普】如何分辨直流充電和交流充電

解決方案.今日為各位網(wǎng)友充電的問題!大家知道,充電是給電動(dòng)汽車”加油”的充電設(shè)施,充電又分為交流充電和直流充電,那么交流和直流又有什么不同呢? 一、什么是充電充電其功能類似于加油站
2016-07-13 15:54:23

【Rico Board申請(qǐng)】基于IoT的電動(dòng)汽車充電

申請(qǐng)理由:項(xiàng)目描述:基于IoT的電動(dòng)汽車充電IoT與電動(dòng)汽車同樣的如火如荼的發(fā)展起來了,將兩都接合起來也另有一種意境。Rico Board的CPU是TI的AM4378,無論是頻率還是外設(shè)都很符合
2016-10-20 15:51:03

【Rico Board試用體驗(yàn)】基于IoT的電動(dòng)汽車充電(結(jié)項(xiàng))

充電設(shè)備。充電其功能類似于加油站里面的加油機(jī),可以固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑(公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等)和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi),可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電充電
2016-12-20 21:06:58

交流充電配套EV Charger電源方案

、長(zhǎng)深高速、滬昆高速,目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)快充充電站全覆蓋。  根據(jù)發(fā)改委印發(fā)的《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020年)》顯示,我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的目標(biāo)是到2020年,建成集中充換電站1.2萬
2020-07-02 16:01:37

交直流充電區(qū)別

直流電動(dòng)汽車充電站,俗稱就是“快充”,它是固定安裝在電動(dòng)汽車外,與交流電網(wǎng)連接,可以為非車載電動(dòng)汽車動(dòng)力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電的輸入電壓采用三相四線 AC380V±15%,頻率
2018-11-22 16:58:19

交直流充電的區(qū)別

1、交流充電交流充電是固定安裝在社區(qū)停車場(chǎng)、居民小區(qū)、大型商場(chǎng)、 服務(wù)區(qū)、路邊停車場(chǎng)等場(chǎng)所,接入電網(wǎng),為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)提供可控的單向交流電源或三相交流電源的供電裝置。交流充電本身并不
2017-11-27 14:27:02

以波動(dòng)的電流給電動(dòng)汽車充電會(huì)影響電池壽命嗎?

充電電動(dòng)汽車充電時(shí),頻繁改變充電的輸出功率,對(duì)的電池有沒有影響?
2019-09-25 15:29:06

充換電模式 可滿足不同需求的電動(dòng)汽車

 電動(dòng)汽車的供電方式有充電模式和換電模式。目前我國(guó)多以充電方式為主,換電模式還比較少見。也有一些行業(yè)人士不看好換電模式,諸如,安全、技術(shù)等原因。  此前也曾有企業(yè)推出新能源汽車的換電模式,但最后
2016-02-02 11:52:52

全面解讀電動(dòng)汽車電機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)

電動(dòng)汽車電機(jī)的地位電控系統(tǒng)是電動(dòng)車的大腦,指揮著電動(dòng)汽車的電子器件的運(yùn)行,而車載能源系統(tǒng)是電控系統(tǒng)中的核心技術(shù),它是銜接電池以及電池組和整車系統(tǒng)的一個(gè)紐帶,其中包括電池管理技術(shù),車載充電技術(shù)以及
2018-11-01 10:55:36

共享充電APP開發(fā)

政策導(dǎo)向的扶持與補(bǔ)貼,在未來,電動(dòng)汽車的需求勢(shì)必將增長(zhǎng)更快。這一數(shù)據(jù)信息也從另一個(gè)側(cè)面證實(shí)了,共享充電APP開發(fā)將擁有著廣闊的市場(chǎng)。共享充電APP開發(fā)擁有市場(chǎng)潛力...
2021-09-15 06:32:45

區(qū)分新能源充電直流和交流的方法

很多人慢慢的接受了新能源電動(dòng)汽車,但是對(duì)于電動(dòng)汽車配套的充電還是有點(diǎn)疑惑,尤其是如今市面上面的直流電動(dòng)汽車充電和交流電動(dòng)汽車充電,那到底如何去區(qū)分呢? 簡(jiǎn)單來說,交流充電需要借助車載充電
2018-07-24 12:02:02

原創(chuàng):電動(dòng)汽車無線充電隨想——王創(chuàng)社博士

方便,不用人去干涉。這不是電動(dòng)汽車發(fā)展的瓶頸,燃油汽車實(shí)現(xiàn)自動(dòng)加油,難度不會(huì)比電動(dòng)汽車無線充電大的,但自動(dòng)加油并沒有在現(xiàn)實(shí)中大量使用而汽車照樣得到了普及,彎彎腰插入充電槍并不比插入加油槍增加
2016-03-09 15:16:12

原創(chuàng):APEC2106見聞之二,人類如何應(yīng)對(duì)電動(dòng)汽車的超級(jí)充電要求?

充電電壓要做到將近500V,這樣的情況就出現(xiàn)了充電限制了電動(dòng)汽車發(fā)展的情況,騰勢(shì)的在很多450Vdc的上永遠(yuǎn)充不飽電,造成了電池設(shè)計(jì)的巨大浪費(fèi)。老代的觀點(diǎn),充電是為電動(dòng)汽車服務(wù)的,不能限制
2016-03-24 09:53:06

原創(chuàng):老代看電動(dòng)汽車柔性充電堆的新技術(shù)應(yīng)用(一)

自己現(xiàn)在的產(chǎn)品有啥問題?未來的需求在哪里?目前的充電產(chǎn)品,基本上是基于目前電動(dòng)車的要求,配套出相應(yīng)的技術(shù)規(guī)格。目前市面上量大的60KW和120KW直流充電,也是滿足目前電動(dòng)車輛的充電要求。我認(rèn)為
2016-01-25 15:18:53

及時(shí)電電動(dòng)車智能充電能解決的五個(gè)核心問題

隨著電動(dòng)車的使用率越來越高,電動(dòng)車充電隱患問題也隨之發(fā)生,電動(dòng)車充電不規(guī)范也會(huì)出現(xiàn)發(fā)熱起火的現(xiàn)象。而小區(qū)安裝及時(shí)電電動(dòng)車智能充電恰好解決了這個(gè)問題。很多小區(qū)為了滿足業(yè)主的需求,都紛紛安裝了及時(shí)
2022-03-10 18:02:26

回收電動(dòng)汽車電動(dòng)汽車回收,回收庫(kù)存電動(dòng)汽車,回收電動(dòng)汽車電池,全國(guó)回收電動(dòng)汽車

電動(dòng)汽車回收業(yè)務(wù):1:電動(dòng)報(bào)廢回收:各種型號(hào)的新能源報(bào)廢回收。回收各種新能源汽車電動(dòng)汽車底盤電池回收2:電動(dòng)事故回收:各種新能源汽車車型的事故回收。3:新能源工程回收:叉車、吊車、裝載
2021-11-23 13:06:27

國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車充電技術(shù)實(shí)現(xiàn)新突破

柔性充電堆  據(jù)了解,目前充電技術(shù)多為固定功率設(shè)計(jì),即一個(gè)特定的充電具有固定的輸出功率,以適配某一種特定電動(dòng)汽車充電需求。這種設(shè)計(jì)能夠較好滿足家用充電場(chǎng)合“一”的需要,但在公共充電
2016-09-22 15:47:41

地下車庫(kù)充電無線監(jiān)控解決方案

`地下車庫(kù)充電無線監(jiān)控解決方案電動(dòng)汽車以電代油,能夠?qū)崿F(xiàn)“零排放”和“低噪音”,是解決能源和環(huán)境問題的重要手段。隨著電池技術(shù)的快速發(fā)展電動(dòng)汽車在性能和經(jīng)濟(jì)性方面已經(jīng)接近甚至優(yōu)于傳統(tǒng)燃油汽車,并在
2018-02-23 09:46:07

基于stm32的電動(dòng)汽車交流充電設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

要推動(dòng)電動(dòng)汽車的產(chǎn)業(yè)化,與之配套的電動(dòng)汽車充電設(shè)施必不可少。本課題提出了一種基于STM32處理器STM32F103ZET6的電動(dòng)汽車交流充電設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)方案該方案的設(shè)計(jì)目標(biāo)是設(shè)計(jì)一款小型化、安裝方便
2023-09-21 07:58:06

大彩串口屏在充電行業(yè)的應(yīng)用

大彩串口屏在充電行業(yè)的應(yīng)用:電動(dòng)汽車作為一種發(fā)展前景廣闊的綠色交通工具,今后的普及速度會(huì)異常迅猛,未來的市場(chǎng)前景也是異常巨大的。廣州大彩憑借自身優(yōu)秀的研發(fā)創(chuàng)新能力,給充電行業(yè)帶來極具成本優(yōu)勢(shì)、功能強(qiáng)大的智能屏方案。目前,大彩串口屏在充電上的應(yīng)用已逐漸成熟。
2019-11-21 14:46:07

大聯(lián)大控股和中山遠(yuǎn)大合作推出電動(dòng)汽車交流電充電怎么樣?

大聯(lián)大控股宣布,其旗下世平與中山遠(yuǎn)大一起助力聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,聯(lián)合推出基于恩智浦半導(dǎo)體(NXP)MK64FN1M0VLL12,并配合TI、ON等眾多國(guó)際大廠技術(shù)和產(chǎn)品的電動(dòng)汽車交流充電解決方案,該方案除可實(shí)現(xiàn)電量計(jì)費(fèi)、聯(lián)網(wǎng)控制、急停斷電等功能外,還支持以太網(wǎng)云功能,實(shí)現(xiàn)微信智能控制和收費(fèi)。
2019-07-30 07:12:18

安森美半導(dǎo)體怎么推動(dòng)電動(dòng)汽車充電市場(chǎng)發(fā)展

中國(guó)的“一”計(jì)劃,電動(dòng)汽車充電總數(shù)在2020年將達(dá)480萬個(gè),與現(xiàn)有的接近50萬個(gè)相比,未來2年多內(nèi)將安裝430萬個(gè),其中將至少有200萬個(gè)是大功率直流充電。安森美半導(dǎo)體是嶄露頭角的電動(dòng)汽車
2019-08-06 06:39:15

小區(qū)電動(dòng)車充電盈利能力前景分析

`經(jīng)常騎電動(dòng)車上下班的朋友有沒有發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題,就是很多時(shí)候在路上電動(dòng)車沒有電了,推很遠(yuǎn)回家,這個(gè)時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)路上一個(gè)電動(dòng)車充電都沒有,心想如果有電動(dòng)車充電該多好啊。有需求就有市場(chǎng),賺錢其實(shí)很容易
2019-01-18 09:27:31

小區(qū)電動(dòng)車智能充電功能描述

今天給大家介紹的是小區(qū)電動(dòng)車智能充電,智能充電有幾種充電模式?現(xiàn)在,越來越多的電動(dòng)車行駛在路上,有時(shí)候,也會(huì)在路上出現(xiàn)沒電的情況。對(duì)于這一現(xiàn)象,出現(xiàn)了智能充電,這智能充電到底是個(gè)怎么回事
2022-03-22 09:34:52

帶升降壓功能的電動(dòng)汽車大功率充電的三相PFC整流裝置及控制方法是什么?

電動(dòng)汽車大功率充電的三相PFC整流裝置是什么?帶升降壓功能的電動(dòng)汽車大功率充電的控制方法是什么?
2021-07-02 06:52:26

廣州國(guó)際電動(dòng)汽車展覽會(huì)

發(fā)展。新能源汽車的興起,直接提升對(duì)電動(dòng)汽車相關(guān)配備及技術(shù),包括智能網(wǎng)聯(lián)、充電站()及充電設(shè)施服務(wù)平臺(tái)、動(dòng)力電池與儲(chǔ)能及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等的質(zhì)量需求。因此, 2018 廣州國(guó)際電動(dòng)汽車工業(yè)展加入電動(dòng)汽車相關(guān)配備
2018-09-28 09:20:29

快速充電與非接觸充電技術(shù)促進(jìn)電動(dòng)汽車發(fā)展

本文介紹了電動(dòng)汽車在快速充電與非接觸充電技術(shù)下是如何發(fā)展的?
2021-05-13 06:00:40

快速為電動(dòng)汽車充電的方法

媲美。電動(dòng)車獲得成功的一個(gè)關(guān)鍵因素在于消費(fèi)者的接受度。由于鋰電池價(jià)格下降,各地區(qū)的短期法規(guī)支持,消費(fèi)者預(yù)計(jì)電動(dòng)汽車的價(jià)格會(huì)出現(xiàn)下降,因此并不擔(dān)心價(jià)格問題。但是,他們更關(guān)心充電速度是否加快,或者說充電時(shí)間
2022-11-11 07:46:05

怎么實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車的快速充電

推出電動(dòng)汽車(EV)的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標(biāo)題的吸睛點(diǎn)和不同點(diǎn)在于電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍:目前,在所有駕駛情況和條件下,電動(dòng)車輛皆可與基于內(nèi)燃機(jī)的車輛媲美。
2019-08-06 08:39:13

您看好電動(dòng)汽車的未來發(fā)展趨勢(shì)嗎?

發(fā)展前景廣闊。從國(guó)內(nèi)發(fā)展情況來看,***在全面建設(shè)充電充電槍等基礎(chǔ)設(shè)施。我國(guó)目前已經(jīng)投產(chǎn)了一定數(shù)量的充電站與充電,先期的工作為后續(xù)建設(shè)提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。另外,不少汽車品牌推出了純電動(dòng)汽車或混合電動(dòng)汽車
2017-04-26 08:47:08

推薦一款適合用的電動(dòng)汽車充電出廠自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)

XL-902S電動(dòng)汽車直流自動(dòng)測(cè)試平臺(tái)是為充電批量生產(chǎn)而專門設(shè)計(jì)的全自動(dòng)測(cè)試平臺(tái)。該系統(tǒng)采用全自動(dòng)測(cè)試方案,全觸摸屏控制,10寸工業(yè)彩色屏顯示。配合星龍科技的充電監(jiān)控或內(nèi)嵌星龍科技測(cè)試協(xié)議
2016-12-08 16:59:14

新能源汽車發(fā)展前景一片光明,充電技術(shù)出了大力

。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),到2030年,我國(guó)電動(dòng)汽車規(guī)模有望達(dá)到1輛,屆時(shí)電動(dòng)汽車充電負(fù)荷將占到城市居民負(fù)荷的30%以上,僅僅依靠小區(qū)和企事業(yè)單位電網(wǎng)的能力完全無法承受如此大規(guī)模充電的無序充電!建立滿足規(guī)模化
2019-04-04 06:20:38

新能源電動(dòng)汽車

如今新能源電動(dòng)車已經(jīng)是汽車最具有發(fā)展前景的行業(yè)之一了。既節(jié)能又環(huán)保,像比亞迪電動(dòng)公交早已經(jīng)在深圳等城市投入應(yīng)用了。 純電動(dòng)汽車的整個(gè)能量運(yùn)行是怎么樣的呢?靜止時(shí)的充能過程:能量單向傳輸,通過
2016-01-18 10:23:45

智能充電案例分析——交流充電

隨著電動(dòng)汽車發(fā)展充電也成為當(dāng)下的一個(gè)很熱門的工業(yè)產(chǎn)品。我們初步接觸充電,有了點(diǎn)滴的感受。 先簡(jiǎn)單說說容易一點(diǎn)的交流充電。就是通過市電(220V,50赫茲)給電動(dòng)汽車提供充電的能源來源。很
2024-02-27 14:33:11

最發(fā)達(dá)的充電技術(shù)-特斯拉充電

價(jià)值十分可觀。此外,這個(gè)充電網(wǎng)絡(luò)將是美國(guó)乃至世界上第一個(gè)電動(dòng)汽車能源供給網(wǎng)絡(luò),在今后電動(dòng)汽車普及時(shí),Supercharger將成為充電的首選。
2013-09-14 14:47:13

消除有關(guān)電動(dòng)汽車充電的11個(gè)誤解

一樣電動(dòng)汽車充電器(又稱充電)有多種功率級(jí)別,如圖 1 所示。1 級(jí)和 2 級(jí)是高達(dá) 20kW 的交流充電器。3 級(jí)包含通常為 50kW 及以上(最高可達(dá) 350kW)的快速直流充電器。圖 1
2022-11-03 07:45:06

漲知識(shí),電動(dòng)汽車充電設(shè)計(jì)技術(shù)、難點(diǎn)、優(yōu)化方案

本資料主要介紹了電動(dòng)汽車充電優(yōu)化控制策略,電動(dòng)汽車的充放電設(shè)備、監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備和諧波治理設(shè)備,以及它們各自的技術(shù)要求與實(shí)現(xiàn),電動(dòng)汽車直流充電(快充)設(shè)計(jì)難點(diǎn)與解決方案
2020-06-16 15:56:13

獨(dú)自開發(fā)10KW級(jí)充電,滿滿都是辛酸淚

的600V 25A恒功率模塊的演進(jìn),產(chǎn)品需要做的越來越好,功能也需要越來越符合市場(chǎng)和客戶的要求。   很多人慢慢的接受了新能源電動(dòng)汽車,但是對(duì)于電動(dòng)汽車配套的充電還是有點(diǎn)疑惑,尤其是如今市面上面的直流電動(dòng)汽車
2017-02-07 18:28:20

現(xiàn)在電動(dòng)汽車使用的充電器有哪些啊?

一個(gè)電動(dòng)汽車行業(yè)小白,努力求知中。。。。。。最近在查電動(dòng)汽車充電器,發(fā)現(xiàn)百度上面知識(shí)比較查,求大神指點(diǎn)迷津!還有乘用車和特種之類的電動(dòng)汽車是不是充電器也不一樣?充電站和充電是一回事嗎?也算充電器嗎?
2015-11-24 16:49:16

直流充電電源的解決方案

、長(zhǎng)深高速、滬昆高速,目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)快充充電站全覆蓋。  根據(jù)發(fā)改委印發(fā)的《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020年)》顯示,我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的目標(biāo)是到2020年,建成集中充換電站1.2萬
2020-07-02 15:50:49

直流充電發(fā)展趨勢(shì)

一、從未來新能源汽車的要求來看充電發(fā)展趨勢(shì)60~90kW的直流即將被市場(chǎng)淘汰。在伴隨著一個(gè)最新的新能源客車補(bǔ)貼方案的推出,我們可以預(yù)見到未來3-5年內(nèi),國(guó)內(nèi)主流電動(dòng)汽車需要具備的性能。從調(diào)整
2018-05-31 11:04:38

電動(dòng)汽車之我見

` 本帖最后由 威雅利電子 于 2017-3-30 10:04 編輯 中國(guó)***將純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力定位為「新能源」威雅利電子,并向購(gòu)車者提供補(bǔ)貼,以推廣普及。純電動(dòng)汽車作為國(guó)家重點(diǎn)
2017-03-30 10:02:42

語(yǔ)音合成芯片在智能充電中的應(yīng)用

電動(dòng)力車充電站,是發(fā)展電動(dòng)汽車所必須的重要配套基礎(chǔ)設(shè)施,具有非常重要的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。一場(chǎng)興建電動(dòng)汽車充電設(shè)備的運(yùn)動(dòng)已經(jīng)在全國(guó)范圍內(nèi)展開,作為充電設(shè)備的主角——嵌入語(yǔ)音合成芯片實(shí)時(shí)語(yǔ)音播報(bào)的充電多功能化、便捷化操作的重要性應(yīng)運(yùn)而生。
2019-12-17 13:49:33

說說充電

本帖最后由 wayntian 于 2013-2-23 11:33 編輯 說說充電 隨著電動(dòng)汽車發(fā)展充電也成為當(dāng)下的一個(gè)很熱門的工業(yè)產(chǎn)品。我們初步接觸充電,有了點(diǎn)滴的感受。 先簡(jiǎn)單
2013-02-23 11:32:37

請(qǐng)問直流充電和交流充電的區(qū)別是什么?

”,固定安裝在戶外,比如公共停車場(chǎng)、服務(wù)區(qū)以及大型商場(chǎng)。可以直接為非車載電動(dòng)汽車電池提供直流電源的供電裝置,輸出的電壓、電流可調(diào)范圍大,因此可以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車快速充電的效果。交流充電稱為“慢充”,和直流
2018-06-05 10:41:11

資料分享 電動(dòng)汽車交流充電的設(shè)計(jì)與研究

資料分享電動(dòng)汽車交流充電的設(shè)計(jì)與研究資料來自網(wǎng)絡(luò)資源
2020-05-09 23:01:55

新能源電動(dòng)汽車充電

電動(dòng)汽車充電采用全液晶觸摸屏顯示操作模式,界面友好、直觀,操作簡(jiǎn)單方便。通過總線技術(shù)將充電與待充電設(shè)備(如電動(dòng)汽車電池系統(tǒng))智能結(jié)合,可實(shí)時(shí)檢測(cè)與控制整個(gè)充電過程,有效防止了電池過充電,或充不滿
2022-03-27 18:54:06

新能源電動(dòng)汽車大功率充電

  大功率電動(dòng)汽車充電,大功率充電,大功率快速充電是一款為電動(dòng)汽車充電的輔助設(shè)備,集控制、管理、查詢、顯示等功能于一體,實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)充電過程的智能化控制。采用全液晶觸摸屏顯示
2022-03-27 19:18:50

電動(dòng)汽車快速充電

快速充電,直流充電,電動(dòng)汽車充電可實(shí)現(xiàn)IC卡管理、液晶顯示、充電計(jì)費(fèi)、充電管理、遠(yuǎn)程通信等功能,將運(yùn)行數(shù)據(jù)(包括計(jì)費(fèi)信息)傳到服務(wù)器后臺(tái),通過后臺(tái)主站,管理員可以實(shí)時(shí)監(jiān)控充電的運(yùn)行情況,為
2022-04-14 13:58:09

充電現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)裝置XL-A951電動(dòng)汽車充電移動(dòng)式檢測(cè)裝置(充電檢測(cè)

1.XL-A951電動(dòng)汽車充電移動(dòng)式檢測(cè)裝置產(chǎn)品介紹XL-A951電動(dòng)汽車充電移動(dòng)式檢測(cè)裝置具備對(duì)交流充電、非車載充電機(jī)的計(jì)量檢定、互操作性檢測(cè)、協(xié)議一致性檢測(cè)、電動(dòng)汽車充電設(shè)備檢測(cè)試驗(yàn)規(guī)范
2023-10-18 14:15:05

德國(guó)希望將電動(dòng)汽車稅收激勵(lì)措施延長(zhǎng)十年

德國(guó)正試圖提高電動(dòng)汽車銷量,以應(yīng)對(duì)過去三年席卷汽車行業(yè)的柴油排放作弊丑聞。 Scholz向《法蘭克福匯報(bào)》表示,“德國(guó)汽車制造商已經(jīng)在電動(dòng)移動(dòng)出行方面投入了數(shù)十億歐元,但我們必須同時(shí)擴(kuò)大充電基礎(chǔ)設(shè)施以及稅收激勵(lì)措施。”
2019-03-30 09:05:00332

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