新能源汽車扁線電機(jī)繞組交流損耗分析

扁線電機(jī)發(fā)生在端部繞組區(qū)域中的磁力線模式不同于鐵心中的繞組長(zhǎng)度上的磁力線模式。

編輯：黃飛

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新能源汽車(97587) 新能源汽車(97587)
PWM(209534) PWM(209534)
電機(jī)繞組(10434) 電機(jī)繞組(10434)
扁線電機(jī)(728) 扁線電機(jī)(728)

評(píng)論

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2017-08-03 11:55:28

五種新能源汽車驅(qū)動(dòng)器測(cè)試方案

定及性能分析。實(shí)現(xiàn)功能額定負(fù)荷加載試驗(yàn)，空載試驗(yàn)，恒轉(zhuǎn)矩啟動(dòng)試驗(yàn)等。系統(tǒng)缺點(diǎn)無(wú)饋電試驗(yàn)功能，且驅(qū)動(dòng)器性能受直流電壓波動(dòng)影響導(dǎo)致輸出轉(zhuǎn)矩有波動(dòng)或產(chǎn)生脈動(dòng)轉(zhuǎn)矩。方案二:新能源汽車驅(qū)動(dòng)器測(cè)試異步電機(jī)加載方式

2017-07-11 11:08:30

什么是扁線電機(jī)？扁線電機(jī)都有哪些優(yōu)劣勢(shì)？

磁場(chǎng)時(shí)，導(dǎo)體內(nèi)部的電流分布不均勻，電流會(huì)趨向于集中在導(dǎo)體表面“皮膚”部分。這一效應(yīng)帶來(lái)的結(jié)果是導(dǎo)體的電阻增加，導(dǎo)體的損耗功率也隨之增加。在扁線電機(jī)中的具體表現(xiàn)為當(dāng)頻率越高，扁線繞組的交流銅耗會(huì)越高。同時(shí)該效應(yīng)

2023-03-29 16:57:12

保護(hù)城市環(huán)境勢(shì)在必行，新能源汽車成趨勢(shì)

隱患，具有不確定性、突發(fā)性等特征，有效確保機(jī)動(dòng)車規(guī)范行駛，是保證交通容量及城市環(huán)境的有利標(biāo)尺，因此，優(yōu)化機(jī)動(dòng)車耗能，有效開(kāi)發(fā)及鼓勵(lì)新能源汽車成為了交通發(fā)展的迫切需求。　　為了使更多的市民響應(yīng)、參與到

2016-01-20 17:18:11

全國(guó)回收新能源汽車電池包，各省回收新能源汽車電池各地回收新能源汽車18650電池組回收新能源汽車軟包電池組

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2021-08-31 11:42:58

區(qū)分新能源充電樁直流和交流的方法

很多人慢慢的接受了新能源電動(dòng)汽車，但是對(duì)于電動(dòng)汽車配套的充電樁還是有點(diǎn)疑惑，尤其是如今市面上面的直流電動(dòng)汽車充電樁和交流電動(dòng)汽車充電樁，那到底如何去區(qū)分呢？簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，交流充電樁需要借助車載充電機(jī)

2018-07-24 12:02:02

又一高端新能源汽車將誕生

隨著國(guó)家對(duì)新能源汽車政策的支持以及近年來(lái)新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)紛紛推出高端電動(dòng)汽車品牌，以尋求將其產(chǎn)品推向更高的價(jià)值鏈。詳情

2021-04-12 15:56:39

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2021-10-02 08:56:36

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2021-11-25 09:27:52

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2021-10-11 14:59:14

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2021-12-16 14:29:43

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2021-12-22 16:49:00

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2021-09-24 14:49:25

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2021-12-02 09:39:23

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2021-12-13 13:53:10

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2021-11-04 13:57:11

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2021-11-19 11:40:10

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2021-08-28 22:51:56

如何完成對(duì)新能源汽車的結(jié)構(gòu)掃描？

`如何完成對(duì)新能源汽車的結(jié)構(gòu)掃描？一、需求描述：生產(chǎn)廠需要設(shè)計(jì)并制造新能源汽車，但是由于新能源汽車的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與傳統(tǒng)汽車存在差異，完全依照傳統(tǒng)汽車的架構(gòu)無(wú)法滿足新能源汽車的設(shè)計(jì)需求，但重新設(shè)計(jì)一輛

2017-08-03 10:50:28

如何應(yīng)對(duì)汽車電子和新能源和電力電子的測(cè)試挑戰(zhàn)？

和新能源開(kāi)發(fā)的最新需求，來(lái)看看它強(qiáng)大的內(nèi)置分析功能吧！　　　　由內(nèi)而外，全面升級(jí)！　　　　汽車電子、新能源、電力電子等行業(yè)應(yīng)對(duì)未來(lái)挑戰(zhàn)的測(cè)試?yán)鳎　　　　?、獨(dú)特外觀與操作按鍵布局，輔以觸摸屏操作

2018-11-03 13:21:04

工況模擬在高校新能源車教學(xué)中的應(yīng)用

模擬工況實(shí)驗(yàn)外，還可進(jìn)行電機(jī)加載、空載、BMS充電效率、再生能量回饋分析實(shí)驗(yàn)以及各類CAN總線通訊實(shí)驗(yàn)，可以對(duì)新能源電動(dòng)汽車核心通訊網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行全方位的測(cè)試分析，實(shí)現(xiàn)錯(cuò)誤定位，總線負(fù)載優(yōu)化以及系統(tǒng)錯(cuò)誤仿真

2016-08-17 15:59:49

干貨分享--新能源汽車三電系統(tǒng)詳解

：直流點(diǎn)擊驅(qū)動(dòng)系、永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)系、交流感應(yīng)點(diǎn)擊驅(qū)動(dòng)系。三、電控新能源汽車電機(jī)、電控系統(tǒng)作為傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)(變速箱)功能的替代，其性能直接決定了電動(dòng)汽車的爬坡、加速、最高速度等主要性能指標(biāo)。電控方面

2022-04-04 10:37:16

開(kāi)個(gè)帖子討論一下目前國(guó)內(nèi)做新能源電動(dòng)汽車電機(jī)控制

開(kāi)個(gè)帖子，大家一起討論一下目前國(guó)內(nèi)做新能源電動(dòng)汽車電機(jī)控制的企業(yè)有哪些？各自的優(yōu)勢(shì)是什么。據(jù)我了解，當(dāng)今世界在新能源汽車領(lǐng)域驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制水平最高主要分為以下梯隊(duì)：第一梯隊(duì)，日本企業(yè)，電裝，日立，豐田

2015-04-26 12:32:17

氮化硅基板應(yīng)用——新能源汽車核心IGBT

據(jù)、人工智能等多種變革性技術(shù)已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的主要方向和促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)的重要引擎。拿新能源車的電機(jī)驅(qū)動(dòng)部分來(lái)說(shuō)，最核心的元件就是IGBT。IGBT約占電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)成本的一半，而電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)占整車

2021-01-27 11:30:38

求一種新能源汽車熱泵空調(diào)技術(shù)方案

里程的短板，使得空調(diào)系統(tǒng)的節(jié)能高效成為首要考慮因素。從空調(diào)技術(shù)的發(fā)展和工作效率來(lái)說(shuō)，熱泵型空調(diào)系統(tǒng)良好的工作性能將成為重要的發(fā)展趨勢(shì)。本文針對(duì)目前新能源汽車空調(diào)行業(yè)痛點(diǎn)進(jìn)行解構(gòu)和分析，并將泰鉑科技的熱...

2021-09-09 08:56:19

求教：新能源汽車DC/DC電路拓?fù)洌饕心男┰骷心男?/a>

新能源汽車DC/DC電路拓?fù)洌饕心男┰骷心男?/div>

2017-03-16 20:54:00

電動(dòng)汽車中電機(jī)和電控技術(shù)分析

，冷卻等零部件組成。在新能源汽車領(lǐng)域，永磁同步電機(jī)被廣泛使用。所謂永磁，指的是在制造電機(jī)轉(zhuǎn)子時(shí)加入永磁體，使電機(jī)的性能得到進(jìn)一步的提升。而所謂同步，則指的是轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速與定子繞組的電流頻率始終保持

2018-10-31 11:13:25

電池安全保障新能源汽車的發(fā)展

積極探索新一代的超高能量密度的鋰空氣二次電池的開(kāi)發(fā)。這些工作還得到了中國(guó)科學(xué)院納米專項(xiàng)、中科院青島能源所135項(xiàng)目支持和山東省前瞻性專題基金支持。　　此外，在關(guān)于新能源汽車用燃料電池安全性檢測(cè)及分析方面

2016-01-11 15:56:15

電源技術(shù)在新能源汽車中的應(yīng)用

電源技術(shù)在新能源汽車中的應(yīng)用

2012-08-19 13:41:57

電源技術(shù)在新能源汽車中的應(yīng)用分享

電源技術(shù)在新能源汽車中的應(yīng)用

2019-02-07 13:27:48

論新能源汽車電機(jī)及電控測(cè)試中對(duì)電源的要求

近幾年國(guó)內(nèi)電力電子行業(yè)的發(fā)展，科威爾電源致力于新能源測(cè)試電源行業(yè)，產(chǎn)品核心指標(biāo)均對(duì)標(biāo)國(guó)外一線品牌，且部分指標(biāo)優(yōu)于國(guó)外品牌，目前產(chǎn)品已成熟應(yīng)用在國(guó)內(nèi)各大汽車檢測(cè)中心，研究院，整車廠，電機(jī)電控企業(yè)等。 4

2016-07-12 14:41:59

請(qǐng)問(wèn)新能源汽車繼電器的型號(hào)都有哪些？求助

有沒(méi)有人知道新能源汽車繼電器的配件型號(hào)都有哪些？求助

2016-06-28 16:49:47

資料分享：《新能源汽車新型電機(jī)的設(shè)計(jì)及弱磁控制》

`低碳經(jīng)濟(jì)大潮下，新能源汽車成為備受關(guān)注的新型產(chǎn)業(yè)，汽車的電動(dòng)化技術(shù)更是其中重要的部分，本書研究的內(nèi)置式永磁同步電機(jī)及其弱磁控制正是當(dāng)前新能源汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中所采用的高性能電機(jī)，具有高功率密度、高效率

2019-10-15 11:45:29

長(zhǎng)期合作，庫(kù)存新能源汽車回收

新能源汽車回收業(yè)務(wù)：新能源庫(kù)存車回收：。回收各種新能源汽車，比亞迪，特斯拉，長(zhǎng)安汽車，寶馬，吉利，威馬汽車WELTMEISTER，JAGUAR捷豹，廣汽埃安，上汽榮威ROEWE，Volvo沃爾沃汽車

2021-09-29 13:16:27

長(zhǎng)期合作，庫(kù)存新能源汽車回收,新能源汽車鋰電池底盤回收

2021-09-30 15:46:14

降低繞組的直流損耗的方法

降低繞組的直流損耗：　　1、采用電阻率小的導(dǎo)體來(lái)繞制變壓器，一般采用銅漆包線，盡量不用銅包鋁漆包線或鋁漆包線　　2、在變壓器窗口面積允許的情況下，盡量用大一點(diǎn)的等效截面積的漆包線(單根線不要超出穿透

2011-06-13 14:19:32

新能源電機(jī)線圈馬達(dá)扁線電機(jī)PT100/PT1000鉑電阻溫度傳感器

電機(jī)線圈馬達(dá) 繞組扁線電機(jī) 專用溫度傳感器

2022-01-28 13:40:22

扁線電機(jī)扁銅線激光去皮后的清潔度檢測(cè)方案|析塔SITA CleanoSpector

和重量為目標(biāo)在不斷發(fā)展。當(dāng)前驅(qū)動(dòng)電機(jī)的一個(gè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)是繞組扁線化（以Hair-pin為代表的扁線電機(jī)）。扁線電機(jī)：為新能源汽車提供“動(dòng)力心臟”驅(qū)動(dòng)電機(jī)

2022-07-21 10:14:41

新能源扁線電機(jī)PT100/PT1000/NTC溫度傳感器

扁線電機(jī)定義扁線電機(jī)特指定子繞組所用的導(dǎo)線形態(tài)發(fā)生變化，從多根細(xì)的圓線轉(zhuǎn)變成幾根粗的矩形導(dǎo)線，俗稱扁線。扁線驅(qū)動(dòng)電機(jī)整機(jī)結(jié)構(gòu)與圓線電機(jī)沒(méi)有大的區(qū)別，基本包括鋁殼、前后軸承、定子總成、轉(zhuǎn)子總成、溫感器

2022-12-06 17:02:05

新能源汽車電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)

能量回饋型新能源汽車電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)用于新能源純電動(dòng)汽車開(kāi)發(fā)過(guò)程中對(duì)各種型式永磁同步電機(jī)及其控制器進(jìn)行各方面性能、可靠性臺(tái)架測(cè)試,能夠完成電機(jī)控制策略的開(kāi)發(fā)、匹配、標(biāo)定、評(píng)價(jià)研究;也能夠用于驅(qū)動(dòng)電機(jī)

2023-10-28 10:10:01

新能源汽車電機(jī)測(cè)試臺(tái)架

新能源汽車電機(jī)測(cè)試臺(tái)架主要用于純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)及驅(qū)動(dòng)器的常規(guī)性能試驗(yàn)、可靠性試驗(yàn)，以及客戶開(kāi)發(fā)研究性試驗(yàn)（如：電機(jī)的開(kāi)發(fā)、測(cè)試、對(duì)比試驗(yàn)）以滿足其電動(dòng)車項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)需求。新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)性能測(cè)試系統(tǒng)

2023-10-28 10:16:13

新能源汽車電機(jī)綜合測(cè)試系統(tǒng)

新能源汽車電機(jī)綜合測(cè)試系統(tǒng)測(cè)試用于純電動(dòng)汽車用電機(jī)、電機(jī)控制器、差減速器等產(chǎn)品檢驗(yàn)和故障分析，該系統(tǒng)能夠滿足型式試驗(yàn)和耐久試驗(yàn)要求、電控系統(tǒng)試驗(yàn)和車用電機(jī)以及動(dòng)力電池組在動(dòng)力系統(tǒng)中的性能試驗(yàn)及優(yōu)化

2023-10-28 10:22:02