貿澤分銷的FS1015和FS3000傳感器采用一系列MEMS熱電偶實現高靈敏度空氣流速監控。
2021-10-19 16:06:11
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國大電器有限公司調查發現把物聯網產業鏈分為DCM三個大業務層面，同時DCM也是一個物聯網系統的典型技術架構，并且汽車空氣流量計和壓力傳感器占有重要的組成部分。形形色色的傳感器感知傳輸鋪就物聯網基礎
2019-10-09 08:15:23
；再從怠速急加速發動機至油門全開，然后收油門使發動機怠速；鎖止波形。 圖2 葉片式空氣流量傳感器波形測試圖 （3）故障分析 空氣流量傳感器波形有問題時，應進一步檢查蓄電池電壓是否在12V以上
2018-11-15 15:00:16
，只需少量基礎知識并使用新的在線傳感器設計工具，這個過程面臨的很多挑戰都能夠迎刃而解。雖然現在市面上有多種傳感器，但壓力傳感器最為常見。因此，本文將討論基于惠斯頓電橋壓力傳感器的基本工作原理，以及用于轉換這種橋傳感器輸出的處理電路，包括偏移和增益校準。
2019-11-05 06:36:39
電阻R1，R2，R3，R4叫做電橋的四個臂，G為檢流計，用以檢查它所在的支路有無電流。當G無電流通過時，稱電橋達到平衡。平衡時，四個臂的阻值滿足一個簡單的關系，利用這一關系就可測量電阻。
2019-11-05 09:01:34
惠斯頓電橋的原理是什么？如何去使用惠斯頓電橋？惠斯頓電橋的注意事項有哪些？
2021-05-07 06:10:43
`惠斯登電橋差分輸出兩端分別接一個下拉電阻會影響電橋的輸出特性嗎？如果會，那么怎樣選取合適的下拉電阻值？比如輸出12mv,舉個例子，又或者這個下拉電阻可以不接影響大不大？`
2021-03-14 21:14:23
電阻的滑動觸點接觸不良會導致在節氣門全關再全開是會有間歇性中斷情況出現。2、空氣流量傳感器常見故障之一：發動機怠速不穩定，局部會出現負荷冒黑煙狀況，并且會有換擋熄火情況出現；故障二：在對發動機怠速不穩定行駛無力冒黑煙情況進行處理后，再次發生相同情況。
2018-09-10 09:53:02
。 汽車上主要的傳感器有：空氣流量傳感器、ABS傳感器、節氣門位置傳感器、曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、冷卻液溫度傳感器、氧傳感器和機油壓力傳感器等。
2020-06-28 16:14:23
汽車空氣流量傳感器的作用，現代汽車電子已經從之前電子元器件到車內電子系統的應用進入了一個新的、有本質性改變和提高的新階段。其中最有代表性的核心器件之一就是傳感器。關于傳感器在汽車領域的市場前景工采網
2021-07-14 06:00:50
老寶來五伐空氣流量計內部有一個lm258芯片另一個是不是一樣的還是lm211芯片？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
2023-12-12 08:44:52
多少的一個傳感器。發動機可以根據這個進氣量的數據值來計算噴油量。 汽車空氣流量計故障或損壞可能導致怠速不穩、加速不良、油耗增大、高速無力、排氣管冒黑煙、尾氣排放超標等。空氣流量計按傳感器信號類型分類分為
2020-06-07 19:47:37
、時間等信息轉化成電信號，然后輸入車載電腦系統，然后由電腦中內部預先存儲的程序進行計算分析，從而判斷汽車的運行狀態。現在汽車上的傳感器非常多，下面我們分別說說汽車各系統中的傳感器名稱及作用。空氣流量
2017-11-16 15:12:05
應變電阻，再以惠斯頓電橋方式將應變電阻連接成電路，來獲得高靈敏度。車用MEMS壓力傳感器有電容式、壓阻式、差動變壓器式、聲表面波式等幾種常見的形式。MEMS加速度計MEMS加速度計的原理是基于牛頓
2016-12-07 15:42:36
空氣流量傳感器與PCM連接電路如圖所示。當診斷儀顯示故障碼DTCP0101、DTCP0102和DTCP0103時，說明空氣流量傳感器存在故障，這時應進行檢修。 圖 空氣流量傳感器與PCM連接
2018-10-30 17:02:41
本帖最后由 封閉貨車ing 于 2020-5-13 17:21 編輯
空氣流量傳感器是測定吸入發動機的空氣流量的傳感器。電子控制汽油噴射發動流量傳感器機為了在各種運轉工況下都能獲得最佳濃度
2020-05-13 14:57:15
空氣流量傳感器其檢測數據如下表所示。 歡迎轉載，信息維庫電子市場網（www.dzsc.com）:
2018-11-15 16:07:43
空氣流量傳感器檢測數據如下表所示。 歡迎轉載，信息維庫電子市場網（www.dzsc.com）:
2018-12-04 15:10:25
現本人手頭有一個空氣質量流量計的項目，該項目是仿制德國BOSCH空氣流量計HFM5。目前做出的產品已經達到了一定的技術指標，需要繼續深入開發。現尋求對此項目有興趣的，有技術能力和資金的個人或團隊共同開發此項目。聯系方式QQ282742720。
2015-12-02 17:54:00
式空氣流量傳感器標準波形 （2）波形測試方法 起動發動機，在不同轉速下觀察示波器，確定在任何給定運行情況下，波形的重復性和精確性，即在幅值、頻率、形狀、脈沖寬度等幾個方面參數是否都相同，在轉速穩定時，傳感器能否產生穩定頻率。 圖2 為卡爾曼渦流式空氣流量傳感器實測波形
2018-10-31 17:02:30
描述此壓電式氣流傳感器適用于要求風扇氣流檢測的系統。這可包括服務器進氣/排氣氣流檢測以及臺式計算機氣流。壓電式氣流傳感器參考設計是簡單的低成本解決方案，可為尋求用于檢測現有系統中是否存在風扇氣流
2018-08-03 07:10:32
` 一、壓縮空氣流量計的前史 我公司和順達VNLUGB壓縮空氣流量計采用先進的差動技術，配合隔離、屏蔽、濾泚等措施，克服了同類產品搞震性小信號數據紊亂等問題，并采用了獨特的傳感器封裝技術和防護
2014-05-16 14:21:39
傳感器：空氣流量傳感器是測定吸入發動機的空氣流量的傳感器。電子控制汽油噴射發動機為了在各種運轉工況下都能獲得最佳濃度的混合氣。超聲波傳感器：用于近距離探測，探測范圍在距車3到6英尺內。這種雷達多用于常見
2018-01-04 15:38:55
，只需少量基礎知識并使用新的在線傳感器設計工具，這個過程面臨的很多挑戰都能夠迎刃而解。 雖然現在市面上有多種傳感器，但壓力傳感器最為常見。因此，本文將討論基于惠斯頓電橋壓力傳感器的基本工作原理，以及
2018-11-01 14:52:12
、數據庫添加以及數據庫刪除。 3 試驗結果 設計的試驗是在模擬汽車發動機真實工作環境下測試的，通過改變變頻器的頻率控制風機發出不同大小的風量通過流量傳感器來模擬進入發動機的空氣流量，通過設定恒溫
2018-11-13 10:47:30
大氣壓力傳感器的結構原理與進氣歧管絕對壓力傳感器相似。 圖為三菱轎車大氣壓力傳感器與ECU連接電路圖，以該傳感器為例，說明大氣壓力傳感器的檢測內容。 三菱車大氣壓力傳感器安裝在空氣流量計內
2018-10-29 10:47:57
空氣流量傳感器故障影響大，那該如何檢測呢？
2021-03-18 07:35:48
1系統硬件設計本設計將LabVIW軟件、多傳感器、計算機結合，構建了一個空氣流量測試系統，實現對多傳感器信息的融合。系統包括被測對象、傳感系統、信號調理電路、數據采集與處理系統，系統框圖如圖1所示。
2020-04-21 06:03:29
帶動廠房和周圍地面一起振動，對相關空氣流量計的準確而可靠的運行帶來威脅。它引發杠桿式差壓變送器支點移動而使儀表產生示值漂移。振動導致渦街流量傳感器產生同振動頻率相對應的干擾信號，引起流量示值大幅度偏高
2014-05-21 17:20:34
怎樣去多傳感器空氣流量測試系統的硬件部分？怎樣去多傳感器空氣流量測試系統的軟件部分？
2021-05-07 07:02:08
`上一次我們講了用示波器測量汽車空氣流量計的信號，這次我們來講講示波器測量汽車氧傳感器。氧傳感器也叫λ(Lambda)傳感器，和空氣流量計傳感器相比，雖然都對噴油量有影響，但是作用還是不同的。空氣流量
2020-06-20 14:59:49
，不必根據進氣溫度做修正。 電橋電阻RB安裝在控制線路板上，通過對KB做激光修整，可以在預定的空氣流量下調定空氣流量傳感器的輸出特性。熱線式空氣流量傳感器的輸出特性如圖1-9所示。
2018-11-08 16:06:29
熱線式的流量計主要是通過氣體帶走熱量的多少來決定流過氣體的質量。熱線式空氣流量傳感器的基本結構由感知空氣流量的白金熱線、根據進氣溫度進行修正的溫度補償電阻、控制熱線電流并產生輸出信號的控制線
2018-11-08 16:10:25
（1）標準波形特點 熱線式空氣流量傳感器輸出電壓，在怠速時0.2V；油門全開時電壓升至4V，全減速時輸出電壓比怠速時的電壓稍低。熱線式空氣流量傳感器標準波形如圖1所示。 圖1 熱線式空氣流量
2018-10-31 17:36:11
考慮出現故障的整個電路。因此，在查找故障時，除了檢查傳感器之外，還要檢查線束、插接件以及傳感器與電控單元之間的有關電路。下面我們就來認識一下汽車上的主要傳感器。空氣空氣流量傳感器是將吸入的空氣轉換成
2018-11-09 16:04:29
應用中。 霍尼韋爾Zephyr(TM)數字式氣流傳感器設計用來測量空氣和其他非腐蝕性氣體的質量流量。它們采用標準流量測量范圍，進行了全面校準和溫度補償。它們為在指定的滿量程流量范圍和溫度范圍內讀出氣流值
2018-10-31 16:59:21
測片式空氣流量傳感器(以下簡稱空氣流量傳感器)，在L型電子控制汽油發動機上有著比較廣泛的應用。它的作用是：直接檢測進入發動機氣缸的空氣量，將空氣流量轉換成電信號，
2009-04-03 15:05:22
33 主要探討了超聲波檢測渦流式空氣流量傳感器的結構特點、工作原理及其檢修方法。關鍵詞: 超聲波; 渦流; 空氣流量傳感器
2009-07-08 13:53:5229
發動機控制單元、空氣流量計、氧傳感器電路圖
2009-01-22 17:49:364253 
空氣流速檢測電路
2009-02-15 13:30:01948 
Mouser Electronics 宣布開始供貨Honeywell Zephyr™ HAV系列高精度數字式空氣流量傳感器，該系列產品提供業內最精確的空氣流量測量數據——誤差在2.5%以內。
Honeywell Zephyr™
2010-07-12 08:56:27905 空氣流量計 電路元件BOM表 R1 100 Ohm 1/4W Resistor R2 470 Ohm 1/4W Resistor R3 10k 1/4W Resistor R4 100K 1/4W
2012-03-20 15:39:3010739 
流量傳感器是電噴系統的關鍵部件之一，它直接影響到車輛的正常行駛，轎車使用的空氣流量傳感器是熱線式流量計，它的作用是測量一定時間內通過傳感器的空氣流量，并將有關空氣流量的信號傳給ECU。ECU根據
2017-01-12 09:53:054298 空氣流量傳感器是流量計的主要組成部分，影響著流量計的使用壽命
2017-01-13 11:20:104880 傳統的波許L型汽油噴射系統及一些中檔車型采用這種葉片式空氣流量傳感器，如豐田CAMRY（佳美）小轎車、豐田PREVIA（大霸王）小客車、馬自達MPV多用途汽車等。由空氣流量計和電位計兩部分
2017-01-14 10:22:259017 影響空氣流量傳感器的因素較多，原理有十余種，類型不少于200種，有人對美國現場千余臺流量傳感器進行了調查，發現其中60％所選擇的方法不太合適，而即使選擇的方法合適，又有約一半以上在安裝和布局上有
2018-07-25 15:47:001918 由于混合比失調，發動機燃燒不正常，將會出現發動機轉速不穩或動力不良現象。當拔下空氣流量傳感器插頭時，電控單元檢測不到進氣信號便會立即進入失效保護功能，以節氣門位置傳感器信號替代空氣流量傳感器信號
2018-07-13 09:00:0020947 汽油發動機所吸進空氣流量的最大值與最小值之比max/min在自然進氣系統中為40-50，在帶增壓的系統的中為60-70，在此范圍內的，空氣流量傳感器應能保持±2-3%的測量精度，電子控制燃油噴射裝置
2018-07-13 09:01:007605 空氣流量傳感器的儀表系數不受測量介質物性的影響，可以由一種典型介質推廣到其他介質上。但由于液、氣的流速范圍差別很大，導致頻率范圍亦差別很大。處理渦街信號的放大器電路中，濾波器的通帶不同，電路參數亦不同，因此，同一電路參數不能用于測量不同介質。不同種類的空氣流量傳感器有不同種類的組成：
2018-07-13 10:16:0012055 應用技術下的代表產物。HVAC系統主要是通過不斷產生的新風與原有環境的交換來進行空氣調節，因此，為了保證輸送空氣的清潔度，在HVAC系統中設有過濾器。其中，空氣流量傳感器在確保HVAC過濾器的及時更換，從而維護人體健康上起到了重要的作用。
2018-07-19 09:09:002107 本設計將LabVIW軟件、多傳感器、計算機結合，構建了一個空氣流量測試系統，實現對多傳感器信息的融合。系統包括被測對象、傳感系統、信號調理電路、數據采集與處理系統。
2018-03-16 10:06:001280 
空氣流量傳感器主要是測量發動機吸入空氣量，并將信號輸入發動機電子控制單元（ECU），作為燃油噴射和點火控制的主控制信號。空氣流量傳感器一般安裝在進氣管上。用在電噴發動機的空氣流量傳感器形式有很多，比如翼片式，量芯式，熱線式等等，下圖為幾種產品的形式說明：
2019-04-08 08:55:003228 
今天為大家介紹一項國家發明授權專利——熱式空氣流量計。該專利由日立汽車系統株式會社申請，并于2017年4月5日獲得授權公告。
2018-09-02 09:00:007516 今天為大家介紹一項國家發明授權專利——熱式空氣流量計。該專利由日立汽車系統株式會社申請，并于2018年11月16日獲得授權公告。
2018-11-23 10:05:342240 空氣流量傳感器，也稱空氣流量計，是電噴發動機的重要傳感器之一。它將吸入的空氣流量轉換成電信號送至電控單元（ECU），作為決定噴油的基本信號之一。是測定吸入發動機的空氣流量的傳感器。
2019-04-08 15:15:1610519 空氣流量傳感器，也稱空氣流量計，是電噴發動機的重要傳感器之一。它將吸入的空氣流量轉換成電信號送至電控單元（ECU），作為決定噴油的基本信號之一，是測定吸入發動機的空氣流量的傳感器。
2019-04-08 15:20:3212343 空氣流量傳感器，也稱空氣流量計，是電噴發動機的重要傳感器之一。它將吸入的空氣流量轉換成電信號送至電控單元（ECU），作為決定噴油的基本信號之一，是測定吸入發動機的空氣流量的傳感器。
2019-04-08 15:23:2020165 空氣流量傳感器的故障分為兩大類，一類是信號超出規定的范圍，表示空氣流量傳感器已經失效。現代電控汽車具有失效保護功能，當某個傳感器的信號失效時，電控單元（ECU）會以一個固定的數值來代替，或者用其他傳感器的信號代替有故障傳感器的信號。空氣流量傳感器失效后。ECU用節氣門位置傳感器的信號代替之。
2019-04-08 15:26:203508 壓縮空氣流量計具有其他流量計不可兼得的優點，自七十年代以來得到了迅速的發展，據有關資料顯示，現在日本、歐美等發達國家使用壓縮空氣流量計的比例大幅上升，已廣泛應用于各個領域，將在未來流量儀表中占主導地位，是目前國內的流量計。
2019-06-25 16:23:311474 壓縮空氣流量計由以下6部分組成：變送器殼體、渦街發生體、信號檢測器、輸出放大器、脈沖整形器及輸入放大器。
2019-07-26 16:48:13984 
空氣流量傳感器，也稱空氣流量計，是電噴發動機的重要傳感器之一。它將吸入的空氣流量轉換成電信號送至電控單元（ECU），作為決定噴油的基本信號之一，是測定吸入發動機的空氣流量的傳感器。
2019-09-12 09:42:5517671 葉片式空氣流量傳感器壞了故障現象及故障后果：電位計上滑片電阻值不準確，引起空氣流量信號不準確，會導致發動機功率下降、運轉不隱、油耗增加.
2019-09-12 09:52:045969 空氣流量傳感器怎么清洗空氣流量傳感器，也稱空氣流量計，是電噴發動機的重要傳感器之一。它將吸入的空氣流量轉換成電信號送至電控單元（ECU），作為決定噴油的基本信號之一，是測定吸入發動機的空氣流量的傳感器。
2019-09-12 10:19:5120995 當空氣流量計壞之后發動機會顯示出異常，往往會出現這樣的情況：如怠速不穩、加速不良、進氣管“回火”以及排氣管冒黑煙等，同時引起尾氣排放超標等。
2019-09-12 10:36:4510073 一般用來測量壓縮空氣流量計有渦輪流量計、渦街流量計、孔板流量計等。隨著科技發展，孔板流量計已被渦街流量計所取代，那么如何運用渦街流量計測量壓縮空氣流量。
2019-09-18 10:56:00836 壓縮空氣流量計因其具有良好的介質適應能力，無需溫度壓力補償即可直接測量蒸汽、空氣、氣體、水、液體的工況體積流量，配備溫度、壓力傳感器可測量標況體積流量和質量流量，是節流式流量計的理想替代產品。
2019-09-20 15:12:352245 壓縮空氣是企事業單位重要的二次能源，大多由電能或熱能經壓縮機轉化而來。當空氣壓力值要求較低時，則由鼓風機產生。對由大量能源轉化而來的工質進行管理，以收到節約能源和提高設備管理水平的效果，是壓縮空氣流量計量的主要目的。
2019-09-30 15:16:2213630 本文主要闡述了壓縮空氣流量計算方法。
2019-11-28 11:17:2032571 壓縮空氣流量計的安裝方法如下：只能單向測量，安裝時注重保證介質流量方向與流量計箭頭所示方向一致。
2019-11-28 11:34:246750 壓縮空氣流量計的基本原理是卡門渦街原理，即“渦街旋渦分離頻率與流速成正比”。變送器流通本體直徑與儀表的公稱口徑基本相同。流通本體內插入有一個近似為等腰三角形的柱體，柱體的軸線與被測介質流動方向垂直，底面迎向流體。
2019-11-28 14:14:482305 當拔下空氣流量傳感器插頭時，電控單元檢測不到進氣信號便會立即進入失效保護功能，以節氣門位置傳感器信號替代空氣流量傳感器信號，使發動機繼續以替代值進行工作。拔下空氣流量傳感器插頭，故障消失，正是說明了拔插頭前信號不正確，拔插頭后信號正確，因此故障消失。
2020-01-15 15:19:023101 當拔下空氣流量傳感器插頭時，電控單元檢測不到進氣信號便會立即進入失效保護功能，以節氣門位置傳感器信號替代空氣流量傳感器信號，使發動機繼續以替代值進行工作。拔下空氣流量傳感器插頭，故障消失，正是說明了拔插頭前信號不正確，拔插頭后信號正確，因此故障消失。
2020-04-07 16:20:302730 空氣流量傳感器是將吸入的空氣轉換成電信號送至電控單元，決定噴油的基本信號之一。根據測量原理不同，可以分為旋轉翼片式空氣流量傳感器、熱線式空氣流量傳感器等。
2020-08-04 15:55:091045 空氣流量傳感器主要檢測發動機進氣量，控制噴油量。分為質量型空氣流量計（熱線式）和體積型空氣流量計（葉片式和光學卡爾曼渦流式）。
2020-08-26 14:26:338473 
空氣流量傳感器故障會導致發動機怠速不穩，加速不良。本文介紹了如何檢測空氣流量傳感器。 1）發動機運轉時，拔下空氣流量傳感器的插頭，如果故障消失，說明此空氣流量傳感器信號有偏差，并沒有損壞，電控單元
2022-12-05 17:38:171720 空氣流量傳感器故障會導致發動機怠速不穩，加速不良。本文介紹了如何檢測空氣流量傳感器。
2020-12-30 03:35:0017 空氣流量計是一種安裝在空氣濾清器和進氣軟管之間用來檢測發動機氣缸的進氣量，并以此為作為依據來調節燃油配給量，是電噴發動機的重要傳感器之一。 ? 當空氣流量計壞之后發動機會顯示出異常，往往會出現這樣
2021-08-21 14:32:2512827 空氣流量計是一種安裝在空氣濾清器和進氣軟管之間用來檢測發動機氣缸的進氣量，并以此為作為依據來調節燃油配給量，是電噴發動機的重要傳感器之一。 ? 當空氣流量計壞之后發動機會顯示出異常，往往會出現這樣
2021-08-30 09:38:0813556 空氣流量計是一種安裝在空氣濾清器和進氣軟管之間用來檢測發動機氣缸的進氣量，并以此為作為依據來調節燃油配給量，是電噴發動機的重要傳感器之一。 ? 當空氣流量計壞之后發動機會顯示出異常，往往會出現這樣
2021-09-20 14:17:002482 空氣流量傳感器，也稱空氣流量計，是電噴發動機的重要傳感器之一。
2022-09-30 16:32:124087 汽車傳感器的作用 汽車傳感器的作用是：檢測與點火提前角有關的發動機工況信息，并將信息輸入到電控單元，作為運算和控制點火時刻的依據。 常見的汽車傳感器有： 1、空氣流量傳感器：空氣流量傳感器用于測量
2023-03-21 15:56:36374 汽車傳感器大全及作用 汽車傳感器有這些： 1、空氣流量傳感器 空氣流量傳感器是將吸入的空氣轉換成電信號送至電控單元（ECU），作為決定噴油的基本信號之一。根據測量原理不同，可以分為旋轉翼片式空氣流量
2023-06-08 13:55:361352 上一次我們講了用示波器測量汽車空氣流量計的信號，這次我們來講講示波器測量汽車氧傳感器。氧傳感器也叫λ(Lambda)傳感器，和空氣流量計傳感器相比，雖然都對噴油量有影響，但是作用還是不同的。空氣流量
2021-11-26 15:06:39314 
多少的一個傳感器。發動機可以根據這個進氣量的數據值來計算噴油量。汽車空氣流量計故障或損壞可能導致怠速不穩、加速不良、油耗增大、高速無力、排氣管冒黑煙、尾氣排放超標等。
2021-11-26 14:52:31606 
上一次我們講了用示波器測量汽車空氣流量計的信號，這次我們來講講示波器測量汽車氧傳感器。氧傳感器也叫λ(Lambda)傳感器，和空氣流量計傳感器相比，雖然都對噴油量有影響，但是作用還是不同的。空氣流量
2021-11-23 17:18:50343 4525DO-DS3BS015GP空氣流量傳感器是物理設備或生物器官，可以檢測和感知外部信號、物理條件（如光、熱、濕度）或化學成分（如煙霧），并將檢測到的信息傳輸到其他設備或 器官。
2023-06-03 10:30:05231 
LMM-H03氣體流量傳感器（熱線空氣質量流量）是電噴發動機的重要傳感器之一，它將進氣流量轉換為電信號并將其發送到電子控制單元（ECU）。熱線式質量空氣流量 (MAF) 傳感器電路由傳感器、控制模塊和連接兩者的導線組成。
2023-06-06 18:17:12391 
數值。 熱式空氣流量計的通過傳感器進行流體的測量，傳感器由兩部分組成，一個叫速度傳感器，在工作中會被加熱至比周邊環境更高的溫度，另一個叫溫度傳感器，用來感應介質溫度變化，隨著介質流速加快，更多熱量被帶走，溫度下降
2023-08-17 11:49:03748 
空氣流量傳感器，也稱空氣流量計，是電噴發動機的重要傳感器之一。它將吸入的空氣流量轉換成電信號送至電控單元(ECU），作為決定噴油的基本信號之一，是測定吸入發動機的空氣流量的傳感器。 審核編輯 黃宇 ?
2023-09-04 16:05:27538 
空氣流量傳感器種類很多，目前應用最普遍的是熱線和熱模式，是質量流量型檢測傳感器。
2023-09-25 16:51:26289 
卡羅拉（Corolla）是一款豐田汽車的車型，空氣流量計（Air Flow Meter）是發動機控制系統的一部分，用于測量進入發動機的空氣流量。它在汽車引擎的運行中起著重要作用，用于優化燃燒過程，提高燃油效率和減少尾氣排放。
2023-10-17 09:29:13503 質量流量型空氣流量計與容積式流量計相比各有什么優缺點？ 質量流量型空氣流量計與容積式流量計是兩種常見的空氣流量測量技術。它們在原理、應用和優缺點等方面有著一些區別。下面將詳細介紹這兩種技術的優缺點
2023-12-19 09:49:06433
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