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軟件定義汽車對開發和用戶體驗的影響
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軟件定義汽車需要什么樣的新一代技術平臺？
軟件定義汽車：汽車行業正在經歷數字化轉型，整個行業飛速變化。汽車的差異化優勢不再由機械硬件體現。行業的新戰場轉向了利用軟件提供全新用戶體驗并且持續提升。這種軟件定義的功能從根本上重塑了客戶關系和價值
2023-08-25 08:10:08
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實現軟件定義汽車愿景的四大支柱 汽車行業加快軟件定義汽車開發的實用方法
的電動化發展，駕駛輔助系統的異軍突起，以及車主對汽車各功能和應用徹底革新的期待，可以說整個行業正在發生翻天覆地的變化。 ? 從技術專家的角度來看，一切變化歸結于軟件及其支持技術的快速崛起。由此催生出一個行業新術語：軟件定義汽車 (software-d
2023-05-16 15:38:10926
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軟件定義存儲
的應用。 對于各種軟件定義存儲方案，如何進行辨別和選擇。為此，記者也請教了業內的專家。他建議可以從幾個方面進行考慮，一個是可靠性和穩定性，這需要用戶了解各種方案在數據存儲、保護和安全方面所采用的方法
2016-01-17 08:31:21
LabVIEW使用軟件定義進行汽車電子測試
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電子元件的邏輯和穩健性一直都是需要評估的對象。過去，汽車僅使用幾種電子元件來執行簡單的功能，每個元件都是在專門準備的環境中單獨進行的。但隨著電子元件日益
2023-11-29 18:28:37
【小e開發板試用體驗】+ 用戶定義按鍵的使用
在調試開發板程序時，發現自己的知識不足，沒有辦法直接去調試自己的項目，無意中發現開發板上有一個用戶定義的按鍵，就在這里測試一下程序。首先是原理圖：這里的AIR KISS是錯誤的，實際上下面的按鍵
2016-01-15 09:18:44
分區電子電氣架構如何支持軟件定義汽車
我們對汽車及其工作原理的認知發生了巨大變化。汽車的自動化程度、電氣化程度不斷增加，越來越注重服務，不斷為最終用戶實現定制、升級。而汽車變革的根本在于，汽車將由軟件定義。簡言之，汽車的所有功能都將
2023-02-23 14:43:21
如何通過車輛計算網關平臺推動軟件定義的汽車
低速控制器局域網（CAN）或本地互連網絡（LIN）通信總線連接。但是，此架構存在一些限制。 例如，軟件開發、維護和驗證很復雜。每個ECU都有不同供應商編寫軟件。為使車輛系統有效運行，汽車軟件必須跨系統
2022-11-08 07:45:21
闡述軟件定義汽車的五大挑戰
1、軟件定義汽車面臨的五大挑戰 面向汽車行業轉型發展，需要產業鏈中各利益相關方共同推動完成。當前，整車廠、Tier1、Tier2、ICT 科技公司等均從不同視角推出軟件定義汽車相關技術能力規劃和解
2022-11-14 15:36:24
Xilinx 軟件定義開發環境 SDAccel上線 AWS
Xilinx 軟件定義開發環境 SDAccel 現已上線亞馬遜 AWS，可與亞馬遜彈性計算云（Amazon EC2）F1 實例配合使用，讓不太熟悉 FPGA 的軟件開發人員現在也能夠將工作負載的性能提升高達 50 倍之多。
2017-09-22 17:21:345343
5343軟件定義的汽車必將是未來的發展方向
無論是實現自動駕駛還是提升駕駛員安全等級，未來的車輛都將由軟件來定義。然而，這些軟件的編寫將無需勞煩開發者，僅通過數據處理便可以完成。
交通運輸行業正在將AI汽車計算平臺集成至汽車、卡車和班車
2017-12-21 17:57:353535
3535軟件設計的詳細設計說明和軟件需求的資料文檔合集
軟件產業存在的一個問題就是缺乏統一定義的名詞術語來描述我們的工作。客戶所定義的“需求”對開發者似乎是一個較高層次的產品概念。而開發人員所說的“需求”對用戶來說又像是詳細設計了。實際上，軟件需求包含著多個層次，不同層次的需求從不同角度與不同程度反映著細節問題。
2019-04-18 08:00:00
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17企業云下的軟件定義存儲
軟件定義是2012年VMware提出軟件定義數據中心的概念，其中SDS作為軟件定義數據中心一個非常核心的技術之一，軟件定義計算、軟件定義網絡+軟件定義存儲，構成了軟件定義數據中心和云的基礎技術，這改變了整個行業的架構范式。
2019-05-30 10:50:14897
897軟件定義汽車之構建開源軟件生態系統
在軟件定義汽車的大潮下，車企都在開始構建自己的軟件能力，但是傳統的軟硬件平臺架構已經不能滿足需求。很多圍繞智駕成立的軟件公司，也都只是在單獨的域內考慮問題，沒有從智能汽車整體數字系統架構的角度
2020-09-21 10:44:301886
1886芯馳在國產替代和軟件定義汽車趨勢下的布局
近日，佐思汽研對芯馳科技副總裁徐超進行了專訪，探討在國產替代和軟件定義汽車趨勢下，芯馳如何布局，如何為客戶提供更好的產品服務。 佐思：芯馳芯片可支持AutoSAR，將采用Elektrobit的EB
2020-09-23 11:37:462217
2217軟件定義汽車的時代到來了
軟件定義汽車和軟硬分離已經成為行業共識。從底層到生態、到云端，整個打通需要非常大的協同和投入，這一工程僅靠單一企業很難實現，需要一個操作系統的組織者來主導。 中科創達執行總裁武文光在9月27日下
2020-10-11 10:32:543663
3663軟件定義汽車趨勢下的供應鏈變革
也面臨附加值提供、定價策略、流程創新等調整。 軟件定義汽車成為下階段車企與供應商轉型的核心主題：企業需要從設計開發到組織運作的全面轉型，來應對集成復雜度的提升和技術創新。 以下為報告節選： 原文標題：【行業資訊】軟件定義汽車趨勢下的供應
2020-11-03 15:12:201848
1848全球首個汽車SOA平臺開發者將在四月召開！
軟件定義汽車的本質是價值鏈重構，重新定義汽車價值來源 關于未來汽車產業演進的方向，市場眾說紛紜。但毋庸置疑的是汽車的能力將由原來的硬件定義汽車逐步發展到軟件定義汽車, 而隨著軟件占比與集成復雜程度
2021-04-08 16:38:062390
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華為王軍進一步闡述軟件定義汽車概念
近日，“2021國際汽車關鍵技術論壇”在上海舉辦，華為智能汽車解決方案BU總裁王軍發表了“創新融合，共贏未來”的主題演講，會上進一步闡述軟件定義汽車概念，未來，通過軟件定義和不斷升級，硬件替換
2021-04-23 09:44:462041
2041軟件定義汽車，E/E架構是關鍵
從去年開始（可能更早），SOA的概念在汽車軟件行業逐漸蔓延開來，很多公眾號都發過講汽車SOA的文章，很多車廠都要開始（或者已經在）搞SOA。但我覺得吧，在開搞新技術之前，是不是先花點時間弄明白這個
2021-05-25 15:23:013570
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FEV和威普羅共同開發下一代軟件定義汽車解決方案
全球領先整車和動力總成開發服務供應商FEV和全球IT巨頭威普羅建立戰略合作伙伴關系，開發和推廣先進的下一代軟件定義汽車（SDV）解決方案。 未來智能車輛是基于軟件的，需要高階智能系統無縫、實時處理
2021-06-23 15:55:471513
1513軟件定義車輛的技術概覽
“軟件定義的車輛”這個術語是指車輛的許多關鍵特性和功能是通過軟件來實現。從基于硬件到基于軟件的這種轉變，讓汽車從功能性工具變成了用戶的生活空間。除了解鎖新的安全性、舒適性和便利性功能之外，軟件定義
2021-09-24 10:02:281344
1344歐拉（openEuler）開發者峰會：麒麟軟件對開源社區的操作系統數字化轉型與挑戰
歐拉（openEuler）開發者峰會：麒麟軟件對開源社區的操作系統數字化轉型與挑戰
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從事汽車電子軟件開發需要什么技能？
?前不久有一個朋友想轉去做汽車軟件開發，問我需要學習什么內容。今天在這里做一個分享，希望可以幫到這位朋友以及以后想要從事汽車電子軟件開發的朋友們。隨著SDV(軟件定義汽車)概念的提出， 大家都認識到
2021-11-13 19:36:0616
16基于NVIDIA AI平臺開發軟件定義的車輛
Lotus、輕舟智航、威馬汽車、高合汽車等公司基于 NVIDIA AI 平臺開發軟件定義的車輛。 NVIDIA DRIVE Orin 的性能不僅適用于大型車輛（公共汽車和卡車），也適用于小型車
2021-11-15 14:55:461913
1913軟件定義汽車，變的到底是什么?
更早年的汽車經歷了機械定義、硬件定義的時代，到如今軟件定義的說辭風生水起，實則反映的是電子科技話語權在汽車產品上的提升，以及汽車產業、電子科技二者的發展。這每一次革新，首先都意味著電子電氣(E/E)架構的變化。
2022-04-29 15:37:031875
1875ETAS成為Eclipse基金會軟件定義汽車新工作組戰略成員
2022年5月，ETAS作為助力實現軟件定義汽車的車輛基礎軟件、中間件和開發工具的供應商，將代表博世成為由 Eclipse 基金會發起的軟件定義汽車新工作組的戰略成員。
2022-05-13 10:58:291187
1187利用汽車開發標準規范汽車應用程序的軟件開發
好消息是圍繞軟件開發的態度一直在演變。ISO 26262、MISRA 和其他標準旨在通過為在軟件開發過程中實施工程概念提供基礎來規范汽車應用程序的軟件開發。
2022-06-15 16:25:351488
1488通向軟件定義聯網汽車的AGL路徑
對于 AGL，虛擬化是軟件定義的聯網汽車支持技術，因為它能夠同時托管多個（和隔離的）功能的執行，同時提供運行時可配置性、安全高效的靈活和可擴展架構方法。
2022-06-17 09:13:02834
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駕馭軟件定義車輛的復雜性
汽車行業正處于通往軟件定義車輛的復雜、昂貴和革命性的道路上。每家公司都需要開發、購買和管理大量軟件，才能在以軟件為中心的一代中保持領先地位。本專欄將概述影響軟件定義車輛時代之旅的因素和復雜性
2022-07-14 17:42:28736
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軟件定義汽車如何建立在互聯汽車概念之上
接下來是聯網汽車的擴展視圖，它是軟件定義汽車的前身。我認為聯網汽車和軟件定義汽車正變得密不可分。 下表概述了互聯汽車和軟件定義汽車技術如何相互作用并增強彼此的能力。在很大程度上，他們正在重新定義
2022-07-20 15:16:31924
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如何將軟件定義汽車變為現實？
目前，汽車市場對軟件定義功能和應用的需求越來越旺盛，行業正迫切需要一種先進的網關，能夠提供通用性并為客戶提供數據加速和數據分析功能。此外，由于 OEM 車輛和軟件定義車輛在需求上存在較大差異，因此需要一種功能更強大且良好平衡的通用型解決方案。
2022-08-02 08:03:40638
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德國大眾旗下CARIAD和意法半導體合作開創軟件定義汽車合作開發新模式
德國大眾汽車集團旗下軟件公司CARIAD和意法半導體（簡稱ST）宣布，雙方即將開始合作開發汽車系統級芯片（SoC），開創軟件定義汽車合作開發新模式。
2022-08-04 09:36:41564
564車用基礎軟件在軟件定義汽車上扮演何種角色
8月3日，為期三天的2022第三屆軟件定義汽車論壇暨AUTOSAR中國日在武漢開幕。大會由AUTOSAR組織、蓋世汽車聯合主辦，論壇聚焦車用基礎軟件發展方向，涉及SOA架構、多域融合、高性能通信
2022-08-05 10:59:39510
510恩智浦全新S32Z和S32E實時處理器助力軟件定義汽車
域控制架構的出現，帶來了兩大好處，一是可擴展的集中式軟件開發，不僅簡化了功能域中的軟件集成，還能高效支持軟件定義汽車，并且能夠實現集中式OTA升級，輕松升級汽車；二是簡化了接線和連接，大幅降低了布線和線纜成本，從而簡化了新一代汽車功能的集成，創造了新的盈利機會。
2022-08-08 09:09:091521
1521汽車軟件開發流程介紹
在汽車軟件開發中，軟件開發流程是軟件工程的核心，因為它們為軟件開發實踐“提供了一個骨架并確保了它的嚴謹性”。軟件開發的流程包含“階段”“活動”和“任務”三個要素，它們規定了參與者需要完成的工作。不同的參與者在軟件開發過程中扮演著不同的角色，例如軟件設計者、軟件架構師、項目經理或質量經理等。
2022-08-15 12:03:1711867
11867總結最近學習到的汽車軟件行業開發思維：V模型
汽車軟件開發過程中的V模型對行業內開發者早已是司空見慣的模型，是由瀑布模型演變而來的，也是目前汽車行業運用最廣的軟件開發模型。
2022-08-31 11:32:441134
1134為什么汽車軟件需要開發工具鏈呢
汽車軟件對于開發效率的要求逐漸提高，但在造車新勢力之前，工具鏈的設計并沒有過多考慮效率這個需求。因為大家已經習慣了一款車型的開發需要3-5年，已經習慣了由供應商負責軟件開發，已經習慣了軟件開發只需要遵循V字形即可。
2022-09-08 09:17:032496
2496SOA是軟件定義汽車最關鍵的環節
“軟件定義汽車”最關鍵的環節是SOA（Service-Oriented Architecture，面向服務的架構）。基于硬件算力提升、車載以太網的發展，以及汽車網聯化帶來的影響，SOA在二十年后將被重新召喚。
2022-09-13 18:16:26832
832從云端到車端：軟件定義浪潮席卷汽車行業
）。“ 軟件定義 ”這一概念不但在改變汽車的研發，也在重塑汽車所帶來的客戶體驗。 軟件定義成為移動出行領域的未來趨勢 曾經，電子設備的功能是固定且不可更新的，而如今，不管是智能電視，還是智能手機，消費者都期待能夠通過軟件更新，設備得到升級。 同理，
2022-12-07 20:15:02261
261騰訊全球數字生態大會回顧：NVIDIA 智駕方案驅動軟件定義汽車的持續創新
汽車智能化大趨勢下，“軟件定義汽車”成為行業共識，軟件將深入汽車開發、驗證、銷售和服務全過程，并不斷改進和優化該過程，以實現體驗持續優化、過程持續優化、價值持續創造。“軟件定義汽車”正在重塑汽車
2022-12-09 18:35:06575
575軟件定義汽車時代，BlackBerry要怎么定義QNX？
? 電子發燒友網報道（文/黃山明）隨著汽車開始向著網聯化、智能化的趨勢逐漸明朗，汽車開始從過去硬件定義汽車，轉變成軟件定義汽車。汽車也越來越像當年的智能手機，這也意味著操作系統對于汽車而言將會越發
2022-12-20 19:20:511759
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New ETAS：軟件定義汽車的全方位服務解決方案提供商
“為了使軟件定義汽車的愿景成為現實，我們通過提供高度集成的端到端解決方案和工具生態系統，使汽車制造商能夠進行以軟件為中心的功能開發。我們支持快速、數據驅動的開發、高效的部署和管理以及汽車軟件的安全操作。
2023-01-12 15:21:56719
719Elektrobit軟件已整合到首款軟件定義車輛的全棧式軟硬件解決方案
德國埃爾朗根，2022年12月20日 – Elektrobit日前宣布其軟件已整合到大陸集團的Continental Automotive Edge（CAEdge）框架，為汽車制造商和一級供應商提供首款用于開發軟件定義車輛的全棧式軟硬件架構解決方案。
2023-01-16 14:40:183559
3559如何確保軟件定義汽車配備最先進的安全和安保？
無論是車載娛樂軟件、駕駛輔助軟件還是自動駕駛軟件，軟件的加持為汽車行業和用戶帶來了巨大的好處和便利。然而，正如機械零件需要清潔、潤滑和更換一樣，軟件也需要維護。
2023-01-16 15:18:273786
3786賦能新一代軟件定義汽車
在過去的二十年中，汽車軟件的需求和應用急劇增長，隨之復雜性急劇上升。現有技術和框架不足以應對這種復雜性，現在很明顯，汽車制造商（OEM）必須重新考慮他們生產車輛的方式以及車輛本身的生命周期。
2023-02-03 09:10:031541
1541OS到底與軟件定義有什么關系？
們正處于軟件定義的時代，軟件定義網絡（SDN）、軟件定義汽車（SDV）、軟件定義無線電（SDR），軟件定義戰爭等概念耳熟能詳。
2023-03-13 09:43:56794
794OTA技術在軟件定義汽車中的重要性
近年來，智能汽車已成為全球汽車產業發展的戰略方向，汽車技術與工程核心逐漸從傳統硬件層面轉移到軟件層面，汽車行業已經踏上了軟件定義汽車（SDV）的變革之路。
2023-04-11 09:21:561087
1087安波福推全棧式軟硬件解決方案，賦能軟件定義的汽車
隨著移動出行向著高度智能化、電氣化、軟件定義汽車的方向發展，與汽車設計、制造和維護升級相關的軟件架構、開發和管理流程需要進行徹底的變革。通過收購智能邊緣軟件的行業領導者風河公司，安波福擁有了實現未來愿景的所有關鍵技術。
2023-04-18 09:51:101118
1118為什么說軟件定義的車輛將汽車從工具變成了生活空間
“軟件定義的車輛”這個術語是指車輛的許多關鍵特性和功能是通過軟件來實現。從基于硬件到基于軟件的這種轉變，讓汽車從功能性工具變成了用戶的生活空間。除了解鎖新的安全性、舒適性和便利性功能之外，軟件定義
2023-05-17 09:31:40489
489軟件定義汽車的起源
我們討論了軟件定義汽車的起源、軟件的重要性，并指出了軟件早已經存在于汽車之中，并非最近幾年才出現的新生事物。而且，我們也認為軟件將會決定一個車企的生死，因為無論是傳統的基本車輛功能，還是智能座艙
2023-06-14 11:11:19621
621直播回顧 | MBSE在汽車開發中的應用探討
隨著電氣化、智能化、網聯化、共享化的不斷成熟以及軟件定義汽車的發展，汽車開發呈現出從以車輛功能為中心到以用戶為中心的趨勢，體現在個性化強、產品配置多、迭代周期短、系統復雜度高、軟件比重大、需同時滿足
2021-08-09 09:44:43732
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直播回顧 | 軟件定義汽車下的產品線復用管理
隨著新四化以及軟件定義汽車的發展，汽車產品呈現出系統復雜且多樣化的特點。如何應對日益增長的復雜性，并且實現系統級工程資產重用成為了重要的挑戰。產品線工程解決方案可縮短開發周期，快速響應市場變化，快速
2021-10-25 17:48:33529
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軟件開發的流程和方法有哪些？
需求定義階段要對項目可行性和用戶需求進行分析，確定能否開發；軟件開發階段包括概要設計、詳細設計、編碼過程、調試和測試過程；軟件維護是周期最長的階段，在這個過程中需
2022-12-27 10:56:09928
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守好軟件定義汽車下的質量之門
隨著汽車的智能化、網聯化、電動化、共享化趨勢發展，電子設備的配備成本在汽車整體成本中所占比例越來越高，“軟件定義汽車”已經成為未來汽車發展的共識。然而，汽車電子迅速發展也帶來諸多有關軟件過程質量問題
2023-04-24 09:40:01446
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高通加入Eclipse基金會和SOAFEE，加速推動軟件定義汽車技術的未來
要點 — ?? 高通技術公司加入汽車行業首批成立的軟件定義汽車（SDV）聯盟：Eclipse基金會SDV工作組和SOAFEE特別興趣小組（SIG）。 ?? 以上聯盟旨在通過開發基于開放標準的軟件
2023-08-18 10:15:02188
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大陸集團如何“軟件定義汽車”？
軟件定義汽車: 通過更改車輛的軟件來重新定義其關鍵功能或性質。汽車企業希望成為汽車軟件領域的強大后臺，以適應快速改變的汽車市場需求。
2023-08-23 11:49:03208
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車載以太網在軟件定義汽車中的思考
軟件定義車輛是一場深刻的數字轉型，影響著未來的電動汽車。這一領域經歷了兩次主要的數字轉型，從1950年代的領域導向、2000-2020年的域導向，再到2020年以后的區域導向。這一演變使得汽車變得越來越智能化，但也帶來了接口問題、可擴展性問題以及配置難度問題。
2023-09-10 09:17:44340
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從硬件定義汽車過渡到軟件定義汽車的主要趨勢
軟件定義汽車（SDV）不再是愿景，轉型已全面啟動，使成熟度成為汽車廠商在競爭激烈的市場中最重要的差異化因素之一。每個制造商都必須經歷三個“階段”才能達到理想的狀態。在第一個階段里，硬件和軟件仍然緊密
2023-09-22 15:40:57527
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軟件定義汽車駕到，產業拐點即將來臨！
圖源：rawpixel/freepik.com 汽車行業正在經歷大規模的數字化轉型，這一轉變的特點是從傳統的車輛架構過渡到軟件定義汽車（SDV），這是一種重新構建汽車結構和功能的模型。軟件定義的車輛
2023-10-18 16:25:01168
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AUTOSAR軟件開發流程簡介
AUTOSAR軟件開發流程簡介 AUTOSAR軟件開發流程是指在AUTOSAR架構下進行軟件開發的一系列步驟和方法。它包括以下幾個主要階段： 需求分析：在這個階段，根據汽車電子系統的需求，定義和分析
2023-10-27 15:55:171520
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《2022 年汽車軟件開發現狀》報告
汽車行業一直在通過不斷地革新來適應，相關市場中電動、自動駕駛和混合動力汽車持續增長的需求與挑戰。本文將帶您了解《2022 年汽車軟件開發現狀》報告中強調的一些值得注意的趨勢。汽車軟件的新興趨勢以往
2022-11-03 08:26:3016
16淺談軟件定義汽車的網絡安全問題
軟件定義汽車并非只是軟件的數量增多，軟件需要保護的資產也會增多，而汽車和云端之間的接口也因此隨之增加。與此同時，軟件將由更多樣化的開發者生態來設計提供，并運行于更復雜的架構中。所有這些都意味著受攻擊面會更大，需要更加強大的網絡安全性。
2023-11-01 11:30:53403
403軟件定義汽車vECU虛擬控制器集成開發與測試
“軟件定義汽車”即軟件將深度參與到汽車的定義、開發、驗證、銷售、服務等過程中，并不斷改變和優化各個過程，是汽車從基于硬件的產品向軟件為中心的電子設備不斷轉變的結果。
2023-11-09 11:49:27297
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軟件定義汽車下的網絡安全挑戰與應對
在軟件定義汽車和汽車EEA集中化，網聯化，智能化，以及法律法規的強制監管下，也對車輛網絡安全的生命周期開發和維護提出更高要求并衍生出新的挑戰。
2023-11-16 15:39:15286
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將傳統汽車應用遷移到面向軟件定義汽車的SOA
軟件定義汽車 (SDV) 的特點是 AI、自主、連接和電氣化。最近，汽車行業已開始采用“基于服務”的方法來設計 SDV 的現代應用。這種稱為面向服務的架構 (SOA) 的方法為開發軟件應用提供了一種
2023-12-07 14:48:30222
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從定義和實施幫你對軟件測試進行全解析
。 ** 一、定義** 軟件測試是一種質量保證活動，旨在檢測軟件產品是否滿足用戶需求及質量標準，并發現軟件中存在的問題及缺陷。它是軟件開發過程中最重要的一環，是保證軟件質量的關鍵。 ** 二、類型** ** 1、功能測試** 功能測試是軟件測試
2023-12-21 14:25:08166
166什么是“軟件定義汽車”？各大車企的軟件定義汽車戰略
要實現軟件定義汽車，除了電子/電氣架構的升級，用于軟硬件分離解耦的集成ECU（電子控制單元）也是必不可少的。另外還提到，為此需要一種稱為“虛擬機（hypervisor）”的技術在單個ECU上運行多個虛擬ECU功能。
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現代摩比斯選用風河Wind River Studio加速軟件定義汽車開發
全球領先的關鍵任務智能系統軟件提供商風河公司今日宣布，世界汽車技術創新者及最大供應商之一現代摩比斯（Hyundai Mobis）已經選擇風河公司的Wind River Studio用來加速其軟件定義
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248英特爾在2024年CES上推出首款軟件定義汽車SoC芯片
英特爾在2024年CES上推出首款軟件定義汽車SoC芯片，也是全球首款采用Chiplet的車規級芯片。
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新思科技攜手AWS加速軟件定義汽車的驗證
流媒體視頻、聲控操作、功能多樣化的APP......以前屬于智能手機的功能，在軟件定義汽車（SDV）時代，也可以同樣出現在汽車上。汽車早就已經不單是四個輪子的交通工具了，它更是搭載先進軟件的智能機器
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356汽車軟件開發CAEdge框架關鍵技術
在軟件定義汽車中，汽車功能主要通過軟件實現，不再僅僅依賴硬件。這種將軟件與硬件解耦的方式使得新功能和軟件更新能夠在整個汽車壽命周期內迅速、持續地開發和實施。
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加特蘭深度解析基于AUTOSAR的芯片基礎軟件開發模式
3月12日，第五屆軟件定義汽車論壇暨AUTOSAR中國日活動在上海召開。本次活動由AUTOSAR組織及蓋世汽車聯合舉辦，聚焦軟件定義汽車（Software-Defined Vehicles, SDV），探討了未來汽車軟件技術趨勢。
2024-03-13 14:05:28219
219英特爾推出全新軟件定義汽車架構方案
英特爾汽車事業部近期推出卓越性能與超高效率的全新軟件定義汽車（SDV）架構方案。這一創新方案不僅滿足了汽車行業對高性能計算平臺的需求，更為汽車用戶帶來了99%的高效率和零延遲的卓越體驗。
2024-03-16 09:31:54239
239Cadence宣布與Arm合作，提供基于芯粒的參考設計和軟件開發平臺
中國上海，2024 年 3 月 19 日——楷登電子（美國 Cadence 公司，NASDAQ：CDNS）近日宣布與 Arm 公司合作，提供基于芯粒的參考設計和軟件開發平臺，以加速軟件定義汽車（SDV）取得創新。
2024-03-19 11:41:16234
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工商網監
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