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解析東博智能部署新能源汽車扁線電機裝備背后的重要邏輯和意義，探尋其未來的成長機會。
經歷了近三年的疾馳擴張，中國鋰電產業在2023年降速換擋，駛入新的產業周期。產業多重變局之下，考驗著產業鏈所有企業的戰略應變。
在鋰電智能裝備環節，企業不僅要承受動力板塊擴張放緩導致的訂單收縮，同時還要應對電池企業對于工藝革新、效率提升、節能降耗、極限智造等迫切要求。下游價格比拼持續內卷化，裝備市場競爭也在不斷加劇。
在此背景下，鋰電智能裝備企業紛紛開辟“新航線”，積極應變。或打通原有設備的前后工序，形成更強的系統集成方案；或入局價值量更大的核心制程，挑戰新工藝探尋新機遇；或圍繞新能源產業板塊遷移至儲能、光伏、新能源整車核心部件等潛力新興領域。
高工鋰電注意到，東博智能在3C數碼裝備領域已經扎下深厚根基，并以模組PACK線、注液機等核心制程設備不斷攻向動力、儲能電池領域。同時，東博智能于2023年3月成立東博智能裝備（常州）有限公司，以此開辟新能源汽車扁線電機自動化裝備業務。
根據定子工藝繞組技術不同，扁線電機主要分為I-pin，Hair-pin（U-pin），X-pin、W-pin等工藝路線。其中，I-pin、U-pin因生產工藝相較成熟成為目前扁線電機的應用主流，而X-pin、W-pin工藝兼具更佳的性能、成本優勢但技術門檻更高，被視為扁線電機繞組技術下一代進化方向。
據悉，東博智能擁有多年電機自動化繞線技術沉淀及成熟量產經驗，是目前國內少數具備成熟的I-pin、U-pin扁線電機自動化成套設備解決方案，及下一代X-pin、W-pin扁線電機可制造性量產解決方案的國產智能裝備服務商。
可以看到，圍繞新能源汽車扁線電機市場布局的舉措，不僅是東博智能新能源戰略版圖的重要延伸，也將形成東博智能旗下業務新的價值評估體系。
下面不妨展開深入分析，解析東博智能部署新能源汽車扁線電機裝備背后的重要邏輯和意義，探尋其未來的成長機會。
快速取代圓線電機
扁線電機成新能源汽車市場“寵兒”
隨著全球新能源汽車的滲透率持續走高、市場競爭日勝一日，驅使各大自主品牌、造車新勢力不斷推出有競爭力的車型來滿足市場的需求，搶占市場份額。
作為核心三電之一，電機的性能很大程度上決定著整車的性能，因此不斷升級電機技術也成為新能源汽車企業提升核心競爭力的重要抓手。
扁線電機作為一種新型驅動電機，相較于傳統的圓線電機具備更高的槽滿率、功率密度、效率和過載能力，以及更低的體積、重量、噪音和成本優勢，更加符合新能源汽車電驅系統小型化、集成化、高功率密度的演進趨勢，由此成為新能源汽車市場的香餑餑。
數據顯示，2022年新能源車扁線電機出貨量超270萬套，同比增長約28%，市場占有率已快速飆升超47%。
從公開信息來看，比亞迪2023年已投資10-20條扁線產線，未來乘用車將100%使用扁線電機；特斯拉自2021年起已在全系車型中（Model S/X/3/Y）搭載扁線電機；廣汽埃安、上汽乘用車、小鵬、蔚來、理想、問界、長安、通用五菱、大眾等新能源主機廠均啟動全面切換扁線電機的計劃。
行業預計，隨著扁線技術不斷成熟，新能源汽車電機將加速全面扁線化，到2025年扁線電機在新能源汽車的市場滲透率將超過90%。
扁線電機市場應用的持續升溫，也將帶動扁線電機自動化設備需求高增，同時，扁線電機生產線各方向技術均在發生快速迭代變化，設備需求也有望維持高景氣增長。
需要指出的是，由于制造工藝復雜、設備精度要求高，扁線電機實現大規模量產需要依靠專業的高端設備，且X-pin、W-pin等新工藝在產業化進程上還存在“卡脖子”難題，因此目前國內采用的扁線自動化設備仍以進口設備為主。而由于進口設備價格高昂，行業也在呼喚技術成熟的扁線電機量產設備國產化方案。
目前，國內有能力生產I-pin、U-pin扁線定子電機的企業不少，但有能力做成套自動化生產設備并且成功交付的不多，能夠突破X-pin、W-pin扁線電機量產技術提供成套自動化生產設備的更是屈指可數。
而東博智能，是國內目前具備I-pin、U-pin、X-pin、W-pin等全技術路線扁線電機成套自動化生產設備的智能裝備供應商之一，其中X-pin、W-pin扁線電機可制造性量產設備的突破，率先填補了國內該項技術的空白。 ? ?
擊破X-pin工藝量產瓶頸
扁線電機多工藝自動化方案全覆蓋
東博智能扁線電機自動化成套設備涵蓋：上料模塊、O型插紙機、O型擴紙檢測機、發夾成型機、插線前視覺檢查、發卡插線機、帶視覺翻轉機、擴口機、扭頭機、焊接前視覺檢測、切平及激光焊接機、焊點檢測機、TIG 焊接機、翻轉機、BUSBAR TIG 焊接機、線圈測試機、定子尺寸檢測機、滴漆&涂粉機、終測機等多臺設備。
東博智能向高工鋰電表示，公司精通扁線電機制造全工藝流程，深刻理解電機繞組類型及特征，并且對于激光去漆、銅線成型、扭頭、激光或TIG焊接、涂敷滴漆、性能測試等量產工藝都擁有豐富的經驗，可協助客戶完成全類型電機繞組設計、可制造性分析及量產生產支持等工作。
其中，在插紙工序，采用伺服電機+機械凸輪驅動，完成自動送紙、成型、切割并將紙張插入定子槽，同時可針對不同槽數、不同直徑的驅動電機定子進行插紙。保證插紙的準確和一致性，速度快、自動化程度高。
在發夾成型工序，創新高效柔性機器，配備自動送料、自動矯直、自動脫漆、自動真空、自動切割功能，糅合二維成型、三維Z形成型、全三維成型、高壓檢測電線損壞工藝，最后自動將發夾插入轉移夾。此外公司還自主研發了5軸最終成型工藝。
在擴口工序，伸縮由伺服控制，多套夾持器可同時工作，高效完成擴口，且擴口距離可調。
在扭頭工序，東博智能可針對二層、四層、六層、八層扁銅線分開扭頭，扭力由伺服控制，每層扭力可單獨控制，扭曲角度和方向亦可單獨控制。
在激光焊接工序，采用柔性化激光焊接架構，集成先進機器視覺引導系統，大幅提升焊接可靠性，一次性焊接良率高，速度快，同時該技術也可確保焊接熱量不損傷漆皮，保證檢測焊點的覆蓋面積和飽和度，有效發揮電機性能。
在絕緣工序，東博智能在生產銅線滴漆之前會進行電氣測試，創新視覺檢測技術檢查定子各項尺寸，滴漆過程中精準控制加熱溫度，保證滴漆填充率。
東博智能強調，公司已實現X-pin批量試制、W-pin扁線電機可制造性量產設備的突破。
X-pin工藝是在I-pin、U-pin工藝的基礎上發展而來，其繞組的成型工藝、焊點的頭部形狀、焊點焊接工藝都各有不同。X-pin的優勢主要是，在現有扁線工藝下降低端部尺寸，進而降低體積和成本。同時，X-pin定子生產過程中無需切平工藝，進一步節約設備成本。
自2022年發布以來，X-pin工藝獲得行業高度關注，頭部企業也開始研發部署X-pin工藝的自動化量產制造方案。
據東博智能介紹，目前東博智能已經擊破X-pin定子自動化生產工藝痛點。
一是，解決發角成型問題，X-pin工藝由于拋去傳統的切平設備，pin線之間焊接基準面會存在高低不平（長短角）的問題，導致焊接良率很低，報廢率大大增加。同時，由于焊接空間小，距離漆皮位置非常近，因此對于焊接技術也是一大挑戰。
東博智能在塑造多種斷線切面方面具備創新方案，可保證連續式生產模式，滿足一致性要求。
二是，解決自動化插線難題，在插線過程中，目前很多公司的生產線都以半自動或者人工插線為主。
東博智能已解決自動化插線難題，擁有全自動插線站位解決方案，可確保生產線平穩、高速運轉。
三是，解決扭頭一致性問題，在扭頭工序中如果扭頭不到位，不但會大幅增加產品報廢率，后續焊接時漆皮時也會大受影響。
東博智能重塑扭頭夾具和焊接夾具設計，配備高性能數控程序，精確控制每層扭轉桶的獨立旋轉和扭轉，保證扭頭工藝后銅線的一致性，確保精準操作和優化扁線保護機制，確保銅線漆皮和絕緣紙等不受損。
四是，解決高效激光焊接難題，上述工序中長短角、漆皮、扭頭工藝處理不當都會影響一次性焊接良率。
東博智能可保障前述工藝一致性，并最好的狀態傳送到焊接站位，采用具備視覺引導的柔性化激光焊接方案，一次性焊接良率大幅提升。
值得一提的是，從技術發展趨勢來看，扁線電機繞阻方式仍在不斷進行技術迭代，以便在更低成本、更小的空間下獲得更優異的性能。W-pin工藝也是技術迭代路徑之一。
東博智能表示，W-pin技術難點在于線成型，對于前端繞組出線以及后期產品換型，導致線型變更設備兼容性很差，W-pin技術首先要解決線成型快速換型問題，在于整個線成型架構重新設計，解決快速換型問，但同時會引入成本攀升，現階段適合小規模試制。
據悉，東博智能目前也具備了W-pin工藝的自動化量產制造方案。
東博智能強調，定子工藝很大程度依賴于電驅動的繞組設計，出線的方式決定后續工藝可實施以及可制造能力。這也關乎企業技術研發團隊對于繞組類型、技術以及工藝的理解程度。
高工鋰電了解到，東博智能X-pin扁線電機成套自動化解決方案，不僅為行業帶來了革命性突破，同時也有望成為驅動新能源電機行業自動化技術躍升的風向標。
分析認為，新能源汽車電機扁線化趨勢已經成為行業共識，2024-2025年，扁線電機將進入市場滲透率快速提升期，將拉動扁線電機自動化量產設備需求。同時，X-pin、W-pin等新工藝也將釋放新的設備增量需求。
東博智能具備I-pin、U-pin工藝扁線電機成熟量產解決方案，并率先實現X-pin、W-pin扁線電機可制造性量產方案，將充分享受新能源汽車技術進化新一輪技術紅利，市場成長空間也將大幅展開。
總結
可以看到，東博智能正在圍繞新能源汽車的兩大核心部件——電池與電機提供自動化解決方案，在電池領域提供核心制程智能化裝備，在電機領域提供扁線電機成套自動化解決方案，持續升級產品矩陣，擴大市場布局，提升企業綜合競爭力。
在這一過程中，東博智能也有望全面提升自身在新能源領域的品牌影響力和市場份額，通過重塑商業模型，拔高成長空間，同時也為企業價值的重估帶來新的契機。
審核編輯：黃飛
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工商網監
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