2023年12月21日 – 提供超豐富半導體和電子元器件?的業界知名新品引入 (NPI) 代理商貿澤電子 (Mouser Electronics) 即日起供貨英飛凌的BGT60ATR24C XENSIV? 60GHz雷達單片微波集成電路 (MMIC)。BGT60ATR24C采用超寬帶調頻連續波 (FMCW) 技術,能檢測到細微動作,可滿足兒童檢測、駕駛員監控和占用檢測等多種被動式安全應用的需求。BGT60ATR24C專為超短距離應用而設計,具有出眾的防抖性能、超低功耗、寬帶特性和穩健性,是汽車內部監控系統的理想之選。
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貿澤供應的英飛凌BGT60ATR24C是一款全集成雷達收發器,工作頻段為58 GHz至62 GHz。這款先進的雷達芯片有兩個發射通道、四個接收通道、一個低噪聲鎖相環 (PLL)、一個集成式抗混疊環路濾波器 (LF)、一個定序器和用于生成斜坡信號的有限狀態機、一個包含模數轉換器 (ADC) 的集成式RX基帶電路、多個用于溫度和功率監控的傳感器ADC,所有這些全都集成在一個芯片內。數字化的時間信號通過SPI接口轉發到應用控制器做進一步處理。BGT60ATR24C具有用于傳感器配置和數據采集的數字接口,以及用于獨立數據采集的集成狀態機。這款雷達MMIC具有用于實現低功耗的優化電源模式。
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BGT60ATR24C XENSIV 60GHz雷達MMIC由SHIELD_60ATR24ES_01演示板提供支持。SHIELD_60ATR24ES_01采用6 mm x 6 mm封裝,內含預安裝的BGT60ATR24C、支持電路和板載L型天線。該演示板可用于各種應用的原型開發,包括存在檢測、接近感應、人員計數和跟蹤、手勢識別、生命體征監測等。
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要進一步了解英飛凌BGT60ATR24C XENSIV 60GHz雷達MMIC,請訪問https://www.mouser.cn/new/infineon/infineon-bgt60atr24c/。
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要進一步了解SHIELD_60ATR24ES_01演示板,請訪問https://www.mouser.com/new/infineon/infineon-shield-60atr24es-01-board/。
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貿澤電子/ 英飛凌BGT60ATR24C XENSIV 60GHz雷達MMIC
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貿澤電子開售用于車內監控的 英飛凌BGT60ATR24C XENSIV 60GHz雷達MMIC
- 貿澤電子(95696)
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據麥姆斯咨詢報道,近日,韓國成像雷達技術初創公司bitsensing宣布與全球領先的半導體解決方案公司英飛凌(Infineon)展開合作,推出60GHz雷達:MOD620,將徹底改變汽車
2021-02-25 14:04:055346
基于BGT60LTR11AIP雷達運動傳感器簡介
不久前,英飛凌推出了針對物聯網短距離定位應用的60GHz多普勒雷達運動傳感器——BGT60LTR11AIP,筆者有幸拿到并進行了實際體驗。
2021-04-29 13:46:573867
低功耗、低成本的60GHz CMOS的雷達SoC芯片
2022年4月15日,岸達科技在線上舉行了以“Feel Everything 感知萬物!”為主題的新品發布會,正式發布了其低功耗、低成本的60GHz CMOS的雷達SoC(System
2022-04-19 12:27:552219
Socionext開發超小型60GHz毫米波雷達傳感器
SoC設計與應用技術領導廠商Socionext Inc.(以下“Socionext”)宣布成功開發「SC1240系列」60GHz毫米波雷達傳感器。該系列產品是一款電路內置,可用于人體位置、活動檢測的高精度毫米波雷達傳感器。新產品預計在2022年第二季度向客戶交付樣品,并于2023年第一季度開始量產。
2022-06-17 13:53:472403
多功能 60GHz 雷達傳感器設計汽車車內手勢檢測系統
的各種舒適和便利功能,但是,操縱按鈕、旋鈕(尤其是觸摸屏)會使駕駛員轉移視線。?
如今,許多汽車的車內傳感器解決方案大多基于前端飛行時間 (ToF) 或攝像頭,但這些不具備智能,也無法用于多種
2022-06-30 17:01:39965
PEM010 60 GHz發射機(Tx)波導模塊
60 GHz發射機模塊 Pasternack 60 GHz發射機模塊為廣泛使用開辟了超高速、高帶寬數據傳輸。60GHz波導模塊利用57GHz至64GHz的未經許可的毫米波頻譜。我們的60 GHz無線
2022-11-17 14:59:46809
低功耗60GHz毫米波雷達傳感器如何在更多應用中實現高精度傳感
近年來,60GHz 和 77GHz 雷達傳感器取代了 24GHz 雷達傳感器,具有更高的分辨率、更高的精度和更小的外形尺寸。60GHz 和 77GHz 雷達頻段還支持了多種新的應用,例如車輛中的兒童存在檢測和醫院中的老年人跌倒檢測。
2023-02-10 11:38:561108
德州儀器發布低功耗 60GHz 毫米波雷達傳感器
的特性,成為一種常用的傳感技術。憑借其高精度,雷達傳感器廣泛的應用在在汽車和工業市場中,例如盲點檢測、碰撞檢測、人員存在和運動檢測等應用。 近年來,60GHz 和 77GHz 雷達傳感器取代了 24GHz 雷達傳感器,具有更高的分辨率、更高的精度和更小的外形尺寸。60GHz 和 77GHz 雷達頻
2023-02-11 01:16:54703
德州儀器發布一款低功耗60GHz毫米波雷達傳感器
德州儀器近期發布了低功耗 60GHz 毫米波雷達傳感器 IWRL6432 和 AWRL6432。基于雷達的傳感器集成電路 (IC) 得益于其遠距離探測能力、高運動靈敏度和隱私保護的特性,成為一種常用的傳感技術。
2023-02-15 17:55:521181
新品情報|英飛凌 XENSIV? BGT60TR13C聯網傳感器套件
。以下是本周新品情報,請及時查收: 快速原型設計平臺 英飛凌 XENSIV BGT60TR13C 聯網傳感器套件 ? 貿澤電子即日起開售英飛凌 的XENSIV BGT60TR13C聯網傳感器套件 。這是一款物聯網傳感器平臺,包括緊湊的Feather兼容翼板和快速物聯網連接
2023-03-11 07:30:04946
使用低功耗60GHz毫米波雷達傳感器滿足Euro NCAP兒童存在檢測要求
從 2025 年開始,只有直接傳感解決方案才能獲得 NCAP 分數,因此會引導汽車制造商從間接傳感方案(如開門邏輯、壓力電容傳感和不可靠的重量傳感解決方案)轉向采用單個 60GHz 雷達傳感器的方案。
2023-03-14 10:02:13568
低功耗60GHz毫米波雷達傳感器如何在更多應用中實現高精度傳感
近年來,60GHz 和 77GHz 雷達傳感器取代了 24GHz 雷達傳感器,具有更高的分辨率、更高的精度和更小的外形尺寸。60GHz 和 77GHz 雷達頻段還支持了多種新的應用,例如車輛中的兒童存在檢測和醫院中的老年人跌倒檢測。
2023-03-14 10:07:51574
SC1260系列60GHz車載毫米波雷達傳感器規格介紹
新型SC1260系列60GHz毫米波雷達傳感器采用6.8GHz (57.1~63.9GHz) 帶寬,并通過TDM-MIMO處理技術擴展接收天線數量,實現高精度3D(包括1D、2D)傳感,適用于利用單顆傳感器精準檢測汽車后排安全座椅上的兒童或多名成人乘客。
2023-06-14 10:22:50350
毫米波雷達使用頻段“靴子落定”,24GHz路側交通檢測雷達仍是主流?
隨著76-81GHz頻段劃分歸屬的明確,路側交通檢測雷達可以選擇的合法頻段也明確有24GHz、60GHz和92-95GHz。但由于60GHz和92-95GHz頻段特性、現有技術限制,24GHz頻段在未來較長時間仍會是路側交通檢測雷達選用的主流。
2023-07-10 14:28:47942
R60ATR1_數據手冊_v1.0
概述R60ATR1雷達模塊是采用60G毫米波雷達技術,實現對運動人體狀態感知、實時角度變化和距離信息的探測功能。實現特定場所內人員狀態上報功能,實時的位置和軌跡的隔空感知。本模塊基于一發三收天線
2022-07-06 12:01:033
R60ATR2_數據手冊_V1
概述R60ATR2雷達模塊是采用60G毫米波雷達技術,實現對運動人體狀態感知、實時角度變化和距離信息的探測功能。實現特定場所內人員狀態,實時位置和軌跡的隔空感知。本模塊基于一發三收天線形式:寬波束
2022-07-06 12:01:4912
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