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日本開發(fā)最安全電動三輪車:創(chuàng)新詮釋安全氣囊

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安全氣囊技術(shù)詳解

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現(xiàn)在基本上每臺車都安裝有至少一個安全氣囊,這是很基礎(chǔ)的安全設(shè)備,最早于上世紀70年代初期由奔馳S級首先裝配。安全氣囊安全帶配合,可以說挽救了無數(shù)人的生命。但就這個每臺車都有的安全氣囊,它到底是怎么工作的呢?為啥有的時候明明出現(xiàn)事故,但安全氣囊卻無法工作呢?
2018-07-17 10:09:004245

在可穿戴安全氣囊中傳感器有什么應用?

國外廠商不斷致力于改良其裝備安全氣囊的車服,其套裝在鎖骨、肩膀等關(guān)鍵部位包含主動充氣的隔間。研制的有些車服包含3個加速率傳感器、3個陀螺儀、1個GPS模塊安裝以及內(nèi)置電子裝備,那些電子裝備用于收集
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CES2018 上的Hip Air可穿戴安全氣囊

法國Helite公司正在制造一款名為Hip Air的可穿戴安全氣囊,以防止老人跌倒時臀部受到傷害。起初,我以為這是一個挺愚蠢的想法,但實際上它卻解決了一個很嚴重的問題,而這個問題每年都讓數(shù)以百萬計
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無差速器無跑偏三輪車設(shè)計

為了克服現(xiàn)有人力三輪車在行駛時跑偏和轉(zhuǎn)向不靈便的問題,在分析了原有三輪車單輪驅(qū)動原理的基礎(chǔ)上,提出了采用棘輪機構(gòu)實現(xiàn)三輪車雙輪驅(qū)動的設(shè)計思想。將三輪車雙后輪輪轂內(nèi)部分別安裝上有個內(nèi)棘輪,當運動從鏈輪
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電動兩輪車、三輪車會是一個好出路嗎?

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全面解析沃爾沃V40行人安全氣囊技術(shù)

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2018-07-04 14:37:005735

座椅安裝傳感器探測乘員體重?以更安全部署安全氣囊

安全氣囊主要由安全氣囊傳感器、防撞安全氣囊及電子控制裝置等組成,當發(fā)生碰撞時,安全氣囊傳感器接收撞擊信號,達到規(guī)定的強度,傳感器發(fā)出信號,如果達到氣囊展開條件,則由驅(qū)動電路向氣囊組件中的氣體發(fā)生器
2019-01-15 09:11:10358

現(xiàn)代研發(fā)多碰撞安全氣囊,減少事故傷害

據(jù)外媒獲悉,現(xiàn)代正在研發(fā)一款可在發(fā)生嚴重車禍時挽救乘駕人員性命的新系統(tǒng),命名為“多碰撞安全氣囊系統(tǒng)(multi-collision airbag system)”,該功能允許未來車型在發(fā)生嚴重事故
2019-02-26 09:45:21787

科技創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展 金彭打造消費者心目中好用的電動三輪車

在剛剛過去的第十三屆全國人民代表大會第二次會議中,國務(wù)院總理李克強作政府工作報告中提到,要深入實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略,創(chuàng)新能力和效率進一步提升。金彭作為電動三輪車的佼佼者,緊隨時代發(fā)展潮流,加大創(chuàng)新
2019-03-21 14:16:11398

采埃孚展示預碰撞外置側(cè)面安全氣囊系統(tǒng)

側(cè)面碰撞事故是最危險的交通事故類型之一。據(jù)統(tǒng)計,德國每年約700人因側(cè)面碰撞事故死亡,約占總死亡人數(shù)的三分之一。日前,由采埃孚開發(fā)的全新預碰撞安全系統(tǒng)采用外置側(cè)面安全氣囊,能在車輛撞擊前數(shù)毫秒內(nèi)啟動。
2019-06-14 17:16:31613

汽車安全技術(shù)之安全氣囊

對于不同品牌、不同檔次、價位的汽車來講,安全氣囊存在的位置和數(shù)量都是不一樣的,對于低端的車型,汽車的安全氣囊一般只會設(shè)置主副兩個,也就是主駕駛位和副駕駛位,而設(shè)置的位置則在主副駕駛位的正前方。
2019-08-05 14:19:41844

3D打印技術(shù)在汽車安全氣囊模具上的應用

影響汽車購買的因素除了汽車的外觀、價格、性能以外,汽車遭遇事故其安全配置是每一個購買者首要考慮的問題。而在汽車安全配置中最為重要典型的就是安全氣囊系統(tǒng)。 安全氣囊系統(tǒng)是一種被動安全性的保護系統(tǒng),它與
2020-06-09 16:49:03554

奧托立夫前排中置安全氣囊讓人受傷率下降80%

日前,據(jù)國內(nèi)媒體報道,汽車安全系統(tǒng)供應商奧托立夫宣布,公司開發(fā)了一款全新的前排中置安全氣囊,可在車輛遭受側(cè)面碰撞時保護司機和前排乘客的生命安全。并且最高可使車禍中的乘員受傷率下降80%。
2019-11-19 16:45:404310

使用車載安全氣囊充氣機爆管的優(yōu)勢

JAE以全球標準化車載安全氣囊用AK2爆管連接器為基準,研究開發(fā)作業(yè)性能更加優(yōu)秀的「MX72A/B系列」連接器,為汽車安全提供更有效的保障。
2020-06-10 10:44:302517

蘋果新專利:汽車安全帶和車頂安裝安全氣囊

據(jù)外媒報道,美國專利商標局授予蘋果公司62項專利,其中有關(guān)泰坦項目的專利涵蓋了新一代座椅安全帶系統(tǒng),其中包括在安全帶和車頂安裝安全氣囊
2020-06-16 11:50:292514

汽車安全氣囊傳感器前五名供應商有哪些

據(jù)Technavio最新的市場研究報告“2020-2024年全球汽車安全氣囊傳感器市場”,全球2020-2024年全球汽車安全氣囊傳感器市場將增長8287萬美元。
2020-09-10 16:06:442813

沃爾沃召回540000輛汽車 其安全氣囊存在缺陷

在車圈每當提及安全,想必大多數(shù)人會首先想到沃爾沃,這家來自北歐瑞典的豪華汽車品牌,向來以安全而著稱。如今卻因為安全氣囊缺陷造成死亡事故而召回了。 11月9日,據(jù)外媒報道,美國監(jiān)管機構(gòu)的一份文件顯示
2020-11-09 15:25:554383

安全氣囊控制單元在這種保護性“爆破”中起著關(guān)鍵作用

“博世是汽車電子和安全領(lǐng)域的先驅(qū)”,博世集團董事會成員Harald Kr?ger表示,“電子安全氣囊控制單元詮釋了我們‘科技成就生活之美’的宗旨。”自1980年12月開始生產(chǎn)以來
2020-11-18 16:27:243050

利用圖像處理與機器視覺技術(shù)開發(fā)一套安全氣囊檢測系統(tǒng)

摘要 利用圖像處理與機器視覺技術(shù)開發(fā)了一套安全氣囊檢測系統(tǒng),實現(xiàn)了對安全氣囊生產(chǎn)過程某一工位處關(guān)鍵尺寸的亞像素測量。介紹了該檢測系統(tǒng)的總體組成和主要工作流程; 分別介紹了該系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計; 并選取
2020-11-27 09:11:192447

因高田安全氣囊,福特被迫召回300萬輛

日本高田公司的“死亡氣囊”,對全球汽車安全氣囊行業(yè)造成了巨大的影響,自2008年開始召回以來,因為裝車量眾多,至今仍有車企不斷因高田氣發(fā)起召回行動。
2021-01-20 09:21:062541

因高田安全氣囊!福特被勒令召回300萬輛汽車

日本高田公司的“死亡氣囊”,對全球汽車安全氣囊行業(yè)造成了巨大的影響,自2008年開始召回以來,因為裝車量眾多,至今仍有車企不斷因高田氣發(fā)起召回行動。 據(jù)媒體報道,美國汽車安全監(jiān)管機構(gòu)19日表
2021-01-20 10:59:312521

利用3D打印技術(shù)制作電動三輪車

近日,奧地利設(shè)計公司EOOS在2021維也納雙年展上,展出了一輛由廢棄塑料3D打印而成的電動三輪車——ZUV。
2021-08-17 17:40:25506

(畢業(yè)設(shè)計資料)基于單片機的汽車安全氣囊系統(tǒng)故障仿真設(shè)計

(畢業(yè)設(shè)計資料)基于單片機的汽車安全氣囊系統(tǒng)故障仿真設(shè)計
2021-11-12 16:51:0129

激光焊接機在焊接安全氣囊的技術(shù)

汽車安全氣囊主要為迎面碰撞提供保護。當車輛前方受到撞擊時,氣囊吹脹器中心的點火器由傳感器發(fā)動,點燃吹脹器中的疊氮化鈉粒子,釋放出主要成分為氮的氣體,氣體經(jīng)過濾器除去灰分雜質(zhì)進入氣囊將其鼓脹。一般
2022-10-17 15:23:27425

直線電機模組激光切割設(shè)備在安全氣囊生產(chǎn)中的應用

安全氣囊是輔助安全系統(tǒng),與安全帶一起,可以在危急時刻減輕對駕乘人員的傷害。
2022-12-16 08:35:06424

激光焊接機在焊接汽車安全氣囊的工藝優(yōu)勢

電子安全氣囊安全氣囊系統(tǒng)是一種被動安全性(見汽車安全性能)的保護系統(tǒng),它與座椅安全帶配合使用,可以為乘員提供有效的防撞保護。下面介紹激光焊接機在焊接汽車安全氣囊的工藝優(yōu)勢。
2022-12-29 14:56:53394

用于安全氣囊應用的 MOSFET-AN50016

用于安全氣囊應用的 MOSFET-AN50016
2023-02-09 21:19:040

基于機器視覺的安全氣囊檢測系統(tǒng)介紹

利用圖像處理與機器視覺技術(shù)開發(fā)了一套安全氣囊檢測系統(tǒng),實現(xiàn)了對安全氣囊生產(chǎn)過程某一工位處關(guān)鍵尺寸的亞像素測量。
2023-05-17 11:17:23252

重磅首發(fā)!國內(nèi)首款汽車電子安全氣囊點火驅(qū)動專用芯片由國芯科技研發(fā)成功

今天,從國芯科技( 688262. SH )科研團隊傳來喜訊,經(jīng)過連續(xù)刻苦攻關(guān),國芯科技研發(fā)的汽車電子安全氣囊點火驅(qū)動專用芯片 CCL1600B 在蘇州由該團隊內(nèi)部測試成功,這標志著國內(nèi)首款汽車電子
2023-06-07 18:00:01397

US381-000002-001BG壓力變送器在安全氣囊的作用

US381-000002-001BG壓力傳感器是安全氣囊系統(tǒng)中的控制信號輸入裝置。 它的作用是在汽車發(fā)生碰撞時通過碰撞傳感器檢測汽車碰撞的強度信號,并將信號輸入安全氣囊電腦。 來自傳感器的信號用于確定是否引爆充氣元件以使安全氣囊充氣。
2023-05-19 11:23:55270

鐵電存儲器PB85RS2MC在汽車安全氣囊系統(tǒng)中的應用

目前汽車安全氣囊系統(tǒng)引入了兩項主要的創(chuàng)新技術(shù):第一,安全氣囊系統(tǒng)增加了“智能性”,新系統(tǒng)是根據(jù)事故和乘客的具體參數(shù)來決定氣囊的展開力度,這些參數(shù)可能包括碰撞的嚴重程度、乘客的體重和座椅相對氣囊的位置
2023-07-20 09:34:26342

汽車安全氣囊系統(tǒng)保護器件和方案

雷卯推薦汽車安全氣囊系統(tǒng)保護器件和方案
2023-08-14 23:24:08562

SGTMOS在電動三輪車上有哪些應用呢?

近年來,隨著新國標的施行以及平衡車、滑板車、共享電單車等新應用場景的出現(xiàn),促使電動三輪車市場迎來了新的發(fā)展熱潮。
2023-08-24 16:44:49643

電動三輪車差速器原理

電動三輪車差速器原理是一種用于傳動動力的裝置,用于允許不同輪胎的轉(zhuǎn)速有所不同。差速器的設(shè)計和操作原理是為了解決車輛行駛過程中轉(zhuǎn)彎時內(nèi)外輪胎的旋轉(zhuǎn)速度不同而導致的問題,即使在轉(zhuǎn)彎時,能夠保持車輛的平衡
2024-01-23 11:01:03645

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