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車聯(lián)系統(tǒng)架構(gòu)以及終端模塊市場情況 - 全文

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': Exec format error兩個系統(tǒng)都是32位的,只是架構(gòu)不同,一個arm架構(gòu),一個Intel 80386架構(gòu),難道是不同架構(gòu)不能chroot嗎?,還是需要配置什么環(huán)境呢?懇請各位大俠賜教,感激不盡!
2019-07-30 05:45:23

如何利用ATmega64實現(xiàn)終端設(shè)備顯示控制?

本文介紹了圖像點陣式液晶模塊CM320240與AVR單片機ATmega64相結(jié)合實現(xiàn)終端設(shè)備顯示控制的一種方法。給出了硬件電路的設(shè)計以及系統(tǒng)軟件架構(gòu)的搭建,并闡述了一種樹形菜單界面的設(shè)計方法。
2021-06-02 06:19:16

如何利用MCU核心板去實現(xiàn)智能系統(tǒng)設(shè)計

智能系統(tǒng)是由哪些模塊組成的?如何利用MCU核心板去實現(xiàn)智能系統(tǒng)設(shè)計?
2021-10-26 08:06:54

如何完成聯(lián)網(wǎng)、車載高速互聯(lián)系統(tǒng)以及毫米波雷達(dá)系統(tǒng)的設(shè)計和驗證?

,擴大到聯(lián)網(wǎng)、多媒體終端、醫(yī)療電子、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)和智慧城市等。這一切也讓相關(guān)產(chǎn)業(yè)面臨著技術(shù)升級的挑戰(zhàn):面對這如潮水涌來的技術(shù)升級,如何解讀5G NR標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)對超寬帶系統(tǒng)的設(shè)計和測試?如何完成聯(lián)網(wǎng)
2018-04-17 10:08:46

如何改變用電子設(shè)備市場

在本文的上篇和下篇, 我將探討創(chuàng)新是如何改變用電子設(shè)備市場以及TI是如何通過整合降壓轉(zhuǎn)換器和LDO,幫助解決這一領(lǐng)域一個普遍存在的設(shè)計問題。 大多數(shù)的電子控制裝置(ECUs)至少要配置兩條調(diào)節(jié)
2022-11-16 07:17:31

如何選擇車載GPS終端服務(wù)商之監(jiān)控平臺的重要性

說到貸風(fēng)控,便要將車載GPS終端監(jiān)控平臺聯(lián)系到一起,市場上做GPS監(jiān)控平臺企業(yè)多如牛毛。為什么這么多?因為簡單的GPS監(jiān)控平臺入門門檻低,從GPS設(shè)備廠家和物聯(lián)網(wǎng)卡提供商那里拿貨,再找個第三方
2018-06-20 11:22:06

影響RF系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計的參數(shù)特性探討

簡介今天可以使用的高集成度先進(jìn)射頻設(shè)計可讓工程師設(shè)計出性能水平超過以往的RF系統(tǒng),阻隔、靈敏度、頻率控制和基帶處理領(lǐng)域的最新進(jìn)展正在影響RF系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計,本文旨在探討某些參數(shù)特性,以及它們對系統(tǒng)性能的影響。
2019-06-21 07:08:26

怎么實現(xiàn)基于GR47模塊的車輛定位監(jiān)控系統(tǒng)移動終端的設(shè)計?

GR47的具有哪些功能特點?GR47模塊有哪幾種工作方式?怎么實現(xiàn)基于GR47模塊的車輛定位監(jiān)控系統(tǒng)移動終端的設(shè)計?
2021-05-17 06:59:04

怎么實現(xiàn)基于S3C44B0X和M12模塊的GPS接收終端的設(shè)計?

本文介紹一種以目前比較流行的基于ARM7架構(gòu)的嵌入式處理器S3C44B0X和Motorola的M12模塊的GPS數(shù)據(jù)接收終端的設(shè)計。
2021-05-12 06:14:49

怎么實現(xiàn)基于TC35模塊的無線接入終端設(shè)計?

本文采用TC35模塊設(shè)計的無線接入終端具備與PSTN普通有人值守公話相同的功能,幫助移動運營商占領(lǐng)廣闊的固定電話公話市場
2021-05-31 06:57:17

新能源電子架構(gòu) 精選資料分享

上汽全新一代域融合中央計算數(shù)字架構(gòu),涵蓋四大域控制器:1、IPD 智能駕駛中心搭載英偉達(dá)orin x芯片和激光雷達(dá),記憶泊車& 喚、自動代客泊車、紅綠燈識別及自動通過路口、防加塞&
2021-07-27 06:19:55

新能源時代來臨,用電阻市場機遇顯現(xiàn)

啟停)。ISS可以自動啟動、自動停止,例如在危險的情況下,可以自動停止,屬于今后無人駕駛/全自動的一種前身產(chǎn)品。這些車?yán)飼玫诫姵睾透鞣N電機,因此,對貼片電阻的需求量會越來越大。 高壁壘市場
2023-04-28 11:40:22

無線通信模塊行業(yè)介紹

傳輸至網(wǎng)絡(luò)層, 然后可以通過后臺對各個終端進(jìn)行通信以及控制, 同時通過大數(shù)據(jù)分析給各類場景找出方案。無線通信模塊終端一一呼應(yīng),對于底層硬件來說,其實不可替代的。無線通信模塊產(chǎn)業(yè)鏈位置在機器通信
2020-05-07 21:47:42

智能系統(tǒng)解決方案總體設(shè)計

電路、測速電路以及其他電路構(gòu)成;智能系統(tǒng)通過藍(lán)牙接收到的偏移角調(diào)整控制舵機的輸出脈沖,以此達(dá)到修正舵機打角的效果;速度控制由智能系統(tǒng)通過驅(qū)動電路控制電機的轉(zhuǎn)速控制來完成。通過轉(zhuǎn)向控制與速度控制,車模可以
2018-10-24 19:17:51

標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng):優(yōu)博終端3568工控(RK3568)

廠家(全稱) 深圳市優(yōu)博終端科技有限公司 技術(shù)聯(lián)系市場聯(lián)系人 兼容性測評 代碼是否在社區(qū) 硬件狀態(tài) 具體進(jìn)展 OpenHarmony適配版本 上電啟動 內(nèi)核 觸摸屏 LCD
2023-10-19 11:00:35

聯(lián)網(wǎng)(車載盒子)

本項目涉及到聯(lián)網(wǎng)項目,其實也可擴展到智能家居項目,底層應(yīng)用比較多,本開發(fā)板基本都有各種接口,車載盒子是一個車載移動終端系統(tǒng),帶3g模塊和gps等模塊以及OBD模塊,對車輛進(jìn)行監(jiān)控,與云服務(wù)器進(jìn)行連接,時間充足的話,設(shè)計APP搭配使用,發(fā)揮開發(fā)板的所有性能。
2015-11-16 11:16:19

求一份液晶驅(qū)動終端系統(tǒng)的設(shè)計方案

液晶驅(qū)動終端系統(tǒng)組成及工作原理是什么?怎樣去設(shè)計液晶驅(qū)動終端系統(tǒng)主要硬件模塊?怎樣去設(shè)計液晶驅(qū)動終端系統(tǒng)的軟件模塊
2021-04-27 07:12:27

汽車電子電氣架構(gòu)設(shè)計及優(yōu)化措施

電子電氣架構(gòu),可以對各種電子電氣的原件進(jìn)行定義。定義車型中各個原件的具體位置,進(jìn)而建立各個功能模塊之間的聯(lián)系。2、分析優(yōu)化設(shè)計汽車電子電氣架構(gòu)的流程2.1 做好市場車型的定位工作企業(yè)的市場策劃部,及車型
2016-10-18 22:10:19

汽車電阻:新能源時代來臨,用電阻市場機遇正在顯現(xiàn)

市場,行業(yè)頭部發(fā)展優(yōu)勢顯著 相比消費類市場市場對電阻的技術(shù)要求也要高很多。汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商在汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈中扮演著至關(guān)重要的角色。在傳統(tǒng)汽車行業(yè)生態(tài)體系中,半導(dǎo)體供應(yīng)商將產(chǎn)品銷售給一級電子系統(tǒng)
2023-04-28 11:31:47

淺析ARM架構(gòu)與STM32系統(tǒng)架構(gòu)

ARM架構(gòu)是怎樣構(gòu)成的?STM32系統(tǒng)架構(gòu)地基本原理是什么?
2021-10-20 06:10:22

電動防盜方案

本帖最后由 eehome 于 2013-1-5 10:01 編輯 電動防盜器市場的現(xiàn)狀1. 電動防盜遙控均采用固定編碼方式,極其容易復(fù)制破解2. 防盜器與控制器分離,容易通過剪線方式解除
2011-10-27 17:18:51

電動系統(tǒng),電動識別準(zhǔn)確率99%,防止電動進(jìn)入電梯

據(jù)應(yīng)急管理部消防救援局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,全國每年約發(fā)生2000起電動火災(zāi)。其中80%的火災(zāi)都是在夜間充電的過程中.而致人傷亡的案例中,90%發(fā)生在門廳過道以及樓梯間等場所。為減少電動火災(zāi)帶來的損失
2023-04-04 15:49:28

電子駐系統(tǒng)的功能/特點/參數(shù)

隨著汽車電控系統(tǒng)向集成化、智能化方向發(fā)展,響應(yīng)速度更快、控制更精準(zhǔn)的卡鉗集成式電子駐系統(tǒng) MOC EPB 逐漸在乘用車中占據(jù)主導(dǎo)地位,并且在輕型卡車中應(yīng)用也越來越廣泛。為了滿足制動法規(guī)GB 21670-2008以及高級別制動駕駛對于駐系統(tǒng)的需求,EPB 同時也是智能駕駛系統(tǒng)里制動冗余的重要組成部分。
2020-12-17 07:56:55

移動終端架構(gòu)之爭:熱血“三國”

移動終端架構(gòu)之爭:熱血“三國”現(xiàn)在,讓我們撥開罩在接入終端名稱爭論表面上的面紗,深入討論隱藏其中的嵌入式處理器的架構(gòu)之爭。   從技術(shù)角度講,無論是什么移動互聯(lián)網(wǎng)終端,都將是一款
2008-10-14 20:49:27

移動終端架構(gòu)的競爭

現(xiàn)在,讓我們撥開罩在接入終端名稱爭論表面上的面紗,深入討論隱藏其中的嵌入式處理器的架構(gòu)之爭。   從技術(shù)角度講,無論是什么移動互聯(lián)網(wǎng)終端,都將是一款嵌入式電子產(chǎn)品,區(qū)別于傳統(tǒng)的PC高復(fù)雜性,它的系統(tǒng)相對簡單而且功耗很低。因此,這也為嵌入式領(lǐng)域的諸多架構(gòu)提供了平等競爭的舞臺。   
2019-07-12 07:18:42

超聲系統(tǒng)架構(gòu)/原理/系統(tǒng)設(shè)計的注意事項

超聲系統(tǒng)應(yīng)用指南:超聲系統(tǒng)架構(gòu)和原理,以及系統(tǒng)設(shè)計的注意事項
2021-01-20 06:55:15

車載GPS終端 能帶來哪些便利

隨著汽車電子應(yīng)用技術(shù)的不斷發(fā)展,有關(guān)車載產(chǎn)品的市場需求也逐漸上升,車載GPS終端就是其中的一部份,當(dāng)通過硬件和軟件結(jié)合而成的GPS定位系統(tǒng)終端用于車輛定位的時候,我們將其稱為車載GPS終端,當(dāng)車載
2018-06-02 15:54:51

車載GPS終端玩轉(zhuǎn)物流領(lǐng)域

的實時運行位置、人員的安全情況以及汽車的運行情況都能一目了然,實時掌控、貨、人信息,不僅便于車輛的指揮調(diào)度,協(xié)調(diào)三方之間的商務(wù)關(guān)系,而且大幅度的提高了運行效率。此外,運輸公司可以根據(jù)車牌號或設(shè)置編號
2018-06-11 16:42:55

車載GPS終端選購誤區(qū)你知多少

,公車私用、公車費用居高不下等問題比較突出,公務(wù)的規(guī)范化管理問題已成為***職能部門或單位主管部門的一項重要工作,得到了領(lǐng)導(dǎo)層的高度重視。車載GPS終端的選擇尤為重要,在某知名購物網(wǎng)站上的搜索欄中輸入
2018-06-12 15:15:18

采用FPGA實現(xiàn)AFDX終端系統(tǒng)模塊設(shè)計

終端測試系統(tǒng)通訊模塊的設(shè)計原理,重點介紹了支持熱插拔的CPCI接口電源電路分析、FPGA與PCI9030接口模塊時序分析和在Windriver軟件環(huán)境下的驅(qū)動程序的開發(fā),為AFDX上位機底層驅(qū)動接口的開發(fā)和軟件界面的開發(fā)以及AFDX交換機的研發(fā)打下了良好的基礎(chǔ)。
2019-06-20 06:47:12

面向軟件模塊的整車E/E架構(gòu)開發(fā)咨詢服務(wù)

概述在汽車新四化(智能化、電動化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化)的浪潮下,汽車從普通的交通工具開始向智能汽車甚至智能終端全力邁進(jìn)。整車電子電氣系統(tǒng)日益復(fù)雜,不同系統(tǒng)間交互的復(fù)雜性和實時性要求日益提高;聯(lián)網(wǎng)
2022-04-25 19:41:35

PROFIBUS總線技術(shù)在清梳聯(lián)系統(tǒng)中的應(yīng)用

針對紡織行業(yè)的清梳聯(lián)系統(tǒng),介紹了PROFIBUS 現(xiàn)場總線技術(shù)的特點和功能,采用S7-300PLC 作為系統(tǒng)的主站,帶有通訊模塊的紡織機械作為系統(tǒng)的從站,利用SIEMENS 公司的STEP7 工業(yè)組態(tài)
2009-08-14 14:45:2413

聯(lián)系統(tǒng)中電流模式控制電源模塊的大信號建模方法

聯(lián)系統(tǒng)中電流模式控制電源模塊的大信號建模方法摘要﹕本文提出一種互聯(lián)系統(tǒng)中電流模式控制電源模塊的大信號建模方法。提出了電流模式控制電路功率級
2010-05-11 16:00:2427

柔直互聯(lián)系統(tǒng) 直流微電網(wǎng) 低壓臺區(qū)柔性直流系統(tǒng)

隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展,人們對于網(wǎng)絡(luò)的依賴程度越來越高,而網(wǎng)絡(luò)也成為了人們生活中不可或缺的一部分。在這樣的背景下,網(wǎng)絡(luò)技術(shù)不斷更新?lián)Q代,而其中最為引人注目的就是柔直互聯(lián)系統(tǒng)。柔直互聯(lián)系統(tǒng)是一種基于柔性
2023-10-18 22:32:50

基于CDMA模塊的車載監(jiān)控終端的設(shè)計方案

  【摘要】結(jié)合現(xiàn)有的車載監(jiān)控終端的解決方案,確定了基于CDMA 模塊的車載監(jiān)控終端的總體設(shè)計方案,介紹了系統(tǒng)的組成、功能模塊,給出了系統(tǒng)的硬件設(shè)計以及相應(yīng)功能單元軟件的
2012-05-14 10:42:521765

GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端設(shè)計

終端的設(shè)計充分利用JT/T 794-2011交通運輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計,采用內(nèi)置的GPS衛(wèi)星定位模塊獲得定位信息,以及利用車輛狀態(tài)信息采集模塊獲得車輛運行情況信息,通過GPRS傳輸模塊傳輸數(shù)據(jù),同時具有對車輛監(jiān)聽、通話的功能。實驗結(jié)果表明,道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端功能良好,具有很好的實用性。
2016-02-25 14:47:0911

直流集成光伏模塊聯(lián)系統(tǒng)

針對光伏模塊在各模塊功率不均衡條件下,直流集成光伏模塊聯(lián)系統(tǒng)最大功率跟蹤失衡、系統(tǒng)母線電流受限等問題,提出了一種基于Boost/Buck電路的直流集成光伏模塊聯(lián)系統(tǒng),通過對該Boost/Buck
2018-03-13 15:41:230

效率E-MES管理系統(tǒng)架構(gòu)及七大模塊

本文主要介紹了效率E-MES管理系統(tǒng)架構(gòu)及七大模塊
2018-06-04 08:00:005

阿根廷電網(wǎng)互聯(lián)系統(tǒng)及電力貿(mào)易的發(fā)展情況

阿根廷有兩個主要的廣域同步電網(wǎng)系統(tǒng),中南部和北部的SADI互聯(lián)系統(tǒng)以及南部的SIP互聯(lián)系統(tǒng)。兩個系統(tǒng)自2006年3月實現(xiàn)互聯(lián),形成基本覆蓋全國的統(tǒng)一電網(wǎng)。
2019-06-22 09:28:003756

中國智能終端市場的發(fā)展情況全面分析

相應(yīng)的,終端將從4G時代以智能手機為主,快速向泛智能終端拓展。預(yù)計到2023年,國內(nèi)終端市場將形成由4億多部智能手機和數(shù)億部甚至數(shù)十億部泛終端構(gòu)成的數(shù)萬億到數(shù)十萬億元的市場
2020-02-16 11:13:005505

英特爾超能云終端技術(shù)架構(gòu)有什么特色?

市場是最好的驅(qū)動力,作為智能邊緣領(lǐng)域的深耕者,英特爾早在 2013 年便提出了 IDV(智能桌面虛擬化)解決方案,降低了服務(wù)器壓力,讓算力回歸終端,推動了云桌面市場的細(xì)分。如今,英特爾又推出了包含 IDV(智能桌面虛擬化)和 TCI(透明終端架構(gòu))的新型云終端解決方案,贏占智能邊緣。
2020-08-26 13:58:412908

什么是MES系統(tǒng)架構(gòu)

所謂MES系統(tǒng)架構(gòu),是指MES系統(tǒng)的基礎(chǔ)組織,包含各個構(gòu)件、構(gòu)件互相之間與環(huán)境的關(guān)系,以及指導(dǎo)其設(shè)計和演化的原則。MES系統(tǒng)架構(gòu)主要指MES的軟件架構(gòu)或IT架構(gòu)
2023-02-08 10:46:171862

最近的RISC-V架構(gòu)情況

最近的RISC-V架構(gòu)情況 演講ppt分享
2023-07-14 17:15:325

基于架構(gòu)設(shè)計的車載網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)驗證體系研究

全面覆蓋和適應(yīng)設(shè)計側(cè)的不斷發(fā)展。為應(yīng)對以上挑戰(zhàn),建立以用戶體驗和產(chǎn)品性能為中心的驗證體系,本文提出了一種基于架構(gòu)特性的驗證方法。該方法通過分解車載網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的技術(shù)架構(gòu),提取系統(tǒng)特性,針對性地制定了系統(tǒng)設(shè)計、產(chǎn)品視角以及主觀體驗三個方面的測試方案,形成了一種體系化的網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)驗證框架。
2024-01-24 09:46:54221

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