年5月26日，E6電動(dòng)出租車起火事件，導(dǎo)致一名司機(jī)、兩名乘客死亡，更是引發(fā)了公眾對(duì)純電動(dòng)汽車巨大的安全質(zhì)疑，使得本就推廣艱難的純電動(dòng)車雪上加霜。 跨國(guó)車企轉(zhuǎn)投混合動(dòng)力，純電動(dòng)車企步履維艱，似乎預(yù)示著純
2013-01-30 09:26:16
第1章純電動(dòng)汽車的工作原理1.1 汽車的演進(jìn)路線電動(dòng)汽車是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。傳統(tǒng)汽車：燃油汽車新能源汽車：使用電為能量來源的汽車，用于電池
2021-06-30 07:25:58
電動(dòng)汽車Electric Car：電動(dòng)汽車是以電代替燃料作為動(dòng)力的低噪音、無(wú)廢氣排放的汽車。電動(dòng)車鋰電池、電動(dòng)汽車是1835年由美國(guó)人湯姆斯發(fā)明的，它比燃油汽車的發(fā)明整整早了半個(gè)世紀(jì)。到19世紀(jì)出現(xiàn)
2013-05-14 10:50:16
摘要通過查找大量與電動(dòng)汽車車用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)容相關(guān)的文獻(xiàn)后，本文主要從電動(dòng)汽車車用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)，中國(guó)車用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀，國(guó)外車用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀，電動(dòng)汽車電動(dòng)
2016-09-08 19:23:28
汽車是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具，但隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染問題日益嚴(yán)峻，傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)展面臨著越來越大的壓力。電動(dòng)汽車憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢(shì)，已成為汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。然而，電動(dòng)汽車
2020-04-20 06:54:10
汽車是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具，但隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染問題日益嚴(yán)峻，傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)展面臨著越來越大的壓力。電動(dòng)汽車憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢(shì)，已成為汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。然而，電動(dòng)汽車
2019-08-23 06:05:21
1.環(huán)境污染小 這是電動(dòng)汽車最突出的優(yōu)點(diǎn)。電動(dòng)汽車使用過程中不會(huì) 產(chǎn)生廢氣與傳統(tǒng)汽車相比根本不存在大氣污染的問題。有 人說電動(dòng)汽車使用的二次能源——電能在火力發(fā)電廠產(chǎn)生時(shí) 污染了大氣它只是把污染
2013-03-13 18:29:38
電池技術(shù)的不斷進(jìn)步，快速充電、大容量?jī)?chǔ)電并且保證穩(wěn)定性和安全性都有了比較不錯(cuò)的解決方案。此外，電動(dòng)汽車提供的動(dòng)力也不遜色于傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)。目前阻礙電動(dòng)車普及的主要原因就是：價(jià)格！現(xiàn)在電動(dòng)汽車主要集中在家
2019-05-13 06:20:51
1、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 18487.1-2015 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第一部分：通用要求GB/T 18487.2-2017 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第2部分：非車載傳導(dǎo)供電設(shè)備電磁兼容要求GB/T
2021-09-14 09:18:44
1、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 18487.1-2015電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第一部分：通用要求GB/T 18487.2-2017電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第2部分：非車載傳導(dǎo)供電設(shè)備電磁兼容要求GB/T
2021-09-15 08:54:48
的兼容性、可靠性和易維護(hù)性。2、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)GB/T 4208外殼防護(hù)等級(jí)（IP代碼）GB/T 13384-2008機(jī)電產(chǎn)品包裝通用技術(shù)條件GB/T 18487.1-2015電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第1部分：通用要求GB/T 18487.2-2017電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第2部分：非車載傳導(dǎo)供電設(shè)
2021-09-14 06:44:19
電動(dòng)汽車主要是由電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電池系統(tǒng)和整車控制系統(tǒng)三部分構(gòu)成，其中的電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是直接將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的部分，決定了電動(dòng)汽車的性能指標(biāo)。因此，對(duì)于驅(qū)動(dòng)電機(jī)的選擇就尤為重要。在環(huán)保的大環(huán)境下
2018-10-15 10:29:25
、集成化更高的充電解決方案，從而為電動(dòng)汽車其余部件節(jié)約出布置空間，大大降低系統(tǒng)成本，并可優(yōu)化充電效果，延長(zhǎng)電池壽命。
2011-04-19 09:14:41
更高的充電解決方案，從而為電動(dòng)汽車其余部件節(jié)約出布置空間，大大降低系統(tǒng)成本，并可優(yōu)化充電效果，延長(zhǎng)電池壽命。
2011-09-05 11:24:45
` 電動(dòng)汽車整車測(cè)試數(shù)據(jù)采集方案 電動(dòng)汽車電機(jī)控制中的檢驗(yàn)課題： 1、模擬器分析： 模型——控制器MATLAB/Simulink 裝置——電磁場(chǎng)分析 模型的充分性需要進(jìn)行實(shí)機(jī)級(jí)論證
2018-10-22 19:08:39
的測(cè)試解決方案。電動(dòng)汽車的線束線纜關(guān)系遠(yuǎn)遠(yuǎn)比傳統(tǒng)的汽車更為復(fù)雜，對(duì)于少量的線束采用手工的方式就能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)線束的檢測(cè)，但是面對(duì)復(fù)雜的電動(dòng)汽車線束手工檢測(cè)根本無(wú)法解決日常生產(chǎn)的需要，人工檢測(cè)效率低下，線束
2020-06-16 18:03:02
A 題 電動(dòng)汽車無(wú)線充電優(yōu)化匹配研究電動(dòng)汽車以環(huán)境污染小、噪音低、能源利用效率高、維修方便等優(yōu)勢(shì)深受消費(fèi)者青睞。但現(xiàn)有電動(dòng)汽車的有線充電方式操作復(fù)雜，且存在安全隱患，因此采用無(wú)線充電方式對(duì)電動(dòng)汽車
2021-09-14 07:14:14
隨之而來。磁耦合諧振式無(wú)線輸電技術(shù)是一項(xiàng)剛剛興起的技術(shù)，將有助于解決這些問題。東南大學(xué)電氣工程學(xué)院院長(zhǎng)黃學(xué)良向《科學(xué)時(shí)報(bào)》記者表示：“電動(dòng)汽車無(wú)線充電已是大勢(shì)所趨，而新的無(wú)線充電技術(shù)則是未來電動(dòng)車無(wú)線
2011-12-24 16:56:08
電動(dòng)汽車無(wú)線充電面臨哪些挑戰(zhàn)？有哪些問題正阻礙無(wú)線充電的普遍運(yùn)用？
2021-06-26 06:44:22
詳情見附件在內(nèi)燃機(jī)車輛中，熱管理系統(tǒng)確保動(dòng)力傳動(dòng)系（發(fā)動(dòng)機(jī)）、后處理（排氣系統(tǒng)）和空調(diào)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的性能，在電動(dòng)車和混合動(dòng)力電動(dòng)汽車中同樣重要，它還與安全和消除里程焦慮相關(guān)。熱管理系統(tǒng)(TMS
2021-04-23 16:36:27
摘要：隨著以鋰離子蓄電池為代表的新能源汽車的推廣與普及，就動(dòng)力電池本身來說，在不同環(huán)境條件下的安全使用是至關(guān)重要的，其安全性能應(yīng)結(jié)合電動(dòng)汽車用鋰離子蓄電池在充放電、行駛、環(huán)境溫度變化和意外事故
2018-09-26 15:53:10
2020年5月12日發(fā)布的GB 38031-2020《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》是我國(guó)電動(dòng)汽車領(lǐng)域首批強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)之一，將于2021年1月1日起開始實(shí)施。目前，在技術(shù)上國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)
2021-06-19 11:56:24
電動(dòng)汽車電機(jī)是指以車載電源為動(dòng)力，電動(dòng)汽車電機(jī)用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，電動(dòng)汽車電機(jī)符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。電源為
2013-03-13 13:39:04
、電池等關(guān)鍵零部件技術(shù)，其可靠性、成本、耐久性等主要指標(biāo)尚不能滿足電動(dòng)汽車發(fā)展的需求，成為電動(dòng)汽車發(fā)展的主要制約因素。電動(dòng)汽車電機(jī)研發(fā)困難從電動(dòng)汽車的產(chǎn)業(yè)鏈來看，受益端主要可能集中在核心零部件，上游
2018-10-26 10:54:52
的驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電池等關(guān)鍵零部件技術(shù)，其可靠性、成本、耐久性等主要指標(biāo)尚不能滿足電動(dòng)汽車發(fā)展的需求，成為電動(dòng)汽車發(fā)展的主要制約因素。電動(dòng)汽車電機(jī)研發(fā)困難從電動(dòng)汽車的產(chǎn)業(yè)鏈來看，受益端主要可能集中在核心零部件
2018-10-12 10:37:13
電路圖如圖1所示。電動(dòng)汽車制造商長(zhǎng)期以來一直希望有一種更小、更輕、更便宜的方案，以解決電池?cái)嚅_問題。功率半導(dǎo)體方案經(jīng)常被用作替代接觸器，并將生成一種緊湊的固態(tài)方案。對(duì)半導(dǎo)體電源開關(guān)設(shè)計(jì)提出的挑戰(zhàn)也相當(dāng)大
2018-10-30 08:51:05
求一個(gè)芯片，電動(dòng)汽車里用的，8V-36V轉(zhuǎn)成12V的DC/DC芯片，要求輸出電流大于50mA,求高手指教，謝謝！
2016-09-02 19:52:00
新興解決
方案增強(qiáng)了
電動(dòng)汽車電源（功耗）管理Emerging solutions enhance electric-vehicle power management
電動(dòng)汽車正變得越來越受歡迎，因?yàn)樵?/div>
2021-08-26 11:04:52
完整規(guī)范、互用性更強(qiáng)的通信協(xié)議，使得其在傳統(tǒng)動(dòng)力汽車中越來越普及和“低配”。它的同步性以及實(shí)時(shí)性等眾多優(yōu)點(diǎn)也使得 CAN 總線技術(shù)在電動(dòng)汽車中繼續(xù)被推從和使用。如圖 1 所示，是 CAN 總線在電動(dòng)汽車中控制示意圖。
2022-10-18 06:44:31
燃料從地球上消失，在所有會(huì)直接或間接影響消費(fèi)者的行業(yè)中，最明顯的就是汽車行業(yè)。為了給這些困境提供一個(gè)可行的解決方案，汽車工業(yè)領(lǐng)域的許多創(chuàng)新不時(shí)發(fā)生。其中之一就是“電動(dòng)汽車”，這是一個(gè)更清潔、更健康的未來
2022-04-28 16:27:19
電動(dòng)汽車的優(yōu)缺點(diǎn)是什么？電動(dòng)汽車由那幾部分組成？
2021-05-17 06:49:24
每當(dāng)我與人談及電動(dòng)汽車（EV）時(shí)，經(jīng)常會(huì)聽到這樣的觀點(diǎn)：電動(dòng)汽車的續(xù)航里程不夠長(zhǎng)，難以行駛很遠(yuǎn)的距離。雖然特斯拉和若干其他汽車廠商推出了行駛距離超過200英里的車輛，但上述問題在很大程度上是確實(shí)
2022-11-14 07:06:18
` 電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是電動(dòng)汽車中直接將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的動(dòng)力心臟，是決定了產(chǎn)品的性能指標(biāo)的。而隨著技術(shù)發(fā)展，驅(qū)動(dòng)電機(jī)方案也一直推陳出新，本文將介紹較常見的四種電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)。 新能源汽車具有環(huán)保、節(jié)約
2016-09-19 17:19:44
` 電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是電動(dòng)汽車中直接將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的動(dòng)力心臟，是決定了產(chǎn)品的性能指標(biāo)的。而隨著技術(shù)發(fā)展，驅(qū)動(dòng)電機(jī)方案也一直推陳出新，本文將介紹較常見的四種電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)。 新能源汽車具有環(huán)保、節(jié)約
2016-09-21 17:15:27
。電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)要求有以下幾個(gè)特點(diǎn)： 根據(jù)驅(qū)動(dòng)原理，電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)可分為以下4種：1、 直流電動(dòng)機(jī) 在電動(dòng)汽車發(fā)展的早期，很多電動(dòng)汽車都是采用直流電動(dòng)機(jī)方案。主要是看中了直流電機(jī)的產(chǎn)品成熟，控制
2018-10-18 11:04:12
電動(dòng)汽車變革進(jìn)行時(shí)，芯片IP供應(yīng)商扮演著怎樣的角色？
2021-01-13 06:25:54
蓄電池、電動(dòng)機(jī)選擇、電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制等一系列技術(shù)。本文從上述幾個(gè)方面論述電動(dòng)汽車電效率問題的同時(shí), 重點(diǎn)敘述電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制策略的兩種算法：基于自適應(yīng)算法的電機(jī)轉(zhuǎn)子磁鏈觀測(cè)器的實(shí)現(xiàn)方案以實(shí)現(xiàn)感應(yīng)電機(jī)的效率
2008-09-19 11:11:46
電動(dòng)汽車，也推出了自己的純電動(dòng)豪華汽車來與特斯拉一爭(zhēng)高下。越來越多的距車巨頭也開始在燃油電動(dòng)化的道路上越走越遠(yuǎn)，紛紛推出油電混合和純電動(dòng)車型。 電動(dòng)車剛推出的時(shí)候，大家普遍關(guān)心是續(xù)航、安全、動(dòng)力等等
2018-11-09 11:09:20
` 對(duì)于電動(dòng)汽車、電動(dòng)滑板、電動(dòng)平衡車等一些電動(dòng)工具你是怎么看的?近年來，人類對(duì)于環(huán)保的意識(shí)越來越強(qiáng)烈，特別是電動(dòng)汽車的規(guī)則就是零污染、零排放、純綠色”的新型汽車，但是也有人說，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)汽車的碳
2018-01-25 10:54:53
性、功率因數(shù)和UL/IEC安全標(biāo)準(zhǔn)方面的工業(yè)和***法規(guī)要求。與所有其它的鋰化學(xué)工業(yè)一樣，電動(dòng)汽車推進(jìn)電池充電器采用恒流、恒壓(CC/CV)充電算法，電池先被可編程的電流源充電，直到它達(dá)到電壓設(shè)置點(diǎn)，然后
2019-05-13 14:11:37
)最高時(shí)速(km/h)是關(guān)鍵指標(biāo)。四、目前電動(dòng)汽車常用驅(qū)動(dòng)電機(jī)比較1）直流電動(dòng)機(jī)①直流電動(dòng)機(jī)外形圖及內(nèi)部結(jié)構(gòu)（見圖1、圖2）圖1 直流電動(dòng)機(jī)外形圖圖2 直流電動(dòng)機(jī)零部件圖②優(yōu)點(diǎn)：電機(jī)技術(shù)較為成熟，有著控制
2018-10-19 10:19:16
組織。「EV SHOW 時(shí)尚電動(dòng)汽車展」以獨(dú)特的辦展理念，以專注于品牌化運(yùn)作，每年在北京、上海、西安等地輪流舉辦，形成異地聯(lián)動(dòng)，為客戶開拓不同市場(chǎng)提供高效解決方案，形成一個(gè)品牌多個(gè)市場(chǎng)的一站式平臺(tái)，彰顯展會(huì)
2016-01-11 16:00:26
承認(rèn)了我們發(fā)現(xiàn)的漏洞,”布-哈布說。「這些資料將有助為這些充電站提供免疫接種，以保障公眾安全，并為未來電動(dòng)車及智能電網(wǎng)的保安解決方案提供建議。」為了進(jìn)一步分析電動(dòng)汽車充電生態(tài)系統(tǒng)的其他領(lǐng)域，該團(tuán)隊(duì)正在與主要行業(yè)參與者合作。這將有助于制定更強(qiáng)大、更有彈性的安全措施，保護(hù)易受攻擊的充電站免遭利用。
2022-02-26 11:03:44
又將如何工作？本白皮書中，我們將描述48 V、400 V或800 V HEV和EV中的新型加熱和冷卻控制模塊。從那里，您將通過示例和系統(tǒng)圖了解這些模塊中獨(dú)特的子系統(tǒng)。另外，我們將通過回顧這些子系統(tǒng)的功能解決方案來幫您規(guī)劃實(shí)現(xiàn)方式。閱讀 “如何為混合動(dòng)力汽車/電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)加熱和冷卻系統(tǒng)。”
2022-11-07 07:45:44
優(yōu)化電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)性能以提高效率和安全性迅速增長(zhǎng)的全球電動(dòng)汽車（EV）市場(chǎng)預(yù)計(jì)到2027年將達(dá)到8028億美元。在電池和高壓電子設(shè)備的驅(qū)動(dòng)下，電動(dòng)汽車的運(yùn)行和維護(hù)成本往往低于傳統(tǒng)汽車，幾乎不會(huì)產(chǎn)生
2021-09-17 08:10:07
充電機(jī)電動(dòng)汽車是目前世界上唯一能達(dá)到零排放的機(jī)動(dòng)車。由于環(huán)保的要求，加之新材料和新技術(shù)的發(fā)展，充電機(jī)電動(dòng)汽車進(jìn)入了發(fā)展高潮。 電動(dòng)汽車作為
2010-06-04 01:22:12
、電池等關(guān)鍵零部件技術(shù)，其可靠性、成本、耐久性等主要指標(biāo)尚不能滿足電動(dòng)汽車發(fā)展的需求，成為電動(dòng)汽車發(fā)展的主要制約因素。電動(dòng)汽車電機(jī)研發(fā)困難從電動(dòng)汽車的產(chǎn)業(yè)鏈來看，受益端主要可能集中在核心零部件，上游
2018-11-01 10:55:36
怎樣去裝調(diào)一種純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)？如何對(duì)純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)？
2021-06-30 06:05:58
`3月31日，國(guó)家發(fā)展改革委正式公示關(guān)于河南速達(dá)電動(dòng)汽車科技有限公司年產(chǎn)10萬(wàn)輛電動(dòng)汽車項(xiàng)目核準(zhǔn)的批復(fù)，這也就意味著河南速達(dá)成為2017年第三張新建純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)資質(zhì)獲得的企業(yè)，同時(shí)，這也是繼北汽
2017-04-14 11:46:40
全國(guó)上門回收汽車底盤模塊回收實(shí)驗(yàn)事故汽車底盤電池模組 回收汽車底盤電池模組 回收事故汽車底盤電池 退役公交電池回收、大巴電池回收，貨車汽車電池回收，回收電動(dòng)汽車電池，電動(dòng)汽車電池回收，回收電動(dòng)汽車
2021-11-15 11:47:30
電動(dòng)汽車回收業(yè)務(wù)：1：電動(dòng)報(bào)廢車回收：各種型號(hào)的新能源報(bào)廢車回收。回收各種新能源汽車，電動(dòng)汽車底盤電池回收2：電動(dòng)事故車回收：各種新能源汽車車型的事故車回收。3：新能源工程車回收：叉車、吊車、裝載車
2021-11-23 13:06:27
國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車與國(guó)外電動(dòng)汽車能否抗衡
2021-06-09 18:29:04
要推動(dòng)電動(dòng)汽車的產(chǎn)業(yè)化，與之配套的電動(dòng)汽車充電設(shè)施必不可少。本課題提出了一種基于STM32處理器STM32F103ZET6的電動(dòng)汽車交流充電樁設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)方案該方案的設(shè)計(jì)目標(biāo)是設(shè)計(jì)一款小型化、安裝方便
2023-09-21 07:58:06
多重串聯(lián)型逆變器在電動(dòng)汽車中的應(yīng)用是什么？
2021-05-13 06:10:49
如何提高電動(dòng)汽車的效率和安全性？
2021-11-09 07:51:03
電動(dòng)汽車診斷的安全事項(xiàng)，尤其是診斷充電故障方面：第一，請(qǐng)不要將此案例研究用于培訓(xùn)或工作指導(dǎo)，它僅用于讓您了解虹科Pico汽車示波器相關(guān)產(chǎn)品在電動(dòng)汽車上的一些可能應(yīng)用；第二，用于診斷充電式電動(dòng)汽車的任何測(cè)量
2021-12-31 07:07:05
/混合動(dòng)力汽車半導(dǎo)體領(lǐng)袖，緊跟市場(chǎng)趨勢(shì)，提供全面的高性能方案，包括超級(jí)結(jié)SuperFET? III MOSFET、碳化硅(SiC)二極管、IGBT、隔離型門極驅(qū)動(dòng)器、電流檢測(cè)放大器、快恢復(fù)二極管，滿足電動(dòng)汽車充電樁市場(chǎng)需求并推動(dòng)創(chuàng)新。
2019-08-06 06:39:15
推出電動(dòng)汽車（EV）的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標(biāo)題的吸睛點(diǎn)和不同點(diǎn)在于電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍：目前，在所有駕駛情況和條件下，電動(dòng)車輛皆可與基于內(nèi)燃機(jī)的車輛
2022-11-11 07:46:05
電動(dòng)汽車安全行駛的基礎(chǔ)。對(duì)于電動(dòng)汽車來說，操縱穩(wěn)定性是其高速行駛的生命線。二、如何評(píng)價(jià)電動(dòng)汽車的操縱穩(wěn)定性的好壞？電動(dòng)汽車側(cè)向穩(wěn)定性是指電動(dòng)汽車抵抗側(cè)翻和側(cè)滑的能力。電動(dòng)汽車高速轉(zhuǎn)彎行駛的離心力較大
2018-10-10 18:08:53
電池管理系統(tǒng)的主要功能是什么？電動(dòng)汽車對(duì)電池管理系統(tǒng)提出了哪些挑戰(zhàn)？
2021-05-19 06:26:28
推出電動(dòng)汽車（EV）的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標(biāo)題的吸睛點(diǎn)和不同點(diǎn)在于電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍：目前，在所有駕駛情況和條件下，電動(dòng)車輛皆可與基于內(nèi)燃機(jī)的車輛媲美。
2019-08-06 08:39:13
CAN總線的特點(diǎn)是什么？CAN總線在電動(dòng)汽車上的應(yīng)用是什么？怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)？
2021-05-17 07:07:31
電動(dòng)汽車能源管理的重要性是什么？怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車電源管理通信的設(shè)計(jì)？
2021-05-12 06:14:51
怎么實(shí)現(xiàn)基于DSP的電動(dòng)汽車CAN總線通訊技術(shù)設(shè)計(jì)？
2021-05-18 06:34:14
大規(guī)模電動(dòng)汽車生產(chǎn)需要先進(jìn)的電池化成和測(cè)試系統(tǒng)
2021-01-27 06:59:50
模型電動(dòng)汽車系統(tǒng)是怎樣構(gòu)成的？怎樣去設(shè)計(jì)一種雙后輪驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)？
2021-05-13 06:19:27
電動(dòng)汽車雙電源系統(tǒng)是怎么一回事，麻煩大神詳細(xì)解釋一下。
2014-05-12 20:11:01
汽車設(shè)計(jì)人員目前面臨一個(gè)既新又舊的挑戰(zhàn)：那就是開發(fā)高效經(jīng)濟(jì)的新型電動(dòng)汽車平臺(tái)。電動(dòng)汽車的歷史差不多與傳統(tǒng)燃料汽車一樣悠久，但是對(duì)于今天的大多數(shù)人來說它們還是"新鮮事物"。
2019-08-19 07:07:54
如今新能源電動(dòng)車已經(jīng)是汽車最具有發(fā)展前景的行業(yè)之一了。既節(jié)能又環(huán)保，像比亞迪電動(dòng)公交車早已經(jīng)在深圳等城市投入應(yīng)用了。 純電動(dòng)汽車的整個(gè)能量運(yùn)行是怎么樣的呢？靜止時(shí)的充能過程：能量單向傳輸，通過
2016-01-18 10:23:45
一、范圍本規(guī)范規(guī)定了電動(dòng)汽車高壓線束設(shè)計(jì)過程中涉及到的符號(hào)、代號(hào)、術(shù)語(yǔ)及其定義， 設(shè)計(jì)準(zhǔn)則，布置要求，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求，材料選用要求，性能設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)計(jì)算方法，安全 使用要求等。二、規(guī)范性引用文件下列
2021-04-08 11:30:57
求一種電動(dòng)汽車監(jiān)控平臺(tái)的設(shè)計(jì)方案
2021-05-13 07:00:24
在全民環(huán)保意識(shí)的提升及全球各國(guó)政策大力支持的影響下，汽車電動(dòng)化發(fā)展迅速，但由于電動(dòng)車噪聲過低，在低速行車過程中，行人、自行車等道路交通使用者不易察覺到車輛的接近，容易產(chǎn)生安全隱患。為了提升道路交通
2022-10-10 15:58:05
：現(xiàn)有建筑物的基礎(chǔ)設(shè)施和停車場(chǎng)已經(jīng)為電動(dòng)汽車充電進(jìn)行了預(yù)先布線在安裝新的電動(dòng)汽車充電站時(shí)，無(wú)線連接是最方便的解決方案。無(wú)線連接標(biāo)準(zhǔn)需要滿足較高的射頻環(huán)境和數(shù)據(jù)吞吐量以及延遲要求，典型要求包括充電數(shù)據(jù)
2022-11-03 07:45:06
本資料主要介紹了電動(dòng)汽車充電優(yōu)化控制策略，電動(dòng)汽車的充放電設(shè)備、監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備和諧波治理設(shè)備，以及它們各自的技術(shù)要求與實(shí)現(xiàn)，電動(dòng)汽車直流充電樁(快充)設(shè)計(jì)難點(diǎn)與解決方案
2020-06-16 15:56:13
深圳、東莞、惠州等地的大批新能源汽車零部件企業(yè)，華南已經(jīng)形成了獨(dú)具特色的汽車產(chǎn)業(yè)鏈。 立足快速發(fā)展的電動(dòng)汽車及華南新能源汽車工業(yè)，緊扣汽車綠色化/智能化進(jìn)程，本次活動(dòng)將特邀各大新能源整車/電動(dòng)汽車零部件
2018-09-20 09:40:41
日益嚴(yán)格的能效及環(huán)保法規(guī)推動(dòng)汽車功能電子化趨勢(shì)的不斷增強(qiáng)和混合電動(dòng)汽車/電動(dòng)汽車(HEV/EV)的日漸普及，這加大了對(duì)高能效和高性能的電源和功率半導(dǎo)體器件的需求。安森美半導(dǎo)體作為汽車功能電子化的領(lǐng)袖
2019-07-23 07:30:07
電力電子學(xué)研究的主要方向是什么？電動(dòng)汽車有哪些類型？混合動(dòng)力電動(dòng)汽車有哪些分類？有什么特點(diǎn)？ HEV常用的電力電子技術(shù)及裝置
2021-05-13 06:57:54
電氣隔離在電動(dòng)汽車中的應(yīng)用
2021-02-04 08:01:26
冒煙起火等事故中采用一鍵式脫離主動(dòng)安全技術(shù)，應(yīng)當(dāng)能夠避免整車燒毀這樣的事件發(fā)生，將直接經(jīng)濟(jì)損失和相應(yīng)的社會(huì)影響降到最低限度。專家認(rèn)為，電動(dòng)汽車電池包的安全是人們共同關(guān)注的車輛安全的主要部分，在
2016-01-11 15:56:15
更加有效地抵消汽車在行駛過程中的振動(dòng)對(duì)電芯電極的影響及損傷。疊層銅母排作為對(duì)配電箱中的各級(jí)繼電器和熔斷器的高效可靠互聯(lián)方案，在電動(dòng)汽車的高壓配電箱中也有廣泛應(yīng)用。電動(dòng)汽車作為交通工具，對(duì)可靠性及安全
2020-06-07 18:53:29
運(yùn)營(yíng)平臺(tái)和運(yùn)營(yíng)模式有望逐漸成熟，市場(chǎng)逐步走上完善。2、純電動(dòng)汽車市場(chǎng)在“純電動(dòng)”威雅利電子這件高大上的外衣下，藏著普通消費(fèi)者擔(dān)憂的心：續(xù)航能力：估計(jì)從深圳開到廣州有點(diǎn)信心不足，要是堵車呢？安全：還記得
2017-03-30 10:02:42
本文基于某純電動(dòng)汽車電機(jī)嘯叫噪聲表現(xiàn)，通過整車測(cè)試評(píng)價(jià)及電機(jī)本體CAE仿真分析的手段提出結(jié)構(gòu)改進(jìn)方案，優(yōu)化后電機(jī)嘯叫噪聲降低明顯，對(duì)純電動(dòng)汽車電機(jī)嘯叫噪聲優(yōu)化提供了一定的依據(jù)及相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。
2021-01-27 06:02:00
求純電動(dòng)汽車的空調(diào)加熱和冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖或電路原理圖！！！
2016-07-03 16:24:08
凜冬已至，隨著氣溫逐漸降低到零下，電動(dòng)汽車在冬季的行駛能耗不斷上升，直接導(dǎo)致掉電極快。此前中汽研發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)室外溫度為-7℃、車內(nèi)22℃時(shí)，純電動(dòng)汽車的平均續(xù)航里程將下降39%之多，而如果是不具備電池溫控系統(tǒng)的微型電動(dòng)車，電量則會(huì)下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43
電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)對(duì)于電動(dòng)機(jī)的要求有：(1)高電壓。在允許的范圍內(nèi)盡可能采用高電壓，這樣可以減小電動(dòng)汽車電機(jī)的尺寸和導(dǎo)線等裝備的尺寸，特別是可以降低功率變換器的成本。(2)小質(zhì)量。電動(dòng)機(jī)應(yīng)盡量采用
2018-10-10 18:15:03
的電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力電動(dòng)汽車能夠順利地行駛更遠(yuǎn)，變得更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，充電速度更快，并確保他們的安全。那么設(shè)計(jì)人員如何才能以更低的成本為他們提供更多服務(wù)？隨著對(duì)安全性、功率密度和電磁干擾(EMI)的要求越來越
2022-11-04 06:34:12
電動(dòng)汽車和傳統(tǒng)燃油汽車的區(qū)別在于動(dòng)力部分，這也是電動(dòng)汽車最核心的部分。純電動(dòng)汽車系統(tǒng)通常包括3個(gè)系統(tǒng)，即電力驅(qū)動(dòng)子系統(tǒng)、主能源子系統(tǒng)和輔助控制子系統(tǒng)。其中，電力驅(qū)動(dòng)子系統(tǒng)由電子控制器、功率轉(zhuǎn)化器
2015-01-28 23:59:18
雖然我國(guó)傳統(tǒng)汽車的開發(fā)水平與國(guó)外先進(jìn)水平有三十多年的差距，但由于電動(dòng)汽車國(guó)外開發(fā)年限短，關(guān)鍵零部件技術(shù)平臺(tái)相同，我國(guó)電動(dòng)汽車研發(fā)水平幾乎與發(fā)達(dá)國(guó)家站在同一起跑線上，最大差距不超過5年，目前主要
2013-06-26 10:51:38
Vishay 引領(lǐng)電動(dòng)汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新，提供兩款備受矚目的車規(guī)電容產(chǎn)品：MKP1848Se薄型薄膜電容和EDLC超級(jí)電容，以滿足電動(dòng)汽車在高壓和低壓應(yīng)用領(lǐng)域的需求。
2023-08-23 15:55:39
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