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低速電動車標準制定 將向規范化發展

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2018-08-20 16:28:302925

多地對低速電動車進行整頓,規模龐大的低速電動車究竟該何去何從?

低速電動車國家標準落地時間僅剩一個多月時間,然而,讓低速電動車行業翹首期待的行業標準還沒有來,先到來的,是全國多地突然間的“強硬管制”,甚至還有“封殺”。
2018-08-24 11:41:531922

低速電動車如何正確的安全布置鋰電池組?

對于低速電動車行業來講,雖然最終的具體標準條款還處于激烈的爭議之中,但是2017年將成為低速電動車標準元年,應該是沒有什么疑問的。
2018-08-29 01:04:006612

眾多低速電動車品牌面臨困境 雷丁卻斥資14.6億收購野馬

在新能源汽車太貴,燃油又受限行限號政策影響的情況下,不少消費者選擇購買低速電動車,也就是我們俗稱的老年代步車,不過2018年國家發布《關于加強低速電動車管理通知》,對老年代步車市場進行嚴格約束,讓很多低速電動車品牌日子過得是如履薄冰。
2019-01-21 10:48:141535

國際充電標準制定協會引入新成員,是德科技能為充電標準帶來什么?

是德科技公司(Keysight Technologies, Inc.)成為了國際充電標準制定協會( CharIN e.V. association)的新成員,該協會旨在推動電動汽車聯合充電系統
2019-02-05 17:50:00632

2019年度首場“電動汽車系列標準宣貫會”

中汽中心標準所劉桂彬副總工程師在發言中熱誠感謝行業的積極參與,對中國電動汽車標準化工作的總體進展情況,電動汽車標準體系建設、標準化路線圖制定、發布標準項目、在研標準項目以及下一步標準化工作重點一一作了介紹。
2019-04-02 14:19:594182

工業與信息化部發布《2020年智能網聯汽車標準化工作要點》

建立智能網聯汽車標準制定及實施評估機制。根據產業發展情況,針對先進駕駛輔助系統、自動駕駛、信息安全、功能安全、汽車網聯功能與應用等技術領域特點,有計劃、有重點地部署標準研究與制定工作
2020-05-18 10:46:472709

IPEC推進光電標準有序發展規范化形成

圓滿舉辦。作為注冊于歐洲的國際性標準組織,IPEC致力于建立開放、透明、公平、公正的光電標準平臺,滿足5G、物聯網、人工智能等新業務對光互聯產品規范化的需求,促進光電標準的協同與創新。
2020-09-10 13:49:591722

移動物聯網通用模組標準制定有助于加速產業的全球規模化發展

《Requirements and Use Cases for Universal Communication Module of Mobile IoT devices》)標準制定。本次標準制定成功是我國在ITU-T領域實現終端硬件國際標準化的重大突破,有助于加速移動物聯網模組產業的全球規模化發展
2020-09-17 14:29:451360

四輪低速電動車標準化工作及發展方向分析

2020年9月18日,工信部發布了對十三屆全國人大三次會議第7609號建議的答復,對國內四輪低速電動車電動自行車、電動摩托車的標準化工作及發展方向進行了回復。
2020-09-28 14:33:592873

RFID有助于電動車的信息化管理

近日,重慶璧山區運用科技手段RFID技術推動電動自行車、低速電動車信息化管理,為購買保險的電動自行車、低速電動車免費安裝RFID電子牌,通過警保聯動為電動自行車、低速電動車提供安全保障。
2021-02-25 16:53:391616

天津中汽中心擬定低速電動車續修改方向

近日,天津中汽中心就《GB/T 28382純電動乘用車技術條件》修訂組織相關討論會,會議討論低速電動車相關法規事項,擬將低速電動車定義為微型低速電動乘用車;同時還對高速電動車標準制定時間早、門檻
2021-03-25 10:37:401987

在新標準趨勢下,四輪低速車市場前景如何?

2018年11月,經國務院同意,六部委聯合印發《關于加強四輪低速電動車管理的通知》,重拳出擊,困擾行業管理部門多年、深受社會各界關注的四輪低速電動車規范管理問題正式拉開大幕,一系列清理整頓、嚴禁增加產能和新車型、長效監管等措施迫使原本一路高歌猛進的四輪低速電動車市場進入調整期。
2021-06-01 14:06:252577

納雷科技力爭成為L4級低速無人駕駛汽車雷達的標準制定

未來納雷科技將進一步加大科研投入,力爭成為L4級低速無人駕駛汽車雷達的標準制定者;加快“產學研用”協同發展,搶占全球智能網聯汽車雷達細分領域的技術制高點;布局卡脖子技術,突破下一代4D智能高分辨雷達技術。
2022-08-22 16:20:17845

助力激光電視行業標準發展,海信參與并推動多項標準制定

。 從研發激光電視之初,海信就積極推動激光顯示產業的標準制定,截止目前,海信已累計推動6項國際標準,2項行業標準和13項團體標準制定發布,是激光顯示標準的領跑者,充分彰顯出海信深耕激光顯示技術的決心與毅力,和共同奔赴消費者體驗科技進步帶來的
2022-10-18 17:45:37681

行業標準制高點 !華正參編《5G+智慧園區建設規范》團體標準正式發布

建設落地,推進省智慧園區標準化工作健康可持續發展。 近年來,智慧園區發展不斷加快,行業規模顯著提升,然而,園區開發、建設、運營、管理等環節上依舊缺乏規范化的數字指引。為進一步解決5G+智慧園區建設發展過程中的產業難點,《5G+智慧園區建設規范
2022-10-26 17:09:291010

英碼科技參與起草制定邊緣計算標準 積極推動產業規范化發展

共同完成起草制定,標志著邊緣計算技術研究向規范化、成熟化、平臺化邁出了重要一步。 邊緣計算平臺與應用的接口技術要求為適用我國工業互聯網新形勢需求,推進CT技術與IT技術的深度融合,完善邊緣計算新生態模式系列標準
2022-11-09 12:46:25409

低速電動機的應用與發展

高效節能:低速電動機的高效節能是其發展的主要方向之一。傳統的低速電動機效率較低,但隨著新材料和新技術的發展低速電動機的效率和能耗逐漸得到改善,不僅能夠滿足生產和使用的要求,還能夠降低能源消耗,達到節能的目的。
2023-03-07 15:49:421053

鐳神智能參與標準制定,引領行業規范發展

《粵港澳大灣區公路智能網聯設施技術規范》正式發布執行2022年12月30日下午,由“廣東省車聯網產業聯盟”和“廣州市空間地理信息與物聯網促進會”聯合主導,鐳神智能作為主要編寫單位參與編寫的《粵港澳
2023-01-16 11:15:40334

奧動新能源拜訪中國汽車標準化研究院,深度交流電動汽車換電標準

天津2023年9月14日?/美通社/ -- 2023年9月12日,奧動新能源聯合創始人兼副董事長楊燁一行,拜訪中汽中心中國汽車標準化研究院(以下簡稱"標準院"),雙方就電動汽車換電標準領域,尤其是
2023-09-14 19:40:11371

商湯牽頭制定的兩項AR國家標準下達,推動行業大規模、規范化應用

移動設備增強現實系統應用接口》正式下達。 推動移動設備增強現實大規模、規范化應用 商湯科技一直致力于增強現實標準化工作,在國家標準層面,作為增強現實國家標準研究組副組長單位,持續推動增強現實標準體系建設。 其中,《信息技
2023-12-27 15:35:02248

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