網約車新政發布后，廈門和杭州等地陸續開始網約車從業資格考試。北京商報記者了解到，最近不少參與考試的司機在網絡上表示考題難度大，從業門檻較高。行業分析人士預判，考試將篩選掉部分兼職司機，未來將有更多專職司機從業，有利于網約車司機整體素質的提升。

　　參考人數低于預期

　　12月15日，網約車新政對外公布一個多月后，第一場杭州網約車司機從業資格考試開考。據了解，11月28日以來已有1262人提交考試申請，符合參考資格的581人，但最后只有117位網約車司機預約參加考試，未達預期。

　　杭州市運管局出租車管理處的一位負責人表示，參加考試的人數少于預期可能是因為杭州網約車新政規定，網約車司機有4個月的過渡期，加之杭州的網約車考試報考系統剛剛上線，很多人還不了解，未來幾個月人數或不斷增加。

　　不過，在4個月內完成幾十萬人的考試，難度不小。滴滴的數據顯示，截至2016年8月，滴滴已經為杭州提供了48.4萬個靈活就業機會(包含專快車和代駕司機)，占杭州2013年第三產業從業人員總數的19.7%。

　　部分兼職司機將出局

　　網約車領域專家、互聯網分析師于斌認為，通過考試可以篩選掉一部分以網約車為兼職的司機。“大概會有20%的網約車司機會被篩選出局。這些司機由于工作的原因，沒有時間進行復習，自然而然就會通過考試被淘汰。”于斌認為，更多專職司機從業，有利于網約車司機整體素質的提升。

　　網約車平臺多為C2C的平臺，司機管理分散，組織考試則更難。不過，于斌認為，在未來網約車平臺會擔起這個責任。

　　據了解，滴滴在杭州第一場考試前就組織了專門的司機培訓團隊，對部分司機進行免費培訓。相關負責人表示，首場考試結束之后，滴滴方面會進一步細化培訓內容，為廣大滴滴司機提供服務。

　　補考次數不設限

　　易觀智庫互聯網交通出行研究總監張旭表示，新政的出臺規定了需要通過考試才能夠上崗。一位北京網約車司機告訴北京商報記者，目前他還沒有收到準備考試的通知，不過如果需要的話，他會積極參加考試。

　　據了解，未通過初試的司機，七日后可申請補考，仍不合格的可自補考日起滿15日可再次申請補考，理論上可以無限次補考。

　　此外，杭州網約車考試不收取費用，驗車時需要繳納180元費用。考試包括判斷題、單項選擇題和多項選擇題在內的85道題，總分100需80分及以上才算通過。杭州區域科目共40道試題，題型分為判斷題、單項選擇題，題目主要來自杭州網約車新政等6份文件，考試時間為30分鐘，滿分100，70分及以上合格。