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物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈包含芯片提供商、傳感器供應(yīng)商、無(wú)線模組（含天線）廠商、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商、平臺(tái)服務(wù)商、系統(tǒng)及軟件開發(fā)商、智能硬件廠商、系統(tǒng)集成及應(yīng)用服務(wù)提供商八大環(huán)節(jié)。

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3D打印能否革新汽車產(chǎn)業(yè)？隨著“工業(yè)4.0概念”的不斷拋出，3D打印作為該革命技術(shù)支持的核心之一，近年再次被推到市場(chǎng)的風(fēng)口浪尖，已經(jīng)運(yùn)用于多個(gè)行業(yè)。而制造業(yè)的驕子－汽車及零部件制造則是3D打印技術(shù)

不可不知的ARM技術(shù)學(xué)習(xí)訣竅

工業(yè)、科學(xué)和醫(yī)療系統(tǒng)射頻（ISM-RF）產(chǎn)品的電路設(shè)計(jì)往往非常緊湊。為避免常見的設(shè)計(jì)缺陷或“陷阱”，需要特別注意這些應(yīng)用的PCB布局。這些產(chǎn)品可能工作在300MHz至915MHz之間的任何ISM頻帶，其接收機(jī)和發(fā)射機(jī)的RF功率范圍通常介于-120dBm至+13dBm之間。本文主要討論了電感放置的方向、線路耦合、接地過(guò)孔以及引線長(zhǎng)度、接地、晶體電容、引線電感等諸多問題。引言工業(yè)、科學(xué)和醫(yī)療射頻（ISM-RF）產(chǎn)品的無(wú)數(shù)應(yīng)用案例表明，這些產(chǎn)品的印制板（PCB）布局很容易出現(xiàn)各種缺陷。人們時(shí)常發(fā)現(xiàn)相同IC安裝到兩塊不同電路板上，所表現(xiàn)的性能指標(biāo)會(huì)有顯著差異。工作條件、諧波輻射、抗干擾能力，以及啟動(dòng)時(shí)間等等諸多因素的變化，都能說(shuō)明電路板布局在一款成功設(shè)計(jì)中的重要性。本文羅列了各種不同的設(shè)計(jì)疏忽，探討了每種失誤導(dǎo)致電路故障的原因，并給出了如何避免這些設(shè)計(jì)缺陷的建議。本文以FR-4電介質(zhì)、厚度 0.0625in的雙層PCB為例，電路板底層接地。工作頻率介于315MHz到915MHz之間的不同頻段，Tx和Rx功率介于-120dBm 至+13dBm之間。表1列出了一些可能出現(xiàn)的PCB布局問題、原因及其影響。表1. 典型的PCB布局問題和影響ProblemCauseEffectLNA/tank circuit arrangement (receiver)Inductor orientationRF feedthroughDegeneration/π-network arrangement (transmitter)Inductor orientationRF feedthroughShared ground vias between legs of π networkVia parasiticsFeedthrough, RF leakageShared ground vias between receiver blocksVia parasiticsCrosstalk, RF feedthrough, RF leakageLong traces for decoupling capacitorsHigher-impedance connectionsReduced decouplingWide component placementIncreased parasitics, ground loopsDetuning, crosstalk, feedthroughColinear traces in the transmitter circuitFilter bypassing, i.e., power amplifier (PA) directly to antennaHarmonics radiationTop-layer copper poursParasitic couplingRF leakage, RF interferenceDiscontinuous ground planeReturn current concentrationCrosstalk, feedthroughCrystal connection trace lengthExcess capacitanceLO frequency pullingCrystal connection trace separationExcess capacitanceLO frequency pullingGround plane under crystal padsExcess capacitanceLO frequency pullingPlanar PCB trace inductorsPoor inductance control 其中大多數(shù)問題源于少數(shù)幾個(gè)常見原因，我們將對(duì)此逐一討論。電感方向當(dāng)兩個(gè)電感（甚至是兩條PCB走線）彼此靠近時(shí)，將會(huì)產(chǎn)生互感。第一個(gè)電路中的電流所產(chǎn)生的磁場(chǎng)會(huì)對(duì)第二個(gè)電路中的電流產(chǎn)生激勵(lì)（圖1）。這一過(guò)程與變壓器初級(jí)、次級(jí)線圈之間的相互影響類似。當(dāng)兩個(gè)電流通過(guò)磁場(chǎng)相互作用時(shí)，所產(chǎn)生的電壓由互感LM決定：式中，YB是向電路B注入的誤差電壓，IA是在電路A作用的電流1。LM對(duì)電路間距、電感環(huán)路面積（即磁通量）以及環(huán)路方向非常敏感。因此，緊湊的電路布局和降低耦合之間的最佳平衡是正確排列所有電感的方向。圖1. 由磁力線可以看出互感與電感排列方向有關(guān)對(duì)電路B的方向進(jìn)行調(diào)整，使其電流環(huán)路平行于電路A的磁力線。為達(dá)到這一目的，盡量使電感互相垂直，請(qǐng)參考低功率FSK超外差接收機(jī)評(píng)估 （EV）板（MAX7042EVKIT）的電路布局（圖2）。該電路板上的三個(gè)電感（L3、L1和L2）距離非常近，將其方向排列為0°、45°和 90°，有助于降低彼此之間的互感。圖2. 圖中所示為兩種不同的PCB布局，其中一種布局的元件排列方向不合理（L1和L3），另一種的方向排列則更為合適。綜上所述，應(yīng)遵循以下原則：電感間距應(yīng)盡可能遠(yuǎn)。電感排列方向成直角，使電感之間的串?dāng)_降至最小。引線耦合如同電感排列方向會(huì)影響磁場(chǎng)耦合一樣，如果引線彼此過(guò)于靠近，也會(huì)影響耦合。這種布局問題也會(huì)產(chǎn)生所謂的互感。RF電路最關(guān)心問題之一即為系統(tǒng)敏感部件的走線，例如輸入匹配網(wǎng)絡(luò)、接收器的諧振槽路、發(fā)送器的天線匹配網(wǎng)絡(luò)等。返回電流通路須盡可能靠近主電流通道，將輻射磁場(chǎng)降至最小。這種布局有助于減小電流環(huán)路面積。返回電流的理想低阻通路通常是引線下方的接地 區(qū)域—將環(huán)路面積有效限制在電介質(zhì)厚度乘以引線長(zhǎng)度的區(qū)域。但是，如果接地區(qū)域被分割開，則會(huì)增大環(huán)路面積（圖3）。對(duì)于穿過(guò)分割區(qū)域的引線，返回電流將 被強(qiáng)制通過(guò)高阻通路，大大提高了電流環(huán)路面積。這種布局還使電路引線更容易受互感的影響。圖3. 完整的大面積接地有助于改善系統(tǒng)性能對(duì)于一個(gè)實(shí)際電感，引線方向?qū)Υ艌?chǎng)耦合的影響也很大。如果敏感電路的引線必須彼此靠近，最好將引線方向垂直排列，以降低耦合（圖4）。如果無(wú)法做到垂直排列，則可考慮使用保護(hù)線。關(guān)于保護(hù)線的設(shè)計(jì)，請(qǐng)參考以下接地與填充處理部分。圖4. 類似于圖1，表示可能存在的磁力線耦合。綜上所述，布板時(shí)應(yīng)遵循以下原則：引線下方應(yīng)保證完整接地。敏感引線應(yīng)垂直排列。如果引線必須平行排列，須確保足夠的間距或采用保護(hù)線。接地過(guò)孔R(shí)F電路布局的主要問題通常是電路的特征阻抗不理想，包括電路元件及其互聯(lián)。引線覆銅層較薄，則等效于電感線，并與鄰近的其它引線形成分布電容。引線穿過(guò)過(guò)孔時(shí)，也會(huì)表現(xiàn)出電感和電容特性。過(guò)孔電容主要源于過(guò)孔焊盤側(cè)的覆銅與地層覆銅之間構(gòu)成的電容，它們之間由一個(gè)相當(dāng)小的圓環(huán)隔開。另外一個(gè)影響源于金屬過(guò)孔本身的圓柱。寄生電容的影響一般較小，通常只會(huì)造成高速數(shù)字信號(hào)的邊沿變差（本文不對(duì)此加以討論）。過(guò)孔的最大影響是相應(yīng)的互聯(lián)方式所引起的寄生電感。因?yàn)镽F PCB設(shè)計(jì)中，大多數(shù)金屬過(guò)孔尺寸與集總元件的尺寸相同，可利用簡(jiǎn)單的公式估算電路過(guò)孔的影響（圖5）：式中，LVIA為過(guò)孔的集總電感；h為過(guò)孔高度，單位為英寸；d為過(guò)孔直徑，單位為英寸2。圖5. PCB橫截面用于估算寄生影響的過(guò)孔結(jié)構(gòu)寄生電感往往對(duì)旁路電容的連接影響很大。理想的旁路電容在電源層與地層之間提供高頻短路，但是，非理想過(guò)孔則會(huì)影響地層和電源層之間的低感 通路。典型的 PCB過(guò)孔（d = 10 mil、h = 62.5 mil）大約等效于一個(gè)1.34nH電感。給定ISM-RF產(chǎn)品的特定工作頻率，過(guò)孔會(huì)對(duì)敏感電路（例如，諧振槽路、濾波器以及匹配網(wǎng)絡(luò)等）造成不良影響。如果敏感電路共用過(guò)孔，例如π型網(wǎng)絡(luò)的兩個(gè)臂，則會(huì)產(chǎn)生其它問題。例如，放置一個(gè)等效于集總電感的理想過(guò)孔，等效原理圖則與原電路設(shè)計(jì)有很大區(qū)別（圖6）。與共用電流通路的串?dāng)_一樣3，導(dǎo)致互感增大，加大串?dāng)_和饋通。圖6. 理想架構(gòu)與非理想架構(gòu)比較，電路中存在潛在的“信號(hào)通路”。綜上所述，電路布局需要遵循以下原則：確保對(duì)敏感區(qū)域的過(guò)孔電感建模。濾波器或匹配網(wǎng)絡(luò)采用獨(dú)立過(guò)孔。注意，較薄的PCB覆銅會(huì)降低過(guò)孔寄生電感的影響。引線長(zhǎng)度Maxim ISM-RF產(chǎn)品的數(shù)據(jù)資料往往建議使用盡可能短的高頻輸入、輸出引線，從而將損耗和輻射降至最小。另一方面，這種損耗通常是由于非理想寄生參數(shù)引起的， 所以寄生電感和電容都會(huì)影響電路布局，使用盡可能短的引線有助于降低寄生參數(shù)。通常情況下，10 mil寬、距離地層0.0625in的PCB引線，如果采用的是FR4電路板，則產(chǎn)生大約19nH/in的電感和大約1pF/in的分布電容。對(duì)于具有 20nH電感、3pF電容的LAN/混頻器電路，電路、元器件布局非常緊湊時(shí)，會(huì)對(duì)有效元件值造成很大影響。“Institute for Printed Circuits”中的IPC-D-317A4提供了一個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)方程，用于估算微帶線PCB的各種阻抗參數(shù)。該文件在2003年被IPC-2251取代 5，后者為各種PCB引線提供更準(zhǔn)確的計(jì)算方法。可以通過(guò)各種渠道獲得在線計(jì)算器，其中大多數(shù)都基于IPC-2251提供的方程式。密蘇里理工大學(xué)的電磁兼容性實(shí)驗(yàn)室提供了一個(gè)非常實(shí)用的PCB引線阻抗計(jì)算方法6。公認(rèn)的計(jì)算微帶線阻抗的標(biāo)準(zhǔn)是：式中，εr為電介質(zhì)的介電常數(shù)，h為引線距離地層的高度，w為引線寬度，t為引線厚度（圖7）。w/h介于0.1至2.0、εr介于1至15之間時(shí)，該公式的計(jì)算結(jié)果相當(dāng)準(zhǔn)確7。圖7. 該圖為PCB橫截面（與圖5類似），表示用于計(jì)算微帶線阻抗的結(jié)構(gòu)。為評(píng)估引線長(zhǎng)度的影響，確定引線寄生參數(shù)對(duì)理想電路的去諧效應(yīng)更實(shí)用。本例中，我們討論雜散電容和電感。用于微帶線的特征電容標(biāo)準(zhǔn)方程為：舉例說(shuō)明，假設(shè)PCB厚度為0.0625in （h = 62.5 mil），1盎司覆銅引線（t = 1.35 mil），寬度為0.01in （w = 10 mil），采用FR-4電路板。注意，F(xiàn)R-4的εr典型值為4.35法拉/米（F/m），但范圍可從4.0F/m至4.7F/m。本例計(jì)算得到的特征值為Z0 = 134Ω，C0 = 1.04pF/in，L0 = 18.7nH/in。對(duì)于ISM-RF設(shè)計(jì)中，電路板上布局長(zhǎng)度為12.7mm （0.5in）的引線，可產(chǎn)生大約0.5pF和9.3nH的寄生參數(shù)（圖8）。這一等級(jí)的寄生參數(shù)對(duì)于接收器諧振槽路的影響（LC乘積的變化），可能產(chǎn)生 315MHz ±2%或433.92MHz ±3.5%的變化。由于引線寄生效應(yīng)所產(chǎn)生的附加電容和電感，使得315MHz振蕩頻率的峰值達(dá)到312.17MHz，433.92MHz振蕩頻率的峰值 達(dá)到426.61MHz。圖8. 一個(gè)緊湊的PCB布局，寄生效應(yīng)會(huì)對(duì)電路產(chǎn)生影響。另外一個(gè)例子是Maxim的超外差接收機(jī)（MAX7042）的諧振槽路，推薦使用的元件在315MHz時(shí)為1.2pF和30nH；433.92MHz時(shí)為0pF和16nH。利用方程計(jì)算諧振電路振蕩頻率：評(píng)估板諧振電路應(yīng)包括封裝和布局的寄生效應(yīng)，計(jì)算315MHz諧振頻率時(shí)，寄生參數(shù)分別為7.3pF和7.5pF。注意，LC乘積表現(xiàn)為集總電容。綜上所述，布板須遵循以下原則：保持引線長(zhǎng)度盡可能短。關(guān)鍵電路盡量靠近器件放置。根據(jù)實(shí)際布局寄生效應(yīng)對(duì)關(guān)鍵元件進(jìn)行補(bǔ)償。少數(shù)幾個(gè)常見原因4：接地與填充處理#e#接地與填充處理接地或電源層定義了一個(gè)公共參考電壓，通過(guò)低阻通路為系統(tǒng)的所有部件供電。按照這種方式均衡所有電場(chǎng)，產(chǎn)生良好的屏蔽機(jī)制。直流電流總是傾向于沿著低阻通路流通。同理，高頻電流也是優(yōu)先流過(guò)最低電阻的通路。所以，對(duì)于地層上方的標(biāo)準(zhǔn)PCB微帶線，返回電流試圖流入引線正下方的接地區(qū)域。按照上述引線耦合部分所述，割斷的接地區(qū)域會(huì)引入各種噪聲，進(jìn)而通過(guò)磁場(chǎng)耦合或匯聚電流而增大串?dāng)_（圖9）。圖9. 盡可能保持地層完整，否則返回電流會(huì)引起串?dāng)_。填充地也稱為保護(hù)線，通常將其用于電路中很難鋪設(shè)連續(xù)接地區(qū)域或需要屏蔽敏感電路的設(shè)計(jì)（圖10）。通過(guò)在引線兩端，或者是沿線放置接地過(guò)孔（即過(guò)孔陣列），增大屏蔽效應(yīng)8。請(qǐng)不要將保護(hù)線與設(shè)計(jì)用來(lái)提供返回電流通路的引線相混合，這樣的布局會(huì)引入串?dāng)_。圖10. RF系統(tǒng)設(shè)計(jì)中須避免覆銅線浮空，特別是需要鋪設(shè)銅皮的情況下。覆銅區(qū)域不接地（浮空）或僅在一端接地時(shí)，會(huì)制約其有效性。有些情況下，它會(huì)形成寄生電容，改變周圍布線的阻抗或在電路之間產(chǎn)生“潛在”通 路，從而造成不利影響。簡(jiǎn)而言之，如果在電路板上鋪設(shè)了一塊覆銅（非電路信號(hào)走線），來(lái)確保一致的電鍍厚度。覆銅區(qū)域應(yīng)避免浮空，因?yàn)樗鼈儠?huì)影響電路設(shè) 計(jì)。最后，確保考慮天線附近任何接地區(qū)域的影響。任何單極天線都將接地區(qū)域、走線和過(guò)孔作為系統(tǒng)均衡的一部分，非理想均衡布線會(huì)影響天線的輻射效率和方向（輻射模板）。因此，不應(yīng)將接地區(qū)域直接放置在單極PCB引線天線的下方。綜上所述，應(yīng)該遵循以下原則：盡量提供連續(xù)、低阻的接地區(qū)域。填充線的兩端接地，并盡量采用過(guò)孔陣列。RF電路附近不要將覆銅線浮空，RF電路周圍不要鋪設(shè)銅皮。如果電路板包括多個(gè)地層，信號(hào)線從一側(cè)過(guò)度另一側(cè)時(shí)，最好鋪設(shè)一個(gè)接地過(guò)孔。晶體電容過(guò)大寄生電容會(huì)使晶振的工作頻率偏離目標(biāo)值9。因此，須遵循一些常規(guī)準(zhǔn)則，降低晶體引腳、焊盤、走線或與RF器件連接的雜散電容。應(yīng)遵循以下原則：晶體與RF器件之間的連線盡可能短。相互之間的走線盡可能保持隔離。如果并聯(lián)寄生電容太大，則去除晶體下方的接地區(qū)域。平面走線電感不建議使用平面走線或PCB螺旋電感，典型PCB制造工藝具有一定的不精確性，例如寬度、空間容差，從而對(duì)元件值精度影響非常大。因此，大 多數(shù)受控和高Q值電感均為繞線式。其次，可以選擇多層陶瓷電感，多層片式電容廠商也提供這種產(chǎn)品。盡管如此，有些設(shè)計(jì)者還是在不得已的情況下選擇了螺線電 感。計(jì)算平面螺旋電感的標(biāo)準(zhǔn)公式通常采用惠勒公式10：避免使用這種電感的原因有很多，它們通常受空間限制而導(dǎo)致電感值減小。避免使用平面電感的主要原因是受限制的幾何尺寸，以及對(duì)臨界尺寸的控 制較差，從而無(wú)法預(yù)測(cè)電感值。此外，PCB生產(chǎn)過(guò)程中很難控制實(shí)際電感值，電感還會(huì)將噪聲耦合到電路的其它部分的趨向（參見上文中的引線耦合部分）。總而言之，應(yīng)該：避免使用平面走線電感。盡量使用繞線片式電感。總結(jié)如上所述，幾種常見的PCB布局陷阱會(huì)造成ISM-RF設(shè)計(jì)問題。然而，注意電路的非理想特性，您完全可避免這些缺陷。補(bǔ)償這些不希望的影 響需要適當(dāng)處理表面上無(wú)關(guān)緊要的事項(xiàng)，例如元件方向、走線長(zhǎng)度、過(guò)孔布置，以及接地區(qū)域的用法。遵守以上的指導(dǎo)原則，您可明顯節(jié)省浪費(fèi)在修正錯(cuò)誤方面的時(shí)間和金錢。

對(duì)其內(nèi)部功能參數(shù)進(jìn)行人工設(shè)定而實(shí)現(xiàn)位置控制、速度控制、轉(zhuǎn)矩控制等多種功能。那么關(guān)于伺服電機(jī)有哪些需要知道的呢？下面小編總結(jié)了伺服電機(jī)的21個(gè)你可能不知道問題，一起來(lái)看一下吧。1.如何正確選擇伺服電機(jī)

不可不知的嵌入式工程師經(jīng)驗(yàn)（總結(jié)篇）

圖1是最經(jīng)典的電路,優(yōu)點(diǎn)是可以在電阻R5上并聯(lián)濾波電容.電阻匹配關(guān)系為R1=R2,R4=R5=2R3;可以通過(guò)更改R5來(lái)調(diào)節(jié)增益圖2優(yōu)點(diǎn)是匹配電阻少,只要求R1=R2圖3的優(yōu)點(diǎn)是輸入高阻抗,匹配電阻要求R1=R2,R4=2R3圖4的匹配電阻全部相等,還可以通過(guò)改變電阻R1來(lái)改變?cè)鲆?缺點(diǎn)是在輸入信號(hào)的負(fù)半周,A1的負(fù)反饋由兩路構(gòu)成,其中一路是R5,另一路是由運(yùn)放A2復(fù)合構(gòu)成,也有復(fù)合運(yùn)放的缺點(diǎn).圖5 和 圖6 要求R1=2R2=2R3,增益為1/2,缺點(diǎn)是:當(dāng)輸入信號(hào)正半周時(shí),輸出阻抗比較高,可以在輸出增加增益為2的同相放大器隔離.另外一個(gè)缺點(diǎn)是正半周和負(fù)半周的輸入阻抗不相等,要求輸入信號(hào)的內(nèi)阻忽略不計(jì)圖7正半周,D2通,增益=1+(R2+R3)/R1;負(fù)半周增益=-R3/R2;要求正負(fù)半周增益的絕對(duì)值相等,例如增益取2,可以選R1=30K,R2=10K,R3=20K圖8的電阻匹配關(guān)系為R1=R2圖9要求R1=R2,R4可以用來(lái)調(diào)節(jié)增益,增益等于1+R4/R2;如果R4=0,增益等于1;缺點(diǎn)是正負(fù)半波的輸入阻抗不相等,要求輸入信號(hào)的內(nèi)阻要小,否則輸出波形不對(duì)稱.圖10是利用單電源運(yùn)放的跟隨器的特性設(shè)計(jì)的,單電源的跟隨器,當(dāng)輸入信號(hào)大于0時(shí),輸出為跟隨器;當(dāng)輸入信號(hào)小于0的時(shí)候,輸出為0.使用時(shí)要小心單電源運(yùn)放在信號(hào)很小時(shí)的非線性.而且,單電源跟隨器在負(fù)信號(hào)輸入時(shí)也有非線性.圖7,8,9三種電路,當(dāng)運(yùn)放A1輸出為正時(shí),A1的負(fù)反饋是通過(guò)二極管D2和運(yùn)放A2構(gòu)成的復(fù)合放大器構(gòu)成的,由于兩個(gè)運(yùn)放的復(fù)合(乘積)作用,可能環(huán)路的增益太高,容易產(chǎn)生振蕩.精密全波電路還有一些沒有錄入,比如高阻抗型還有一種把A2的同相輸入端接到A1的反相輸入端的,其實(shí)和這個(gè)高阻抗型的原理一樣,就沒有專門收錄,其它采用A1的輸出只接一個(gè)二極管的也沒有收錄,因?yàn)樵谶@個(gè)二極管截止時(shí),A1處于開環(huán)狀態(tài).結(jié)論:雖然這里的精密全波電路達(dá)十種,仔細(xì)分析,發(fā)現(xiàn)優(yōu)秀的并不多,確切的說(shuō)只有3種,就是前面的3種.圖1的經(jīng)典電路雖然匹配電阻多,但是完全可以用6個(gè)等值電阻R實(shí)現(xiàn),其中電阻R3可以用兩個(gè)R并聯(lián).可以通過(guò)R5調(diào)節(jié)增益,增益可以大于1,也可以小于1.最具有優(yōu)勢(shì)的是可以在R5上并電容濾波.圖2的電路的優(yōu)勢(shì)是匹配電阻少,只要一對(duì)匹配電阻就可以了.圖3的優(yōu)勢(shì)在于高輸入阻抗.其它幾種,有的在D2導(dǎo)通的半周內(nèi),通過(guò)A2的復(fù)合實(shí)現(xiàn)A1的負(fù)反饋,對(duì)有些運(yùn)放會(huì)出現(xiàn)自激. 有的兩個(gè)半波的輸入阻抗不相等,對(duì)信號(hào)源要求較高.兩個(gè)單運(yùn)放型雖然可以實(shí)現(xiàn)整流的目的,但是輸入\輸出特性都很差.需要輸入\輸出都加跟隨器或同相放大器隔離.各個(gè)電路都有其設(shè)計(jì)特色,希望我們能從其電路的巧妙設(shè)計(jì)中,吸取有用的.例如單電源全波電路的設(shè)計(jì),復(fù)合反饋電路的設(shè)計(jì),都是很有用的設(shè)計(jì)思想和方法,如果能把各個(gè)圖的電路原理分析并且推導(dǎo)每個(gè)公式,會(huì)有受益的.更多整流電路知識(shí)請(qǐng)進(jìn)：https://bbs.elecfans.com/jishu_293569_1_1.html

`測(cè)量精度的五大迷思　　對(duì)于一個(gè)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)而言，測(cè)量精度是評(píng)估其性能的一個(gè)重要參數(shù)，也是科學(xué)家們不斷努力希望提高的一個(gè)指標(biāo)。在實(shí)際應(yīng)用中，很多工程師都會(huì)面臨測(cè)量精度的各種問題：它與模數(shù)轉(zhuǎn)換器

汽車產(chǎn)業(yè)所面臨的最大挑戰(zhàn)是來(lái)自于原配套業(yè)務(wù)技術(shù)的變革和革新，我們稱之為‘汽車電子革命’”。 有專家稱，目前豪華汽車的汽車電子比重高達(dá)30%以上，并且一輛車上的所有微電腦加起來(lái)有二三十個(gè)之多，這話其實(shí)

ARM Cortex-M33處理器的五大特色

請(qǐng)問壇里各位大佬，NI采集卡可不可以輸出頻率連續(xù)變化的脈沖信號(hào)呀？，我這變想用有個(gè)NI采集卡，想用它來(lái)仿真頻率連續(xù)變化的脈沖信號(hào)用于輸出，可不知道怎么弄

`《FPGA三國(guó)論戰(zhàn)》FPGA全解析—不可不看的故事【長(zhǎng)篇巨著】 3萬(wàn)字長(zhǎng)篇作品 電子發(fā)燒友網(wǎng)獨(dú)家整理傾情奉獻(xiàn)不可不看的故事在這個(gè)論壇里，看到多數(shù)朋友在討論技術(shù)問題。但是關(guān)乎產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的帖子相對(duì)來(lái)說(shuō)

安全、環(huán)保、節(jié)能等為主題展開深度研討，共同推動(dòng)汽車行業(yè)的安全有序發(fā)展。四大看點(diǎn)1、對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的政策發(fā)展，***怎么看？2、汽車智能技術(shù)發(fā)展推動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，傳統(tǒng)車企怎么看？3、對(duì)汽車安全件的管理

這場(chǎng)汽車產(chǎn)業(yè)的大變局對(duì)汽車行業(yè)的未來(lái)有著深遠(yuǎn)的影響。首先，新能源汽車的崛起將改變傳統(tǒng)的汽車動(dòng)力系統(tǒng)，推動(dòng)汽車行業(yè)向更加環(huán)保、高效的方向發(fā)展。隨著電池技術(shù)的不斷進(jìn)步和充電基礎(chǔ)設(shè)施的完善，純電動(dòng)車和混合

令諸多業(yè)內(nèi)人士擔(dān)憂的是，中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)可能重蹈汽車產(chǎn)業(yè)覆轍。有業(yè)內(nèi)企業(yè)家感嘆，中國(guó)汽車消費(fèi)成為全球最大市場(chǎng)，但是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)哪里去了？中國(guó)喪失了大市場(chǎng)帶來(lái)的發(fā)展機(jī)遇。“我們做了很多高技術(shù)產(chǎn)業(yè)，但是

買筆記本電腦不可不知道的10個(gè)熱點(diǎn)問題

的汽車產(chǎn)業(yè)。　　對(duì)于無(wú)人駕駛及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，幾點(diǎn)看法是：　　▎無(wú)人駕駛是一項(xiàng)系統(tǒng)性工程，目前不管從技術(shù)成熟度，還是現(xiàn)實(shí)的產(chǎn)業(yè)化推廣，無(wú)人駕駛汽車離大規(guī)模運(yùn)用還有很長(zhǎng)的路，特別是一些基礎(chǔ)性技術(shù)—V2X

1、寫好LabVIEW程序不可不知的利器（一）：模塊化功能 VI2、寫好LabVIEW程序不可不知的利器（二）：State Machine3、寫好LabVIEW程序不可不知的利器（三）：進(jìn)階應(yīng)用4、寫好LabVIEW程序不可不知的利器（四）：Event Producer/Consumer

華為汽車產(chǎn)業(yè)布局，1. 前言：軟件定義汽車背景智能網(wǎng)聯(lián)汽車快速發(fā)展，2025 年將超 3 千億市場(chǎng)規(guī)模。隨著智能汽車快速發(fā)展，智 能座艙和 ADAS 功能均不斷升級(jí)，不論是傳感器數(shù)量、芯片算力還是單車價(jià)值...

洞悉全球汽車產(chǎn)業(yè)格局，前瞻業(yè)界未來(lái)趨勢(shì)。2023年7月27日-30日，時(shí)隔三年，重聚武漢國(guó)際博覽中心，2023世界汽車制造技術(shù)暨智能裝備博覽會(huì)盛大開幕。深耕汽車行業(yè)多年的世界汽車制造技術(shù)暨智能裝備

參與開源共建，你不可不知的貢獻(xiàn)技巧近期，在“戰(zhàn)碼先鋒，PR征集令”活動(dòng)中，上百位開發(fā)者們熱情踴躍地參與了活動(dòng)，以提PR的方式為OpenHarmony項(xiàng)目貢獻(xiàn)自己的力量。但對(duì)于開源新手來(lái)說(shuō)，剛開始接觸

汽車產(chǎn)業(yè)利用可重配置硬件技術(shù)，可靈活地綜合車載功能。

小編科普工業(yè)無(wú)線技術(shù)的五大考慮因素

。?實(shí)力企業(yè)云集，共赴汽車產(chǎn)業(yè)盛典由安慶市人民***、安慶市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)主辦，展會(huì)將致力于邀請(qǐng)行業(yè)內(nèi)的實(shí)力知名企業(yè)云集展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，攜最新的汽車技術(shù)、產(chǎn)品以及想法亮相展會(huì)；以及全面組織買家用戶和專業(yè)

汽車產(chǎn)業(yè)是國(guó)家的支柱產(chǎn)業(yè)，電子產(chǎn)業(yè)也是國(guó)家的支柱產(chǎn)業(yè)，作為汽車產(chǎn)業(yè)和電子產(chǎn)業(yè)的交集，汽車電子零部件產(chǎn)業(yè)的興衰與國(guó)民經(jīng)濟(jì)息息相關(guān)。目前，我國(guó)汽車的產(chǎn)量逐年攀高，民族汽車品牌在自身不斷成長(zhǎng)的同時(shí)，也迫使

工程師不可不知的開關(guān)電源關(guān)鍵設(shè)計(jì)（五）(4)

汽車產(chǎn)業(yè)是國(guó)家的支柱產(chǎn)業(yè)，電子產(chǎn)業(yè)也是國(guó)家的支柱產(chǎn)業(yè)，作為汽車產(chǎn)業(yè)和電子產(chǎn)業(yè)的交集，汽車電子零部件產(chǎn)業(yè)的興衰與國(guó)民經(jīng)濟(jì)息息相關(guān)。目前，我國(guó)汽車的產(chǎn)量逐年攀高，民族汽車品牌在自身不斷成長(zhǎng)的同時(shí)，也迫使

個(gè)過(guò)程中，有五大關(guān)鍵技術(shù)將決定著智能穿戴產(chǎn)業(yè)發(fā)展的進(jìn)程和方向。一、人機(jī)交互技術(shù)在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，當(dāng)人成為“萬(wàn)物”控制的中心時(shí)，人“機(jī)”之間的“溝通”方式也將隨即發(fā)生變化。著眼于直接、便捷的交互相求，一種

現(xiàn)代LED產(chǎn)業(yè)鏈可以分為五大部分LED產(chǎn)業(yè)鏈可以分為五個(gè)部分。首先，原材料。二，LED包括外延材料和芯片制造的上游產(chǎn)業(yè)。第三，LED的中游產(chǎn)業(yè)，包括LED配件及各種包裝。第四，LED的下游產(chǎn)業(yè)，主要

無(wú)論您是剛?cè)腴T的電子技術(shù)愛好者，還是爐火純青的電子技術(shù)大神，這本驚天秘籍，對(duì)您絕對(duì)有幫助！電子技術(shù)大神和菜鳥都不可不知的驚天秘密云盤地址： https://pan.baidu.com/s/1caWpqe

風(fēng)騷，當(dāng)然其中蘊(yùn)含的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)也不可不察。關(guān)注長(zhǎng)盈精密、勁勝精密、宜安科技、天通股份等公司。猜想五：半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)整體爆發(fā)。隨著半導(dǎo)體政策的落地，國(guó)內(nèi)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)真正的發(fā)展機(jī)遇。半導(dǎo)體**領(lǐng)域聚焦于中芯國(guó)際

原標(biāo)題：西門子V90伺服調(diào)試工程師不可不知的一些事兒西門子V90伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)作為SINAMICS驅(qū)動(dòng)系列家族的新成員，與SIMOTICS S-1FL6 完美結(jié)合，組成最佳的伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)位置控制

請(qǐng)問直流伺服電機(jī)有哪五大類別？

`節(jié)能環(huán)保已成為趨勢(shì)，汽車產(chǎn)業(yè)的變革就是新能源汽車將取代傳統(tǒng)的汽油汽車，因?yàn)殡妱?dòng)汽車更加符合未來(lái)的需要，地球的石油能源不可再生能源終有一天會(huì)枯竭，而且石油燃燒的廢氣讓地球發(fā)生了很多問題，人類文明必然

1、軟件定義汽車面臨的五大挑戰(zhàn)　　面向汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展，需要產(chǎn)業(yè)鏈中各利益相關(guān)方共同推動(dòng)完成。當(dāng)前，整車廠、Tier1、Tier2、ICT 科技公司等均從不同視角推出軟件定義汽車相關(guān)技術(shù)能力規(guī)劃和解

什么是陶瓷傳感器？陶瓷傳感器的五大應(yīng)用分別是什么？

不可不知關(guān)于手機(jī)電池的一些常識(shí)！ 關(guān)于手機(jī)電池壽命！ 這是我新買手機(jī)的時(shí)候在網(wǎng)上搜刮到的資料，我覺得最好還是看看說(shuō)明書，說(shuō)明書里

七則不可不知的電池常識(shí)         一、電池有保質(zhì)期嗎？　　電池是通過(guò)其內(nèi)部的正負(fù)極發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，

充電電池不可不知的基本常識(shí)        一.電壓：兩極間的電位差稱為電池的電壓。主要有標(biāo)稱（額定）電壓、開路電壓、充電終止（截止）

手機(jī)使用常識(shí)及手機(jī)電池不可不知的小常識(shí) 手機(jī)使用常識(shí) 1、使用手機(jī)時(shí)，不要接觸天線，否則會(huì)影響

愛護(hù)筆記本不可不讀的金科玉律 忌摔 　　筆記本電腦的第一大戒就是摔。筆記本電腦一般都裝在便攜包中，放置時(shí)一定要把包放在穩(wěn)妥

筆記本電腦電池不可不知的常識(shí) 電池的分類和區(qū)別 　　一般我們使用的電池有3種，1.鎳鉻電池、2.鎳氫電池、3.鋰電池;它們一般表示為:

數(shù)碼相機(jī)術(shù)語(yǔ)大全(不可不讀) 1.ae鎖 ae是au

不可不知的投影幕選購(gòu)常識(shí) 前言: 　　當(dāng)今，無(wú)論是商務(wù)活動(dòng)，還是居家生活，人們對(duì)于大屏幕顯示畫面、高亮度、高分辨率以及高

有關(guān)域名的不可不t知的八個(gè)問題 了解域名的相關(guān)知識(shí)，下面有關(guān)域名的八個(gè)經(jīng)典問題，將會(huì)有助于你了解域名相關(guān)問題。 　

電腦木馬識(shí)別的三個(gè)小命令(不可不知) 一些基本的命令往往可以在保護(hù)網(wǎng)絡(luò)安全上起到很大的作用，下面幾條命令的作用就非常突出。

顯示卡不可不知15大參數(shù) 1、 幀率(Frames

您能想象有一天，供應(yīng)電燈照明的電力線竟然也同時(shí)在傳送朋友寄給您的E-MAIL嗎？或是只要在身邊最近的插座插上一個(gè)輔助上網(wǎng)的小裝置，你就可以盡情和網(wǎng)友聊MSN，不用擔(dān)心有訊號(hào)死

Q1: 在高速串行測(cè)試時(shí)，對(duì)測(cè)試所需 示波器 有什么樣的要求?哪幾個(gè)指標(biāo)是最關(guān)鍵的? A: 基本來(lái)說(shuō)對(duì)帶寬和采樣率要滿足串行信號(hào)的要求，接下來(lái)就需要考察是否是差分信號(hào)，以及示波器

微軟Azure大數(shù)據(jù)服務(wù)魅力凸顯 Azure術(shù)語(yǔ)不可不知 大數(shù)據(jù)正上增工，不僅是規(guī)模，知名度也在上升。

OPPO可以說(shuō)是如今最火的國(guó)產(chǎn)手機(jī)品牌之一，其R9系列在今年表現(xiàn)相當(dāng)出色，銷量突破兩千萬(wàn)臺(tái)，可見該機(jī)的受歡迎程度之高。除了精致的外觀設(shè)計(jì)和出色的相機(jī)表現(xiàn)，在系統(tǒng)方面，OPPO為其定制了基于安卓6.0的ColorOS 3.0，其中有很多好用有趣的功能，今天小編就教大家?guī)渍衺

Linux命令行吸引了大多數(shù)Linux愛好者。一個(gè)正常的Linux用戶一般掌握大約50-60個(gè)命令來(lái)處理每日的任務(wù)。Linux命令和它們的轉(zhuǎn)換對(duì)于Linux用戶、Shell腳本程序員和管理員來(lái)說(shuō)是最有價(jià)值的寶藏。有些Linux命令很少人知道，但不管你是新手還是高級(jí)用戶，它們都非常方便有用。

雖然現(xiàn)在的很多智能手機(jī)擁有快充功能，然而大家還是抱怨手機(jī)充電速度太慢、手機(jī)耗電速度太快！手機(jī)充電問題似乎成為了大家關(guān)注的重點(diǎn)，那么如何充電能夠加快充電速度呢？

區(qū)塊鏈?zhǔn)墙鹑陬I(lǐng)域業(yè)界人士特別看重的地方。區(qū)塊鏈的報(bào)導(dǎo)一篇接著一篇，可真正能讀懂它的人卻是十分的少。區(qū)塊鏈本身意義就是交易信用和交易成本的問題，比如說(shuō)比特幣是就是區(qū)塊鏈的一種典型應(yīng)用范例。

隨著物聯(lián)網(wǎng)、人工智能技術(shù)的發(fā)展越來(lái)越快，我們所面臨的挑戰(zhàn)也越來(lái)越多，全是數(shù)據(jù)的物聯(lián)網(wǎng)怎么把入侵者擋在門外？這五大隱憂不可不提防。

新能源汽車概念飆升！新能源汽車概念股一覽。禁止銷售燃油車，加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)布局，使得A股市場(chǎng)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的行情全面爆發(fā)了！小伙伴們是不是看得心癢癢，如果還沒有買新能源汽車，也想買點(diǎn)新能源汽車股票、新能源汽車基金來(lái)賺點(diǎn)錢。小編覺得，目前新能源肯定還在趨勢(shì)當(dāng)中，所以給大家分析分析，找機(jī)會(huì)上車吧。

示波器是目前應(yīng)用十分廣泛的測(cè)試儀器，本文介紹了它的12種功能。

中國(guó)作為全球最大的新能源汽車市場(chǎng)，同時(shí)也擁有全球規(guī)模最大的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。中國(guó)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)成為全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。在我國(guó)經(jīng)濟(jì)由高速增長(zhǎng)階段向高質(zhì)量發(fā)展階段轉(zhuǎn)變的情況下，推動(dòng)

從功能上來(lái)說(shuō)，IGBT就是一個(gè)電路開關(guān)，用在電壓幾十到幾百伏量級(jí)、電流幾十到幾百安量級(jí)的強(qiáng)電上的。（相對(duì)而言，手機(jī)、電腦電路板上跑的電電壓低，以傳輸信號(hào)為主，都屬于弱電。）可以認(rèn)為就是一個(gè)晶體管，電壓電流超大而已。

在地理上汽車工業(yè)的興衰對(duì)于 汽車產(chǎn)業(yè)集群 而言是非常重要的，研究和討論這個(gè)話題主要是基于我和煙煙都已經(jīng)步入這個(gè)汽車圈子，回不了頭。而汽車產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展和起落與我們這些從業(yè)者息息相關(guān)。 現(xiàn)如今

以汽車產(chǎn)業(yè)為例，傳統(tǒng)的分層結(jié)構(gòu)正在崩解，除了云端服務(wù)供應(yīng)商等新成員大舉進(jìn)駐汽車產(chǎn)業(yè)外，車廠、Tier1(應(yīng)用系統(tǒng))、Tier2(模組)等在汽車產(chǎn)業(yè)存在已久的分工模式，也正在快速改變。

工程師不可不知的電源11種拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)基本名詞電源常見的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)■Buck降壓■Boost升壓■Buck-Boo

不可不知的海思方案安防產(chǎn)品標(biāo)配DC/DCMP1494和MP1495是兩款高頻同步整流降壓型開關(guān)模式轉(zhuǎn)換器，內(nèi)置功率MOSFET。它提供了一個(gè)非常緊湊的解決方案，可在寬輸入電源范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)2A/3A連續(xù)

本文主要詳細(xì)闡述了PCB板工藝不可不知的小原則。

本文主要匯總了電氣人不可不知的45個(gè)電機(jī)知識(shí)，具體的跟隨小編一起來(lái)了解一下。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)即保持了傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)鏈條的特征，又新增了電池、電機(jī)和電控等重要的產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)。

中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院和工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心聯(lián)合發(fā)布的《全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)地圖（2018年）》，是一份智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的綜合性研究成果，從產(chǎn)業(yè)鏈、產(chǎn)業(yè)布局等多個(gè)方面對(duì)全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了全面梳理，將為促進(jìn)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)相互協(xié)作等提供基礎(chǔ)支撐。

隨著電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化成為趨勢(shì)，汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)正在形成，汽車產(chǎn)業(yè)正在重構(gòu)。

目前，智能鎖價(jià)格在2000~4000元可以輕松入手，不過(guò)選擇智能鎖有三個(gè)門道，你不可不知。

而從應(yīng)用行業(yè)來(lái)說(shuō)，作為工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用最廣泛的汽車產(chǎn)業(yè)，其沖壓、焊接、噴涂和整裝生產(chǎn)流程的應(yīng)用，不僅要求嚴(yán)、工藝雜，而且規(guī)模大、門檻也高。

一向以狼性著稱的華為，正加注在汽車產(chǎn)業(yè)上的砝碼。

隨著科技的發(fā)展，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)也越來(lái)越好，以下是2021年全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告

輸入檢查是利用輸入LED指示燈識(shí)別，或用寫入器構(gòu)成的輸入監(jiān)視器檢查。當(dāng)輸入LED不亮?xí)r，可初步確定是外部輸入系統(tǒng)故障，再配合萬(wàn)用表檢查。如果輸出電壓不正常，就可確定是輸入單元故障。當(dāng)LED亮而內(nèi)部監(jiān)視器無(wú)顯示時(shí)，則可認(rèn)為是輸入單元、CPU單元或擴(kuò)展單元的故障。

國(guó)產(chǎn)PLC的價(jià)格也比進(jìn)口的PLC便宜1/3左右。當(dāng)然進(jìn)口的PLC，特別是一些國(guó)際上知名的大公司生產(chǎn)的PLC，尤其是大型或超大型PLC，在重大工程上還是首選對(duì)象。 3.選擇性能相當(dāng)?shù)臋C(jī)型PLC選型中還有一個(gè)重要問題就是性能要相當(dāng)。

電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供不可不知的電子工程常用的6大電子元器件，了解一下！資料下載的電子資料下載，更有其他相關(guān)的電路圖、源代碼、課件教程、中文資料、英文資料、參考設(shè)計(jì)、用戶指南、解決方案等資料，希望可以幫助到廣大的電子工程師們。

相信有很多人都很羨慕那些設(shè)計(jì)大神能夠做出杰出的設(shè)計(jì)，但你知不知道那些大神是用什么軟件做出來(lái)的呢？下面介紹的這10款軟件都是設(shè)計(jì)大神鐘愛的，仔細(xì)看一看，總有一款適合你。 1.CorelDRAW

簡(jiǎn)單說(shuō)就是因?yàn)镾TC單片機(jī)的IO有好多都帶有復(fù)用功能，在單片機(jī)上電復(fù)位后，這些復(fù)用功能引腳的默認(rèn)狀態(tài)有一些特殊的規(guī)定或處理辦法，若你不知曉，很有可能出現(xiàn)災(zāi)難性的問題，下面我們就來(lái)具體說(shuō)說(shuō)這些特殊的IO的用法。

1、芯片發(fā)熱 這主要針對(duì)內(nèi)置電源調(diào)制器的高壓驅(qū)動(dòng)芯片。假如芯片消耗的電流為2mA，300V的電壓加在芯片上面，芯片的功耗為0.6W，當(dāng)然會(huì)引起芯片的發(fā)熱。驅(qū)動(dòng)芯片的最大電流來(lái)自于驅(qū)動(dòng)功率MOS管的消耗，簡(jiǎn)單的計(jì)算公式為I=cvf。 考慮充電的電阻效益，實(shí)際I=2cvf，其中c為功率MOS管的cgs電容，v為功率管導(dǎo)通時(shí)的gate電壓，所以為了降低芯片的功耗，必須想辦法降低c、v、f。如果c、v、...

從產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局來(lái)看，RISC-V在汽車產(chǎn)業(yè)確實(shí)有巨大的發(fā)展機(jī)遇，其開源和模塊化特性如果加以合理引導(dǎo)，能夠更好地順應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展大趨勢(shì)。不過(guò)，同時(shí)我們也要考慮到汽車產(chǎn)業(yè)自身因素，以及車規(guī)級(jí)芯片更高的門檻。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展年鑒

近期，2022第九屆全球汽車精英聯(lián)合年會(huì)暨“中國(guó)擁抱世界”汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新論壇在上海國(guó)際汽車城舉行。長(zhǎng)期支持汽車人才發(fā)展的麥格納贊助了此次活動(dòng)。? ? ? 今年，活動(dòng)以“聚智全球 奮楫新程”為主題，分為

水晶頭之所以被稱為水晶頭，是因?yàn)樗耐獗砭К撏噶粒鳛橐环N最基礎(chǔ)、最不起眼的周邊配套部件，但功能和作用可不小!它適用于設(shè)備間或水平子系統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)端接。常見的水晶頭有RJ45網(wǎng)絡(luò)水晶頭和RJ11電話水晶頭兩種。

MOSFET電路不可不知MOSFET已成為最常用的三端器件，給電子電路界帶來(lái)了一場(chǎng)革命。沒有MOSFET，現(xiàn)在集成電路的設(shè)計(jì)似乎是不可能的。它們非常小，制造過(guò)程非常簡(jiǎn)單。由于MOSFET的特性，模擬

近萬(wàn)字長(zhǎng)文盤點(diǎn)！2022十大AR工業(yè)典型案例，不可不看！

MOSFET已成為最常用的三端器件，給電子電路界帶來(lái)了一場(chǎng)革命。沒有MOSFET，現(xiàn)在集成電路的設(shè)計(jì)似乎是不可能的。它們非常小，制造過(guò)程非常簡(jiǎn)單。由于MOSFET的特性，模擬電路和數(shù)字電路都成功地

隨著科技的飛速發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)也在經(jīng)歷著前所未有的變革。華為作為全球領(lǐng)先的科技巨頭，也正在積極布局汽車產(chǎn)業(yè)，以推動(dòng)其發(fā)展。