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NXP/英特爾/微軟 CES大秀自駕車科技

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CES并沒有提供我們所有答案,接下來讓我們一起復習從今年大會上看到的自駕車亮點或是大趨勢,并列出幾個疑問;這并不是詳盡的列表,筆者只是想嘗試把在CES看到、但當然并不會只停留在展會現(xiàn)場的事情做個總結報告,也歡迎讀者們一起討論!
2018-01-23 15:14:073675

IVU以及BestMile合推自駕車用運輸管理系統(tǒng)

公共交通軟件系統(tǒng)商IVU Traffic Technologies以及云端自駕車隊管理系統(tǒng)商BestMile聯(lián)手推出自駕大眾運輸系統(tǒng),這個系統(tǒng)能夠讓大眾運輸公司同步管理兼?zhèn)?b class="flag-6" style="color: red">自駕車以及真人駕駛的車隊。這個系統(tǒng)的目的是讓運輸公司能夠實時掌控、派遣、安排車輛,不論是自駕車或是由人駕駛的車輛。
2018-01-28 09:07:26655

Arm化AI芯片的發(fā)展并開發(fā)自駕車上的新應用

Arm(安謀)是全球矽智財(IP)授權的龍頭,DIGITIMES邀請ADAS暨自駕車平臺策略總監(jiān)新井相俊Soshun Arai進行主題演講,他遠從加州圣荷西風塵仆仆來到臺北,其演講聚焦于處理器架構因應自駕車革命所帶來的龐大運算能力與安全規(guī)范的需求。
2018-06-26 10:45:00525

上汽與蔚來獲上海首批自駕車道路測試許可

根據(jù)新浪網(wǎng)報導,上汽集團與蔚來汽車近期取得第一批上海市智能連網(wǎng)汽車的道路測試許可證。上汽集團董事長助理陳海林表示,自駕車產(chǎn)業(yè)將在未來的5~10年內快速發(fā)展,將與10年前的電動車(EV)擁有同樣的景況。
2018-03-09 14:23:083776

德國試圖推出自駕車人工智能系統(tǒng)認證

德國人工智能研究中心(DFKI)和認證機構TUV SUD共同展開一項計劃,試圖推出自駕車人工智能(AI)系統(tǒng)認證。據(jù)Traffic Technology Today報導,自駕車研發(fā)廣泛采用人工智能,以便掌握各種交通路況,人工智能懂得透過學習,做出最佳應變決策。
2018-03-16 09:01:223925

自駕車發(fā)酵ADAS關鍵技術模組前景佳

先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)為邁向自駕車的重要電子系統(tǒng),因應汽車電子成長趨勢,未來將導入ADAS系統(tǒng)應用的關鍵模組成長性普遍看好,根據(jù)市場研究機構Strategy Analytics研究指出
2018-04-02 09:36:001013

自駕車上路的次數(shù)越多,自駕車的普及指日可待

猜猜看目前駕駛一部無人車需要幾個人呢?答案是五個。除了駕駛座必須坐一個備用安全駕駛還需要一位設定路徑的副駕駛來引導自駕車的方向,另外還需要三名工程師隨時密切的監(jiān)控著這臺自駕車,以免任何意外發(fā)生
2018-04-10 17:08:233738

自駕車發(fā)展遇阻 法規(guī)落地迫不及待

意法半導體(ST)汽車產(chǎn)品事業(yè)體營銷經(jīng)理王建田表示,目前自駕車發(fā)展上面臨幾項阻礙,其一是聯(lián)網(wǎng)化后信息安全的保障,其二是政府對于自駕車發(fā)展是否持開放、積極態(tài)度,而最后則是法規(guī)問題。
2018-04-28 15:52:00529

SpaceX架設衛(wèi)星寬頻網(wǎng)絡 可用以處理Tesla自駕車數(shù)據(jù)

摩根士丹利(Morgan Stanley)分最近發(fā)布一份報告指出,自駕車每小時估計產(chǎn)生40兆位元組(terabyte)數(shù)據(jù),約是傳統(tǒng)智能型手機的500倍。
2018-05-03 12:30:00989

邊緣運算工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)和自駕車獲得重要關注

邊緣運算(edge computing)正逐漸從一個相對模糊的概念演變成分散式運算架構中的復雜元件,資料處理工作也正從遠程轉移至終點和衛(wèi)星資料設備。邊緣運算在兩個主要領域獲得關注,一是工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT),可作為現(xiàn)場資料中心的DIY基礎設施,一是沒有足夠時間向云端請求解決方案的自駕車領域。
2018-05-07 10:29:01642

Nauto推出駕駛分心提醒服務 累積數(shù)據(jù)可提供自駕車參考

運輸新創(chuàng)Nauto日前推出Prevent服務,可透過警示與警報提醒駕駛未注視前方馬路,避免分心駕駛行為造成交通意外。該公司藉此累積的數(shù)據(jù),也可提供自駕車面對分心駕駛行為時的參考。
2018-06-19 07:45:001015

車用以太網(wǎng)絡、MIPI技術 將會是自駕車駛發(fā)展重點課題

自駕車在全球掀起一股熱潮,此概念雖在數(shù)十年前就已萌芽,但一直要到最近20年間,車用技術才逐漸進步到足以支持相關應用,車對車(V2V)、車對網(wǎng)(V2I)無線通訊協(xié)定的演進,終讓自駕車邁向可行之路
2018-06-14 16:17:144943

百度攜手中國移動在自駕車領域展開深度合作

百度宣布將與中國移動通信集團合作,除了基礎業(yè)務上的合作之外,未來二家企業(yè)也將專注開拓5G、自駕車、大數(shù)據(jù)與人工智能(AI)等市場。
2018-06-21 14:18:323347

蘋果與大眾展開合作,將在2019年提供自駕車服務

蘋果的自駕車系統(tǒng)開發(fā)計劃 Project Titan,似乎找到了大眾作為汽車業(yè)的伙伴。據(jù)紐約時報獲得的消息,在與寶馬和奔馳的合作外,大眾旗下的 T6 Transporter 也會獲搭載蘋果的自駕系統(tǒng)
2018-08-13 14:48:003015

福斯與英特爾合作 在以色列推出自駕車叫車服務

自駕車市場是各大車廠未來布局重點,全球汽車銷售龍頭福斯正式宣布跨入自駕車叫車服務。根據(jù)報導,福斯汽車與英特爾旗下的電腦視覺公司Mobileye于29 日前宣布將合作在以色列推出自駕車叫車服務,預計
2018-11-02 14:42:29706

CoEXist計劃大收獲 模擬自駕車和傳統(tǒng)汽車互動

德國運輸軟件開發(fā)商PTV Group發(fā)表全新建模系統(tǒng),可模擬自駕車和傳統(tǒng)汽車之間的互動,堪稱歐洲CoEXist計畫的一大斬獲。
2019-02-19 14:11:56814

第4次工業(yè)革命到來!人工智能、自駕車及電動車等成新一輪趨勢

這樣的事情現(xiàn)在都在發(fā)生:人工智能、健康、自駕車及電動車、教育、3D打印、農(nóng)業(yè)和就業(yè)。歡迎來到第4次工業(yè)革命。歡迎來到指數(shù)時代。 它改變的是我們自己。 人類自然屬性的觀念真的要變了嗎?
2019-02-25 17:32:353798

NVIDIA縮短自駕車開發(fā)時程,2020年Level 4商用化

NVIDIA GTC 2019落幕,NVIDIA創(chuàng)始人兼CEO黃仁勛在近3小時的主題演講中,不但宣布正式推出Drive Constellation自駕車仿真平臺,更揭露與日本汽車大廠豐田汽車發(fā)展深度合作關系,為縮短自駕車開發(fā)時程加磚添瓦。
2019-03-24 10:31:582650

LT8708雙向降壓/升壓開關控制器如何滿足自駕車輛的冗余需求

LT8708演示展示了一款雙向降壓-升壓開關控制器,其位于具有相同電壓的兩個超級電容庫之間。了解LT8708如何滿足自駕車輛中所需的冗余需求。
2019-08-02 06:14:002120

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