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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車(chē)電子>英特爾/高通等芯片大廠都與哪些車(chē)廠合作開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛?

英特爾/高通等芯片大廠都與哪些車(chē)廠合作開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛?

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北京時(shí)間6月30日消息,據(jù)外媒報(bào)道,知情人士稱,英特爾正聯(lián)合以色列先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)開(kāi)發(fā)商Mobileye NV為寶馬開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)。知情人士稱,這三家公司的高管將于周五舉行活動(dòng),討論無(wú)人駕駛汽車(chē)項(xiàng)目。
2016-06-30 16:50:31697

英特爾聯(lián)合寶馬等四巨頭開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛平臺(tái)

、Mobileye(剛被英特爾收購(gòu))、寶馬和Delphi四巨頭將共同開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛平臺(tái),它們的目標(biāo)是2021年前將該平臺(tái)賣(mài)給其他汽車(chē)制造商。
2017-05-18 06:00:00778

百度與歐洲最大汽配商合作開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)

電子發(fā)燒友早八點(diǎn)訊:據(jù)外媒報(bào)道,歐洲最大的汽車(chē)配件供應(yīng)商大陸集團(tuán)(Continental AG)周三宣布,已與中國(guó)搜索巨頭百度簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)。
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2017-10-09 09:27:516394

騰訊與英特爾合作開(kāi)發(fā)人工智能增強(qiáng)型相機(jī)

中國(guó)科技巨頭騰訊與英特爾合作開(kāi)發(fā)人工智能增強(qiáng)型相機(jī),為零售環(huán)境提供見(jiàn)解。
2019-08-05 16:51:25757

傳蘋(píng)果正與臺(tái)積電合作開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛芯片

據(jù)報(bào)道,蘋(píng)果正在與臺(tái)積電合作,開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)芯片,并探索在美國(guó)建立某種工廠的可能性。
2020-12-10 09:50:362252

3天造出自動(dòng)駕駛汽車(chē)的百度Apollo,背后竟有50多個(gè)后臺(tái)

對(duì)外開(kāi)放百度自動(dòng)駕駛技術(shù)能力和資源。百度智能汽車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理顧維灝向全場(chǎng)開(kāi)發(fā)者和合作伙伴介紹了百度通過(guò)環(huán)境感知、端對(duì)端、精地圖、仿真地圖AI技術(shù)賦能行業(yè)的計(jì)劃,他在演講中指出,有了一個(gè)開(kāi)放共贏的生態(tài)
2017-07-07 18:28:50

5G芯片市場(chǎng),你看好英特爾還是通?

小于2毫秒。而WMC之前,通還發(fā)布了全球最先進(jìn)的LTE Cat18 MODEM,下行速率可達(dá)1.2Gbps。在移動(dòng)芯片市場(chǎng),通已經(jīng)完勝英特爾,在未來(lái)5G芯片市場(chǎng),英特爾顯然不會(huì)放棄這個(gè)N倍于移動(dòng)終端的前瞻市場(chǎng),在5G芯片市場(chǎng),你更看好英特爾還是通?為什么?`
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自動(dòng)駕駛AI芯片現(xiàn)狀分析

自動(dòng)駕駛AI芯片到位了么?
2020-12-04 06:13:55

自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn)

k隨著汽車(chē)電子的日益復(fù)雜化以及汽車(chē)電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級(jí),人們對(duì)于聯(lián)網(wǎng)智能汽車(chē)的需求也在逐步上升,大量先進(jìn)技術(shù)往汽車(chē)上應(yīng)用,如高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動(dòng)駕駛,這些新技術(shù)也對(duì)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)
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自動(dòng)駕駛的到來(lái)

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2017-06-08 15:25:32

自動(dòng)駕駛真的會(huì)來(lái)嗎?

所需要的圖像識(shí)別、計(jì)算機(jī)視覺(jué)、深度學(xué)習(xí)關(guān)鍵技術(shù)的投資熱度在明顯增強(qiáng)。另外,也已經(jīng)有公司在開(kāi)發(fā)不同于普通地圖的3D地圖,能詳細(xì)到道路旁邊的電線桿的位置,以及與下一個(gè)油桶、燈柱距離。對(duì)于自動(dòng)駕駛的發(fā)展
2016-07-21 09:00:38

自動(dòng)駕駛系列報(bào)告大放送了涉及傳感器,芯片,執(zhí)行控制

自動(dòng)駕駛系統(tǒng):量產(chǎn)導(dǎo)向還是性能導(dǎo)向, 自動(dòng)駕駛系列報(bào)告三:車(chē)載芯片篇,自動(dòng)駕駛芯片,GPU的現(xiàn)在和ASIC的未來(lái), 自動(dòng)駕駛系列報(bào)告之四:傳感器篇,多傳感器融合自動(dòng)駕駛系列報(bào)告之五:控制執(zhí)行篇,轉(zhuǎn)向制動(dòng)電子需要報(bào)告的關(guān)注微信公眾號(hào):AI汽車(chē)人回復(fù)“自動(dòng)駕駛報(bào)告”領(lǐng)取`
2019-08-09 17:14:24

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)及應(yīng)用的相關(guān)資料分享

作者:余貴珍、周彬、王陽(yáng)、周亦威、白宇目錄第一章 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三個(gè)層級(jí)1.1.2 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動(dòng)駕駛技術(shù)國(guó)內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23

自動(dòng)駕駛車(chē)SoC開(kāi)發(fā)有什么雷區(qū)?

用于自動(dòng)駕駛汽車(chē)和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的復(fù)雜芯片(SoC)的開(kāi)發(fā)和驗(yàn)證是一片雷區(qū),無(wú)論是車(chē)內(nèi)還是無(wú)法預(yù)知的道路條件,都構(gòu)成了一個(gè)難點(diǎn)。芯片設(shè)計(jì)人員經(jīng)常在完成錯(cuò)綜復(fù)雜的汽車(chē)芯片設(shè)計(jì)之后,又意識(shí)到他們必須回頭重新編寫(xiě),有時(shí)甚至需要不停地重復(fù),直到得到滿意的結(jié)果。但是稍不注意,就會(huì)觸雷。
2019-09-11 11:52:12

英特爾通共同推動(dòng)MEMS組件接口標(biāo)準(zhǔn)化

  為了解決微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)芯片缺乏接口標(biāo)準(zhǔn)的問(wèn)題,包括英特爾(Intel)、通(Qualcomm)廠商共同推動(dòng)MEMS組件的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格,希望能簡(jiǎn)化終端系統(tǒng)設(shè)計(jì)業(yè)者將來(lái)自不同供貨商之MEMS
2018-11-13 16:11:08

英特爾多款平板電腦CPU將于明年推出

,消費(fèi)者們都將能看到英特爾處理器的身影?! ?jù)悉,英特爾已經(jīng)推出了適配Windows 8/8.1設(shè)備的Bay Trail-T芯片,而在今年年底之前,針對(duì)Android平板優(yōu)化過(guò)的Bay Trail-T芯片
2013-12-19 16:48:30

英特爾將在2014年推出14納米處理器芯片

,與Haswell不同,這種14納米芯片將具有更加集成的設(shè)計(jì)特點(diǎn),將是英特爾第一個(gè)真正的系統(tǒng)芯片,因?yàn)檫@個(gè)芯片上將包含以太網(wǎng)、Thunderbolt或者USB 3.0功能。  Broadwell芯片的其它技術(shù)
2011-12-05 10:49:55

英特爾將推數(shù)據(jù)中心節(jié)能芯片 獲Facebook認(rèn)可

市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。而這款產(chǎn)品,已經(jīng)得到Facebook管的認(rèn)可。新節(jié)能芯片獲Facebook管肯定英特爾在當(dāng)?shù)貢r(shí)間本周二推出的這款A(yù)tom芯片,采用了低能耗技術(shù),相比傳統(tǒng)的英特爾服務(wù)器芯片,耗電量更少
2012-12-12 10:09:45

英特爾效仿聯(lián)發(fā)科 再戰(zhàn)手機(jī)叫板

市場(chǎng)延伸,但結(jié)果均不如人意,2010年英特爾就曾與LG合作展示了一款智能(MODEL)手機(jī),搭載開(kāi)發(fā)代號(hào)為Moorestown的凌動(dòng)(Atom)芯片,但一直沒(méi)有正式上市。而今年全球PC市場(chǎng)并不好
2012-08-07 17:14:52

英特爾愛(ài)迪生閃存失敗

嗨伙計(jì),我的英特爾愛(ài)迪生停止通過(guò)終端和ssh通過(guò)wifi訪問(wèn),所以我決定閃存它。$ ./flashall.sh使用U-Boot目標(biāo):edison-blankcdc現(xiàn)在等待dfu設(shè)備8087:0a99
2018-11-02 10:57:32

英特爾的十款嵌入式智能處理器

芯片組的組合,以滿足嵌入式應(yīng)用對(duì)設(shè)計(jì)尺寸、性能以及圖形處理獨(dú)特需求。此外,英特爾還同時(shí)還為臺(tái)式機(jī)和工作站版本處理器與英特爾? Q57和英特爾? 3450芯片組的組合提供支持。
2019-07-29 06:13:57

英特爾轉(zhuǎn)型移動(dòng)領(lǐng)域難言樂(lè)觀

的功課做得太少,短期之內(nèi)無(wú)法與搶食移動(dòng)芯片市場(chǎng)。  隨著微軟Windows 8操作系統(tǒng)上市,英特爾或可借此發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)在PC領(lǐng)域迎來(lái)逆轉(zhuǎn)機(jī)會(huì),但這還有待市場(chǎng)的驗(yàn)證。以上資料由元器件提供,如想了
2012-11-07 16:33:48

英特爾重新思考解決芯片短缺的常用基板

英特爾正在創(chuàng)造性地解決制造業(yè)放緩的問(wèn)題ーー這一次,它把 ABF 基板兩側(cè)的電容器增加了一倍如今,持續(xù)的芯片短缺已導(dǎo)致零部件成本大幅波動(dòng),有時(shí)甚至在24小時(shí)內(nèi)波動(dòng)。這些短缺也導(dǎo)致了被稱為“灰色市場(chǎng)
2022-06-20 09:50:00

英特爾重點(diǎn)發(fā)布o(jì)neAPI v1.0,異構(gòu)編程器到底是什么

產(chǎn)品是英特爾基于oneAPI的實(shí)現(xiàn),它包括了oneAPI標(biāo)準(zhǔn)組件如直接編程工具(Data Parallel C++)、含有一系列性能庫(kù)的基于API的編程工具,以及先進(jìn)的分析、調(diào)試工具組件。開(kāi)發(fā)
2020-10-26 13:51:43

通又起訴蘋(píng)果,指責(zé)其違約向英特爾泄露專利代碼

一份給予英特爾工程師。此外,一位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手芯片的蘋(píng)果工程師,曾向一名與合作的蘋(píng)果工程師詢問(wèn)通的技術(shù)信息。蘋(píng)果也不甘示弱,他們稱通強(qiáng)制要求蘋(píng)果使用其芯片,以獲取更高的專利費(fèi)用。蘋(píng)果也同時(shí)向通提出
2017-11-03 16:03:02

通收購(gòu)恩智浦后續(xù),將與英特爾有一次惡戰(zhàn)?

?汽車(chē)電子、物聯(lián)網(wǎng)、網(wǎng)絡(luò)、移動(dòng)芯片統(tǒng)統(tǒng)稱霸?這也太狠了。如此霸氣的公司你想到了誰(shuí)?對(duì)!那就是英特爾。通此舉自然讓英特爾襠下一緊,那英特爾最近的頻頻動(dòng)作也讓通略感胸悶。未來(lái)化趨勢(shì),物聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛都是
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AI/自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的巔峰會(huì)議—國(guó)際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇

由南德意志出版及活動(dòng)有限公司舉辦的 國(guó)際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇 將于 2017年11月28/29日 在 德國(guó)慕尼黑 舉辦,中德聯(lián)合股份公司作為中國(guó)獨(dú)家合作伙伴,誠(chéng)邀您撥冗蒞臨!【活動(dòng)背景】AI
2017-09-13 13:59:54

ARM:低調(diào)的隱形超級(jí)芯片帝國(guó),誰(shuí)在革英特爾的命

ARM是誰(shuí)?ARM,誕生于劍橋,距離劍橋大學(xué)十英里遠(yuǎn)的鄉(xiāng)間。ARM,成為微軟公開(kāi)認(rèn)證的英特爾對(duì)手。然而,ARM究竟是誰(shuí)?一、ARM—低調(diào)的隱形超級(jí)芯片帝國(guó)ARM從沒(méi)生產(chǎn)過(guò)一顆芯片,但它卻像是一個(gè)隱形
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LabVIEW開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛的雙目測(cè)距系統(tǒng)

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2023-12-19 18:02:07

UWB主動(dòng)定位系統(tǒng)在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用實(shí)踐

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2018-12-14 17:30:15

[科普] 谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)發(fā)展簡(jiǎn)史,都來(lái)了解下吧!

?! ?015年9月,谷歌聘請(qǐng)現(xiàn)代和福特前管約翰·克拉富西克(John Krafcik)為自動(dòng)駕駛汽車(chē)項(xiàng)目首席執(zhí)行官?! ?015年12月有數(shù)家媒體報(bào)道稱谷歌在與福特聯(lián)合開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)。但谷歌并未與福特達(dá)成
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iphone通基帶和英特爾基帶,聲明:針對(duì)蘋(píng)果與通基帶芯片專利糾紛,來(lái)了興致,收集一波信息.以下信息對(duì)百度百科的基帶芯片進(jìn)行整理;維基百科沒(méi)有基帶芯片介紹;1 簡(jiǎn)介基帶芯片是用來(lái)合成即將發(fā)射
2021-07-28 06:42:24

【AD新聞】英特爾解讀全球晶體管密度最高的制程工藝

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為什么選擇加入英特爾?

近日,加入英特爾已有3個(gè)月的明星芯片架構(gòu)師Jim Keller接受了外媒VentureBeat的采訪,在采訪中談及了自己加入英特爾的始末和讓其為之興奮的新角色——英特爾公司技術(shù)、系統(tǒng)架構(gòu)和客戶端事業(yè)部高級(jí)副總裁兼芯片工程事業(yè)部總經(jīng)理。
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凌華科技發(fā)布兩款基于最新的英特爾? 酷睿?處理器的模塊化電腦

Coordinated Computing(英特爾? TCC)和時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)(TSN),非常適合需要硬實(shí)時(shí)計(jì)算工作負(fù)載處理的應(yīng)用領(lǐng)域,如工業(yè)自動(dòng)化、自動(dòng)駕駛、AI機(jī)器人以及航空等領(lǐng)域全球領(lǐng)先的邊緣計(jì)算解決方案提供商—凌
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如何從安全的角度看自動(dòng)駕駛

從安全的角度看自動(dòng)駕駛
2021-01-25 06:42:46

如何讓自動(dòng)駕駛更加安全?

,即從一開(kāi)始就研發(fā)徹徹底底的自動(dòng)駕駛汽車(chē),例如谷歌、百度打造的無(wú)人駕駛汽車(chē),它們更像是“四個(gè)輪子的電腦”。目前也出現(xiàn)了多家主流車(chē)企和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)跨界融合,把人工智能和硬件設(shè)施充分結(jié)合,共同開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)
2019-05-13 00:26:37

無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛的差別性

是即時(shí)空間建模和人工智能技術(shù)。因此,在輔助駕駛、自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,汽車(chē)廠商具有主導(dǎo)地位,并與零配件企業(yè)形成密切合作,如特斯拉、福特等;而無(wú)人駕駛汽車(chē)的研發(fā)主體是互聯(lián)網(wǎng)科技公司如谷歌、百度。以輸入端為例,輔助
2017-09-28 16:50:52

有朋友用PIC開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛儀的嗎

有沒(méi)有愛(ài)好者用PIC來(lái)開(kāi)發(fā)無(wú)人機(jī)的自動(dòng)駕駛的?
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汽車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)

請(qǐng)問(wèn)各位老鳥(niǎo)我是新手汽車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)是怎么回事,是用什么板子開(kāi)發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識(shí)。提問(wèn)題提得不是很好請(qǐng)各位見(jiàn)諒
2016-04-14 20:44:03

硅谷組建團(tuán)隊(duì)、L3產(chǎn)品落地,想法多多的騰訊自動(dòng)駕駛

。值得一提的是,在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域騰訊已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了L3產(chǎn)品落地。在此前11月1日騰訊全球合作伙伴大會(huì)上,自動(dòng)駕駛作為其獨(dú)立產(chǎn)品首次出現(xiàn)在公眾視野中,當(dāng)天,騰訊方面還發(fā)布了模擬仿真平臺(tái)、高精度地圖和數(shù)據(jù)云服務(wù)平臺(tái)三大技術(shù)。因此在人才更為豐富的硅谷設(shè)立研發(fā)中心,也意味著其或?qū)⒃?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有著更多的規(guī)劃。`
2018-11-13 11:33:14

細(xì)說(shuō)關(guān)于自動(dòng)駕駛那些事兒

`事實(shí)上,早在1925年就出現(xiàn)第一臺(tái)自動(dòng)駕駛概念車(chē),但為什么直至最近無(wú)人車(chē)才不再被視為科幻小說(shuō),而是眼下將實(shí)現(xiàn)的革命性科技產(chǎn)品?追其原因,主要在于,人工智能的顯著進(jìn)展,以及開(kāi)發(fā)無(wú)人車(chē)的所需技術(shù)和硬件
2017-05-15 17:49:20

網(wǎng)聯(lián)化自動(dòng)駕駛的含義及發(fā)展方向

了3GPP R16 5G-V2X在自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)方面帶來(lái)的技術(shù)優(yōu)化,并對(duì)現(xiàn)階段通信技術(shù)中存在的問(wèn)題進(jìn)行了分析和展望。與此同時(shí),闡述了通信技術(shù)在網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的重要作用,期望加深輔助駕駛、智慧交通產(chǎn)業(yè)
2021-01-12 15:42:00

聯(lián)網(wǎng)安全接受度成自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵

隨著時(shí)代的演進(jìn)與汽車(chē)工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步,無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)已不是一件遙不可及的夢(mèng)想,Google與國(guó)際車(chē)廠相繼針對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)致力研究開(kāi)發(fā),進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07

蘋(píng)果Mac棄用英特爾芯片的原因

  蘋(píng)果首次舉行線上開(kāi)發(fā)者大會(huì)(WWDC20),在一系列iOS14、macOS軟硬件更新宣布中,最重磅的莫過(guò)于蘋(píng)果電腦Mac未來(lái)將使用自研的ARM架構(gòu)芯片,逐步替代現(xiàn)有的英特爾芯片。  在業(yè)
2020-06-23 08:53:12

蘋(píng)果微軟AMD拋棄英特爾加入ARM陣營(yíng)

用的是MAX3232EUE+T英特爾芯片,但這并不表示蘋(píng)果在未來(lái)幾年不會(huì)變換陣營(yíng)。現(xiàn)在,越來(lái)越多的人轉(zhuǎn)向智能手機(jī)和平板,在組件開(kāi)發(fā)中,移動(dòng)設(shè)備成了領(lǐng)導(dǎo)角色。一位消息人士說(shuō),一些電腦任務(wù)現(xiàn)在需要獨(dú)立的組件,蘋(píng)果的目標(biāo)是將它放在
2012-11-06 16:41:09

蘋(píng)果放棄未來(lái)在iPhone上使用英特爾5G基帶芯片 精選資料推薦

騰訊科技訊,7 月 5 日據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,英特爾未來(lái)不會(huì)再向蘋(píng)果的 iPhone 智能手機(jī)提供基帶芯片了。英特爾剛剛確認(rèn),公司已經(jīng)停止開(kāi)發(fā)部分原本計(jì)劃使用在蘋(píng)果 iPhone 上的 5G 通信基帶
2021-07-23 06:20:50

轉(zhuǎn)發(fā):聊聊邊緣計(jì)算在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用場(chǎng)景

功耗和成本,一般需要支持異構(gòu)的計(jì)算平臺(tái)。1.自動(dòng)駕駛的發(fā)展現(xiàn)狀參與自動(dòng)駕駛技術(shù)開(kāi)發(fā)的企業(yè)大體可以分為五種:平臺(tái)廠商(例如谷歌Waymo、百度Apollo),硬件供應(yīng)商(例如英特爾 CPU/FPGA
2020-07-21 14:12:56

英特爾與聯(lián)鈞光電合作開(kāi)發(fā)光通訊器件

英特爾與聯(lián)鈞光電合作開(kāi)發(fā)光通訊器件 激光二極管(LD)聯(lián)鈞光電宣布,將與英特爾(Intel)共同合作開(kāi)發(fā)Laser Peak 光電器件,最快預(yù)計(jì)在第四季開(kāi)始出貨,這是聯(lián)鈞繼
2009-11-30 09:26:39999

#通 #英特爾 #Elite 通X Elite芯片或終結(jié)蘋(píng)果、英特爾芯片王朝

英特爾蘋(píng)果
深圳市浮思特科技有限公司發(fā)布于 2023-10-27 16:46:07

英特爾“入侵”自動(dòng)駕駛領(lǐng)域 終有機(jī)會(huì)大顯身手

據(jù)路透社網(wǎng)站報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二,英特爾、汽車(chē)零配件供應(yīng)商Delphi和以色列科技公司Mobileye宣布,Delphi和Mobileye聯(lián)合開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)系統(tǒng)將采用英特爾芯片
2016-11-30 09:32:28383

英特爾聯(lián)合德?tīng)柛?Mobileye成立自動(dòng)駕駛事業(yè)部 共同打造平臺(tái)產(chǎn)品

英特爾近日公布了它與Mobileye和德?tīng)柛T?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛領(lǐng)域合作的最新進(jìn)展:這家芯片巨頭決定成立一個(gè)專門(mén)致力于提供自動(dòng)駕駛技術(shù)解決方案的事業(yè)部——“自動(dòng)駕駛事業(yè)部(簡(jiǎn)稱ADG)”,這么大的架勢(shì)確實(shí)出人意外。
2016-12-01 10:16:251682

三星將為特斯拉設(shè)計(jì)并代工自動(dòng)駕駛專用芯片

特斯拉已經(jīng)成為全球電動(dòng)車(chē)和自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先者之一,據(jù)外媒最新消息,特斯拉除了電動(dòng)車(chē)之外,準(zhǔn)備和三星電子合作,共同開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛芯片,三星也將負(fù)責(zé)芯片的代工制造。
2016-12-12 10:04:07228

自動(dòng)駕駛汽車(chē)領(lǐng)域英特爾能挑戰(zhàn)英偉達(dá)嗎?

汽車(chē)零部件廠商Delphi和Mobileye也選擇在它們的自動(dòng)駕駛技術(shù)中采用英特爾芯片。最初它們選擇的是酷睿i7芯片,未來(lái)將選用英特爾計(jì)劃數(shù)周后發(fā)布的性能更高的芯片
2016-12-14 14:00:51434

寶馬、英特爾和Mobileye宣布下半年推出40輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)路測(cè)

寶馬、英特爾和Mobileye今日在CES展會(huì)上宣布,三方計(jì)劃在今年下半年推出約40輛自動(dòng)駕駛汽車(chē),以進(jìn)行路測(cè)。去年7月,寶馬、英特爾和Mobileye曾宣布,將聯(lián)合開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē),并在2021年正式推出。
2017-01-05 07:50:06590

寶馬將明年無(wú)人駕駛路測(cè),合作英特爾/Mobileye,自動(dòng)駕駛照進(jìn)現(xiàn)實(shí)!

寶馬集團(tuán)與英特爾、Mobileye 聯(lián)合讓全自動(dòng)駕駛汽車(chē)于 2021 年上路。從左至右依次為:英特爾首席執(zhí)行官科再奇,寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)科魯格, Mobileye 聯(lián)合創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)及首席技術(shù)官 Amnon Shashua。
2017-01-11 17:11:52503

英特爾自動(dòng)駕駛的內(nèi)飾設(shè)計(jì)提升自動(dòng)駕駛信任度

英特爾正在研究如何改變自動(dòng)駕駛汽車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì),并以此增加乘客對(duì)自動(dòng)駕駛的信任。
2017-11-25 11:32:264690

特斯拉為什么要自行研發(fā)自動(dòng)駕駛芯片?

這款芯片暴露出一個(gè)問(wèn)題:對(duì)自動(dòng)駕駛而言,即便是英偉達(dá)這樣頂級(jí)GPU大廠,在算力和功耗的平衡上也已經(jīng)觸到了天花板。更宏觀的說(shuō),通用型計(jì)算平臺(tái)很難同時(shí)滿足自動(dòng)駕駛要求的巨大算力和超低功耗。
2017-12-11 16:50:055615

英特爾對(duì)自動(dòng)駕駛所做的準(zhǔn)備工作

作為全球首屈一指、路測(cè)里程已突破644萬(wàn)公里的公司,Waymo早已與英特爾深度合作,聯(lián)合開(kāi)發(fā)新一代自動(dòng)駕駛汽車(chē)。憑借獨(dú)一無(wú)二的技術(shù)實(shí)力,不僅是Waymo,英特爾正在與更多的行業(yè)伙伴展開(kāi)密切合作
2018-01-03 10:40:292339

英特爾將繼續(xù)致力于自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新,推動(dòng)自動(dòng)駕駛走進(jìn)真實(shí)世界

不論是和華納兄弟的合作,還是對(duì)Mobileye的收購(gòu),都體現(xiàn)了英特爾自動(dòng)駕駛行業(yè)的野心和堅(jiān)定。未來(lái),英特爾將繼續(xù)致力于自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新,推動(dòng)自動(dòng)駕駛走進(jìn)真實(shí)世界。
2018-01-03 17:27:462946

大多數(shù)公司都在開(kāi)發(fā)合作開(kāi)發(fā)屬于自己的自動(dòng)駕駛技術(shù)

但就像科技領(lǐng)域的必然趨勢(shì)一樣,這是一個(gè)熱門(mén)周期的開(kāi)始,大家一窩蜂的開(kāi)始研發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。目前全球已經(jīng)有數(shù)十家公司,無(wú)論大小,都在開(kāi)發(fā)合作開(kāi)發(fā)屬于自己的自動(dòng)駕駛技術(shù)。在過(guò)去的一年里,有很多創(chuàng)業(yè)公司
2018-01-09 10:46:052934

英特爾發(fā)布全新自動(dòng)駕駛平臺(tái)含2個(gè)EyeQ5芯片以及一個(gè)凌動(dòng)芯片

英特爾主題演講環(huán)節(jié)中,英特爾公司Mobileye聯(lián)合創(chuàng)始人Amnon Shashua發(fā)布了英特爾全新的自動(dòng)駕駛平臺(tái),包含2個(gè)EyeQ5芯片以及一個(gè)凌動(dòng)芯片。
2018-01-10 09:52:053661

英特爾和鎂光專注于NAND市場(chǎng)上的不同領(lǐng)域并宣布停止合作開(kāi)發(fā)NAND內(nèi)存

據(jù)外媒報(bào)道,英特爾和鎂光宣布,它們不再合作開(kāi)發(fā)下一代3D NAND內(nèi)存。
2018-01-11 09:16:024070

英特爾智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大學(xué)合作研究中心正式成立_推動(dòng)自動(dòng)駕駛的研究

and Automated Connected Vehicles),致力于攜手中國(guó)頂尖的大學(xué)和科研機(jī)構(gòu),面向自動(dòng)駕駛展開(kāi)深入研究,加速技術(shù)的落地。同時(shí),英特爾與清華大學(xué)、中國(guó)科學(xué)院自動(dòng)化研究所簽署合作協(xié)議,共同推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)相關(guān)課題的研究,為中國(guó)自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的研發(fā)創(chuàng)新提供強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。
2018-06-06 06:56:002931

蘋(píng)果正在開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)軟件系統(tǒng)

近日,庫(kù)克接受媒體采訪時(shí)候表示,蘋(píng)果正在開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)軟件系統(tǒng)。
2018-11-23 16:27:50981

英特爾正與臉書(shū)合作開(kāi)發(fā)一種新的人工智能芯片

臉書(shū)人工智能已能夠在上傳的數(shù)百萬(wàn)照片中識(shí)別人臉,在此基礎(chǔ)上,英特爾透露,其正與臉書(shū)合作開(kāi)發(fā)一種新的人工智能芯片,將于2019年下半年發(fā)布。英特爾希望,此舉將提高臉書(shū)自動(dòng)為照片中識(shí)別人臉添加標(biāo)簽的能力。
2019-01-09 16:17:09384

戴姆勒聯(lián)手寶馬開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛明年即上路

2 月 28 日,歐洲兩大豪車(chē)巨頭寶馬和奔馳宣布達(dá)成“長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作”,將合作發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)。
2019-03-03 10:30:543007

英特爾收購(gòu)的以色列公司Mobileye將成為英特爾發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)的重要平臺(tái)

自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,英特爾正在通過(guò)大舉收購(gòu)戰(zhàn)略快速追趕Waymo、特斯拉、Uber等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
2019-04-29 15:25:102482

華為與多家車(chē)企合作開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)

華為(Huawei)正與歐洲、日本以及中國(guó)的汽車(chē)集團(tuán)合作,爭(zhēng)取最快在2021年推出自動(dòng)駕駛汽車(chē)。這家被美中科技風(fēng)暴推到風(fēng)口浪尖的中國(guó)企業(yè),正尋求在電信設(shè)備行業(yè)以外擴(kuò)張,擁抱更廣闊的人工智能產(chǎn)品。
2019-06-13 08:39:581258

英特爾攜手汽車(chē)企業(yè)發(fā)布自動(dòng)駕駛安全框架

英特爾聯(lián)合十家從事汽車(chē)制造和自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)的行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),共同發(fā)布《自動(dòng)駕駛安全白皮書(shū)》。這份白皮書(shū)提出“自動(dòng)駕駛安全第一”框架,該框架以英特爾的責(zé)任敏感安全模型(RSS)為基礎(chǔ),能夠?yàn)榘踩?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛汽車(chē)的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、驗(yàn)證和確認(rèn)等各階段提供指導(dǎo)。
2019-07-08 17:19:07409

英特爾宣布與百度合作開(kāi)發(fā)嵌入式處理器

英特爾在百度創(chuàng)建AI開(kāi)發(fā)者大會(huì)上宣布,它正在與百度合作開(kāi)發(fā)英特爾Nervana神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練處理器,稱為NNP-T。
2019-07-11 17:07:35529

關(guān)于英特爾自動(dòng)駕駛訓(xùn)練營(yíng)的介紹

位于錢(qián)德勒市的自動(dòng)駕駛車(chē)庫(kù)實(shí)驗(yàn)室隸屬于英特爾自動(dòng)駕駛事業(yè)部ADG(Autonomous Driving Garage)。這所必將改變世界出行方式的實(shí)驗(yàn)室配備了裝載英特爾芯片處理器、架構(gòu)服務(wù)器、傳感器、攝像頭、GPS、激光雷達(dá)和雷達(dá)的自有車(chē)型。
2019-09-09 15:01:272207

NVIDIA與滴滴宣布將合作開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛和云計(jì)算解決方案

12月18日消息,NVIDIA和滴滴出行于今日宣布,滴滴將使用NVIDIA GPU和其他技術(shù)開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛和云計(jì)算解決方案。
2019-12-18 14:41:502663

滴滴將與NVIDIA合作共同開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)

滴滴出行與NVIDIA正式宣布大正合作,滴滴方面將使用NVIDIA旗下的GPU等一系列技術(shù)來(lái)開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛和云計(jì)算解決方案。
2019-12-18 15:52:072120

麥格納終止與Lyft的合作 未來(lái)自動(dòng)駕駛還有很長(zhǎng)的路要走

近日,據(jù)外媒 Automotive News 報(bào)道,在與美國(guó)網(wǎng)約車(chē)公司 Lyft 合作開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)兩年后,國(guó)際汽車(chē)零部件供應(yīng)商麥格納終止了與 Lyft 的合作。
2020-02-03 11:03:55899

特斯拉與臺(tái)積電合作開(kāi)發(fā)7nm自動(dòng)駕駛芯片,華為再次受到挫折

據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉正在與臺(tái)積電合作開(kāi)發(fā)Hardware 4.0自動(dòng)駕駛芯片,并計(jì)劃在2021年第四季度進(jìn)行量產(chǎn)。而在2019年4月推出的Hardware 3.0芯片,是由三星生產(chǎn)的。 有業(yè)內(nèi)人士分析
2020-08-19 10:37:262462

特斯拉與臺(tái)積電聯(lián)手合作開(kāi)發(fā)HW4.0自動(dòng)駕駛芯片

根據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,特斯拉正在與臺(tái)積電合作開(kāi)發(fā)HW 4.0自動(dòng)駕駛芯片,并將于2021年第四季度投入量產(chǎn)。早在2016年,特斯拉就開(kāi)始組建一支由傳奇芯片設(shè)計(jì)師吉姆·凱勒(Jim Keller)領(lǐng)導(dǎo)的芯片架構(gòu)師團(tuán)隊(duì),開(kāi)發(fā)自己的芯片。其目標(biāo)是為自動(dòng)駕駛設(shè)計(jì)一個(gè)超級(jí)強(qiáng)大和高效的芯片。
2020-09-02 15:43:26675

斯拉正和博通合作開(kāi)發(fā)超大型高性能芯片

),即HW3.0平臺(tái)。盡管特斯拉還沒(méi)有完成對(duì)HW2和HW2.5硬件升級(jí)為HW3.0,但是根據(jù)最新的爆料稱,特斯拉正在與博通合作開(kāi)發(fā)新一代的HW4.0硬件,將采用臺(tái)積電7nm工藝生產(chǎn),它將被用于多種功能,包括Autopilot、自動(dòng)駕駛以及信息娛樂(lè)功能。 消息稱,特斯拉正與和博通公司合作開(kāi)發(fā)用于汽車(chē)的
2020-09-04 16:54:031512

英特爾與滴滴簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議 深入開(kāi)展云計(jì)算和自動(dòng)駕駛

近日,英特爾與滴滴出行(以下簡(jiǎn)稱“滴滴”)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,旨在依托英特爾和滴滴各自的優(yōu)勢(shì)資源,在云計(jì)算和自動(dòng)駕駛兩大領(lǐng)域開(kāi)展深入合作,并圍繞計(jì)算、存儲(chǔ)平臺(tái)、網(wǎng)絡(luò)和軟件四個(gè)維度進(jìn)行優(yōu)化和探索,從而
2020-12-17 15:15:49781

傳特斯拉與三星合作開(kāi)發(fā)5nm芯片 或?qū)惭b在自動(dòng)駕駛車(chē)載系統(tǒng)上

2019年,特斯拉推出了HW 3.0自動(dòng)駕駛芯片,2020年8月,曾有報(bào)道稱特斯拉與臺(tái)積電合作開(kāi)發(fā) HW 4.0 自動(dòng)駕駛芯片,采用 7nm 工藝;最近,又有媒體曝光特斯拉與三星合作開(kāi)發(fā)5nm芯片
2021-01-26 14:39:14775

自動(dòng)駕駛傳感器初創(chuàng)公司Luminar與自動(dòng)駕駛芯片公司Mobileye合作

11月23日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,自動(dòng)駕駛傳感器初創(chuàng)公司Luminar宣布,它已與英特爾旗下的自動(dòng)駕駛芯片公司Mobileye達(dá)成協(xié)議,將為后者的自動(dòng)駕駛汽車(chē)提供激光雷達(dá),幫助后者進(jìn)行下一階段
2020-11-24 14:12:361731

消息稱蘋(píng)果與臺(tái)積電合作開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛芯片

據(jù) macrumors 援引中國(guó)臺(tái)灣媒體 Digitimes 的消息,蘋(píng)果正在與臺(tái)積電合作,開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)芯片,并探索在美國(guó)建立某種工廠的可能性。 蘋(píng)果汽車(chē)項(xiàng)目目前的重點(diǎn)是開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù),這種
2020-12-10 10:02:421705

外媒稱蘋(píng)果與臺(tái)積電合作正在研發(fā)自動(dòng)駕駛芯片

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,在報(bào)道蘋(píng)果調(diào)整自動(dòng)駕駛項(xiàng)目主管人員后,外媒又給出了蘋(píng)果這一項(xiàng)目的更多信息,他們正與臺(tái)積電合作發(fā)自動(dòng)駕駛方面的芯片。 外媒在報(bào)道中表示,臺(tái)積電正與蘋(píng)果在一家研發(fā)工廠內(nèi),就某種自動(dòng)駕駛
2020-12-10 10:26:231224

有消息稱,蘋(píng)果正在與臺(tái)積電合作開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)芯片

蘋(píng)果在自動(dòng)駕駛方面動(dòng)作頻頻。繼剛剛?cè)蚊碌?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛部門(mén)負(fù)責(zé)人后,今日有消息稱,蘋(píng)果正在與臺(tái)積電合作開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)芯片。 據(jù)悉,兩家公司都已制定了在美國(guó)設(shè)廠生產(chǎn)“Apple Car”芯片的計(jì)劃,目前
2020-12-10 11:25:511441

蘋(píng)果從臺(tái)積電采購(gòu)半自動(dòng)車(chē)載芯片

據(jù)外媒TESLARATI報(bào)道,蘋(píng)果正在與其芯片合作伙伴臺(tái)積電(TSMC)合作開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛芯片,來(lái)為類似于特斯拉轎車(chē)的“Apple Car”的開(kāi)發(fā)做準(zhǔn)備。
2020-12-10 11:25:311133

蘋(píng)果和臺(tái)積電合作開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛芯片,預(yù)計(jì)五年內(nèi)“Apple Car”亮相

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,蘋(píng)果最近不僅從特斯拉等廠商挖來(lái)工程師,還正與供應(yīng)鏈合作伙伴臺(tái)積電合作,為類似特斯拉的“汽車(chē)”開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛芯片。目前,兩家公司都已制定了在美國(guó)建廠生產(chǎn)“蘋(píng)果汽車(chē)”芯片的計(jì)劃,且正與汽車(chē)電子供應(yīng)鏈的上下游供應(yīng)商進(jìn)行談判。
2020-12-11 16:35:501441

Mobileye發(fā)布與英特爾合作開(kāi)發(fā)的激光雷達(dá)芯片

1月11日,2021年北美消費(fèi)電子展(CES)正式開(kāi)幕,以色列汽車(chē)零部件供應(yīng)商Mobileye帶來(lái)了與英特爾合作開(kāi)發(fā)的硅光子激光雷達(dá)芯片,由該技術(shù)生產(chǎn)的激光雷達(dá)傳感器將在2025年搭載在Mobileye自動(dòng)駕駛車(chē)隊(duì)當(dāng)中。
2021-01-12 11:29:192790

微軟與Cruise合作開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)

據(jù)外媒消息,微軟正在與通用汽車(chē)的自動(dòng)駕駛子公司Cruise合作,以進(jìn)軍自動(dòng)駕駛汽車(chē)領(lǐng)域。微軟還將向Cruise以及之前的本田和通用汽車(chē)公司進(jìn)行20億美元的新股權(quán)投資,使這家公司的估值高達(dá)300億美元。
2021-01-20 10:17:461631

特斯拉與三星合作,研發(fā)一款全新的5納米芯片用于全自動(dòng)駕駛

,甚至可以說(shuō)英偉達(dá)基本拿下了國(guó)內(nèi)所有的頭部造車(chē)新勢(shì)力;而作為 ADAS 芯片行業(yè)的老大英特爾Mobileye選擇跟吉利這樣的大車(chē)企合作。 當(dāng)然,提到自動(dòng)駕駛技術(shù)那不得不提特斯拉,畢竟特斯拉一直走在這項(xiàng)技術(shù)的前列。繼2019年后,特斯
2021-01-28 17:35:461678

特斯拉:完全自動(dòng)駕駛芯片即將問(wèn)世

幾個(gè)月前,有報(bào)道稱,特斯拉計(jì)劃使用臺(tái)灣半導(dǎo)體公司臺(tái)積電(TSMC)的下一代自動(dòng)駕駛芯片,采用7納米工藝。但韓國(guó)的一份新報(bào)告指出,特斯拉正在與三星合作開(kāi)發(fā)5納米芯的自動(dòng)駕駛芯片。
2021-02-01 14:08:082182

大眾立志獨(dú)立開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)

開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)不僅需要克服諸多技術(shù)難題,而且要投入大量的資金。因此很多傳統(tǒng)汽車(chē)廠商會(huì)選擇和規(guī)模較小的初創(chuàng)企業(yè)共同合作開(kāi)發(fā),例如福特和 Argo 以及本田和 Cruise。不過(guò)援引 Automotive News Europe 報(bào)道,大眾不會(huì)走這樣的發(fā)展之路,它選擇由自己開(kāi)發(fā)。
2021-02-03 11:41:481404

中智行與福瑞泰克合作開(kāi)發(fā)基于車(chē)路協(xié)同的高度自動(dòng)駕駛重卡

中智行與福瑞泰克將各自發(fā)揮在智能駕駛和車(chē)路協(xié)同領(lǐng)域的資源和優(yōu)勢(shì),合作開(kāi)發(fā)打造高效、安全,節(jié)能和可持續(xù)量產(chǎn)的基于車(chē)路協(xié)同的高度自動(dòng)駕駛重卡。
2022-01-19 12:11:513686

高通合作開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛軟件方案 AMD EPYC處理器擴(kuò)大使用

高通技術(shù)公司、寶馬集團(tuán)和Arriver Software AB(安致?tīng)栜浖┬济嫦?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛技術(shù)展開(kāi)長(zhǎng)期開(kāi)發(fā)合作。
2022-03-28 09:50:091011

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