2月8日報道對特斯拉來說，2016年是收獲頗豐的一年：公布了Model 3電動車，推出了新的電池產品，收購了SolarCity，還發布了太陽能屋瓦。從特斯拉首席執行官伊隆·馬斯克（Elon Musk）迄今透露出的消息判斷，這家公司2017年似乎有更宏偉的計劃。下面我們就來盤點一下特斯拉已經透露的2017年計劃。

　　公布關于特斯拉汽車共享網絡的更多細節2016年7月，馬斯克透露，特斯拉將推出自己的打車網絡。馬斯克當時在公司官方博客透露，特斯拉的電動車一旦實現完全自動化，公司將啟動一個汽車共享項目，讓車主通過出租汽車賺錢。“你只需按下特斯拉手機應用上的按鈕，就能讓你的汽車加入特斯拉共享車隊，讓其在你上班或者休假時為你創造收入，大大減輕月供或者租賃負擔，它帶來的收入有時甚至會超過月供。”特斯拉在去年10月份又表示，車主只能以獲得收入為目的加入特斯拉的打車網絡，公司將在2017年透露關于其打車網絡的更多細節。

　　特斯拉汽車將在自動模式下橫穿美國本土馬斯克在一次記者招待會上稱，一輛特斯拉汽車將于2017年底在完全自動模式下從洛杉磯行駛到紐約。他說：“我對完成這個目標很有信心。我們會從洛杉磯到紐約一路演示特斯拉的完全自動駕駛功能。”

　　加速Gigafactory超級工廠的電池生產今年1月，特斯拉跟其電池合作伙伴松下開始在Gigafactory生產電池。這家公司還計劃在Model 3上市之前提高產量。特斯拉目前生產的電池主要用于特斯拉的家用儲能電池組Powerwall 2和商用儲能電池組Powerpack 2。不過，特斯拉上月在一份聲明中表示，公司計劃在今年第二季度某個時候開始為其首部大眾市場汽車Model 3生產電池。Gigafactory生產的電池可以降低成本，使得公司能夠將Model 3的價格定在3.5萬美元左右。

　　開始在紐約州布法羅的新工廠生產太陽能電池和電池板特斯拉去年11月份收購的光伏發電廠商SolarCity計劃在今年夏季在位于紐約州布法羅的新制造工廠生產太陽能電池。這家公司似乎已經步入正軌，將如期實現其計劃。據布法羅的一家當地報紙的報道，SolarCity已經開始招聘工廠工人。

　　再次召開Model 3發布會以展示該車型的更多功能雖然特斯拉已經在去年3月公布了Model 3，但該車的一些重要細節尚未公布。具體來說，特斯拉還沒有公布Model 3的內飾設計。我們已經知道的是，Model 3的續航里程至少有215英里（約合346公里）。但特斯拉曾暗示，該車型的續航里程可能還會有大幅提升。

　　開始生產Model 3電動車特斯拉計劃在年中開始生產Model 3，年底開始交付。然而，根據特斯拉官方網站的消息，新下的訂單直到2018年，甚至更遲，才能履約。

　　改造升級工廠馬斯克已經制定宏偉計劃，打算徹底改造特斯拉工廠的生產流程，以實現其2018年年產50萬輛汽車的目標。為了實現這個目的，特斯拉在去年11月收購了專門為實現生產自動化設計系統的德國工程公司Grohmann Engineering。馬斯克稱這次收購所帶來的技術有助于特斯拉實現其成為“全球最佳制造商”的目標。

　　開始銷售特斯拉太陽能屋頂特斯拉在去年10月公布了其太陽能屋瓦。馬斯克當時稱，特斯拉計劃推出四種屋瓦，以滿足不同的審美需求。這些屋瓦有望在2017年中開始生產，屆時消費者可以下單訂購。馬斯克還表示，這些太陽能屋瓦的成本比普通屋瓦還要低。

　　選址建造第二座Gigafactory超級工廠馬斯克在去年11月透露，特斯拉計劃在歐洲建造一座可同時生產電池和汽車的超級工廠。他表示，特斯拉計劃至少在歐洲建造一座這樣的工廠，有可能將數量增加到幾家。不過，這種混合工廠成為現實尚需時日。特斯拉計劃年內開始尋找合適的建廠地址，但我們不清楚特斯拉是否會在年內動工。