多相 DC-DC 轉換可以顯著提高大電流應用中降壓開關穩壓器的性能。在本文中，我將解釋多相降壓轉換器的結構和功能，在以后的文章中，我將介紹優缺點，以幫助您確定哪些設計項目可能受益于多相而不是單相調節方案。
2023-02-24 11:56:12
754 描述PMP7967 可在電流為 1.5A 的條件下將 6V-42V 直流輸入轉換為 90V 輸出。該設計采用四個交錯式 LM5122 升壓控制器，每個控制器以 100kHz 頻率相互切換。最終形成
2018-07-25 06:53:59
描述PMP9431 參考設計是一種采用 LM5122 控制器 IC 的高效單相同步升壓轉換器。此設計接受 12Vin 至 50Vin 輸入電壓，可實現 54Vout 輸出，并且能夠為負載提供
2019-01-02 16:19:03
描述PMP9403 是一種采用 LM5122 控制器 IC 的高效雙相同步升壓轉換器。此設計接受 9Vin 至 15Vin 輸入電壓（標稱為 12Vin），可實現 48Vout 輸出，并且能夠為負載
2018-12-17 16:21:12
描述該汽車升壓轉換器參考設計可在 6.0 - 16.0V（峰值）輸入電壓范圍內提供 24.0V/1.5A 輸出。主要特色54 x 48mm 緊湊尺寸高效率（峰值為 95%）提供測試報告和設計文件
2018-10-08 09:31:04
描述PMP7933 是一款采用 LM5122 控制器 IC 的單相同步升壓轉換器。此設計接受 48V +/-5% 的輸入電壓，可實現 100V 的輸出電壓，并且最高能夠為負載提供 1A 電流。該
2018-08-07 07:11:49
描述該設計是以 3.3V 輸入電壓提供 5.0V (70mA) 輸出電壓的升壓轉換器。PMP8523 是為滿足工業應用要求而設計的。
2018-07-23 08:47:56
描述PMP20070 參考設計是為高脈沖電流應用而設計的升壓轉換器。此參考設計采用 12V 或 24V 標稱輸入電壓，提供 65V 輸出（平均電流為 420mA）。此設計使用 LM5022 升壓
2018-10-26 10:29:50
描述 PMP7837 是四相同步升壓轉換器，可接受 6-17V 輸入，并在功率為 450W 的條件下輸出 24V 電壓。該轉換器用于為多達八個 50W 汽車干線放大器供電。此四相同步設計每相具有
2018-10-11 15:35:07
描述PMP7921 是一種多相位升壓轉換器。此設計接受 7V 到 8V 的輸入電壓，并輸出 12V，能夠提供持續 5 毫秒的 84A 峰值電流。此設計輸出 1000W 峰值功率，峰值效率高達 96
2018-11-08 14:46:26
設計概述PMP7966 是一款四相升壓轉換器，在輸入電壓為 6V 到 42V 且電流為 2.5A 時的額定輸出值為 52V。該設計采用 LM5122 升壓控制器，每相的開關頻率為 100kHz…
2022-11-22 06:32:59
描述PMP10527 是一款用于 LED 的恒流輸入升壓轉換器，采用 LM5020 控制器。該設計具有開關電流限制和輸入欠壓鎖定功能。具有恒定電流調節的多個 LED 串的求和反饋允許輸入電壓的廣泛
2022-09-14 09:17:06
描述PMP9385是一種同步雙相升壓轉換器，它接受 14V 至 15.5V 的輸入電壓，并輸出 24V，能夠為負載提供 8A 電流。特性 高效率設計可與外部時鐘同步逐周期電流限制，提供可編程斷續模式過載保護均流準確度在 +/-10% 以內當輸入電壓大于輸出電壓時可實現旁路模式低組件溫升
2022-09-14 07:08:18
升壓轉換器的應用設計分析
2019-04-30 14:37:20
汽車應用受益于多相升壓器
2019-07-03 11:43:26
多相 DC/DC 轉換器在整個負載范圍內提供高效率
2019-06-12 12:56:12
和 CSD87350 實現雙相位 60A 同步 PMBUS 電源多相位升壓轉換器電源設計：PMP2445 — 使用 TPS40090 為汽車音響應用實現 300W 4 相位升壓PMP
2018-09-19 11:32:48
瞬態響應等。該方案適用于簡單的降壓轉換器、升壓轉換器以及諸如有源鉗位正向或反向轉換器等更復雜設計。相關文章：多相位降壓轉換器的優勢電源與傳導損耗有關的熱性能與電流平方成正比。使用多相位方法可減少這些
2022-11-23 07:42:46
描述PMP7966 是一款四相升壓轉換器，在輸入電壓為 6V 到 42V 且電流為 2.5A 時的額定輸出值為 52V。該設計采用 LM5122 升壓控制器，每相的開關頻率為 100kHz，從而
2018-07-24 06:51:05
描述PMP7919 是兩相同步升壓轉換器，可接受最低 5.5V 輸入，并在電流為 15A 條件下頦輸出 11.5V 或更高電壓。其應用于不允許進行熱啟動從而導致某些電子負載（例如主機）重啟的啟動
2018-11-16 14:41:37
的問題。 簡單的降壓轉換器不再能夠執行電源轉換。在特定的輸入和輸出電壓范圍內，一個簡單的升壓轉換器也不夠。汽車系統設計人員需要一臺可以根據工況降壓或升壓的轉換器。 一些拓撲結構符合這些標準，包括單端初級電感
2018-07-09 09:32:56
描述此參考設計是一款汽車降壓/升壓轉換器，可通過 4.5V 至 28V 直流輸入電壓范圍提供 11.5V（電流為 1.0A）的穩定的輸出電壓。主要特色 小尺寸高效率提供測試報告和設計文件
2018-09-30 09:15:16
12V、輸出功率為 1000W 的升壓轉換器來說，輸入電流接近 100A！構建輸入電流為 100A 的升壓轉換器并不輕松。要簡化該任務，您可在多款 PowerLab 設計與 IC 中選擇一款。要處理
2018-09-13 10:38:43
描述此汽車預升壓轉換器可接受的輸入電壓范圍為 2.0V 到 16.0V/40.0V（峰值）。在啟動時，它提供一個 9.5V（1.3A 連續電流/2.8A 峰值電流）的穩定輸出電壓。主要特色輸入電壓范圍較大部件數量少定價極具競爭優勢
2018-09-29 09:35:44
描述PMP4730 是一種 CCM 升壓轉換器，可將 18V 提升至 72V 至 80V (500mA)。外部 12V 輔助電源可降低偏置損失。
2018-07-13 05:58:33
描述DC-DC升壓轉換器DC to DC轉換器在電子發燒友中頗受歡迎，并在業界廣泛使用。非隔離式直流到直流轉換器主要分為三種類型：降壓型、升壓型和降壓-升壓型。在本文/視頻中，我使用了著名
2022-07-26 07:56:08
引言對于電流在 25 A 左右的低壓轉換器應用而言，單相降壓控制器非常有效。若電流再大的話，功耗和效率就開始出現問題。一種較好的方法是使用多相降壓控制器。本文將簡單比較，使用多相降壓轉換器和單相
2022-11-23 06:04:49
引言 對于電流在25 A左右的低壓轉換器應用而言，單相降壓控制器非常有效。若電流再大的話，功耗和效率就開始出現問題。一種較好的方法是使用多相降壓控制器。本文將簡單比較，使用多相降壓轉換器和單相
2018-11-26 16:52:21
。 氮化鎵和功率轉換 在設計汽車轉換器時，尺寸、成本和可靠性是關鍵因素。為了滿足這些標準，最簡單的雙向拓撲;選擇同步降壓/反向升壓轉換器。最大化能源效率也至關重要，在這里，設計人員可以利用氮化鎵
2023-02-21 15:57:35
描述 PMP10233 參考設計是適用于汽車應用的非同步降壓轉換器，輸入電壓范圍是 9 至 42 V。它使用 TPS54140-Q1 提供 8.0 V、1.0 A 的輸出。主要特色寬輸入電壓范圍最高
2018-12-19 14:51:29
描述此單節鋰離子電池輸入升壓轉換器提供 5.3V/1.1A 輸出 (5.8W)。此轉換器實現了全負荷時 90% 的效率，可在 1MHz 下工作。PMP7426 使用 TPS55340 高電壓升壓轉換器。
2018-07-23 06:15:46
LM5017系列產品等降壓轉換器或穩壓器集成電路（IC）可以從正VIN產生負VOUT在DC/DC轉換器領域是常識。乍一看，使用降壓穩壓器IC的反向降壓-升壓轉換器的電路圖與降壓轉換器十分相似（圖1a
2019-08-12 04:45:09
在此前的博文中，我討論了VIN范圍、VOUT范圍和可用輸出電流IOUT最大值的區別。布局的差異源自反向降壓-升壓轉換器和降壓變換器的切換電流流動路徑的差異——雖然至關重要——不容易理解。圖1顯示了
2022-11-15 06:00:03
描述該設計是用于汽車應用的升壓轉換器，可以在啟動時將電池電壓提升到 9.5V (1.5A)。它可以承受最高 40V 的輸入峰值。
2018-07-23 08:02:16
描述PMP7916 是一款升壓轉換器，可用于啟動/停止汽車中的電壓質量模塊，以調節電子負載檢測到的電池電壓。針對要使用現有電子組件的此類汽車，熱啟動期間輸入到組件內的電壓不得降至 6V，否則這些組件
2018-07-24 07:58:40
描述PMP7872 是同步降壓轉換器，可提供 50W 輸出功率。該設計采用了 LM25117QPSQ 仿真電流模式同步壓降控制器和 AUIRLR2905Z MOSFET，可用于汽車應用。
2018-07-20 14:55:51
描述 PMP7966 是一款四相升壓轉換器，在輸入電壓為 6V 到 42V 且電流為 2.5A 時的額定輸出值為 52V。該設計采用 LM5122 升壓控制器，每相的開關頻率為 100kHz，從而
2022-09-27 07:10:27
描述PMP4538 使用單控制器構建 4 相移升壓轉換器，提供 560W 功率 (28V (20A))。提供輸入欠壓和過壓保護。
2018-07-13 03:35:02
。新供電要求中的一項獨特挑戰是如何使用一個4.5V-32V輸入電壓來提供一個5V-20V直流總線。一個4開關降壓-升壓轉換器是合適的拓撲結構，提供降壓或升壓電源轉換，因其可提供設計人員和客戶所需的寬電壓
2019-07-16 06:44:27
。新供電要求中的一項獨特挑戰是如何使用一個4.5V-32V輸入電壓來提供一個5V-20V直流總線。一個4開關降壓-升壓轉換器是合適的拓撲結構，提供降壓或升壓電源轉換，因其可提供設計人員和客戶所需的寬電壓
2020-10-30 09:04:18
描述此 TI 參考設計是一種汽車電壓調節升壓轉換器模塊。該模塊的目的是在電壓下降期間升高電池電壓，從而為車輛電子器件提供穩定的輸入電壓。這項基于 C2000 的設計將從 12V 汽車電池系統提供高達
2018-08-14 07:30:00
描述PMP10092 參考設計是一款同步升壓轉換器，在 3V 至 8V 的輸入范圍內工作，在 7A 的負載下產生 8V 輸出。電路帶有用于確保安全的輸出隔離開關。由于采用了同步設計，可實現 97
2022-09-20 07:30:24
描述 PMP7933 是一款采用 LM5122 控制器 IC 的單相同步升壓轉換器。此設計接受 48V +/-5% 的輸入電壓，可實現 100V 的輸出電壓，并且最高能夠為負載提供 1A 電流。該
2022-09-20 07:11:01
工程界普遍認為，當升壓轉換器必須提供高輸出電壓、在低輸入電壓下工作、提供高升壓比或支持高負載電流時，需使用多相位功能。相比單相位設計，多相位升壓設計有多項優勢，包括：提高效率、改善瞬態響應，以及降低
2020-09-30 09:27:31
工程界普遍認為，當升壓轉換器必須提供高輸出電壓、在低輸入電壓下工作、提供高升壓比或支持高負載電流時，需使用多相位功能。相比單相位設計，多相位升壓設計有多項優勢，包括：提高效率、改善瞬態響應，以及降低
2022-07-01 09:34:22
用碳化硅MOSFET設計一個雙向降壓-升壓轉換器
2021-02-22 07:32:40
描述MT3608 升壓轉換器帶 MT3608-IC 的升壓轉換器。如果您正在計劃一個電池供電的項目，并且您的項目需要比電池提供的更多功率，那么此升壓轉換器非常適合您！它很小，但仍可提供 1 A
2022-08-08 06:11:32
描述PMP4681 5.0V/200mA 反向降壓-升壓轉換器的輸入電壓范圍在 11.8-13.0V 之間。它還配置了外部啟用信號電路，以同步到 300kHz 外部時鐘頻率。
2018-09-11 08:56:49
，這會使電源經歷雙重轉換。兩次電源轉換步驟的效率是這些轉換步驟中每次轉換的效率的乘積，所以，我所描述情況下的總體效率是比較低的。例如，如果升壓轉換器的效率為90%，降壓轉換器的效率為95%，那么總體效率
2022-11-17 06:46:15
描述PMP5417 是采用 TPS43000 的高效同步升壓轉換器。2.5V 至 4.2V 輸入允許使用 3.3V 電源及鋰電池。輸出功率為 5V/4A。
2018-07-27 07:18:33
DN453 - 四相升壓型轉換器提供 348W 功率而無需采用散熱器
2019-08-16 14:31:50
本帖最后由 電子人steve 于 2018-7-23 19:06 編輯
描述該設計是用于汽車應用的升壓轉換器，可以在啟動時將電池電壓提升到 9.5V (1.5A)。它可以承受最高 40V 的輸入峰值。
2018-07-23 07:12:19
描述PMP4737 是采用 TPS61030 的小型同步升壓轉換器，可基于 2.5 到 3.6V 的輸入電壓提供 4.2V@1.5A 峰值電壓（GSM/GPRS 模塊），在此情況下為超級電容器。
2018-11-22 17:02:12
的電壓才能運行，因此需要使用 DC-DC轉換器，以滿足嚴格的效率、空間和成本要求。ADI公司的LT8365是一個多用途單芯片升壓轉換器，集成了一個150 V、1.5A 開關，因此特別適用于通信領域
2019-09-12 09:25:30
用于通信的高壓升壓和反相轉換器介紹，不看肯定后悔
2021-06-17 08:03:29
升壓轉換器從較低的輸入電壓提供較高的輸出電壓。要獲得最大的“升壓”，需要最大化工作占空比。升壓控制器對其最大連續占空比有一個限制，通常在較低的開關頻率下最高。如果超過此最大占空比，則會發生脈沖跳躍
2020-08-10 14:27:34
降壓-升壓轉換器的操作原理是什么？高效非反向降壓-升壓轉換器的設計標準有哪些？
2021-04-13 06:03:21
描述PMP10612 參考設計是適合軍用無線電應用的 4 開關降壓-升壓轉換器。此設計的輸入電壓為 7.5V 至 18V，提供最高 40W 的輸出功率。此設計提供 5V 至 40V 的可調輸出電壓
2022-09-22 06:16:25
描述PMP4742.1 包含具有 TPS40210 的負輸入（-10.8V 至 -13.2V）到正輸出（平均值 12V@1A）逆變降壓升壓轉換器；具有 TPS2420 的熱交換電路可快速將輸出電流限制到 2A 峰值。
2018-09-11 09:14:50
僅一個電池可能無法為復雜系統提供正常工作所需的所有電壓軌。汽車LED驅動器、音頻放大器以及電信等應用需要升壓轉換器將較低輸入電壓轉換為較高輸出電壓。要確定應該將轉換器的工作模式設計成連續傳導模式
2018-10-08 09:45:10
。新供電要求中的一項獨特挑戰是如何使用一個4.5V-32V輸入電壓來提供一個5V-20V直流總線。一個4開關降壓-升壓轉換器是合適的拓撲結構，提供降壓或升壓電源轉換，因其可提供設計人員和客戶所需的寬電壓
2018-10-30 09:05:44
描述 PMP10503 是一款采用 LM5122 控制器 IC 的單相同步升壓轉換器。此設計接受 7Vin 至 36Vin 輸入電壓（標稱為 14Vin），可實現 48Vout 輸出，并且能
2022-09-19 06:47:00
描述PMP7970 是采用 LM5122 的同步升壓轉換器，適合工業應用。此設計的最小工作輸入電壓為 12V，最大輸入電壓為 54V。可為負載提供 135W 的功率。特性現成的電感器高功率密度輸入電壓大于輸出電壓時可實現旁路模式同步以實現最高效率
2022-09-22 08:03:19
描述PMP10680 參考設計是一款采用降壓-升壓配置的非同步降壓轉換器。PMP10680 接受 4.5 至 24Vin 輸入電壓，提供 -5V 輸出，能夠為負載提供 2A 連續電流。憑借負輸出和自
2022-09-22 07:57:44
描述PMP5521 是一種簡單的非同步升壓轉換器，輸出電壓為 18V (1A)，輸入電壓范圍為 9V 至 13V。
2018-07-13 09:46:26
描述PMP10979 是一款高效多相同步降壓電源模塊。其輸入電壓范圍為 11V 至 24.30V，輸出為 13.50V (95A)。該設計用于汽車應用。主要特色 13.50V 輸出電壓 (95A)90 度相移四相同步降壓轉換器在輸入電壓為 24V 時，滿載效率大于 97%良好的熱性能提供測試報告
2018-11-14 11:53:25
描述PMP7988 是一種非同步降壓升壓轉換器。此設計接受 8Vin 至 16Vin 輸入電壓（標稱輸入電壓為 12V），可實現 12V 輸出，并且能夠為負載提供 6A 電流。主要特色 非同步降壓升壓轉換器72W 功率輸出小規模解決方案，具有高效率。
2018-12-17 15:34:46
PMP10503 是一款采用 LM5122 控制器 IC 的單相同步升壓轉換器。此設計接受 7Vin 至 36Vin 輸入電壓（標稱為 14Vin），可實現 48Vout 輸出，并且能夠為負載提供
2008-09-19 22:28:49
0 PMP7921 是一種多相位升壓轉換器。此設計接受 7V 到 8V 的輸入電壓，并輸出 12V，能夠提供持續 5 毫秒的 84A 峰值電流。此設計輸出 1000W 峰值功率，峰值效率高達 96%。
2009-03-28 14:20:2856 PMP9385 是一種同步雙相升壓轉換器，它接受 14V 至 15.5V 的輸入電壓，并輸出 24V，能夠為負載提供 8A 電流。
2009-04-09 10:03:470 升壓轉換器的應用設計分析
升壓轉換器的拓撲類型如何？
本質上，升壓轉換器IC被用于電池
2010-03-20 13:57:14910 
LTC3787描述LTC®3787是一款高性能、多相(PolyPhase®)、單輸出、同步升壓型轉換器
2010-12-06 16:10:061442 本文將簡單比較，使用多相降壓轉換器和單相轉換器的好處，并說明電路實現時一個多相降壓轉換器能夠提供什么樣的值。
2012-09-27 09:43:23953 對于電流在 25 A 左右的低壓轉換器應用而言，單相降壓控制器非常有效。若電流再大的話，功耗和效率就開始出現問題。一種較好的方法是使用多相降壓控制器。本文將簡單比較，使用多相降壓轉換器和單相轉換器的好處，并說明電路實現時一個多相降壓轉換器能夠提供什么樣的值。
2017-04-18 16:06:141497 
有很多應用都可通過多相位電源獲得優勢，例如 ASIC 或處理器的內核電源、汽車音響電源或者服務器的存儲器應用等。幾乎任何電源都可充分發揮多相位方案的優勢。多相位電源優勢包括熱性能、尺寸、輸出紋波以及瞬態響應等。該方案適用于簡單的降壓轉換器、升壓轉換器以及諸如有源鉗位正向或反向轉換器等更復雜設計。
2017-04-18 16:14:111255 
聯接起來，因此，轉換器常常是兩個儀表（或裝置）間的中間環節。 PMP7967可在電流為1.5的條件下將6 v-42v直流輸入轉換為90 v輸出。該設計采用四個交錯式LM5122升壓控制器，每個控制器以100 khz頻率相互切換。最終形成的四相升壓轉換器的紋波頻率為
2017-05-14 14:13:039 關于使用多相降壓轉換器的好處
2017-09-15 14:26:403 對于電流在25 A 左右的低壓轉換器應用而言，單相降壓控制器非常有效。若電流再大的話，功耗和效率就開始出現問題。一種較好的方法是使用多相降壓控制器。本文將簡單比較，使用多相降壓轉換器和單相轉換器的好處，并說明電路實現時一個多相降壓轉換器能夠提供什么樣的值。
2018-07-18 15:09:204 PMP21277 是一款采用 LM5122 升壓控制器 IC 的單相同步升壓轉換器參考設計。此設計接受 10.8V 至 13.2V 輸入電壓（標稱值為 12V），并提供20.5V 輸出電壓，能夠
2019-04-25 16:52:4112 工程界普遍認為，當升壓轉換器必須提供高輸出電壓、在低輸入電壓下工作、提供高升壓比或支持高負載電流時，需使用多相位功能。相比單相位設計，多相位升壓設計有多項優勢，包括：提高效率、改善瞬態響應，以及降低
2020-10-15 14:54:433705 
汽車應用受益于多相升壓器
2021-03-18 22:41:030 新型汽車設計需要降壓-升壓型轉換器
2021-03-21 12:48:403 LTC3871演示電路-大功率多相雙向(升壓模式)轉換器(10-13V至48V@7.5A)
2021-03-23 03:44:4712 獲取本參考設計的原文介紹。
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設計概述
PMP7966 是一款四相升壓轉換器，在輸入電壓為 6V 到 42V 且電流為 2.5A 時的額定輸出值為 52V。該設計采用 LM5122 升壓控制器，每相的開關頻率為 100kHz…
2021-11-10 09:43:02201 
的優勢。多相位電源優勢包括熱性能、尺寸、輸出紋波以及瞬態響應等。該方案適用于簡單的降壓轉換器、升壓轉換器以及諸如有源鉗位正向或反向轉換器等更復雜設計。
相關文章：多相位降壓轉換器的優勢
電源與傳導損耗
2021-11-23 10:14:061097 PMP7499 轉換器提供 12V/5A 的高功率以太網供電 (POE) 輸出。
2022-08-26 09:35:47243 電子發燒友網站提供《單相同步升壓轉換器PMP7933資料手冊.zip》資料免費下載
2022-09-05 11:40:357 電子發燒友網站提供《PMP9385同步雙相升壓轉換器.zip》資料免費下載
2022-09-06 14:33:050 電子發燒友網站提供《汽車類升壓轉換器驅動兩串LED參考設計.zip》資料免費下載
2022-09-06 10:48:190 電子發燒友網站提供《PMP7970采用LM5122的同步升壓轉換器解決方案.zip》資料免費下載
2022-09-08 10:57:121 電子發燒友網站提供《130W汽車類多相升壓轉換器設計.zip》資料免費下載
2022-09-08 09:51:430 【汽車電子參考設計精選—4】130W 汽車類多相升壓轉換器
2022-11-04 09:52:300 多相位降壓轉換器的優勢
2022-11-07 08:07:290
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