北京時間6月19日消息，在過去幾個月中，特斯拉對其Supercharger網絡的使用條款進行了若干變更。大部分變化都與逐步廢除免費充電服務有關。唯一不變的而是，當前購買新車的車主可以在未來繼續享受無限（參配、圖片、詢價） 次、免費的充電服務。

　　這個條款聽起來像是無限次的，這當然不太現實。特斯拉目前已經澄清了購買新車可享受免費充電服務的最后期限。

　　特斯拉開始通知當前的車主，在今年年底之前購買了Model S或Model X新車的車主才能夠享受到免費充電服務：

　　“如果您在2017年12月31日之前購買了任何一款Model S或Model X新車，那么您都能夠免費且無限制地使用Supercharger。如果您選擇出售當前擁有的特斯拉車輛，那么免費充電服務將轉移給下一位車主。此外，您指定的五位朋友也將免費獲得充電服務。”

　　特斯拉在今年早些時候引入了按次計費模式，不過上個月購買新車的車主仍然默認享受每年400千瓦時的免費充電額度。

　　當前的特斯拉車主能夠避免按次計費的情況，未來特斯拉的新車主也可以選擇在年底之前購買車輛來避開這種變化。

　　生產日期在2017年1月15日之前的二手特斯拉汽車仍然貼著“免費充電”的標簽，現在能夠在市場上買到。“免費充電”已經成為了二手特斯拉汽車市場上的新優勢：

　　去年，特斯拉的目標似乎是在2016年底之前結束“免費充電”的政策，但從最近的變化來看似乎是截止到2017年底更為靠譜。

　　除了免費充電的福利以外，特斯拉還對其快充網絡進行過多次更新，這被認為是特斯拉在電動汽車市場上最大的優勢之一。

　　今年早些時候，特斯拉公布了Supercharger網絡的擴張計劃，包括新建大型充電站，里面包含50個至100個充電樁，且預計還將配有大型太陽能車庫。馬斯克還表示，特斯拉計劃將“幾乎所有”的Supercharger與電網斷開，而轉為由太陽能電池供電。

　　特斯拉還表示，到今年年底Supercharger的數量將翻一番，而該計劃宣布不到兩個月，特斯拉就已經有超過40個充電站開始建設或獲得了營建許可。關于Supercharger方面的主要未知信息是何時開始部署Supercharger“3.0版”。