隨著汽車市場的細分，家庭用車的種類也越來越多。二胎政策的開放，無疑給MPV市場打了劑強心針，銷售情況也是異常火爆。各大廠商可謂是八仙過海各顯其能，紛紛使出渾身解數搶占市場份額。然而，說到10萬左右品牌，有一款是不得不說的，去年它的銷售額累計超過37萬輛，它就是寶駿730。今年，全新換代的730，在保持高性價比的優勢下，進行大幅升級，銷量依然非凡。

　　10萬自主發動帶T，4米7七座超大空間，好車顏值爆表實力擔當

　　2017款寶駿730依然保持了老款的原有風格，只是在細節部分進行了改進。它的中網變為了鍍鉻條更大的階梯式，同時中間有一道明顯的轉折。這樣車標與進氣格柵顯得更加大氣，與兩側的LED大燈渾然一體，與老款相比檔次明顯提升不少。同時，前保險杠、大燈也都在細節上做了重新的設計，還為消費則提供了合金輪轂和馬牌輪胎等提升配置選擇。

　　然而，17款寶駿730絕不是外表鮮亮的“小鮮肉”，爆表顏值的背后是實力的擔當。貫穿式的中控臺不僅升級了大尺寸懸浮式液晶屏，還搭配了軟質材料，并以亞光木紋裝飾包裹，檔次感直接爆棚。而電子手剎、自動駐車、無鑰啟動以及自動燈雨等實用配置也是應有盡有。怎么樣，如此實在的內飾升級絕對是誠意滿滿了吧。可見，16年37萬的銷量絕不浪得虛名。

　　更值得一提的是，盡管老款車型依然采用多連桿后懸掛（當然這也是同級別甚至更高級別車型通用結構），但新款1.5T和1.8L兩款頂配采用的是多連桿后懸掛架構，乘坐舒適性更加良好，絕對是十萬級別7座車型的首創。

　　而在空間方面，17款寶駿730在長寬高上都有所增加，分別達到了4780mm/1820mm/1755mm。雖然提升不大，但對于尺寸毫米必爭的今天，這也是相當難得。寬大的車體也更有利于第三排舒適性的提升。內凹式設計也讓車內空間更加明顯，乘客頭部舒適性更優。

　　最后，在動力方面老實講沒有太多新意，但1.5T和1.8L兩款發動機的選擇也足夠消費者需求。從數據上看，1.5T的最大功率為110KW，最大扭矩為230NM，比1.8L的101KW和186NM要稍微大一些。同時，1.5T車型匹配的是6速手動變速器，而1.8L配備的是5速AMT變速器。雖說市場上MPV品牌較多，自主品也牌的車型價格也不高，但十萬左右的車型中，寶駿絕對是主力軍。