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電子發燒友網>汽車電子>汽車新聞>本田雅閣,國民B級爆款車型,動力不熟蒙迪歐,油耗低過凱美瑞!

本田雅閣,國民B級爆款車型,動力不熟蒙迪歐,油耗低過凱美瑞!

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凱美瑞大叔—型男,劍指雅閣全新2.5L,網友稱“最丑換代”!

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本田全新一代雅閣怎么樣?外觀造型帥過思域,動力系統卻是最牛逼的地方!

作為日系三巨頭之一,雅閣的第十代車型,新車采用全新的平臺打造,同時推出了1.5T和2.0T兩款全新的發動機以及全新的混動系統。新車采用了全新的設計風格、動力系統和底盤架構。新車將在今年下半年正式在海外上市銷售,國內版車型估計要等到明年才能與消費者見面。
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十代雅閣和八代凱美瑞哪個好?同樣追求回頭率,誰的人氣最高?兩個弄“潮”兒您更中意哪個?

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最新凱美瑞或將成為豐田未來發展的車型,將在11月份登陸中國市場!

豐田最新凱美瑞將要在11月份登陸中國市場,屆時豐田的車型也基本上換代完畢,新款凱美瑞和美版的凱美瑞外觀保持一致, 凱美瑞外觀采用了雷克薩斯的設計風格,新車前進氣格柵和鷹眼一樣的前大燈組共同構成V字形
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本田飛度混合動力版旨在占領低端混合動力車市場,飛度原本的油耗已經很低,在配備混合動力系統后油耗和尾氣排放將進一步降低,加上更低的售價,其性價比將進一步凸顯,這也改變了人們混合動力車必然價格更高的傳統
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第十代雅閣SPORT TURBO發布,雅閣品牌開始邁入了新篇章

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阿特茲/凱美瑞/雅閣/天籟哪款車更好?一文了解它們的區別

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新一代廣本雅閣上手體驗評測

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豐田全新凱美瑞·雙擎上手體驗評測

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2018-07-02 11:55:005801

第9代本田雅閣技術深度解析

8月21日,廣汽本田在廣州舉行了“第九代雅閣創世科技鑒賞會”。看到這個標語就知道,這次鑒賞會主要給我們展現的是廣汽本田第9代雅閣身上的“科技裝備”。想必一直關注全新雅閣的你也想知道,究竟它與在售的第8代雅閣動力總成、底盤、科技配置等方面都有些什么變化?請往下看。
2018-07-04 10:55:0040198

本田FUNTEC技術初體驗

近一段時間,在國內汽車市場本田發力似乎最為突出,針對國內市場推出凌派、杰德新車型的上市,新雅閣的換代,都給國內消費者帶來了更多的選擇。當然,要提升產品競爭力,贏得消費者的認可,離不開新技術的裝備。而在最近上市的新車介紹里都能聽到“FUNTEC”一詞,它就是本田最新技術的代名詞。
2018-06-28 09:55:008502

五分鐘看懂北京現代第九代索納塔混動系統

隨著第九代索納塔混動的上市,雅閣混動的國產,國內合資中級車的混動車型正式形成三足鼎立。相比凱美瑞早早就涉足國內混動市場外,索納塔混動和雅閣混動的國產化進程都比較慢。而實際上這三款油電混動車型在國外
2018-06-26 14:56:0010268

百公里油耗0.9L?別克VELITE 5增程式混合動力技術解析

最近別克VELITE 5活動不斷,相信各位或多或少都有聽聞這個新車。主打增程式混合動力車型的VELITE 5兩款車型定價分別是26.58萬以及29.58萬,外加別克補貼3.6萬、同時贈送的還有一個上海新能源車指標,重點是百公里油耗0.9L,對于這么一款緊湊級的混合動力轎車,你會考慮嗎?
2018-06-25 10:56:006034

新一代雅閣動力系統解析

新一代的雅閣即將在今年秋季發布,預計明年初上市。第九代的雅閣在上一年才完成中期改款,完全沒想到本田行動如此迅速。讓人在意料之中的是,新一代的雅閣采用了本田的渦輪增壓發動機,搭配的則是CVT無級變速器或10速自動變速器,這套新的動力總成有什么特別的地方呢?下面我們就一起來看看。
2018-06-23 09:56:004266

福特新蒙迪歐 VS 本田雅閣 誰會更優秀?

低,雖然我不認同這種一概而論的說法,但是不得不說大部分美系車曾經確實油耗較高、日系車普遍油耗偏低。但今時不同往日,近年來由于大勢所趨,美系車對節能減排也越來越重視,從近幾年福特車型油耗的降低也能看得出來,同時2016年福特新蒙迪歐推出了混動車型,那與日系車相比,誰會更優秀呢?
2018-06-22 11:56:003973

本田雅閣混動和豐田凱美瑞混動的區別在哪?

至于為什么近來混動汽車和純電動車這么火,估計也不用我再多介紹了。從各個方面來看,內燃機都不能再像以前一樣肆意地揮霍燃油。混動系統越來越高的發動機熱效率和越來越省油的表現,都是節能車型發展軌跡的見證。
2018-06-21 16:56:0035466

關于海馬福美來轎車的油耗表現解說

消費者在購買汽車時除了外觀顏值、內飾氛圍外,更重要考慮的是車輛本身的燃油經濟性。燃油經濟性甚至要比動力性能更為重要,這關乎著日后的使用成本。海馬一直傳承的日本馬自達的優良基因,對于油耗表現十分
2018-06-21 16:56:005401

第十代雅閣銳·混動版正式上市,一步到位解決雅閣高端車型缺失的現狀

8月29日,“WITNESS THE LIMIT見證極限”第十代雅閣(ACCORD)銳·混動上市發布會在珠海國際航展中心舉辦,第十代雅閣銳·混動版正式上市。
2018-08-31 08:55:004190

雅閣銳·混動車型在中國試水成功,廣汽本田決定增加混動產品陣容

目前國內的油電混合動力汽車(HEV)市場,主要是由豐田、本田、通用、現代等一眾合資品牌在主推。雖然HEV車型并不享受國家新能源補貼,但由于合資品牌在混動技術上的領先以及混動車型所具備的節油特點,幾年
2018-10-16 15:05:131775

本田雅閣改裝芬朗汽車音響 車主享受更暢快的駕駛感

本田雅閣是一款由本田科研工業株式會社推出的中型房車。車身線條自然流暢,外觀時尚典雅,內飾功能齊全,空間寬敞充裕。有位車主,反應說隔音效果不太好,路噪明顯。聽朋友介紹,于是來到這里進行音響改裝。改裝
2018-10-17 11:32:26183

關于新蒙迪歐插電混動版分析介紹

蒙迪歐這套插電式混動系統可以說是目前市面上效率最高的系統之一,當然不可否認的是,目前豐田、通用、本田都有著類似的混聯式雙電機混動系統,并且中國品牌中的吉利以及上汽、廣汽都有類似的專利。不過,目前新蒙迪歐插電式混動版是目前中國為數不多的高效插電式混動車型之一。
2019-08-17 11:08:014128

本田將相繼推出兩款純電動車型,并逐步淘汰柴油車型

據外媒報道,本田將在2020年和2022年相繼推出兩款純電動車型。毫無疑問,在電動汽車領域,本田已經落后于許多汽車制造商。目前,該公司尚未推出很多電動車型,但正在逐漸修正其路線。除了明年將在歐洲推出
2019-11-12 17:05:242700

本田專注于油電混合動力車 對自動駕駛和電動汽車持謹慎態度

本田對自動駕駛和電動汽車持謹慎態度。”本田技研工業株式會社社長八鄉隆弘近日在接受采訪時表示。此外,他還提出“從現在到2030年,本田將專注于油電混合動力車”;同時,在電氣化方面,本田將著力于提供“保證真實世界安全且價格合適的車型”。
2019-11-13 16:03:221248

本田唱反調,混動車型仍然是重點

在豐田、大眾、寶馬、戴姆勒、福特等諸多車企紛紛投入電動化戰略時,本田卻唱了“反調”。據外媒報道,本田汽車CEO八鄉隆弘近日在接受采訪時表示,“不相信電動汽車會很快成為主流”,因為動力電池和充電設施還有限制。本田汽車的目標是減少碳排放,混動系統仍是目前本田重點的發展方向。
2019-11-18 17:02:072996

本田CEO認為電動汽車短時間內不會成為市場主流

據悉,本田將在CES 2020上展示全新方向盤設計和無踏板的概念車,這種車設計為隨時待命狀態,拍兩下方向盤即可啟動,向前推是加速,向后拉是減速。另外,本田雅閣、思域等車輛也急于配備更高級的自動輔助駕駛技術,但并非本田自研,而是來自美國公司 Cruise Automation。
2019-12-27 14:00:00740

廣汽本田旗皓影正式上市搭載了1.5T和2.0L混動兩種動力組合

廣汽本田旗皓影正式上市,售價區間16.98-25.28萬元。 11月30日,廣汽本田旗皓影正式上市,新車定位緊湊SUV,搭載1.5T和2.0L混動兩種動力組合,共推出11款車型,售價區間
2020-01-03 09:32:302079

為什么增程器動力系統在高速的時候油耗會變高

增程式動力系統車型在工作的過程當中,根本就不需要為續航里程來進行擔心,因為根據車輛的特來說,是在純電動車的基礎上增加一個增成器,等車輛沒電的時候或者電量低于規定值的時候,增程器就開始給電池進行充電,最后靠電來驅動車輛進行行駛,說起這一增程器動力系統在高速的時候為什么油耗會高。
2020-01-19 16:06:006028

廣汽本田凌派混動版預計今年7月正式上市 起售價預計在12.5-13萬元左右

去年年底,廣汽本田正式申報了凌派混動版的車型信息,新車采用全新1.5L混動系統,每百公里綜合油耗最低僅4L,相比現款1.0T三缸車型下降27%左右。
2020-03-09 15:36:077708

本田第二款全電動車型將在歐洲推出

本田計劃于2022年在歐洲推出第二款全電動車型,這很可能是2017年底推出的本田Sports EV概念電動跑車的量產版本。
2020-03-10 14:13:421843

本田汽車:將于2022年在歐洲停售傳統內燃機車型,不會停售混動車型

更為激進。 日前,有海外媒體報道,本田汽車歐洲公司高級副總裁Ian Howells表示,將于2022年在歐洲停售傳統內燃機車型,取而代之的是純電動以及混動車型。 不過,與英國禁售燃油車規定不同,本田認為混動車型也是環保車型,不會停售。 另外,
2020-12-04 17:51:481843

豐田中國將召回66911輛混動車型

據上海市市場監督管理局消息,12月31日起,廣汽本田汽車有限公司、東風本田汽車有限公司召回2019年9月15日至2020年5月19日期間生產的部分混動版雅閣、奧德賽、凌派、皓影系列汽車,共計
2020-12-28 10:17:151664

福特全新車型曝光:三廂變兩廂! 或為蒙迪歐換代車

作為長安福特在國內最暢銷的中級轎車,蒙迪歐憑借著動力、空間以及顏值優勢,獲得了不少年輕消費者的青睞。 不過,由于在北美地區,轎車市場的持續萎靡,福特蒙迪歐也已多年沒有進行升級換代。當前,蒙迪歐車型
2020-12-28 15:14:211551

2020年11月我國HEV乘用車銷量合計約為4.4萬輛,同比增長54%

車型銷量排名來看,2020年11月我國HEV乘用車銷量排名前十的車型分別為卡羅拉、雷凌、艾力紳、奧德賽、雅閣、亞洲龍、本田CR-V、豐田RAV4、威蘭達、凱美瑞,該TOP10車型銷量合計占整個HEV乘用車銷量的85.5%。
2020-12-29 10:44:402422

廣汽本田2020年銷量創歷史新高:雅閣銷量超21萬輛

1月18日,從廣汽本田官微獲悉,2020年第十代雅閣全系車型銷量超21萬輛,斬獲2020年中高級轎車細分市場銷量第一,上市三年累計銷量突破50萬輛。 此外,第十代雅閣還蟬聯J.D.Power IQS
2021-01-18 13:51:263986

媒體實測比亞迪宋DM-i油耗 百公里僅2.6L

左右,成績相當驚人,直接超越以豐田、本田為代表的的油電混動油耗。 今后,比亞迪將會為旗下更多車型,換裝DM-i動力系統,而宋Plus DM-i,已率先搭載DM-i技術。 日前,有媒體同樣對宋Plus DM-i車型進行了油耗實測,并且有多組媒體人員,進行油耗比賽,看哪些小組
2021-01-22 16:44:176290

2020年中國HEV節能乘用車銷量分析

車型銷量排名來看,2020年國內HEV節能乘用車銷量排名前十的車型分別為雷凌、卡羅拉、雅閣、艾力紳、奧德賽、亞洲龍、豐田RAV4、本田CR-V、凱美瑞、皓影,該TOP10車型銷量合計占整個HEV節能乘用車總銷量的87.6%。
2021-02-01 10:32:205785

東風本田首款插電式混動車型CR-V銳·混動e+上市

2月2日晚,東風本田首款插電式混動車型CR-V銳·混動e+上市,新車共推出3款車型,補貼后售價區間為27.38—29.98萬元。至此,CR-V車系成功覆蓋燃油、混動以及插混市場,東風本田也進入油電混動和插電混動并舉的混動2.0時代。
2021-02-03 09:35:126542

廣汽本田官方宣布2021款皓影正式上市,i-MMD混動油耗4.9L

皓影是本田近幾年推出了主流運動化SUV,填補了CR-V對于年輕消費者缺失的部分。 2月25日,廣汽本田官方宣布2021款皓影正式上市,新車為年度改款車型,主要針對配置進行了提升,同時
2021-02-25 16:59:073306

第四代IMA混合動力系統的工作原理、組成及應用研究

動力車的公司。2003年,裝配第二代IMA系統的四門小型轎車civic投放市場,深受消費者歡迎。本田雅閣混合動力車成為第三代IMA系統裝備起來的混合動力中型轎車,也成為世界上第一款混合動力中型轎車。
2021-04-06 10:02:046305

本田雅閣座椅升級吸風式座椅通風系統案例

車型本田雅閣 升級配置:怡然吸風座椅通風系統 施工前車輛檢查與保護措施 拉近鏡頭看看,我們可以看到雅閣原車座椅是不帶通風孔的,雅閣車友稱其為“死座椅”沒有生氣,整個座椅被真皮以及其他填充物包得嚴嚴實實的絲毫沒有
2021-10-09 17:10:341486

速銳得解碼本田雅閣混動版整車網關CAN總線通信協議DBC控制策略

本田雅閣混動的整車控制器將物理擋位發送給儀表ECU將處理之后的實際擋位發送給BCM,倒車雷達等ECU供相關動作執行;如果駕駛請求擋位(輸入擋位)和VCU處理后的實際擋位不一致,則發送報警信號到儀表,D檔和S檔可直接切換
2022-12-07 13:19:05703

速銳得解碼本田雅閣混動版整車網關CAN總線通信協議DBC控制策略

近期,應本田本田安全駕駛中心研發周總監的邀請,需要速銳得針對新款本田雅閣混動版整車網關CAN總線通信協議采集DBC,主要解決幾個問題:1、解決車輛報故障問題、2、解決檔位邏輯問題、3、剎車行程、方向盤轉向角度、行駛狀態下檔位DBC,4、OBD輸出信號限流。
2022-12-07 14:21:03961

常見的汽車動力分類有哪些?

普通混合動力:發動機提供動力+小電機提供動力+變速箱,不用充電,代表車型豐田本田等,藍牌,有的車型是藍標
2023-06-26 10:50:06946

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