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電子發燒友網>汽車電子>汽車新聞>7月10日第八代凱美瑞正式亮相,2.5L自然進氣和2.5L油電混合兩種動力!

7月10日第八代凱美瑞正式亮相,2.5L自然進氣和2.5L油電混合兩種動力!

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屬轎跑SUV車型了,而今天我們介紹的這款車,便是一款馬自達轎跑SUV,新車便是馬自達KOERU越,百公里油耗5L!配2.5L四驅啟動,賣12萬不輸哈弗H6!
2017-07-24 09:38:051820

基于切洛基2.5L越野車的交流發電機勵磁控制電路設計

北京切洛基2.5L越野車交流發電機的勵磁電流是由發電機ECU來決定。當發動機工作時,各種傳感器及開關信號輸入發動機ECU后,按照ECU的預編程序和有關數據,經計算和判斷,適時地輸出控制信號,控制勵磁電流的大小,以達到精確控制交流發電機在各種情況下的輸出電壓。
2017-09-04 10:35:2417

10萬左右混合動力汽車有哪些

混合動力汽車指得是油電混合動力汽車,隨著世界各國環境保護的措施越來越嚴格,混合動力車輛由于其節能、低排放等特點成為汽車研究與開發的一個重點,并已經開始商業化。下面我將給大家介紹幾款10萬左右的性價比不錯的幾款混合動力汽車。
2018-01-08 15:17:4848111

深度測評全新豐田凱美瑞2.5S

說起凱美瑞大家一定不陌生,畢竟這是全球范圍內保有量最大的中級車;豐田的中庸之道、精益求精的造車理念在這臺品牌圖騰中體現得淋漓盡致,但如果你還以過往的眼光來看待全新凱美瑞的話,你肯定會大錯特錯;因為它并不是一臺簡單地深化凱美瑞形象的換代產品,而是要讓您刮目相看的一代凱美瑞
2018-07-18 09:50:003745

2018款斯巴魯力獅2.5i上手體驗評測

憑借當年征戰WRC的輝煌事跡,運動就成了斯巴魯的代名詞,而力獅更是當年斯巴魯參加WRC的鼻祖車型。時至今日,斯巴魯力獅已經不再偏執于運動,務求成為一臺均衡的中級車,而今天測試的2.5L車型更是把所有“躁動”消除。
2018-07-02 11:50:003949

新奇駿2.5L CVT 4WD上手體驗評測

俗話說“分久必合,合久必分”,當都市摩登風格漸漸成為主流的時候,硬派粗獷風格自然而然就會退而求其次。外觀內飾進過重新整形為時尚派的新勢代奇駿(以下稱新奇駿)幾乎已經看不出與老奇駿有“血緣關系
2018-07-17 09:50:005048

新科雷傲2.5L 四驅全方位測評

說起雷諾,最頭疼的恐怕就是“小眾”的定位了,看著自己的同胞們與國內消費者在越走越近,終于明白拓寬市場成為了不能忽視的問題。而擔任這一重任的科雷傲在近幾年也確實賣的風生水起,別的不用多說單從20萬元不到的起步售價和進口SUV的身份,就足以讓目前市場里的RAV4和CR-V等合資SUV不敢小視。在看看它的越野能力,我想你的選擇一定多了一個。
2018-07-16 14:50:003895

一汽馬自達阿特茲 2.5L全方位測評

依稀記得多年前還在享受浪漫青春和焦慮暑期作業的時候,聽到事業小成的大哥們交談婚后買車,想要操控佳、外觀靚的時候,最先想到的就是馬自達6,的確,當年馬6的優異操控可是眾人皆知。而如今改頭換面的新馬自達6同樣有著犀利的操控且外觀更讓人著迷,而它有著更霸氣的名號,它就是阿特茲ATENZA。
2018-07-15 09:50:0013372

深度測評西瑪2.5L XV至尊版

市場早已被劃分為家用和運動兩個平行的領域,悉數三大日系主流品牌在此市場中的車型不難發現,本田有雅閣和思鉑睿,豐田有凱美瑞和銳志,都是兩款同級但不同路的車型并駕齊驅,唯獨日產只有一款天籟獨扛著大旗。當然
2018-07-26 09:52:003702

全方面解讀新凱美瑞混動版

我們知道,豐田從2010年就開始在華推廣其引以為傲的混合動力技術,其中廣汽豐田的當家花旦——凱美瑞,便是豐田示人的主力車型,從2010年迭代至今,混合動力版本都未曾缺席。但是,混動版凱美瑞往往給人
2018-07-09 08:55:0017643

操控比阿特茲厲害,2.5L動力全系配全時四驅,僅18萬卻從不打廣告

2018-11-16 09:54 | 查看: 51 | 評論: 0 | 來自: 今日頭條 摘要 : 現在的汽車品牌和車型很多,尤其是在20萬左右的運動中型車領域,競爭就更是相當激烈了。典型的自然就是
2018-11-27 12:17:01149

關于豐田新凱美瑞搭載2.5L直噴發動機性能分析

正時調節方面,豐田2.5L直噴發動機在進氣端采用了VVT-iE(電控可變氣門正時)系統,相比傳統的液壓式調控,電控調節具有更快的調節速度和更廣的工作范圍。
2019-08-19 09:13:259131

為了進一步增強旗下產品的競爭力,豐田將推出2.0L混動

豐田在國內導入TNGA架構后,推出以2.0L和2.5L為主的動力系統,并且2.5L還推出了混合動力,搭載于RAV4、凱美瑞車型上。但2.0L僅有純汽油版本。 為了進一步增強旗下產品的競爭力,豐田
2020-10-20 14:37:141812

全新豐田普拉多換用TNGA架構 混動上車

也達不到國六標準,這也讓不少潛在用戶不得不放棄這款車。 日前,有外媒報道稱,新一代豐田普拉多或將于2022年下半年首發。其將基于TNGA-F平臺打造,動力方面提供2.5L汽油機+電機的混動動力總成供選。 其中2.5L直噴四缸發動機最大功率205馬
2020-12-29 16:56:341762

LTC3602 Project - 2.5A, 10V, Monolithic Buck Regulator (4.5-10V to 2.5V @ 2.5A)

LTC3602 Project - 2.5A, 10V, Monolithic Buck Regulator (4.5-10V to 2.5V @ 2.5A)
2021-02-20 14:27:283

LTC3602演示電路-2.5A,10V,單片同步降壓穩壓器(4.5-10V至2.5V@2.5A)

LTC3602演示電路-2.5A,10V,單片同步降壓穩壓器(4.5-10V至2.5V@2.5A)
2021-04-09 19:17:517

HMC8193:2.5 GHz對8.5 GHz,I/Q混合數據Sheet

HMC8193:2.5 GHz對8.5 GHz,I/Q混合數據Sheet
2021-04-20 15:37:200

LM136-2.5/LM336-2.52.5伏特參考數據Sheet

LM136-2.5/LM336-2.52.5伏特參考數據Sheet
2021-04-22 16:32:092

LM185-2.5/LM285-2.5/LM385-2.5:微功率電壓參考數據表

LM185-2.5/LM285-2.5/LM385-2.5:微功率電壓參考數據表
2021-05-19 18:03:511

LTC3602項目-2.5A,10V,單片降壓穩壓器(4.5-10V至2.5V@2.5A)

LTC3602項目-2.5A,10V,單片降壓穩壓器(4.5-10V至2.5V@2.5A)
2021-05-28 20:13:156

LT8610LT3008-2.5演示電路-超低智商2.5V、3.3V降壓,帶LDO(3.8-27V至3.3V@2.5A和2.5@20 mA)

LT8610LT3008-2.5演示電路-超低智商2.5V、3.3V降壓,帶LDO(3.8-27V至3.3V@2.5A和2.5@20 mA)
2021-06-07 19:41:1313

LTC3602演示電路-2.5A,10V,單片同步降壓穩壓器(4.5-10V至2.5V@2.5A)

LTC3602演示電路-2.5A,10V,單片同步降壓穩壓器(4.5-10V至2.5V@2.5A)
2021-06-09 16:36:564

PM2.5揚塵監測儀是什么設備

一般來說,空氣中的可吸入顆粒物可以分為兩類,即可吸入顆粒物PM10和細顆粒物PM2.5,這兩種都是對人體有害的空氣污染物。前者是指粒徑小于10微米的顆粒,后者是指粒徑小于2.5微米的顆粒。PM10
2022-02-18 09:34:34414

pm2.5揚塵監測儀,實時監測環境中的PM2.5

混合物。自然界中到處都有它的身影,土壤被風吹起來的揚塵、植物的花粉、孢子,甚至森林火災、沙塵暴等都是PM2.5的來源之一。進入工業時代,各種生產企業,交通工具排放的尾氣,令霧霾問題越來越嚴重。PM2.5和它
2022-02-24 10:05:23442

如何降低揚塵監測中PM2.5的應用對策,你了解多少?

PM2.5是指在空氣動力學和環境氣象學中,顆粒物是按直徑大小來分類的,粒徑小于100微米的稱為TSP,即總懸浮物顆粒;粒徑小于10微米的稱為PM10,即可吸入顆粒物;粒徑小于2.5微米的稱為
2022-06-10 10:26:44954

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