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電子發燒友網>汽車電子>汽車新聞>豐田卡羅拉雙擎,擁有EV電動、ECO節能、POWER動力三種驅動模式,車展實拍!

豐田卡羅拉雙擎,擁有EV電動、ECO節能、POWER動力三種驅動模式,車展實拍!

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2019-05-05 16:33:19862

簡述豐田電動化技術發展之路

1975年,豐田推出了在世紀基礎上開發的燃氣輪機混動測試車。1977年,豐田在第22屆東京車展上展出了Toyota Sports 800燃氣輪機混合動力車型。雖然這兩款車的技術原理與現在的混合動力車型大相徑庭,但是我們已經能夠看到從中看到電動化技術的核心:電動機、電控系統、電池。
2019-08-16 08:40:533126

卡羅拉/雷凌PHEV解析

前些時間,根據報道豐田將采購 5 萬套松下的圓柱電池來做 PHEV,主要是卡羅拉(Corolla)和雷凌(Levin)的 PHEV 上。由于這款車的信息不多,現在網上有比較細節的信息發布出來,我做一些整理。
2019-11-20 14:31:532280

豐田實現5年550萬的全球純電動車型銷量目標并非易事

在2018年4月的北京車展上,豐田對外正式公布了電氣化戰略,計劃2020年率先在中國市場推出C-HR EV和奕澤IZOA EV車型,并表示截至2025年,豐田將會在中國市場導入10款以上的純電動產品(其中包括雷克薩斯品牌),并在2025年實現全球電動化車型年銷量550萬的目標。
2019-12-18 11:23:222302

豐田欲在泰國啟動純電動汽車生產計劃

據國外媒體報道,豐田汽車計劃于2023年1月之前在泰國啟動純電動汽車(EV)和插電式混合動力車(PHV)的生產。
2020-01-17 16:10:382790

豐田汽車生產計劃方案批準,于2023年前在泰國啟動EV和PHV生產

據國外媒體報道,豐田汽車計劃于2023年1月之前在泰國啟動純電動汽車(EV)和插電式混合動力車(PHV)的生產。
2020-01-17 16:43:323917

豐田正式開啟三缸時代!1.5L三缸卡羅拉上市

發動機,畢竟已有通用、福特因三缸機銷量崩塌的前車之鑒。 不過,在本田、通用、福特的市場培育下,以及面對排放壓力,豐田如今正式在國內邁進三缸時代。 1月4日,一汽豐田推出新款(2021款)卡羅拉車型,共推出1.5L三缸、1.2T四
2021-01-04 13:35:163224

豐田將停產卡羅拉1.2T車型,未來主推1.5L三缸和混動版

剛進入2021年,一汽豐田和廣汽豐田相繼宣布旗下新款卡羅拉和新款雷凌上市,二者最大的不同就是新增了搭載1.5L三缸的發動機版本車型,入門車型售價也有所下調。 與此同時,1.2T四缸版本車型也得到
2021-01-06 11:37:296498

豐田微型電動車搭載愛信動力系統 售價來看五菱宏光NINI EV更香了

2個座位,售價區間為10.4-10.8萬元。 日前,愛信精機宣布,新開發的超緊湊型電驅動器單元已搭載于豐田全新微型電動車C+pod中。 據介紹,這次用于C+pod的電驅動單元的結構,是由2016款豐田普銳斯的E-Four 4電動四驅系統進化而來,并且擁有超小型的體積
2021-01-14 13:50:522644

媒體測試大眾速騰對撞豐田卡羅拉 豐田結構表現弱于大眾

和一眾日系車進行了碰撞測試,其中大眾系車型,可以說是全線“翻車”,帕薩特、途觀、邁騰的表現都難言優秀。 反觀來自日系豐田TNGA架構下的凱美瑞、卡羅拉等車型,在中保研中成績極佳,接近“封神”的地位。 這也讓不少消費者,對于
2021-01-18 09:30:116789

2020年中國HEV節能乘用車銷量分析

從車型銷量排名來看,2020年國內HEV節能乘用車銷量排名前十的車型分別為雷凌、卡羅拉、雅閣、艾力紳、奧德賽、亞洲龍、豐田RAV4、本田CR-V、凱美瑞、皓影,該TOP10車型銷量合計占整個HEV節能乘用車總銷量的87.6%。
2021-02-01 10:32:205785

豐田卡羅拉改裝吸風式座椅通風功能

,沒有四季之分,只有有點熱和熱死人了,而連日的升溫更加是夢回大夏,引起了不少車友的驚慌,為此近日的通風項目可謂是訂單如潮呀。 升級車型:豐田卡羅拉 升級配置:怡然吸風式座椅通風 而今天要講的豐田卡羅拉則是由老客戶介紹
2021-10-09 17:04:00647

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