今朝中國汽車市場SUV車型照舊是大熱，這也使得許多外來車企紛繁入華，都以SUV車型為切入點，想趁著SUV的西風把本身位置打的再穩定一點。寶沃固然進入中國市場的工夫晚了一點，但對中國市場的風向抓的很準。上半年曾經投放了一款SUVBX5，下半年還將再投放一款新車BX6。

　　這一下去就以迅雷不及掩耳盜鈴之勢投放了一款SUV，時隔不久就要在投放一款，看來寶沃對SUV市場的等待很大啊。這么著急的想要完美本身在SUV范疇的規劃，固然SUV市場照舊火爆，但曾經顯示出疲態很快就要進入飽和期，寶沃假如再不抓緊工夫的話，生怕市場就要被此外車企搶占完了，好了接下來讓我們一同看看寶沃這款新車吧。

　　寶沃X6是一款緊湊型轎跑SUV，在外型設想下面持續了家族式的款式，以動感時髦為主。前臉運用的寶沃標記性的六邊形前格柵，外部運用了點陣式設想，看上去極具科幻感。前大燈與進氣格柵相連，共同上下方LED白天行車燈，全體看上去相稱時髦。

　　正面線條以動感為主，接納當溜背式外型具有典型的Coupe轎跑式作風，接納相似奧迪A5雙曲線式腰線，看上去相稱的動感。輪轂拱起的幅度比擬大，舉高了全體的視覺重心，看上去矮小威猛。

　　尾部仍然以動感為主，鴨尾式的設想構成一天自然的擾流板，多邊形尾燈外型和前大燈相似，起到前后照應的結果。后保險扛運用銀色飾板粉飾，看上去比擬精美，雙排雙出的排氣也愈加增加了活動氣味。

　　觀點車表態沒多久就曾經爆出了路試車諜照，BX6的觀點車根本上就和量產設想非常靠近了，固然實車被少量假裝布掩蓋但從大燈外型和前引擎蓋隆起的線條能看出，根本和觀點車一樣，差此外是進氣格柵運用了豎條格柵。

　　尾部根本上甚么也看不到，可是照舊持續了觀點車溜背式的外型，怎樣新車能參加懸浮式車身設想，看上去就相稱時髦了。動力估計會搭載1.8T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，與之相婚配的是6AT手自一體變速箱，估計將會推出混動車型。

　　新車固然看不到全貌，可是估計和觀點車不會相差太大，究竟?結果寶沃很少干那種觀點范冰冰量產羅玉鳳的工作，而且寶沃另有德國血緣，質量上也值得信任，就是不知道內飾設想的怎樣，內飾一項是德系車的短板，假如BX6的內飾也能像表面一樣時髦，加上公道的訂價熱銷根本沒有問題。