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競爭奧迪Q5?連雷克薩斯都比不過,但謳歌國產后配了10AT

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國產最美MPV,金色車標,逼格滿滿,比亞迪宋的死敵!

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雷克薩斯CT 200h全方位測評

很難相信一臺豪華車會與“低成本”一詞掛鉤。因為在雷克薩斯完美掌握混合動力技術之前,還沒有任何一家豪華廠商能造出加速能力強悍、油耗卻非常友善的作品來。“時間成本”和“燃油成本”的矛盾,最終被雷克薩斯
2018-07-10 11:51:0022243

全方位測評雷克薩斯NX300h 鋒芒版

的懲罰了。不過現實卻有不少集正氣邪風于一身的人物,例如雷克薩斯NX,好勇斗狠的激進外形總是那么囂張,但卻有著細膩的豪華舒適和寧靜低調的深藏不露,讓人善惡難分。
2018-07-06 10:51:0021925

深度測評2015款奧迪Q5 40TFSI 豪華型

就成為了道路上最常見的豪華SUV,常見到讓人無需特殊關注它,就像我現在面對2015款奧迪Q5,沒有太多驚訝,因為太熟,不過,當我細細品味一番后,才發現它的從心升級。
2018-07-06 09:51:007931

2014款謳歌MDX上手體驗評測

或許是由于在國內豪華汽車品牌中有“ABB”占據著絕對的主導地位,所以大家對謳歌這個日系豪華品牌的關注度一直都不怎么高。從大街上謳歌的出鏡率就能夠看得出,相比同為日系豪華品牌的雷克薩斯、英菲尼迪等品牌,謳歌的身影真的是少之又少。不過銷量并不能說明什么,它不是衡量一款車好與壞的唯一標準。
2018-07-26 09:51:005367

國產奧迪Q3 40 TFSI上手體驗評測

上回奧迪Q3進入國內時引起了不少關注,但遺憾的是由于進口的緣故,售價實在的高的離譜,不少消費者都是望而止步。如今國產的Q3已經正式從一汽的生產線落地,入門版售價從原來的37.7萬降低到了28.5萬,既然售價已經讓大伙可以接受,本篇文章的重點也將轉移到國產后Q3的駕駛質感與性能測試。
2018-07-04 10:51:004056

【汽車大PK】林肯MKC/奧迪Q5

在豪華品牌的SUV中,奧迪Q5顯然是最熱銷的SUV車型,但這并不能保證它不受各種新車型的“挑戰”。比如,當你看到路上越來越多的林肯車時,就不難理解在消費者眼中,豪華品牌的多元化格局已經形成。這次我們
2018-07-18 09:53:002865

【汽車大PK】奧迪Q5/謳歌RDX

在做這次對比測試的時候,我們碰巧遇到一位Q5車主,閑聊之中發現,購車前他正是在本文的這兩款車型中徘徊猶豫。雖然我們已經知道他最終選擇了Q5,但其實他更喜歡RDX,個中的掙扎過程與取舍理由耐人尋味,請容我先賣個關子。
2018-07-18 08:53:002945

五分鐘看懂謳歌MDX技術

從本田到謳歌、從豪華轎車到超級跑車,謳歌這個品牌充滿了日本匠文化的情懷,甚至乎與雷克薩斯和英菲尼迪這兩位同門對手有著諸多相同點:首先都是日本品牌的高端產品,其次主打的市場都是以美國為主的海外。謳歌
2018-07-17 09:54:006862

全方面解讀奧迪Q5 40TFSI底盤

奧迪Q5延續了第三代頂級SUV奧迪Q7的諸多優勢特征,完美融合了運動型轎車的車身設計,其搭載的quattro全時四驅系統以及靈敏的行駛機構,使其無論是公路行駛還是越野前行都游刃有余,它的底盤到底咋樣?來看看吧。
2018-06-29 10:54:008760

深度解析15年款奧迪Q5發動機

為了應付日益激烈的市場競爭以及更為嚴苛的排放法規,大眾公司推出了新一代的EA888(第三代)發動機。國內車型中奧迪A4L、奧迪A4 allroad quattro和奧迪A5家族的車型已經率先更換
2018-06-28 10:54:0019777

揭秘日本雷克薩斯九州工廠

藏匿于山林,每一口的呼吸都能感受到極高的含氧量與純凈度。踏入這個彷如仙境,心靈深處得到前所未有過的平靜。但誰也想不到,這幽謐的環境里隱藏著超高效率的豪華品牌汽車工廠——LEXUS雷克薩斯九州工廠。
2018-07-09 10:54:0022856

一汽大眾全新奧迪Q3長春工廠初體驗:揭秘奧迪Q3生產全過程

去年7月份進口奧迪Q3進入到國內,經過半年多的“試水”,國產奧迪也即將來到了我們的身邊。相信不少人更為關心的是,國產后奧迪Q3跟進口有什么不同?還是保持奧迪一貫的品質?筆者正好有機會參觀了一汽
2018-06-27 11:55:0013683

深度解析雷克薩斯LC500h多級混動系統

看到“混動能跑”這個概念大家也都不會大驚小怪了,畢竟像邁凱輪P1、法拉利Laferarri這些神車早就混過了,我們今天的主角在性能上雖然沒法跟它們比,但是不得不承認雷克薩斯這次的黑科技把我給驚艷到了。
2018-06-26 14:56:0065827

林肯MKZ H初體驗,跟傳統的雷克薩斯式混動力又有何區別呢?

隨著時代在發展以及國家燃油法規的進一步限制,各家汽車品牌都相繼推出混合動力車型。在豪華混合動力車的領域里不再是雷克薩斯一家獨大。林肯在豪華轎車市場也推出混合動力車型以應對市場獨特的需求。這次林肯推出MKZ HEV非插電是混合動力車型,究竟這款車開起來又跟傳統的雷克薩斯式混動力又有何區別呢?
2018-06-25 09:56:007754

深刻解讀雷克薩斯的設計理念

最近關于雷克薩斯終于要國產的消息滿天飛,而官方的再一次辟謠,否定了未來,至少是短時間幾年內都不會國產。那為什么在華的豪華品牌紛紛投入國產的時候,雷克薩斯偏偏要成為進口汽車最后的堅守呢?我想這與日本的匠人精神不無關系。
2018-06-22 10:56:009912

福特Mustang換裝10AT之后又能擦出什么不一樣的火花呢?

要慢一點,我們還沒有那么多機會接觸到。在等待換裝的車型中,其實有一個我們更加關注,甚至超過了雷克薩斯LS/LC和F-150,那就是最新的福特Mustang,它跟10AT能擦出什么不一樣的火花呢?
2018-09-08 09:16:001649

電裝開發數字外后視鏡ECU,提升雷克薩斯ES駕駛安全

為改善駕駛員的視認性,提升駕駛安全,電裝公司研發出一款數字外后視鏡ECU(電子控制單元)。此款ECU將搭載在預計今年10月下旬上市的新車雷克薩斯ES上,使其成為全球首款采用數字外后視鏡而不是傳統
2018-10-29 13:40:56371

傳統汽車企業已醒悟,互聯網造車企業面臨威脅

如果只是在新能源汽車市場的表現還不足以證明model3的成功,那么與傳統汽車企業的燃油車相比只會更驚人。三季度model3在美國市場的銷量近5萬輛,傳統汽車企業奧迪奧迪Q5是美國銷量第二的豪華車,同期奧迪Q5的銷量為2.1萬輛,其他豐田的雷克薩斯、本田謳歌等的銷量更遠在model3之下。
2018-11-08 08:41:112890

雷克薩斯首款新能源車型預告

在汽車銷量下滑的背景下,很多車企為了賣車,都在終端放出了巨額優惠,就算是奔馳寶馬奧迪這些一線豪華品牌也不例外。只有雷克薩斯可以獨善其身,通過多年打下的好口碑,再加上進口車的身份,在國內市場一直都很受歡迎,終端沒什么優惠也不愁賣,尤其是混動車型,近幾年的銷量占比一路提高,已經成為了雷克薩斯的一大賣點。
2019-11-20 17:13:443057

全新奧迪A3整體外觀非常犀利 動力是其一大亮點

作為奧迪旗下一款緊湊型轎車,奧迪A3憑借可愛的外觀、不錯的動力以及國產后“平易近人”的售價,銷量一直不錯。
2019-11-28 11:41:07687

雷克薩斯旗下首款純電動車型首發 正式吹響電氣化號角

11月22日,雷克薩斯旗下的首款純電動車型——全新UX 300e于2019廣州國際車展全球首發,標志著雷克薩斯正式吹響電氣化號角,向環保出行新時代邁進。
2019-12-02 11:12:57536

雷克薩斯換人 未來將專注電氣化轉型

據外媒報道,在雷克薩斯全球銷量猛增之際,該品牌宣布了重大人事變動,自2020年1月1日起,現任雷克薩斯首席工程師佐藤浩二(Koji Sato)將擔任該品牌全球總裁。
2019-12-05 14:49:51619

雷克薩斯車型將搭乘電裝新自動駕駛系統

自動駕駛正成為整車廠和零部件企業競相追逐的領域。據外媒報道,電裝最新研發的自動駕駛系統將首次搭載于雷克薩斯車型,并于2020年投產。
2019-12-06 17:13:553882

雷克薩斯首款純電動SUV于2020年春季在國內推出,續航里程達400公里

12月10日消息,據消息報道,豐田集團旗下豪華汽車品牌雷克薩斯的首款純電動SUV UX300e最早將于明年春季在中國上市銷售。
2019-12-10 15:39:573687

雷克薩斯GS車型即將退出歷史舞臺,9月份正式停產

近日,據日媒援引雷克薩斯經銷商透露,雷克薩斯旗下中大型轎車——GS將于2020年9月正式停產,不過目前官方還沒有發布任何關于停產雷克薩斯GS車型的消息。
2020-02-05 15:11:232609

雷克薩斯新車將搭載全新L3級自動駕駛輔助系統

近日,雷克薩斯總裁Koji Sato表示將在今年推出一款新車,該車將搭載全新的自動駕駛輔助系統。
2020-02-23 18:10:382367

雷克薩斯開始安裝自動駕駛系統

佐藤在發布會后的采訪中并沒有公布這套自動駕駛系統的具體細節以及具體全球哪個市場的哪款車型會優先搭載。 在雷克薩斯日前于歐洲舉行的一場發布會中,剛上任不久的雷克薩斯全球總裁佐藤浩二(Koji Sato
2020-03-08 12:46:011130

雷克薩斯將推出新電動SUV,將搭載DIRECT4動力系統技術

據外媒報道,雷克薩斯將推出一款全新的電動SUV,新車將搭載該公司全新的“DIRECT4”動力系統技術。
2020-12-09 11:08:56584

奧迪日行燈不亮、發黃維修,奧迪Q7車燈升級更換燈罩作業

豪車大燈老化年檢不過怎么辦?奧迪原廠氙氣燈 東莞奧迪日行燈不亮、發黃維修 ,奧迪Q7車燈升級更換燈罩作業 老化改燈,Q7隨動大燈改透鏡,Q7大燈年檢不過改燈,奧迪汽車大燈燈罩發黃更換,奧迪汽車大燈
2021-10-09 17:08:414114

汽車電子改裝案例:奧迪SQ5改裝專用氛圍燈、激光大燈

奧迪SQ5與普通版本的Q5前臉輪廓基本相同,同為六邊形中網,不過SQ5將普通Q5的豎條狀鍍鉻變成了雙層橫條狀,至于哪種好看那就蘿卜青菜各有所愛,小編也不過多評論了!作為一款Q5家族的性能車型,該車
2021-11-15 10:41:401239

2013款奧迪Q5車駕駛人側電動座椅無法調節

虹科Pico商城上線,點此處進來逛逛!2013款奧迪Q5車駕駛人側電動座椅無法調節故障現象故障診斷故障排除一輛2013款奧迪Q5車,搭載2.0T發動機,客戶進廠報修駕駛人側電動座椅無法調節。詢問客戶
2023-07-31 22:41:23726

2013 款奧迪 Q5 車駕駛人側電動座椅無法調節

一輛2013款奧迪Q5車,搭載2.0T發動機,客戶進廠報修駕駛人側電動座椅無法調節。詢問客戶得知,該車在其他維修廠維修過,當時更換了駕駛人側電動座椅開關總成,可沒使用幾天故障再現。
2023-10-11 09:38:08621

豐田、雷克薩斯宣布在北美采用特斯拉NACS充電規格

到目前為止,日產、本田、豐田、雷克薩斯等4個日本汽車品牌決定采用nacs。特斯拉開始的nacs規格隨著世界第一大汽車企業豐田的加入,預計將迅速躍升為北美通用的“標準規格”。
2023-10-20 14:13:23453

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