新能源汽車備受關注，那么你知道有哪些新能源汽車嗎？本文小編介紹了常見的幾款新能源汽車種類以及新能源汽車的品牌排行版，一起來了解一下。

　　新能源汽車有哪些

　　1、純電動汽車介紹

　　純電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由于對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟。

　　2、增程式電動汽車介紹

　　一種配有地面充電和車載供電功能的純電驅動的電動汽車、電動自行車、電動摩托車。其動力系統由動力電池系統、動力驅動系統、整車控制系統和輔助動力系統（APU）組成。

　　3、插電式混合動力汽車介紹

　　插電式混合動力汽車是新型的混合動力電動汽車。區別于傳統汽油動力與電驅動結合的混合動力，插電式混合動力驅動原理、驅動單元與電動車相同，唯一不同的是車上裝備有一臺發動機。

　　4、燃料電池汽車介紹

　　燃料電池汽車是電動汽車的一種，其核心部件燃料電池。燃料電池汽車的工作原理是，作為燃料的氫在汽車搭載的燃料電池中，與大氣中的氧氣發生氧化還原化學反應，產生出電能來帶動電動機工作，由電動機帶動汽車中的機械傳動結構，進而帶動汽車等行走機械結構工作，從而驅動電動汽車前進。

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　　新能源汽車品牌排行

　　1、長安汽車

　　長安汽車是中國汽車四大集團陣營企業、最大的中國品牌汽車企業，也是唯一一家中國品牌汽車產銷累計突破1000萬輛的車企，成為中國汽車品牌的領導者。

　　長安汽車擁有153年歷史底蘊，32年造車積累。目前，公司擁有全球11個生產基地、31個整車及發動機工廠，年產銷汽車290萬輛，資產1281億元，員工8萬人。

　　長安汽車堅持科技創新，打造中國最強大且持續領先的研發能力。擁有專業研發人員6000余人，其中，高級專家400余人，外籍人才300人，先后12人入選國家“***”；在重慶、上海、北京、意大利都靈、日本橫濱、英國伯明翰、美國底特律建立起全球研發格局；建立汽車研發流程體系和試驗驗證體系，確保開發的每一款產品滿足用戶使用10年或26萬公里的可靠品質。長安汽車科技研發實力已連續3屆6年居中國汽車行業第一。

　　長安汽車秉承“美譽天下、創造價值”的品牌理念，提供令消費者驚叫的產品和服務。成功推出CS系列、睿騁系列、逸動系列、悅翔系列、歐諾、歐力威、歐尚等一系列經典產品，產品質量完全達到合資產品水平。現在，每天有8500余名用戶選擇長安汽車，37%用戶由合資轉移而來。長安汽車已連續8年實現中國品牌銷量第一。

　　長安汽車堅持“節能環保、科技智能”的理念，大力發展新能源汽車和智能汽車，力爭通過十年，推出34款產品，累積銷量達到200萬輛，成為國際先進、國內一流的新能源汽車企業。公司還作為唯一中國品牌加入代表國際最高水準的美國智能汽車聯盟—MTC，當前已掌握全速自適應巡航、車道保持、全自動泊車等智能駕駛核心技術，特別是結構化道路無人駕駛技術已通過實質性技術驗證。

　　長安汽車堅持“自主創新”和“合資合作”兩條腿走路，不斷改進，不斷超越，成立長安福特、長安鈴木、長安馬自達、長安標致雪鐵龍、江鈴控股等合資企業，并向合資企業輸入中國品牌產品，成為中國汽車行業唯一一家向合資企業輸入產品的車企，開創了合資合作的新模式。

　　“打造世界一流汽車企業”是長安汽車的愿景。未來，長安汽車將繼續遵循“客戶為尊、員工為本、誠信敬業、持續改善”的價值觀，努力為客戶提供高品質的產品和服務，為員工創造良好的環境和發展空間，為社會承擔更多的責任，不斷豐富人們的物質文化生活。

　　長安行天下！

　　2、比亞迪

　　比亞迪汽車——比亞迪股份的直屬子公司。2003 年，比亞迪正式收購陜西秦川汽車有限責任公司，組建比亞迪汽車，進入汽車制造與銷售領域，開始了民族自主品牌汽車的發展征程。比亞迪汽車堅持自主研發、自主品牌、自主發展的發展模式，以“造世界水平的好車” 為產品目標，以“打造民族的世界級汽車品牌”為產業目標，立志振興民族汽車產業。目前，比亞迪已建成西安、北京、深圳、上海四大產業基地，在整車制造、模具開發、車型研發等方面都達到了國際領先水平，產業格局日漸完善。比亞迪汽車在上海建設有一流的研發中心，擁有3000多人的汽車研發隊伍，每年獲得國家研發專利超過500項。在西安建設有國際領先水平的轎車生產線，總產能達到20萬輛。在深圳建成現代化汽車城，總產能將達到30萬輛，并建成第二研發中心，將成為比亞迪汽車中高級汽車的生產基地。北京模具制造中心，業已形成專業化、規模化的模具產業格局，為世界知名汽車品牌制造整車模具。

　　比亞迪股份有限公司（以下簡稱“比亞迪”）由王傳福于1995年創立，是一家香港上市的高新技術民營企業。目前，比亞迪在全國范圍內，已在廣東、北京、陜西、上海等地共建有九大生產基地，總面積將近700萬平方米，并在美國、歐洲、日本、韓國、印度、***、香港等地設有分公司或辦事處，現員工總數已超過13萬人。

　　2002年7月31日，比亞迪在香港主板發行上市（股票代碼：1211HK），創下了54支H股最高發行價記錄。2007年，比亞迪電子（國際）有限公司（股票代碼：0285.HK）在香港主板順利上市，表現理想。截止2008年底，公司總資產額近329億元人民幣，凈資產超過133億元人民幣。2008年9月27日，美國著名投資者“股神”巴菲特的投資旗艦伯克希爾-哈撒韋公司旗下附屬公司中美能源控股公司宣布以每股8港元的價格認購比亞迪2.25億股股份，約占比亞迪本次配售后10%的股份，交易總金額約為18億港元或相當于2.3億美元。巴菲特投資代表了對比亞迪品牌價值的認可，對于加速比亞迪新能源汽車及其它環保產品在北美和歐洲市場，乃至全球的推廣都極具戰略意義。

　　3、寶馬

　　寶馬集團的悠久歷史始于1916年，總部位于德國慕尼黑，在全球擁有22個生產和組裝廠，員工總數超過10.3萬人。作為當今世界最成功和效益最好的高檔汽車及摩托車生產商，寶馬集團幾年來連續創造新的銷售紀錄。2005年，寶馬集團的汽車銷量達1，328，000輛，其中BMW汽車的銷量首次突破110 萬輛（1，126，800輛），MINI品牌銷量首次突破20萬輛，達到200，400輛。此外，還售出超過9.75萬輛摩托車。2005年，集團的總收入達466.56億歐元。

　　一貫堅持高檔品牌戰略，是寶馬集團成功的基石。寶馬集團擁有BMW、MINI和Rolls-Royce（勞斯萊斯）三個品牌。這些品牌占據了從小型車到大型豪華轎車各個細分市場的高端，使寶馬集團成為世界上唯一一家專注于高檔領域的汽車和摩托車制造商。高檔意味著附加值。寶馬集團的品牌各自擁有清晰的品牌形象，其產品在設計美學、動感和動態性能、技術含量和整體品質等方面具有豐富的產品內涵，因此，這些品牌給客戶提供了切實的附加值，贏得了全球車主的擁戴。

　　寶馬集團最初是一家飛機發動機制造商。BMW是Bayerische Motoren Werke（巴伐利亞發動機制造廠）的縮寫，BMW的藍白標志象征著旋轉的螺旋槳，這正是公司早期歷史的寫照。

　　在寶馬集團的國際化戰略中，中國市場占據非常重要的位置。寶馬集團的產品在上世紀八十年代就開始出現在中國市場上。1994年4月，寶馬集團設立北京代表處，標志著寶馬集團正式進入中國大陸市場。在過去10多年間，寶馬集團的三大品牌都已進入中國市場，并家喻戶曉，備受推崇。

　　4、特斯拉

　　全球豪華智能電動汽車行業的領導者特斯拉汽車公司，于 2003年在美國硅谷成立，致力于通過最創新的技術加速人類社會向可持續交通邁進。特斯拉純電動汽車降低了全球交通對不可再生能源的依賴，并真正實現了零排放。與此同時，特斯拉電動汽車在質量、安全和性能方面均達到汽車行業最高標準，并提供融合最尖端技術的“空中升級”等服務方式和完備的充電解決方案，為人們帶來了最極致的駕乘感受和最完備的擁有體驗。特斯拉公司還為包括豐田和奔馳在內的合作伙伴生產提供電動汽車動力總成部件。特斯拉公司的目標是逐步普及電動汽車，并相信其每一位顧客在感受極致駕乘體驗的同時，也為推動世界邁向可持續交通貢獻了一份重要力量！此外，特斯拉通過生產儲能設備，推動能源行業清潔化，并讓更多家庭以更低價格享受電能。

　　特斯拉以極具創新力的精神贏得了廣泛認可，先后榮登美國麻省理工學院（MIT）《技術評論》雜志評選的2015“全球50家最具智慧公司”榜首，和問鼎福布斯2015“全球最具創新力企業”榜首。

　　自2014年4月向中國第一批車主交付 Model S以來，特斯拉在中國利用互聯網搭建了一個提供自助試駕、預訂及個性化定制服務的直銷平臺，同時依托各地官方直營體驗中心和 400-919-0707服務電話為顧客提供創新性的極致服務。特斯拉現已在北京、上海、杭州、深圳、成都、西安和香港等 7個城市建成了十多個體驗店和服務中心，同時持續不斷地建設充電設施。目前，特斯拉為其95%以上的車主安裝了家用充電樁，在中國幾十個城市建成了數百座超級充電樁，在全國近百個城市建成超過1400個目的地充電樁，并且這一規模仍在不斷增長。中國已成為特斯拉在美國本土之外擁有充電設施最多的國家。作為全球電動汽車行業的領導者和開拓者，特斯拉積極攜手中國各級及地區政府、機構和合作伙伴，為推動中國新能源汽車產業基礎設施的建設、發展和生態圈的建立正在作出不懈的努力。

　　5、吉利

　　浙江吉利控股集團始建于1986年，1997年進入汽車領域，多年來專注實業，專注技術創新和人才培養，取得了快速發展。現資產總值超過2000億元，在近期揭曉的2017年度《財富》雜志世界500強排行榜中，浙江吉利控股集團以314.298億美元的營收位列第343位，強勢攀升67位，這也是其自2012年首次進入榜單以來連續六年進入世界500強［1］ ，連續十四年進入中國企業500強，是中國汽車行業十強，是國家“創新型企業”和“國家汽車整車出口基地企業”。［2］ 2012年7月，吉利控股集團以總營業收入179.85億歐元（約1500億人民幣）進入世界500強，成為唯一入圍的中國民營汽車企業。4月18日車展前夕的吉利品牌發布會上，吉利宣布取消了現有的吉利帝豪、吉利英倫和吉利全球鷹3個子品牌，這三個品牌都歸為吉利一個品牌，并采用了全新的LOGO。

　　6、眾泰汽車

　　眾泰汽車是一家以汽車整車、發動機和變速箱等關鍵零配件的研發制造為核心業務和發展方向的大型民營企業集團。現擁有浙江、湖南兩大整車生產基地和眾泰汽車、江南汽車兩大整車品牌。具有國內外先進水平的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝生產線和整車動態性能檢測線。

　　7、海馬汽車

　　海馬汽車的標志是象征太陽的圓上嵌一個抽象的鷹隼形狀，寓意為“旭日東升，鯤鵬展翅”，代表了海馬汽車奮發向上、矢志騰飛的企業形象。1988年，海馬建廠于海南省海口市。開始了第一次創業。1998到2005的第二次創業中，海馬與戰略伙伴合作，走出了一條“開放、合作、學習、發展”的路子， 海馬夯實了自我發展的基礎。從2006年起，海馬人開始了第三次創業。今天，海馬已經擁有兩個整車工廠，一個年產15萬臺的發動機工廠。更重要的是海馬擁有了一批成熟的汽車產業人才隊伍，擁有了自主的整車研發能力，擁有了自主的銷售服務網絡，自主的供應配套體系，擁有了超過30萬用戶的品牌信賴，擁有了自我生存，自我發展，以我為主去實現海馬夢想的體系能力。隨著海南省發展戰略的轉型，以及河南省在政策上的吸引，考慮到未來的發展，海馬最終選擇將總部由海口向鄭州轉移，2016年2月27日，海馬汽車發布公告稱，旗下子公司海馬轎車有限公司名稱已變更為海馬汽車有限公司，此次更名，標志著海馬汽車總部由海口遷移至鄭州。［1］ 隨著總部的搬遷，海馬汽車戰略重心已經開始轉向鄭州，海馬的中原版圖也徐徐拉開。

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　　8、上汽大通

　　上汽大通汽車有限公司（以下簡稱“上汽大通”），是上海汽車集團股份有限公司全資子公司。公司成立于2011年3月21日［1］ ，作為上汽集團旗下的國際汽車品牌［1］ ，其攜百年專業技術打造專用全系商務車：尊杰、商杰、傲運通、專用校車、全領域MPV G10及其他專用改裝車，形成房車、寬體輕客、皮卡、SUV以及MPV的產品組合

　　9、江淮汽車

　　2002年，江淮汽車開始新能源汽車產業化技術路線探索，先后研發鉛酸版電動中巴、弱混BSG、中混ISG，歷經千百次的研討和驗證，于2009年明確提出以“純電動”為主攻方向，從此新能源汽車研發進入快車道。2010年-2013年，連續四年創造行業內純電動轎車示范運行的最大規模，至今累計推廣電動車近6000輛，銷量中國第一。生產iEV第三代純電動車時，江淮汽車已經初步掌握了新能源汽車開發的整車集成和優化匹配技術、整車控制策略的開發、整車運行工況仿真技術；建立了新能源汽車的整車開發流程，并建立了整車測試企業技術標準和評估體系。整車電控、電驅動和電池系統三大核心技術的研發成果在iEV純電動車上得到應用和提升。

　　10、重慶力帆實業（集團）公司

　　力帆集團成立于1992年，是中國最大的民營企業之一。歷經21發展，成為以汽車、摩托車的研發、生產、銷售（包括出口）為主業，并投資于金融業的大型民營企業。力帆已十度入選中國企業500強，連續多年成為重慶市出口第一名。是中國首家上市A股的民營乘用車企。