曾幾何時，在世界消費者眼中，中國一直扮演著“世界工廠”的角色。“價格戰”、“低品質”、“低利潤”成為了中國造在世界市場上的標簽和競爭力。而如今，伴隨中國新能源核心科技的進步，這樣的現狀正在發生改變，或將改寫。

目前，中國的新能源產品已經具備了越來越高的科技含量，擁有著迅猛的發展勢頭。其中，一些擁有核心科技的企業已經走出國門，贏得了全球采購商的青睞，引領著新一輪中國制造的“品質逆襲”。其中，產自微宏公司的快充動力電池，一度觸發了世界市場對于中國制造的全新定義，讓世界再次“瞄準”了中國造。

微宏公司首席執行官吳揚先生現場接受頒獎

2016年6月9日，在由英國金融時報舉辦的“轉型創新商業獎”頒獎典禮上，中國動力電池企業——微宏在與電動載貨飛艇、利用地質結構的液壓儲能、以及NASA支持的微型攝影衛星等在內的世界一流的革命性技術同臺競技后，最終榮獲“低碳城市轉型創新成就獎”以及“轉型創新商業卓越獎”兩大獎項。而作為入選該評選的唯一中國企業，微宏也成為了現場唯一榮獲兩大獎項的中國代表。

“轉型創新商業卓越獎”是此次特別設立的年度綜合型獎項，是本次評選的最高獎項。據主辦方英國金融時報（FT）介紹，“轉型創新商業獎”從來自全球92個國家和地區的企業和組織中綜合評選，共設置有七個分類獎與一個年度綜合獎，重點表彰在全球范圍內通過獨特與創新的技術與商業模式，打破壁壘，極大地改觀所在行業現狀，并對塑造行業發展具有突破性價值，構筑全新的業內合作發展商業模式的企業及組織。

微宏公司首席執行官吳揚認為，能夠榮獲兩大獎項，最主要的原因還是在于多年來耐得住寂寞，基于在中國的全球研發中心進行深入研發，體現出了微宏自主創新技術的領先性與獨到性。

微宏公司首席執行官吳揚先生致辭

“以事實說話，以品質說話”一向是中國人的精神內涵，也是微宏獲得快速發展的精髓。目前，微宏快充、長壽命與高安全的鋰離子動力已經出現在英國、比利時、德國、以及中國等多個國家的100多個城市。而最新消息顯示，搭載微宏快充動力電池的純電動巴士再獲大單，微宏快充電池將更多地走向國際市場。

與國際市場的廣泛關注相呼應，中國政府對動力電池核心技術同樣給予了極高關注和期許，希望通過規范化流程，進一步提升產業化水平及產品能力。近日，以品質制勝的微宏公司如期進入我國《汽車動力蓄電池行業規范條件》企業目錄第四批，成為國家層面認可的汽車動力蓄電池生產企業之一。這對微宏來說意義深刻，同樣實至名歸。

以北京為例，北京公交首批搭載微宏快充電池的客車累計行駛里程已經達到380萬公里，一直表現穩定。而在充電模式上，北京公交集團曾有過多種嘗試，包括快換、慢充、在線充電等方式。通過不斷實踐，“小電池組+快速充電”的公交純電動運營模式已經得到公交公司及行業內專家的普遍認可。

北京小營純電動公交組圖

目前，搭載微宏快充電池的車型已經行駛在北京的大街小巷。比較常見的6.5米社區公交、8.5米公交、12米公交以及12米/18米雙源無軌電車等車型，都已與快充結緣。在北京首都機場，17輛搭載微宏電池的純電動客車全天24小時不間斷往返于各航站樓之間。450kW的充電機在15分鐘以內即可為純電動擺渡車充滿電，性能穩定可靠。

而北京市場折射出的，其實僅是中國新能源產業的一個縮影。據了解，在政策利好的帶動下，2015年我國已經超過美國，成長為世界上最大、最火熱的電動汽車消費市場。據外媒的統計結果顯示：2015年，中國市場電動乘用車的銷量達到了207382輛，比美國的115350輛多出近一倍，達到了全球總銷量的37.7%。

究其原因，市場火爆則是源于中國企業的不斷創新。以微宏快充為例，得益于快充科技帶來的領先效益，成立于2006年的微宏公司成長迅速，已成為全球快速充電、長壽命與高安全鋰離子電池系統研發、設計以及生產的領導者。

核心科技領銜，讓價格戰、低品質、低利潤等中國“標簽”成為過去。微宏努力，中國加油！