我國正處在電動汽車大規(guī)模推廣和充電基礎(chǔ)設(shè)施廣泛布局的初期，新標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布實(shí)施，將有效避免因充電設(shè)施與車輛不兼容問題可能造成的社會資源浪費(fèi)，方便電動汽車用戶使用，促進(jìn)我國電動汽車和充電基礎(chǔ)設(shè)施快速發(fā)展。
2016-01-12 09:38:17
1479 電動汽車充電時間長，續(xù)航里程短，價(jià)格高昂是消費(fèi)者拒絕電動車重要原因。換電模式的支持者認(rèn)為，換電模式將解決目前困擾電動汽車推廣的核心問題，包括電池續(xù)航能力差、充電基礎(chǔ)設(shè)施單薄等。
2016-06-16 17:14:512428 從底層根除充電難問題，那么電動汽車就離大規(guī)模市場化更近了。
馬斯克是這個觀點(diǎn)的踐行者。自成立以來，特斯拉在充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施上下了不少功夫，而最新的進(jìn)展是，特斯拉目前正為客戶部署全新的“家庭充電樁”，進(jìn)一步簡化了用戶購買電動汽車的配套設(shè)施問題。
2017-08-17 10:24:541843 的直流電 (DC) 快速充電系統(tǒng)。所有類型電動汽車充電器都有一個共同點(diǎn)，就是需要各種接觸器、繼電器、連接器和無源元件，以支持現(xiàn)有的高電壓和電流，并需要采用緊湊的設(shè)計(jì)和提供較高的能效，以支持更快、更安全、更小、更高效和更靈活的電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施。 設(shè)計(jì)高效、
2024-01-01 14:55:00329 
中國電力發(fā)展促進(jìn)會中國城市公共交通協(xié)會中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟中國電動汽車充電技術(shù)與產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟展會相關(guān)信息：展會優(yōu)勢（1）：正值充電樁千億市場機(jī)遇期- 國家：政策呈現(xiàn)出“一降一升”狀態(tài)，降
2017-09-08 14:28:30
2019（第四屆）中國國際電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施展覽會 EV Charging Expo China 20192019北京充電樁展會2019北京充電站展覽會2019北京新能源場站建設(shè)展覽會 聯(lián)系人：閆
2018-08-24 11:27:56
存在較大的缺口。完善充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對于推廣發(fā)展電動汽車至關(guān)重要。2020年充電樁作為新能源汽車推廣配套設(shè)施，首次被寫進(jìn)政府工作報(bào)告，納入“新基建”，配套需求和政策支持驅(qū)動充電樁行業(yè)發(fā)展；
圖-1
2023-10-17 17:12:15
; 隨著充電機(jī)電動汽車研究的深入，對于電動汽車用電池充電器有了一定的需求，因?yàn)檫@是一個比較新的應(yīng)用領(lǐng)域，開發(fā)者主要集中在一些科研單位或大學(xué)中。國內(nèi)的生產(chǎn)單位主要是面向電瓶車、電動游覽車、蓄電池維護(hù)等應(yīng)用場
2010-06-04 01:22:12
的車輛，但上述問題在很大程度上是確實(shí)存在的。與此同時，還有另一個障礙大大削弱了電動汽車的吸引力，即充電站的缺乏。等到充電站像加油站一樣隨處可見的時候，電動汽車才能在市場中普及開來。
2019-07-15 06:56:27
` 隨著現(xiàn)代高新技術(shù)的發(fā)展和當(dāng)今世界環(huán)境、能源兩大難題的日益突出，電力驅(qū)動車輛又成為汽車工業(yè)研究、開發(fā)和使用的熱點(diǎn)。但電動汽車的市場化一直受到一些關(guān)鍵技術(shù)的困擾。其中，比較突出的一個問題就是確保
2012-11-29 14:29:17
` 隨著現(xiàn)代高新技術(shù)的發(fā)展和當(dāng)今世界環(huán)境、能源兩大難題的日益突出，電力驅(qū)動車輛又成為汽車工業(yè)研究、開發(fā)和使用的熱點(diǎn)。但電動汽車的市場化一直受到一些關(guān)鍵技術(shù)的困擾。其中，比較突出的一個問題就是確保
2012-12-05 16:10:53
電動汽車充電技術(shù)分為直流充電和交流充電。交流充電樁在體積、成本和安裝條件上相比直流充電樁有一定優(yōu)勢。cp全稱充電控制導(dǎo)引，用于監(jiān)控充電樁與電動汽車之間的交互功能。根據(jù)cp信號產(chǎn)生和檢測的位置，分為
2021-09-14 07:44:32
，就會使整個充電樁存在嚴(yán)重的安全隱患。總之，電動汽車作為一種發(fā)展前景廣闊的綠色交通工具，今后的普及速度會異常迅猛，未來的市場前景也是異常巨大的。所以，充電樁也將越來越普及。如何保證充電樁的安全與質(zhì)量是一個不容忽視的問題。`
2017-04-26 08:27:13
GBT34657．2－2017電動汽車傳動充電互操作性測試規(guī)范第2部分車輛正式實(shí)施，針對直流充電通信交互的GBT 34658－2017電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議一致性測試也同樣開始生效。
2019-08-06 06:33:34
的兼容性、可靠性和易維護(hù)性。2、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)GB/T 4208外殼防護(hù)等級（IP代碼）GB/T 13384-2008機(jī)電產(chǎn)品包裝通用技術(shù)條件GB/T 18487.1-2015電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第1部分：通用要求GB/T 18487.2-2017電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第2部分：非車載傳導(dǎo)供電設(shè)
2021-09-14 06:44:19
設(shè)施產(chǎn)生的占空比與充電電流限值映射關(guān)系 電動汽車檢測的占空比與充電電流限值映射關(guān)系 交流充電連接控制時序圖
2016-07-03 11:24:48
要想得到快速廣泛的普及，便捷高效的電能補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是重要的前提之一。充電系統(tǒng)為電動汽車運(yùn)行提供能量補(bǔ)給，是電動汽車的重要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng)，也是電動汽車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過程中的重要環(huán)節(jié)。交流充電樁是指固定安裝在電動汽車外，與交流電網(wǎng)連接，為電動汽車車載充電機(jī)提供交流電源的供電裝置。
2019-08-23 06:05:21
要想得到快速廣泛的普及，便捷高效的電能補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是重要的前提之一。充電系統(tǒng)為電動汽車運(yùn)行提供能量補(bǔ)給，是電動汽車的重要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng)，也是電動汽車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過程中的重要環(huán)節(jié)。交流充電樁是指固定安裝在電動汽車外，與交流電網(wǎng)連接，為電動汽車車載充電機(jī)提供交流電源的供電裝置。
2020-04-20 06:54:10
18487.1-2011 電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第1部分：通用要求》;《GBT 20234.1-2011 電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第1部分：通用要求》;《GBT 27930-2011 電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電...
2021-09-15 09:06:51
1、國家標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 18487.1-2015 電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第一部分：通用要求GB/T 18487.2-2017 電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第2部分：非車載傳導(dǎo)供電設(shè)備電磁兼容要求GB/T
2021-09-14 09:18:44
1、國家標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 18487.1-2015電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第一部分：通用要求GB/T 18487.2-2017電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第2部分：非車載傳導(dǎo)供電設(shè)備電磁兼容要求GB/T
2021-09-15 08:54:48
充電樁國標(biāo)文件----《GBT 18487.1-2015 電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)》一、充電模式1.1充電模式1--------->連接方式A模式1充電系統(tǒng)使用標(biāo)準(zhǔn)的插座和插頭，傳輸能力過程中采用
2021-12-27 07:03:56
的市場背景下，用于公共場所的充電裝置必須具有適應(yīng)多種類型蓄電池系統(tǒng)和適應(yīng)各種電壓等級的能力，即充電系統(tǒng)需要具有充電廣泛性，具備多種類型蓄電池的充電控制算法，可與各類電動汽車上的不同蓄電池系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)充電特性
2011-09-05 11:24:45
的問題。因此，在目前動力電池不能直接提供更多續(xù)駛里程的情況下，如果能夠?qū)崿F(xiàn)電池充電快速化，從某種意義上也就解決了電動汽車續(xù)駛里程短這個致命弱點(diǎn)。 2、充電通用化 在多種類型蓄電池、多種電壓等級共存的市場
2011-04-19 09:14:41
電動汽車對充電技術(shù)的要求是什么？
2021-05-13 06:39:10
媲美。電動車獲得成功的一個關(guān)鍵因素在于消費(fèi)者的接受度。由于鋰電池價(jià)格下降，各地區(qū)的短期法規(guī)支持，消費(fèi)者預(yù)計(jì)電動汽車的價(jià)格會出現(xiàn)下降，因此并不擔(dān)心價(jià)格問題。但是，他們更關(guān)心充電速度是否加快，或者說充電時間
2019-03-11 06:45:02
使用的原則。一般插頭較大、較重，需要一定的插拔力度。 （3）高效無污染 效率高是對現(xiàn)代充電機(jī)最重要的要求之一，它對整個電動汽車的能量效率有巨大的影響。同時還要有效抑制充電機(jī)在使用過程中對供電電網(wǎng)
2018-10-09 11:35:27
A 題 電動汽車無線充電優(yōu)化匹配研究電動汽車以環(huán)境污染小、噪音低、能源利用效率高、維修方便等優(yōu)勢深受消費(fèi)者青睞。但現(xiàn)有電動汽車的有線充電方式操作復(fù)雜，且存在安全隱患，因此采用無線充電方式對電動汽車
2021-09-14 07:14:14
電動汽車無線充電已是大勢所趨，而新的無線充電技術(shù)則是未來電動車無線充電的關(guān)鍵。最近一些大型汽車制造企業(yè)已經(jīng)與相關(guān)研究團(tuán)隊(duì)取得聯(lián)系，目前正在討論將技術(shù)推向產(chǎn)業(yè)的相關(guān)事宜。有關(guān)專家透露，最快明年無線充電
2011-12-24 16:56:08
電動汽車無線充電面臨哪些挑戰(zhàn)？有哪些問題正阻礙無線充電的普遍運(yùn)用？
2021-06-26 06:44:22
電動汽車作為正在培育和發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，已成為新能源汽車發(fā)展的主要方向，也將成為21世紀(jì)最有潛力的交通工具。隨著我國建設(shè)電動汽車換電站、充電站和充電樁計(jì)劃的逐步清晰，電動汽車充電設(shè)施
2018-09-25 11:18:38
的使用壽命。常規(guī)充電模式的主要缺點(diǎn)為充電時間過長,有緊急運(yùn)行需求時難以滿足。 2、快速充電 常規(guī)蓄電池的充電方法一般時間較長,給實(shí)際使用帶來許多不便。快速充電電池的出現(xiàn),為純電動汽車的商業(yè)化提供了
2011-04-19 09:16:14
的使用壽命。常規(guī)充電模式的主要缺點(diǎn)為充電時間過長,有緊急運(yùn)行需求時難以滿足。 2、快速充電 常規(guī)蓄電池的充電方法一般時間較長,給實(shí)際使用帶來許多不便。快速充電電池的出現(xiàn),為純電動汽車的商業(yè)化提供了
2012-12-16 16:05:52
存在的。與此同時，還有另一個影響因素：充電站的缺乏大大削弱了電動汽車的吸引力。這些充電站必須像加油站一樣隨處可見，電動汽車才能在市場中普及開來。預(yù)計(jì)電動汽車數(shù)量在未來五年內(nèi)將持續(xù)增加，在全球范圍內(nèi)將呈現(xiàn)
2022-11-14 07:06:18
問題的最有吸引力的方案，同時也是環(huán)保的，但是在進(jìn)入主流市場之前仍然需要大量的研發(fā)。圖2: 電動汽車電池使用示意框圖電動汽油車電動汽車 vs 汽油汽車在電動汽車的制造過程中，一些部件被替換掉了，而這些部件
2022-04-28 16:27:19
電動汽車的無線充電技術(shù)
2013-03-30 12:59:13
電動汽車的非接觸充電方式有哪幾種類型？
2021-05-11 06:47:20
隨著人們對環(huán)境問題的日益重視，新能源行業(yè)已經(jīng)成為社會能源方面發(fā)展的大趨勢。而隨著電池成本下降，充電配套基礎(chǔ)設(shè)施的完善，全球電動汽車市場不斷突破歷史，創(chuàng)造新高。我國電動汽車行業(yè)在國家新能源政策
2018-11-09 11:09:20
`電動汽車充電與驅(qū)動集成本文提出了一種電動汽車充電與驅(qū)動集成化拓?fù)洌ㄟ^控制相應(yīng)的轉(zhuǎn)換開關(guān)可以實(shí)現(xiàn)充電模式和驅(qū)動模式。為了適應(yīng)大功率應(yīng)用場合，充電系統(tǒng)采用了三相系統(tǒng)供電。為了提高電動汽車的動力性能
2020-06-17 15:27:04
組織。「EV SHOW 時尚電動汽車展」以獨(dú)特的辦展理念，以專注于品牌化運(yùn)作，每年在北京、上海、西安等地輪流舉辦，形成異地聯(lián)動，為客戶開拓不同市場提供高效解決方案，形成一個品牌多個市場的一站式平臺，彰顯展會
2016-01-11 16:00:26
2 所示電動汽車充電設(shè)計(jì)中使用的 SitaraTM AM625 包括一個帶有標(biāo)準(zhǔn)軟件開發(fā)套件的主線 Linux? 內(nèi)核，可確保高效維護(hù)和簡化更新。AM625處理器還支持安全啟動以實(shí)現(xiàn) IP 保護(hù)
2022-11-03 07:31:25
一、充電設(shè)施安全是系統(tǒng)工程 電動汽車的充電安全需要技術(shù)、設(shè)備、監(jiān)控、管理多個方面協(xié)同合作，在整個系統(tǒng)上建立防控體系，而不僅僅是從其中的某一方面入手，只有這樣，才能保證充電基礎(chǔ)設(shè)施的整體安全。二、現(xiàn)有
2016-07-08 20:45:16
為了避免未來電動車充電站出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)威脅，有必要在這個數(shù)字時代采取預(yù)防措施隨著道路上電動汽車數(shù)量的增加，對電動汽車充電站和這些充電站內(nèi)基于互聯(lián)網(wǎng)的管理系統(tǒng)的需求也在增加。然而，這些管理系統(tǒng)面臨著自己
2022-02-26 11:03:44
充電樁給電動汽車充電時，頻繁改變充電樁的輸出功率，對車的電池有沒有影響？
2019-09-25 15:29:06
電動汽車的供電方式有充電模式和換電模式。目前我國多以充電方式為主，換電模式還比較少見。也有一些行業(yè)人士不看好換電模式，諸如，安全、技術(shù)等原因。 此前也曾有企業(yè)推出新能源汽車的換電模式，但最后
2016-02-02 11:52:52
本文只是作者對電動汽車及無線充電按照自己的思路的定性大概描述，沒有嚴(yán)格的定量計(jì)算，所有文中個人觀點(diǎn)肯定不嚴(yán)謹(jǐn)也許有錯誤之處，希望批評指正共同探討。電動汽車是什么？電動汽車中文名稱本身就是一個矛盾
2016-03-09 15:16:12
`近日在京舉行的“中國電動汽車百人會論壇2016”上，奧特迅公司發(fā)布了EVFS矩陣式柔性充電堆技術(shù)。該技術(shù)實(shí)現(xiàn)了電動汽車充電功率共享和智能分配，可滿足不同型號電動汽車的差異化充電需求。奧特迅矩陣式
2016-09-22 15:47:41
要推動電動汽車的產(chǎn)業(yè)化，與之配套的電動汽車充電設(shè)施必不可少。本課題提出了一種基于STM32處理器STM32F103ZET6的電動汽車交流充電樁設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)方案該方案的設(shè)計(jì)目標(biāo)是設(shè)計(jì)一款小型化、安裝方便
2023-09-21 07:58:06
可以根據(jù) OEM 的需要定制設(shè)計(jì)。電子移動和電動車充電基礎(chǔ)設(shè)施是一些關(guān)鍵的重點(diǎn)領(lǐng)域，正在進(jìn)行不懈的研究，以解決所有功能塊的高性能。端到端的硅，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)實(shí)的電動汽車充電站是可用的，隨著許多參考設(shè)計(jì)，以保持時間的市場短。
2022-03-10 17:57:52
想象一下，自驅(qū)動零排放電動車輛（EV）與道路基礎(chǔ)設(shè)施之間相互通信的世界。想象城市到處都是可安全將乘客送至目的地的汽車，然后通過感應(yīng)墊塊自身將車直接停在停車位，以在再次被召喚之前快速充電。得益于TI
2022-11-15 08:11:23
隨著電動汽車（EV）數(shù)量的增加，全球范圍內(nèi)對于創(chuàng)建更加節(jié)能的充電基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)的需求也越來越多，而且這些系統(tǒng)和以往相比，可以更快地為車輛充電。與先前的電動汽車相比，新型電動汽車具有更高的行駛里程和更大
2022-11-09 07:07:29
電動汽車診斷的安全事項(xiàng)，尤其是診斷充電故障方面：第一，請不要將此案例研究用于培訓(xùn)或工作指導(dǎo)，它僅用于讓您了解虹科Pico汽車示波器相關(guān)產(chǎn)品在電動汽車上的一些可能應(yīng)用；第二，用于診斷充電式電動汽車的任何測量
2021-12-31 07:07:05
中國的“一車一樁”計(jì)劃，電動汽車充電樁總數(shù)在2020年將達(dá)480萬個，與現(xiàn)有的接近50萬個相比，未來2年多內(nèi)將安裝430萬個，其中將至少有200萬個是大功率直流充電樁。安森美半導(dǎo)體是嶄露頭角的電動汽車
2019-08-06 06:39:15
電動汽車大功率充電樁的三相PFC整流裝置是什么？帶升降壓功能的電動汽車大功率充電樁的控制方法是什么？
2021-07-02 06:52:26
16-25日（為期10天）*新能源車廠與電動汽車相關(guān)配備企業(yè)同場展出*包括智能網(wǎng)聯(lián)、充電設(shè)施、動力電池、驅(qū)動系統(tǒng)等*與乘用車、電動車、商用車廠同區(qū)展示主辦單位中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會汽車行業(yè)分會
2018-09-28 09:20:29
本文介紹了電動汽車在快速充電與非接觸充電技術(shù)下是如何發(fā)展的？
2021-05-13 06:00:40
媲美。電動車獲得成功的一個關(guān)鍵因素在于消費(fèi)者的接受度。由于鋰電池價(jià)格下降，各地區(qū)的短期法規(guī)支持，消費(fèi)者預(yù)計(jì)電動汽車的價(jià)格會出現(xiàn)下降，因此并不擔(dān)心價(jià)格問題。但是，他們更關(guān)心充電速度是否加快，或者說充電時間
2022-11-11 07:46:05
怎樣去設(shè)計(jì)一種大功率電動汽車充電機(jī)？
2021-05-13 07:16:52
，發(fā)展前景廣闊。從國內(nèi)發(fā)展情況來看，***在全面建設(shè)充電樁，充電槍等基礎(chǔ)設(shè)施。我國目前已經(jīng)投產(chǎn)了一定數(shù)量的充電站與充電樁，先期的工作為后續(xù)建設(shè)提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。另外，不少汽車品牌推出了純電動汽車或混合電動汽車
2017-04-26 08:47:08
通過有源晶振逆轉(zhuǎn)方向換成高頻交流電供給初級繞組。雖然無線充電技術(shù)已經(jīng)得到了應(yīng)用，但是無線充電系統(tǒng)任然有一些需要注意的重點(diǎn)。電動汽車無線充電技術(shù)還需要考慮哪些呢？1、系統(tǒng)干擾：無線充電系統(tǒng)基于高頻率開關(guān)
2016-07-05 10:53:56
求 電動汽車充電器 WT6016C 智能高效充電器 電路圖，謝謝
2012-12-21 12:08:24
的兼容性、可靠性和易維護(hù)性。2、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)GB/T 4208外殼防護(hù)等級（IP代碼）GB/T 13384-2008機(jī)電產(chǎn)品包裝通用技術(shù)條件GB/T 18487.1-2015電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第1部分：通用要求GB/T 18487.2-2017電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第2部分：...
2021-08-26 13:21:58
一樣電動汽車充電器（又稱充電樁）有多種功率級別，如圖 1 所示。1 級和 2 級是高達(dá) 20kW 的交流充電器。3 級包含通常為 50kW 及以上（最高可達(dá) 350kW）的快速直流充電器。圖 1
2022-11-03 07:45:06
一個電動汽車行業(yè)小白，努力求知中。。。。。。最近在查電動汽車的充電器，發(fā)現(xiàn)百度上面知識比較查，求大神指點(diǎn)迷津！還有乘用車和特種車之類的電動汽車是不是充電器也不一樣？充電站和充電樁是一回事嗎？也算充電器嗎？
2015-11-24 16:49:16
、長深高速、滬昆高速，目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)快充充電站全覆蓋。 根據(jù)發(fā)改委印發(fā)的《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南（2015-2020年）》顯示，我國充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的目標(biāo)是到2020年，建成集中充換電站1.2萬
2020-07-02 15:50:49
奧特迅在“中國電動汽車百人會論壇”上宣布，成功研制出矩陣式柔性充電堆技術(shù)，該技術(shù)在國內(nèi)尚屬首創(chuàng)，已獲得國家專利。據(jù)悉，矩陣式柔性充電堆技術(shù)對目前充電樁的兼容性、利用率、可擴(kuò)展性上都做了改進(jìn)，并且能
2016-10-28 11:10:12
可控，所以不怕半途拋錨。因?yàn)殡娰M(fèi)與油費(fèi)的巨大差價(jià)，所以能節(jié)省燃料成本：因?yàn)閲业难a(bǔ)貼，能節(jié)省購買成本看準(zhǔn)中國新能源車市場的潛力，豐田汽車透露考慮向中國市場投放純電動汽車，并將開始為燃料電池車（FCV
2017-03-30 10:02:42
物理接口通訊協(xié)議DIN70121、ISO15118、GB/T27930三者都是針對電動汽車充電設(shè)施的充電接口通信這種特定應(yīng)用場景設(shè)計(jì)的通信協(xié)議。DIN70121、ISO15118基于PLC通信，GB
2021-09-14 06:34:23
電動汽車充電樁采用全液晶觸摸屏顯示操作模式，界面友好、直觀，操作簡單方便。通過總線技術(shù)將充電樁與待充電設(shè)備（如電動汽車電池系統(tǒng)）智能結(jié)合，可實(shí)時檢測與控制整個充電過程，有效防止了電池過充電，或充不滿
2022-03-27 18:54:06
當(dāng)前，我國電動汽車已經(jīng)進(jìn)入快速推廣應(yīng)用時期，到2020年，全國電動汽車保有量將超過500萬輛，充電設(shè)施嚴(yán)重不足與電動汽車快速增長的矛盾將進(jìn)一步加劇，加快充電設(shè)施規(guī)劃建設(shè)已成為十分重要而緊迫的任務(wù)。
2016-01-15 16:17:02589 國家發(fā)改委、能源局和工信部近日發(fā)布了《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施接口新國標(biāo)的實(shí)施方案》，該方案明確，2017年1月1日起，新安裝的充電樁基礎(chǔ)設(shè)施、新生產(chǎn)的電動汽車必須符合新國標(biāo)。該方案要求穩(wěn)步推進(jìn)舊標(biāo)準(zhǔn)升級轉(zhuǎn)換。
2016-12-26 10:13:001933 小區(qū)電動汽車充電設(shè)施智能配電系統(tǒng)研究_李光曦
2017-02-07 15:11:11
0 “實(shí)踐證明，電動汽車的發(fā)展還遠(yuǎn)不能用一帆風(fēng)順來形容，電動汽車本身的技術(shù)問題，配套充電設(shè)施建設(shè)問題均給其推廣應(yīng)用帶來了較大難度。有些問題在短期內(nèi)是難以解決的，不回避難題并選取最切合實(shí)際的對策，能夠使得我省在發(fā)展充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)時更有針對性。
2017-10-30 13:26:541348 日前，有媒體披露，一份標(biāo)題為關(guān)于印發(fā)《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施接口 新國標(biāo)的實(shí)施方案》的通知的文件已于近日下發(fā)。發(fā)文部門為發(fā)改委、能源局、工信部三部委。目的是：貫徹落實(shí)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施接口新國標(biāo)
2018-04-30 11:22:002867 隨著電動汽車市場的增長，電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施市場也在增長。GTM Research表示，全球電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施將在2030年達(dá)到4000萬個充電點(diǎn)。由于這一大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展，能源和電網(wǎng)運(yùn)營業(yè)務(wù)的一系列利益相關(guān)者正在合作，并開發(fā)新的商業(yè)模式參與在這個不斷增長的市場。
2018-08-04 09:47:001073 我國充電基礎(chǔ)設(shè)施迅速發(fā)展，但對比與其他發(fā)達(dá)國家電動汽車充電設(shè)施發(fā)展，可以看出，我國充電設(shè)施發(fā)展還是主要依賴于政府政策的刺激，企業(yè)發(fā)展動力不夠，發(fā)展路徑比較單一，并且分布不均勻等特點(diǎn)。
2018-08-23 11:51:0310397 今后，電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不再是機(jī)關(guān)事業(yè)單位、國企、私企的“專利”，個人也可以作為投資主體在這個市場上分得一杯羹。不僅如此，加油（氣）站輔助服務(wù)區(qū)增建充電設(shè)施還將受到鼓勵。省發(fā)改委對現(xiàn)行《陜西省電動汽車
2018-11-22 16:28:042682 根據(jù)Markets and Markets最新發(fā)布的研究報(bào)告顯示，2018年全球電動汽車連接器市場規(guī)模大約為3000萬美元，預(yù)計(jì)到2025年將增至9800萬美元，期間年復(fù)合增率達(dá)到18.44
2019-05-13 10:12:531401 
在電動汽車（EV）充電方面，現(xiàn)在有幾種不同的力量同時在起作用。西方世界各國政府正在推動從汽油和柴油發(fā)動機(jī)向電動汽車的轉(zhuǎn)變，但面臨重大挑戰(zhàn)是需要提供足夠的充電基礎(chǔ)設(shè)施。
2019-01-27 09:17:411395 上海市委副書記、市長應(yīng)勇在市政府常務(wù)會議上明確表示，隨著電動汽車的快速發(fā)展，上海市電動汽車充電設(shè)施已經(jīng)達(dá)到了25萬個，提前達(dá)到“十三五”規(guī)劃中建設(shè)21萬個充電設(shè)施的目標(biāo)。
2019-12-18 16:20:002234 充換電配套基礎(chǔ)設(shè)施是制約電動汽車發(fā)展的重要因素之一。近日，中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟發(fā)布了2019年電動汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行情況，全年來看，我國公共充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量呈現(xiàn)逐月穩(wěn)步增長。
2020-01-14 15:35:242072 充電樁是電動力車充電站，是用于新能源電動汽車充電的一種終端設(shè)備，外形猶如停車計(jì)時秒表一般。充電樁設(shè)計(jì)能實(shí)現(xiàn)計(jì)時、計(jì)電度、計(jì)金額充電。要發(fā)展電動汽車，充電樁、充電槍等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是必不可少的，充電
2021-05-18 17:56:54521 充電樁是電動力車充電站，是用于新能源電動汽車充電的一種終端設(shè)備，是新能源電動汽車快速發(fā)展必不可少的基本配套設(shè)施。充電樁外形猶如停車計(jì)時秒表一般，充電樁設(shè)計(jì)能實(shí)現(xiàn)計(jì)時、計(jì)電度、計(jì)金額充電。 新能源
2021-05-19 14:36:341808 為使電動汽車分散充電設(shè)施的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工和驗(yàn)收工作貫徹執(zhí)行國家有關(guān)方針政策，統(tǒng)一技術(shù)要求，做到安全可靠、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理，制定本規(guī)范。
2022-11-09 14:31:411 本期導(dǎo)讀 ? 電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施，通常也被稱為電動汽車供電設(shè)備，是一個健康的電動汽車生態(tài)系統(tǒng)的核心組成部分，是針對汽車充電而規(guī)劃的配電網(wǎng)和專用的電力基礎(chǔ)設(shè)施。簡單的說，就像移動網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施是支持
2022-11-24 17:15:051368 同時，由于在這一領(lǐng)域的滯后，美國已對全國范圍內(nèi)的電動汽車充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)作出了明確規(guī)定：所有接受聯(lián)邦政府資助的電動汽車充電樁，必須xx美國國內(nèi)生產(chǎn)；自2024年7月起，至少55%的充電站組件成本必須源自美國制造。
2023-06-01 17:18:501018 
隨著電動汽車市場的蓬勃發(fā)展，全球公共充電設(shè)施的重要性日益凸顯。盡管家庭充電站占據(jù)了主要的充電需求，但為了推動消費(fèi)者購買電動車，市場需要提供與傳統(tǒng)汽車加油站相當(dāng)?shù)谋憷推占岸取Ｔ谌丝诿芗某鞘袇^(qū)域，提供家庭充電設(shè)施對所有消費(fèi)者來說具有挑戰(zhàn)性，因此公共充電基礎(chǔ)設(shè)施被廣泛認(rèn)為是電動汽車廣泛普及的關(guān)鍵。
2023-06-02 14:19:10791 
一、行業(yè)介紹為了解決環(huán)境污染問題，減少碳排放，新能源汽車的發(fā)展正勢頭洶涌，根據(jù)《關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的意見》指出需要滿足超過500萬輛電動汽車的充電需求，由此來看，新能源汽車的發(fā)展空間
2022-06-02 18:12:09698 
，不斷探尋出新能源電動汽車充電設(shè)施的建設(shè)方案，促進(jìn)制造業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。新能源電動汽車可以有的控制廢氣排放和大量的噪音，非常符合我國發(fā)展的實(shí)際需求。因此文章對能源電動汽車充電設(shè)施的建設(shè)及運(yùn)營模式進(jìn)行了深入的分
2023-06-25 11:39:42557 
電動汽車充電樁（Electric Vehicle Charging Station），也被稱為電動汽車充電設(shè)施或電動汽車充電點(diǎn)，是專門為電動汽車提供電能充電的設(shè)備。充電樁通常具有以下幾個主要組成部分：
2023-06-28 16:58:292383 電動汽車充電樁（Electric Vehicle Charging Station），也被稱為電動汽車充電設(shè)施或電動汽車充電點(diǎn)，是專門為電動汽車提供電能充電的設(shè)備。
2023-07-05 11:47:451019 近年來，電動汽車的市場占有率不斷提升，全球汽車電動化已成為重要趨勢。電動汽車的快速普及給基礎(chǔ)充電設(shè)施帶來巨大挑戰(zhàn)，充電樁是電動汽車發(fā)展的必要配套設(shè)施，如何高效建設(shè)與運(yùn)營成為行業(yè)的重大命題。
2023-12-01 23:18:541116 
電動汽車充電樁（Electric Vehicle Charging Station，EV充電樁）是一種用于給電動汽車充電的設(shè)備。電動汽車需要定期充電，以維持其行駛能力，因此充電樁是電動汽車的必要設(shè)施。按照不同的分類標(biāo)準(zhǔn)，充電樁有不同的分類方式。
2023-12-12 14:12:06413 
隨著電動汽車的普及，充電設(shè)施的便捷性和智能化成為關(guān)鍵的發(fā)展方向。藍(lán)牙技術(shù)作為一種無線通信技術(shù)，在電動汽車充電設(shè)施中發(fā)揮著越來越重要的作用。本文將深入探討藍(lán)牙模塊在電動汽車充電設(shè)施中的創(chuàng)新應(yīng)用，以提高
2024-01-09 15:50:27122
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