加速度傳感器是一種能夠測量加速力的電子設備。加速力也就是當物體在加速過程中作用在物體上的力。加速度傳感器有兩種：一種是角加速度傳感器，是由陀螺儀改進過來的。另一種就是線加速度傳感器。
2016-05-23 18:00:45
2072 加速度傳感器是一種能夠測量加速力的電子設備。加速力也就是當物體在加速過程中作用在物體上的力。加速度傳感器有兩種：一種是角加速度傳感器，是由陀螺儀改進過來的。另一種就是加速度傳感器。它也可以按測量軸分為單軸、雙軸和三軸加速度傳感器。
2016-11-15 11:25:091734 加速度傳感器有兩種：一種是角加速度傳感器，是由陀螺儀改進過來的。另一種就是線加速度傳感器。它也可以按測量軸分為單軸、雙軸和三軸加速度傳感器。
2016-11-29 13:45:1211851 剛接觸labview一周，用PXIe4498接收加速度傳感器信號時，用的DAQmx創建、時鐘、開始、讀取到圖形顯示，提示出錯，詳情如下：“任務內請求的多個虛擬通道對應同一個物理通道，單個任務無法包含
2015-06-09 20:30:52
加速度傳感器的 0g檢測端和自檢端怎么接？
2012-08-27 10:36:32
本帖最后由 eehome 于 2013-1-5 10:10 編輯
請問各位大神，加速度傳感器7455的INT2怎么用呀？是用來做什么的？
2012-07-28 16:45:57
（長度cm、重量g、時間s為基準）單位制的加速度單位。被定義為SI單位制的1/100（1Gal=0.01 m/s2 ）。加速度傳感器一般分為低G加速度傳感器和高G加速度傳感器，如下圖所示。電容式加速度
2019-05-15 05:57:42
外界干擾小以及壓電材料受力自產生電荷信號不需要任何外界電源等特點，是被最為廣泛使用的振動測量傳感器。雖然壓電式加速度傳感器的結構簡單，商業化使用歷史也很長，但因其性能指標與材料特性、設計和加工工藝
2018-11-09 10:39:50
等特點，是被最為廣泛使用的振動測量傳感器。 雖然壓電式加速度傳感器的結構簡單，商業化使用歷史也很長，但因其性能指標與材料特性、設計和加工工藝密切相關，因此在市場上銷售的同類傳感器性能的實際參數
2016-12-07 15:35:42
任何外界電源等特點，是被最為廣泛使用的振動測量傳感器。 雖然壓電式加速度傳感器的結構簡單，商業化使用歷史也很長，但因其性能指標與材料特性、設計和加工工藝密切相關，因此在市場上銷售的同類傳感器性能
2018-11-07 10:58:13
加速度傳感器是一種能夠測量加速力的電子設備。加速力也就是當物體在加速過程中作用在物體上的力。加速度傳感器有兩種：一種是角加速度傳感器，是由陀螺儀改進過來的。另一種就是加速度傳感器。它也可以按測量軸
2018-11-07 16:15:05
（長度cm、重量g、時間s為基準）單位制的加速度單位。被定義為SI單位制的1/100（1Gal=0.01 m/s2 ）。加速度傳感器一般分為低G加速度傳感器和高G加速度傳感器，如下圖所示。電容式加速度
2019-03-15 00:46:22
用一個低重力加速度傳感器來測量橫向加速度。將所得測量數據與通過行駛速度和車輪傾斜角兩項數據計算得到的結果進行比對，從而調整車輛轉向以防止發生側滑。除了車身安全系統這類重要應用以外，目前加速度傳感器在
2018-09-18 11:48:03
加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調電路等部分組成。傳感器在加速過程中，通過對質量塊所受慣性力的測量，利用牛頓第二定律獲得加速度值。根據傳感器
2018-11-09 11:04:35
外界干擾小以及壓電材料受力自產生電荷信號不需要任何外界電源等特點，是被最為廣泛使用的振動測量傳感器。雖然壓電式加速度傳感器的結構簡單，商業化使用歷史也很長，但因其性能指標與材料特性、設計和加工工藝
2018-11-08 15:46:57
加速度傳感器是一種測量加速力的儀器，所謂的加速力就是當物體在加速過程中作用在物體上的力，就好比地球引力，也就是重力。加速度傳感器的工作原理是什么呢?下面正芯網小編就來具體介紹一下加速度傳感器
2016-09-26 15:17:55
不需要任何外界電源等特點，是被最為廣泛使用的振動測量傳感器。雖然壓電式加速度傳感器的結構簡單，商業化使用歷史也很長，但因其性能指標與材料特性、設計和加工工藝密切相關，因此在市場上銷售的同類傳感器性能的實際
2021-05-17 07:00:00
` 本帖最后由 24不可說 于 2017-11-1 08:44 編輯
加速度傳感器有兩種：一種是角加速度傳感器，是由陀螺儀改進過來的；另一種就是加速度傳感器。它也可以按測量軸分為單軸、雙軸和三軸
2017-11-01 08:43:08
加速度傳感器是一種能夠測量加速力的電子設備。加速力也就是當物體在加速過程中作用在物體上的力。加速度傳感器有兩種：一種是角加速度傳感器，是由陀螺儀改進過來的。另一種就是加速度傳感器。它也可以按測量
2016-12-07 15:30:28
一般要 求做得較厚。基座與被測物體剛性固定在一起。 當加速度傳感器和被測物一起受到沖擊振動時，壓電元件受質量塊慣性力的作用，所以，在 壓電元件的兩個表面上產生交變電壓或電荷。當振動頻率遠低于傳感器
2018-11-09 11:07:35
加速度傳感器的數據怎樣傳給電腦，并讓電腦制圖？虛心求教
2013-09-03 22:52:07
由于傳感器應用十分廣泛，類型多種多樣，在各行各業都有應用。因此，在這里主要介紹用于振動測試的振動傳感器的選型。按測量振動參量分類可分為三大類：位移傳感器、速度傳感器和加速度傳感器（也稱為加速度
2020-08-11 07:49:37
加速度傳感器知識
2012-08-20 11:36:04
加速度計分為三種：ICP 加速度傳感器【同 IEPE 型】、電荷式和電容式。每種加速度計都擁有各自的特點和優勢，能夠滿足不同的測量要求。一套典型的測量系統包括加速度計，信號適調儀【信號調理器】，電纜
2018-04-28 10:04:16
兩款加速度傳感器資料
2013-07-30 14:39:00
飛思卡爾公司產品：加速度傳感器
2013-07-30 14:49:04
1、 CC2541加速度傳感器的采樣頻率是多少？測出來貌似是10hz，如果我通過CC-DEVPACK-DEBUG修改的話要怎么改？2、cc2541加速度傳感器的測量頻率范圍是多少？一般來說加速度傳感器都有一個測量的頻率范圍，那sensortag加速度傳感器測量范圍是多少呢？
2016-03-24 10:39:21
HS4200205408振動加速度傳感器HS4200205408振動加速度傳感器詳詢請致電： *** 吳經理工作Q-Q：1139878854 壓電式加速度傳感器的原理是利用壓電陶瓷或石英晶體
2020-10-27 11:25:56
Hansford Sensors振動加速度傳感器-----中國總代理！！深圳市現代豪方儀器儀表科技有限公司歡迎來電請轉：吳經理 1324.6675.433 /0755-26998458 工作Q
2020-03-12 09:15:36
的負載能力和非常好的耐沖擊性。 ECS系統內部的MEMS加速度傳感器可用于檢測車體的運動狀態，有時還用于檢測前輪垂直方向的運動狀態。通常來說，用于檢測車體的運動狀態的兩個加速度傳感器被安裝在前減震器
2018-11-07 16:05:51
快速地進入暫停狀態。為此,雙軸熱對流式加速度傳感器則是理想的可用器件之一。 熱對流式雙軸加速度傳感器 是以虛擬的、懸浮于空中的“熱氣團”作為重力塊。在微機械結構上沒有可活動的部分,其獨特的“橋式”結構
2018-10-31 16:31:39
大家好，我最近在做畢業設計，題目叫做《基于Mems傳感器的運動目標姿態識別系統（硬件部分）》，任務書要求求出姿態角，轉矩，還有位移，然后我就用的是MPU6050來測角加速度，然后就是測不出線加速度
2016-04-25 21:10:07
。但壓縮型仍然是非常成功的，并被認為是已開發的最堅固和最可靠的結構技術之一。這些加速度傳感器持續使用幾十年，且在這段時間內只有百分之幾或更少的靈敏度漂移。從加速度傳感器用戶的角度來看，更多的重點應放在
2018-10-17 10:30:58
申請理由：配合便攜式振動測試儀，藍牙無線傳輸，實現對振動信號的采集！采用無線藍牙傳輸，工業現場安裝方便可靠！項目描述：無線振動加速度傳感器加速傳感器可用來偵測X、Y、Z軸方向的加速度，以類比電壓來
2015-07-29 15:09:43
應根據被測振動量（加速度值）大小而定，但由于壓電加速度傳感器是測量振動的加速度值，而在相同的位移幅值條件下加速度值與信號的頻率平方成正比，所以不同頻段的加速度信號大小相差甚大。大型結構的低頻振動其振動
2016-12-12 15:56:54
受力自產生電荷信號不需要任何外界電源等特點，是被最為廣泛使用的振動測量傳感器。雖然壓電式加速度傳感器的結構簡單，商業化使用歷史也很長，但因其性能指標與材料特性、設計和加工工藝密切相關，因此在市場上銷售
2018-11-07 13:11:22
用一個低重力加速度傳感器來測量橫向加速度。將所得測量數據與通過行駛速度和車輪傾斜角兩項數據計算得到的結果進行比對，從而調整車輛轉向以防止發生側滑。除了車身安全系統這類重要應用以外，目前加速度傳感器在
2018-11-07 16:11:49
，同時用一個低重力加速度傳感器來測量橫向加速度。將所得測量數據與通過行駛速度和車輪傾斜角兩項數據計算得到的結果進行比對，從而調整車輛轉向以防止發生側滑。除了車身安全系統這類重要應用以外，目前加速度傳感器在
2016-12-12 16:00:32
丹麥BK-4397-加速度傳感器丹麥BK-4397-加速度傳感器吳經理:0755-26998458/ 132,4667,5433工作Q: 1139878854產品名稱：丹麥B&K 4397
2020-07-23 15:43:01
本帖最后由 13路車到我家 于 2012-2-2 15:31 編輯
什么是加速度傳感器？加速度傳感器是一種能夠測量加速力的電子設備。加速力就是當物體在加速過程中作用在物體上的力，就好比地球引力
2012-02-02 15:30:48
之間．對這些低頻振動的監測常采用磁電式速度傳感器來拾取信號．但在強電磁場環境中，磁電式振動傳感器難以克服電磁場的干擾影響，因而其應用也受到了限制．光纖光柵加速度傳感器是利用光纖光柵的應變傳感機理來實現
2018-10-29 15:46:20
作者：bsqlunwen1. 光纖加速度傳感器的應用及研究現狀近幾年來，越來越多的工業應用中要求對振動加速度進行測量。加速度信號的測量通常是利用慣性原理，通過感知慣性力所產生的位移或者應變而測得相應
2019-07-23 07:27:26
外界干擾小以及壓電材料受力自產生電荷信號不需要任何外界電源等特點，是被最為廣泛使用的振動測量傳感器。雖然壓電式加速度傳感器的結構簡單，商業化使用歷史也很長，但因其性能指標與材料特性、設計和加工工藝
2016-07-11 09:18:53
誰使用過加速度傳感器?小弟我有些問題想請教一下。我的QQ：651339660
2012-08-27 10:33:46
最近做東西用到了MPU6050這個3軸重力加速度+3軸角速度傳感器，雖然使用庫函數正確的讀取到并算出了要用的值，但在加速度傳感器和角速度傳感器的功能上與伙伴產生了分歧。關于重力加速度和角速度傳感器
2015-08-20 08:54:02
樓主新人，準備看看三軸的加速度傳感器和陀螺儀，然后又看到了MPU-6050（整合了陀螺儀和三軸加速度傳感器），想向大家請教一下加速度傳感器和陀螺儀的區別，以及MPU-6050與它們之間的區別。看了一些網友們列出來的，感覺不是很懂啊。
2014-03-13 19:10:12
（九）壓電加速度式傳感器1、實驗目的了解壓電加速度計的結構、原理和應用。2、 實驗原理壓電式傳感器是一種典型的有源傳感器（發電型傳感器）。壓電傳感元件是力敏感元件，在壓力、應力、加速度等外力作用下
2009-03-17 10:06:44
壓電式加速度傳感器又稱壓電加速度計。它也屬于慣性式傳感器。它是利用某些物質如石英晶體的壓電效應，在加速度計受振時，質量塊加在壓電元件上的力也隨之變化。當被測振動頻率遠低于加速度計的固有頻率時，則
2017-06-21 17:13:04
我想讓單片機實現接受角加速度傳感器的信息，并且將獲得的信息進?行函數運算，我想知道有角加速度傳感器嗎？我查了一下有角速度傳?感器，那么可以通過角速度傳感器來獲得角加速度嗎？
2023-11-09 08:21:48
0 引言 本文介紹的是如何利用射頻技術構建一個自動測試臺以實現對加速度傳感器的性能檢測。加速度傳感器廣泛用于汽車領域，它主要用在以下幾個方面：安全氣袋，翻轉檢測，碰撞檢測，車輛動態控制，剎車
2018-11-01 15:16:47
REF-10M 聲發射傳感器1045SWA商品名稱商品型號 加速度傳感器S04SG 加速度傳感器S06CG 加速度傳感器S2SG 加速度傳感器S2SCG 加速度傳感器B21SG 加速度傳感器S1SCG 加速度
2014-04-24 11:53:51
我想使用加速度計來計算移動車輛的速度。為此，我需要一個加速度計，它應該在減速中給出 _ve 值（2 的補碼），在加速度（2 的補碼）中給出 +ve 值。它應該有 2g 范圍和 12 位（或更多）分辨率。噪音影響較小。它應該具有更小的零偏移誤差。如果有任何傳感器，請給我一個建議。
2023-01-12 06:44:10
加速度計檢測什么？陀螺儀檢測什么？如何將傳感器ADC讀取的數據轉換為物理單位？如何結合加速度傳感器和陀螺儀的數據呢？
2021-11-12 07:36:19
大量程的能測量105 g微加速度計具有非常重要的應用價值。目前微陣列式加速度計發展非常迅速，它對提高武器作戰水平，改進武器性能起著十分重要作用。另外汽車上的安全氣囊，在微機器人中，執行器動作的運動速度、加速度和力的大小的檢測都需要微陣列式加速度傳感器。因此微陣列式加速度傳感器的應用范圍廣，前景十分看好。
2020-03-05 07:50:38
本人做項目需要用到加速度傳感器，但是不知道如何進行選型，還有如何準確計算我所需要測量的加速度范圍，請大神們指點迷津，謝謝。
2019-06-23 19:55:01
想知道除了ADXL345這種加速度傳感器之外，有沒有比它尺寸更小的加速度傳感器，同時可以使用數字信號直接輸出的？！！求大神指點！！！有沒有小于9mm的？！！
2015-07-16 10:07:42
RT 推薦個加速度傳感器 要 模擬輸出，并且范圍在正負1G左右的
2013-04-27 13:11:51
的加速度傳感器，其兩個夾角之間相差90°，兩個角分別為45°和135°角，當車輛靜止在平面上時，加速度傳感器的兩個軸向測得加速度：Ax=Ay=0.707g。圖1 測量力學原理圖 當車輛在平面上加速
2018-11-01 14:46:23
1 引言 對于傳統的加速度傳感器而言，由于只具有感知環境，輸出模擬信號的功能，應用范圍受到了很大限制，譬如，在車輛振動測試行車試驗中，就需要配置電腦、數據采集卡等設備。不但設備昂貴，而且由于車輛
2019-06-18 08:01:19
如果把三軸加速度傳感器放在車里檢測車輛的拐彎次數和受到撞擊的程度？合適嗎？還有就是三軸加速度傳感器讀出來的是物體姿態的變化還是物體當時的姿態？
2019-05-09 02:07:44
請問一下MEMS加速度傳感器的噪聲密度怎么計算？它和噪聲等效加速度什么區別?基于地震檢波器的MEMS加速度計的機械部分的噪聲密度大約應到達什么水平？
2018-09-06 14:21:29
本文介紹了在選擇加速度傳感器時，需要注意的幾個事項，可供選型時參考。
2021-03-18 07:56:14
陀螺儀傳感器和加速度傳感器有什么不同？
2021-05-18 06:55:14
帶有防抱死制動系統（ABS）、驅動防滑磚控制（ASR）、四輪驅動或帶有電子穩定性程序（ESP）的汽車，除了車輪傳感器外都裝有霍爾加速度傳感器，以測量汽車行駛時的縱向和橫向的加速度。霍爾元件是以
2021-02-20 14:20:40
高精度三軸慣性測量單元（IMU）/慣性導航模組/三軸加速度傳感器
2022-11-23 17:10:38
日本富士加速度傳感器
富士是日本目前最大的加速度傳感器制造商，其OEM產品的份額約占日本加速度傳感器市場的50％，以下是富士部分型號的加速
2009-10-21 15:03:14590 加速度傳感器原理與應用簡介
1、什么是加速度傳感器 加速度傳感器是一種能夠測量加速力的電子
2009-11-25 09:53:093364 基于MEMS的硅微壓阻式加速度傳感器的設計
硅微加速度傳感器是MEMS器件中的一個重要分支，具有十分廣闊的應用前景。由于硅微加速度傳感器具有響應快、靈敏度高
2009-12-04 09:42:491144 什么是加速度傳感器
加速度是物體運動的速度隨時間的變化率，是描述物體運動速度的大小和方向變化的物理量。加速度傳感器就是
2010-04-01 16:50:311605 作為交流響應的加速度傳感器，正如它的名稱，它的輸出是交流耦合的。此類傳感器不能用來測試靜態的加速度，比如重力加速度和離心加速度。他們僅適合測量動態事件。而直流響應的加速度傳感器，具有直流耦合輸出
2018-07-10 08:52:006693 加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調電路等部分組成。傳感器在加速過程中，通過對質量塊所受慣性力的測量，利用牛頓第二定律獲得加速度值。根據傳感器敏感元件的不同，常見的加速度傳感器包括電容式、電感式、應變式、壓阻式、壓電式等。
2018-02-05 11:28:2931355 加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調電路等部分組成。傳感器在加速過程中，通過對質量塊所受慣性力的測量，利用牛頓第二定律獲得加速度值。
2018-02-05 11:47:1643450 據報道，近日豐田決定自2018年2月10日起緊急召回18萬輛汽車，全新漢蘭達汽車共計73084輛;雷凌汽車，共計98218輛;雷凌（混合動力版）汽車，共計5804輛；卡羅拉（混合動力版）汽車，共計4691輛。據悉主因是傳感器存在隱患。
2018-02-13 11:14:134627 上述召回范圍內部分車輛的安全氣囊控制系統中，由于加速度傳感器或壓力傳感器內IC芯片的生產條件不恰當，IC內部有可能發生斷路，可能導致安全氣囊警告燈點亮，安全氣囊無法正常展開，存在安全隱患。
2018-08-10 17:32:45926 電容式加速度傳感器是基于電容原理的極距變化型的電容傳感器。電容式加速度傳感器/電容式加速度計是對比較通用的加速度傳感器。
2018-09-03 15:03:363402 本文首先介紹了三軸加速度傳感器原理，其次介紹了三軸加速度傳感器優點，最后介紹了三軸加速度傳感器應用。
2019-10-17 15:19:2618161 加速度傳感器的失真問題 加速度傳感器，運用其內部的加速度構成晶體變形，這個變形會發作電壓，只需計算出發作電壓和所施加的加速度之間的聯系，就可以將加速度轉化成電壓輸出。但是在我們運用加速度傳感器有時會
2020-03-07 14:35:551336 
加速度傳感器的基本組成 加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調電路等部分組成。傳感器在加速過程中，通過對質量塊所受慣性力的測量，利用牛頓第二定律獲得
2020-05-11 09:44:174382 加速度傳感器的基本組成 加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調電路等部分組成。傳感器在加速過程中，通過對質量塊所受慣性力的測量，利用牛頓第二定律獲得
2020-06-08 11:44:523327 來源：羅姆半導體社區 在目前，加速度傳感器主要有兩種：一種是角加速度傳感器，是由陀螺儀改進過來的。另一種就是線加速度傳感器。它也可以按測量軸分為單軸、雙軸和三軸加速度傳感器。 現在，加速度傳感器
2023-02-02 17:23:452704 三軸加速度可以通過檢測加速度的變化，從而判斷設備的狀態。基于三軸加速度傳感器的這一項功能，使得傳感器幾乎可以應用于各種會產生加速度變化的產品之中。
2022-07-05 14:30:042719 
何謂加速度傳感器？ 加速度是指單位時間內產生的速度，測量加速度的IC就叫加速度傳感器。 通過測量加速度，可以測得物體的傾斜、振動等信息。 加速度單位為m/s2（※國際單位制SI）。 另外，單位G是以
2023-06-30 10:13:051047 
加速度傳感器是一種用于測量加速度的傳感器，通常使用微機電系統（MEMS）技術直接測量物體的加速度。在很多場景下，選擇合適的加速度傳感器很重要。本文將介紹加速度傳感器的分類以及選型。
2023-07-25 10:29:473534 加速度傳感器則是測量物體加速度的傳感器，其工作原理基于牛頓第二定律，即物體的加速度與所受力成正比。加速度傳感器利用微小的質量塊或彈簧等敏感元件，通過測量它們在物體受到加速度時的位移變化，從而推導出物體的加速度信息。
2023-10-22 10:58:35700 作用。 首先，壓阻式加速度傳感器在汽車工業中起著重要的作用。隨著汽車行業的快速發展，車輛安全性成為車主和制造商關注的重要問題。汽車上安裝壓阻式加速度傳感器能夠實時監測車輛的加速度、制動和轉向等動作，幫助車主判斷
2024-01-03 15:59:28232 常見的加速度傳感器工作原理有三種：壓電原理、電容原理和微機電系統（MEMS）原理。 1.壓電原理：壓電加速度傳感器通過壓電材料的壓電效應來測量加速度。當受到力或加速度時，壓電材料會產生電荷，在傳感器
2024-01-05 08:39:12252 
加速度傳感器常用的有兩種，一種是基于壓電效應的壓電式加速度傳感器，另一種是基于微機電系統（MEMS）技術的微型加速度傳感器。 壓電式加速度傳感器是利用壓電晶體的壓電效應來測量加速度的。壓電晶體是一種
2024-01-15 15:27:40188 加速度傳感器的基本力學模型是一個受力物體的運動學和動力學模型的組合。本文將從以下幾個方面介紹加速度傳感器的基本力學模型。 一、運動學模型 加速度傳感器的運動學模型主要描述傳感器在空間中的位置、速度
2024-01-17 11:08:38260
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