由愛普科斯生產(chǎn)的控制器局域網(wǎng)(CAN)總線扼流圈可防止汽車網(wǎng)絡中出現(xiàn)的電磁兼容性(EMC)問題，從而提高安全性。
2011-01-28 17:03:00
1874 LIN總線是針對低成本應用而開發(fā)的汽車串行協(xié)議。它對現(xiàn)有CAN網(wǎng)絡進行了補充，支持車內(nèi)的分層式網(wǎng)絡。本文討了幾種LIN網(wǎng)絡方案，并比較了各個解決方案的優(yōu)劣勢。
2018-12-18 09:59:006997 
有了CAN為什么還會有LIN，CAN和LIN的區(qū)別，LIN的優(yōu)勢在哪？
2020-05-04 09:25:00114278 
應用指南—如何使用DSLogic分析CAN/CAN-FD 信號？
2023-09-04 14:15:561121 
LIN（Local Interconnect Network）是一種低成本的串行通訊網(wǎng)絡，用于實現(xiàn)汽車中的分布式電子系統(tǒng)控制。LIN 的目標是為現(xiàn)有汽車網(wǎng)絡（例如CAN 總線）提供輔助功能，因此LIN 總線是一種輔助的
2011-10-03 11:19:297122 
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/李寧遠）汽車智能化、電動化的發(fā)展趨勢下，現(xiàn)在的車輛包含了許多總線網(wǎng)絡。LIN總線是汽車分布式電子系統(tǒng)中一種低成本的串行通訊網(wǎng)絡，作為CAN、CAN FD等其他網(wǎng)絡的補充出現(xiàn)
2022-11-01 01:28:001722 關注+星標公眾號，不錯過精彩內(nèi)容來源 |安富萊電子編排 |strongerHuang之前給大家分享過很多關于CAN的文章：CANOpen系列教程CAN-FD協(xié)議你了解多少？第三代CAN...
2021-08-19 08:13:29
CAN FD（CAN with flexible data-rate）是CAN2.0協(xié)議的擴展，CAN-FD由博世開發(fā)，并由 ISO 11898-1:2015標準化。一、CAN FD協(xié)議介紹1
2021-08-20 06:51:10
，但是，近期在集成和性能方面的創(chuàng)新均拓展了這些設備的使用。對汽車設計師而言，其高水平的集成和更高的可靠性可以使其實現(xiàn)質(zhì)量更輕和成本更低的設計。從經(jīng)典CAN向靈活數(shù)據(jù)速率CAN（CAN FD）的轉(zhuǎn)型，要求解決方案
2022-11-09 06:48:18
LIN總線有什么特點？LIN總線在汽車分級制網(wǎng)絡中有哪些應用？
2021-05-14 07:14:23
低成本的汽車網(wǎng)絡，它是現(xiàn)有的汽車多元網(wǎng)絡的補充。LIN總線的主要特征是：一個主節(jié)點、多個從節(jié)點的概念；低成本：基于普通UART/SCI接口硬件、相同的軟件或作為純狀態(tài)機；自同步：在從節(jié)點中不用晶體振蕩器
2015-07-17 14:05:59
控制器局域網(wǎng)（CAN）是現(xiàn)代汽車網(wǎng)絡通信與控制系統(tǒng)中的重要組成部分，《汽車CAN總線系統(tǒng)原理、設計與應用》全面、系統(tǒng)地介紹了汽車CAN總線的基本原理、應用層協(xié)議制定、系統(tǒng)軟件和硬件設計，并且通過實例
2018-04-09 22:27:02
一切都有賴于汽車網(wǎng)絡技術，它是汽車電子發(fā)展的重要方向之一。 成都盤灃科技工程師介紹說，在過去，汽車通常采用點對點的通信方式，將電子控制單元及負載設備連接起來。隨著電子設備的不斷增加，勢必造成導線數(shù)量的不斷增多
2015-07-08 13:49:34
有著幾種不同的標準，如CAN,LIN之類的低速網(wǎng)絡已經(jīng)非常普及，而FlexRay和MOST總線也正努力推向更多的量產(chǎn)車型，甚至包括Ethernet也由傳統(tǒng)的計算機網(wǎng)絡領域轉(zhuǎn)向汽車網(wǎng)絡領域拓展，并且
2013-08-26 13:42:50
描述TIDA-01570 參考設計是適用于 76 至 81GHz 雷達傳感器模塊的完整解決方案。板載電源將汽車蓄電池輸入轉(zhuǎn)換為雷達 AFE、處理器和 CAN-FD 收發(fā)器所需的電源軌。經(jīng)過處理之后
2018-10-15 09:26:17
汽車網(wǎng)絡標準的具體分類有哪些？汽車網(wǎng)絡的發(fā)展趨勢是什么？
2021-05-18 06:01:54
個與確定性和故障容錯有密切關系的，更可靠的高速汽車網(wǎng)絡系統(tǒng)。詳見：http://www.freescaleic.org/myspace/blog/show_175855.html 
2009-09-20 21:07:25
FlexRay在高速汽車網(wǎng)絡系統(tǒng)中有哪些應用？
2021-05-18 07:00:48
汽車網(wǎng)絡的帶寬要求是什么？IDB-1394汽車網(wǎng)絡怎么樣？
2021-05-13 06:12:26
Vehicle Spy 多功能汽車網(wǎng)絡測試分析軟件neoVI FIRE 2多協(xié)議汽車網(wǎng)絡接口RAD-Galaxy 車載以太網(wǎng)的多路動態(tài)探測與網(wǎng)關工具
2020-12-16 06:32:14
過渡的階段先采用混網(wǎng)的方案，在技術實現(xiàn)和開發(fā)成本控制層面都可以達到預期。2. CAN-FD在產(chǎn)品車型上的應用以某車型為例，該項目已對 CAN-FD網(wǎng)絡進行了量產(chǎn)化應用，該項目基于電子電氣功能架構搭建了集合
2023-02-14 14:22:23
，OptoLyzer MOCCA系列一定能助整個開發(fā)流程一臂之力。本文中，我們重點介紹OptoLyzer MOCCA FD，這是一款用于CAN FD、CAN和LIN的開發(fā)工具。除了硬件外，我們還將討論面向
2019-07-22 08:06:10
CAN-FD，小編今天就基于這款開發(fā)板以處理器的M核與A核各控制一路CAN-FD互相通信為例，從應用角度講述M核和A核如何控制CAN-FD高速通信。飛凌嵌入式OKMX8MP-C開發(fā)板所搭載的NXP
2023-02-17 15:37:17
如何防止汽車網(wǎng)絡中出現(xiàn)電磁兼容性（EMC）問題？
2021-05-14 06:20:58
富士通先進的汽車網(wǎng)絡技術 1.Introduction about Fujitsu Microelectronics2.Fujitsu focus on Automotive
2009-11-26 12:16:05
圖形加速以及多種音頻和語音功能。通過Cortex-M7進行實時控制。采用CAN FD和雙千兆以太網(wǎng)的強大控制網(wǎng)絡，具有時間敏感網(wǎng)絡(TSN)。DRAM串聯(lián)ECC具有較高的工業(yè)可靠性。折疊特征多核處理
2022-03-17 22:59:44
我想將 CAN-FD 與 ESP32S3 一起使用，因為 FD 比傳統(tǒng) CAN 更快。在 ESP-IDF 中，TWAI 兼容 CAN，但不兼容 CAN-FD。TWAI 文檔具有以下警告：TWAI
2023-03-02 08:35:35
本文介紹飛思卡爾（Freescale）的車內(nèi)CAN/LIN網(wǎng)絡解決方案。
2021-05-12 06:18:54
大家好，您能否分享一下用于SPC58EC80E3微控制器的CAN-FD驅(qū)動程序的示例代碼。期待您的回復。提前致謝。以上來自于谷歌翻譯以下為原文 Hi All,Can you please
2019-05-20 13:39:00
產(chǎn)品應用PCAN-USB Pro FD 適配器可經(jīng)由 USB 把一臺電腦輕松連接到 CAN FD 和 LIN 網(wǎng)絡。可同時連接 2 種現(xiàn)場總線，用相應的電纜（2 路 CAN FD、2 路 LIN）可
2022-06-15 16:33:16
具有集成 5V 電源的汽車類 CAN-FD 收發(fā)器 Protocols CAN, CAN FD Number of channels (#) 1 Supply voltage
2022-12-06 09:53:32
對CAN(Controller Area Network)/LIN(Local Interconnect Network)總線做了詳細介紹,設計了汽車CAN節(jié)點、LIN節(jié)點硬件電路,完成了CAN/LIN網(wǎng)關的硬件設計,LIN設計目標作為CAN的下層網(wǎng)絡,同CAN相結(jié)合構成汽
2010-07-13 17:10:31
13 議程1.瑞薩汽車業(yè)務概述2.儀表盤MCU解決方案3.CAN/LIN（車身）MCU解決方案
2010-09-11 09:59:1238 CAN能夠為汽車電子設備提供穩(wěn)定、可靠的低成本網(wǎng)絡連接。迄今為止，全球的CAN節(jié)點已達1.5億個，本地互連網(wǎng)絡(LIN)能夠為電機、開關、傳感器和車燈提供一種低成本的網(wǎng)絡連接方式
2008-12-16 17:26:171181 什么是汽車遠程CAN/LIN網(wǎng)絡監(jiān)控系統(tǒng)
遠程CAN/LIN網(wǎng)絡監(jiān)控系統(tǒng)主要實現(xiàn)對車身CAN/LIN網(wǎng)絡的遠程監(jiān)控：車身CAN/LIN網(wǎng)絡狀態(tài)信息可以通過SMS/GPRS方式，發(fā)到手機
2010-03-11 10:46:231095 基于CAN/LIN息線的汽車混合網(wǎng)關設計
引 言隨著汽車電子的發(fā)展，傳統(tǒng)的點對點的通信已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代汽車通信的要求。汽車電子網(wǎng)絡技術正成為實現(xiàn)汽車控制系
2010-03-27 09:18:241037 
愛特梅爾針對LIN汽車網(wǎng)絡應用發(fā)布全新收發(fā)器系列ATA6663/64
愛特梅爾公司(Atmel Corporation)宣布為LIN汽車網(wǎng)絡應用提供兩個全新收發(fā)器系列ATA6663/64，它們擁有業(yè)界最低耗電的喚
2010-04-22 10:57:411100 can總線在汽車網(wǎng)絡中的應用雖效率顯著單成本過高，LIN線恰好彌補這一不足，本文對比了CAN/LIN總線的性能特點，分別闡述了單CAN及單LIN網(wǎng)絡控制的缺陷，最后混合網(wǎng)絡控制方案
2011-06-09 17:34:16108 CAN（Controller Area Network）總線是一種有效支持分布式控制和實時控制的串行 通訊網(wǎng)絡 ，目前已經(jīng)在國外汽車的電器網(wǎng)絡中得到了廣泛的應用。LIN（Local Interconnect Network）是一種低成本的
2011-08-23 16:19:5457 LIN協(xié)議適用于汽車內(nèi)進行低成本、短距離、低速網(wǎng)絡通信，其用途是傳輸開關設置狀態(tài)以及對開關變化響應。本文詳細分析了LIN總線協(xié)議的特性、消息協(xié)議的組成、檢錯機制等，并介紹
2011-10-19 14:27:062425 Teledyne LeCroy 今天發(fā)布業(yè)界首個CAN FD觸發(fā)和解碼解決方案，進一步豐富了已有的汽車電子測試工具（CAN， LIN， FlexRay， SENT， MOST 和 BroadR
2014-07-01 13:16:251376 Xilinx CAN FD IP 核是汽車及工業(yè)應用的理想選擇，非常適合汽車網(wǎng)關、車身控制單元、域控制器以及要求數(shù)據(jù)速率高于常規(guī) CAN 網(wǎng)絡的工業(yè)網(wǎng)絡等。
2018-06-30 15:10:004141 Kinetis EA低功耗汽車網(wǎng)絡參考設計基于Kinetis KEA128 MCU并采用80 LQFP封裝，展現(xiàn)了該器件所具備的低功耗性能。該參考解決方案具備CAN和LIN網(wǎng)關通信功能，很好地體現(xiàn)了面向汽車應用的Kinetis EA系列MCU的超低功耗特性。
2017-09-04 14:46:5010 汽車電子成分持續(xù)快速升高，一配合多種多樣的便利、信息娛樂及安全功能，而CAN及LIN提供極佳的框架方案，簡化繞線并提供可擴展性。車載網(wǎng)絡（IVN）設計人員面臨的一項重要挑戰(zhàn)，是確保CAN及LIN在汽車應用中常見的嚴格電氣環(huán)境下可靠的工作。
2017-09-07 16:38:3517 本文檔介紹了NXP汽車網(wǎng)絡解決方案，供網(wǎng)友參考。
2017-09-08 19:06:460 局域互聯(lián)網(wǎng)(LIN)是一種低成本的嵌入式網(wǎng)絡標準，用于連接智能設備。LIN最常見于汽車工業(yè)。局域互聯(lián)網(wǎng)(LIN)總線是為汽車網(wǎng)絡開發(fā)的一種低成本、低端多路復用通信標準。雖然控制器局域網(wǎng)(CAN)總線
2017-11-16 17:15:0123423 CAN是在汽車上應用最廣泛的網(wǎng)絡，而LIN是近幾年出現(xiàn)的一種低成本汽車網(wǎng)絡，兩者在實際應用中不是競爭關系而是互補關系，CAN/LIN混合網(wǎng)絡能夠在不影響網(wǎng)絡性能的前提下降低網(wǎng)絡成本。因此，針對此兩類
2018-01-29 14:33:340 LIN協(xié)議適用于汽車內(nèi)進行低成本、短距離、低速網(wǎng)絡通信，其用途是傳輸開關設置狀態(tài)以及對開關變化響應。本文詳細分析了LIN總線協(xié)議的特性、消息協(xié)議的組成、檢錯機制等，并介紹如何基于PICmicro器件來實現(xiàn)LIN總線從節(jié)點。
2018-06-04 22:21:0017166 
network，即控制器區(qū)域(局域)網(wǎng)絡。CAN總線是國際上應用最廣泛的現(xiàn)場總線之一，目前已經(jīng)成為汽車計算機控制系統(tǒng)和嵌入式工業(yè)控制局域網(wǎng)的標準總線。 CAN-FD：英文為CAN with Flexible
2018-07-09 11:53:5910987 自動駕駛技術迅速發(fā)展，車輛中的CAN總線已經(jīng)無法滿足數(shù)據(jù)吞吐量和傳輸速度的要求，CAN總線的加速升級版——CAN FD技術正在逐漸替代現(xiàn)有網(wǎng)絡，為了進一步了解CAN FD，本文將從產(chǎn)品的實際應用介紹CAN FD的升級及優(yōu)勢。
2018-09-19 16:56:0312522 局域互聯(lián)網(wǎng)(LIN)總線是為汽車網(wǎng)絡開發(fā)的一種低成本、低端多路復用通信標準。雖然控制器局域網(wǎng)(CAN)總線滿足了高帶寬、高級錯誤處理網(wǎng)絡的需求，但是實現(xiàn)CAN的軟硬件花費使得低性能設備（如電動車窗和座椅控制器）無法采用該總線。
2018-10-14 10:06:009219 
隨著工業(yè)2025的推進，現(xiàn)在自動化機械臂控制全面由傳統(tǒng)CAN 9600－115200波特率升級CAN2.0 1M乃至CAN-FD 4M高速協(xié)議，工業(yè)自動化機械臂多節(jié)點于工程布線時采用CAN2.0（或以上）總線通信，電腦控制端俗稱上位機與多個CAN收發(fā)節(jié)點實時雙工通信。
2019-01-17 09:35:004835 TI公司的CAN4550-Q1是集成了收發(fā)器的汽車控制器局域網(wǎng)絡(CAN)靈活數(shù)據(jù)速率(FD)控制器,支持數(shù)據(jù)速率高達標8Mbps,滿足ISO11898-1:2015高速CAN數(shù)據(jù)鏈接層的指標,滿足ISO11898–2:2016高速CAN指標
2019-08-04 10:37:264157 
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