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豐田汽車公司表示，計劃建造一座制造氫燃料電池堆的工廠
- 豐田(40708)
- 氫燃料電池(43632)
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未來最受矚目的“十大”汽車電子新技術
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氫氧燃料電池的優點及應用：工作時向負極供給燃料（氫），向正極供給氧化劑（氧氣）。氫在負極上的催化劑的作用下分解成正離子H+和電子e-。氫離子進入電解液中，而電子則沿外部電路移向正極。用電的負載
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甲醇燃料電池有什么優點？
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直接甲醇燃料電池陰極單電池性能分析
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堿性燃料電池的原理是什么？
氫氧燃料電池有兩個燃料入口，氫及氧各由一個入口進入電池，中間則有一組多孔性石墨電極，電解質則位于碳陰極及碳陽極中央。氫氣經由多孔性碳陽極進入電極中央的氫氧化鉀電解質，在接觸后進行氧化，產生水及電子。
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磷酸燃料電池的原理是什么?
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第一個自我充電的氫燃料電池系統
個完全自我充電的氫燃料電池技術，發布地點在巴塞羅那[展臺7IZ19（7號大廳，創新區）]。該技術旨在在任何地點，無論是否離網，還是缺乏可靠電力或極端氣候的位置，都為移動網絡提供可靠的備用電源。這個功能齊全
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車用氫燃料電池升壓DC-DC測試
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采用Simulink實現PEM燃料電池模擬器
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SAE 燃料電池汽車（FCEV）標準委員會燃料電池汽車標準燃料電池汽車（FCV）因其具有安靜、高效和零污染（或低污染）排放的特點，同時續駛里程完全可以和內燃機汽
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1558豐田宣布在華測試燃料電池車型 將改變我國新能源汽車格局？
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772豐田零排放氫燃料電池汽車全數召回！電池輸出電壓有問題
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1935日韓分搶燃料電池市場,政策紅利催生燃料電池投資
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2018-07-12 09:40:00496
496燃料電池汽車有哪些_燃料電池汽車分類_燃料電池汽車優缺點
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31143燃料電池汽車補貼政策
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3808豐田欲砍電池成本 2040年日本普及燃料電池車
豐田欲砍電池成本 2040年日本普及燃料電池車。當前，在國際社會，大家對于“禁燃”這個話題的討論依然十分熱烈。眾所周知，英國和法國政府都希望到2040年禁售燃油車。最近，另一大汽車制造業強國——日本卻計劃到2040年“普燃”。不過，此“燃”非彼“燃”。
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5431燃料電池汽車真的要來了 豐田燃料電池大巴即將開售
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2018-04-06 00:29:174816
4816氫燃料電池才是未來？
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一文解讀燃料電池的優勢及發展
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7693豐田加倍投資押注發展艱難的燃料電池車，這個決定究竟是對是錯？
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812豐田用燃料電池技術研發載人月球車
豐田汽車公司把目光瞄向了月球，準備跨界參與制造月球車。這家公司與日本宇宙航空研究開發機構12日宣布，雙方將就太空探索任務開展合作，利用豐田的燃料電池技術，研發載人增壓月球車。 據介紹，計劃研發的這種
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1201豐田研發自動駕駛燃料電池月球車 進軍太空指日可待
東京時間3月12日，全球最大的汽車制造商之一的豐田汽車公司，和日本宇宙航空研究開發機構（簡稱：JAXA）宣布，雙方合作開發一種采用燃料電池技術的載人月球車，目標是在2029年將這種月球車發射升空。
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850燃料電池為什么不普及
人類對于環保的探究無窮無盡，純電動汽車，混合動力汽車，燃料電池汽車，甚至核電池汽車。不過受制于技術難度，以及高昂的普及成本，燃料電池汽車一直被其它環保汽車壓著一頭。全球范圍內，純電動車已經有了不小的市場，而豐田的混動汽車，早已走進千家萬戶。在實際運用上，燃料電池已經落后。
2019-03-19 15:03:559054
9054北京億華通和北汽福田及豐田汽車將聯合推出氫燃料電池汽車
日前，北京億華通、北汽福田、豐田汽車三家企業聯合推出氫燃料電池汽車，再次將我國的氫燃料電池汽車發展引向高潮。
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豐田首次與中國車企合作 將向北汽福田提供燃料電池車零部件
據外媒報道，當地時間4月22日，豐田汽車宣布，將向北汽福田（北汽集團子公司）提供燃料電池汽車零部件用于公交車
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2840關于豐田燃料電池系統“TFCS”分析介紹
為了最大限度地留用豐田混合動力車上量產的電機系統部件，配合其部件的規格，對系統規格進行了更改。在豐田燃料電池車的電機系統構成（圖19），傳統款（圖19（a））燃料電池組（組套）與逆變器被直接連接，為了實現同電壓，需分別專門設計符合燃料電池的特性（低電壓、大電流）的電機與逆變器。
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6543氫燃料電池汽車在未來或將大有可為
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1482FCA表示將在意大利都靈的米拉菲奧力工廠建造一座新的電池組裝廠
據外媒報道，菲亞特克萊斯勒（FCA）10月22日表示，該公司將在位于意大利都靈的米拉菲奧力工廠建造一座新的電池組裝廠，此項目的初期投資為5000萬歐元（約5600萬美元）。
2019-10-24 10:45:32852
852豐田設計了新的燃料電池和氫罐 備受汽車界的爭議與關注
每一個行業巨頭都有自己的偏執，即便有著很大爭議甚至不被整個行業看好，它們也不會輕言放棄。如今在氫燃料電池上，豐田就較上勁了。
2019-11-14 16:19:00966
966豐田mirai氫燃料汽車進入共享出行領域
近日，據日本經濟新聞報道，日本歐力士汽車公司從11月19日開始，首次向共享出行領域導入氫燃料電池汽車豐田Mirai，并計劃2019年12月末，在東京內的36個共享汽車站點配備36輛Mirai。
2019-11-29 17:36:493527
3527中國客車企業將使用豐田燃料電池部件
據日本媒體報道，豐田汽車已開始向中國企業供應燃料電池汽車的關鍵零部件——燃料電池電堆。中國客車企業海格客車使用了這套系統，其中20輛燃料電池公交車定于2020年1月在常熟投入運營。
2019-12-23 17:04:583253
3253相比純電動車而言，燃料電池車有什么優勢
說到氫燃料電池汽車，就不得不提豐田了，豐田在2014年左右發布了旗下量產版氫燃料電池車Mirai，在如今純電動汽車市場競爭激烈的今天，各家車企相繼的加入到競爭當中來。
2020-02-27 09:07:251224
1224曝豐田計劃與一汽合作 并建造一座新能源汽車工廠投資金額達12．2億美元
豐田投資85億元人民幣在中國建設的新能源汽車工廠浮出水面。據悉，該工廠將生產純電動、插混和氫燃料電池汽車。
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豐田攜手日野開發重型燃料電池卡車
去年，豐田公司與肯沃斯卡車公司合作，制造了一批燃料電池拖拉機，用于在洛杉磯附近運輸貨物。現在，該公司正通過與日野汽車（Hino Motors）共同開發一款重型燃料電池卡車，鞏固其在燃料電池動力系統方面的地位。
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2299氫能與燃料電池產業化難，水氫產業化之路另辟蹊徑
氫能與燃料電池長期的發展面臨著高昂的加氫基礎設施建設成本及氫能生產、運輸、存儲等使用環節產生的安全問題和成本問題。日本燃料電池汽車專家在采訪時就表示阻礙燃料電池汽車發展的并非價格及成本問題，而是加氫基礎設施的問題，制造一臺燃料電池汽車并不困難，難的是如何建造和布局燃料電池加氫網絡。
2020-04-14 15:54:442118
2118豐田燃料電池車專利申請量占據全球第一，在各個領域均有專利布局
豐田汽車作為燃料電池車先進技術的代表，其燃料電池車已經歷經3代技術研發，并首次推出了量產并在全球出售的燃料電池車。其專利申請量占據全球第一。從燃料電池產業專利布局技術發展歷程來看，豐田最早于1922
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氫燃料電池乘用車瓶頸在哪里？
此前，氫燃料電池乘用車先發優勢似乎都在國外企業。2014年12月，豐田汽車推出首款量產氫燃料電池轎車豐田Mirai。彼時，豐田汽車公司Mirai燃料電池車開發負責人田中義和稱，豐田之所以在2014
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1350豐田再次向一家中國公司提供氫燃料電池組件
作為氫燃料電池車領域的NO.1，豐田再次向一家中國公司提供燃料技術。 11月2日，據媒體報道，豐田中國宣布與氫燃料電池（FC）系統集成商福建雪人股份有限公司達成協議，將為雪人股份的FC系統提供豐田
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1871豐田汽車公司改裝后的Mirai氫燃料電池汽車正式上市銷售
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2003豐田氫燃料電池8重型八級卡車將投入使用
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1月5日消息，據國外媒體報道，一位知情人士表示，現代汽車計劃今年內在中國廣州建設一家氫燃料電池工廠，這將是該公司在中國建立的首家海外氫燃料電池工廠。
2021-01-05 11:31:432521
2521韓國現代汽車計劃于今年在廣州建設一家氫燃料電池工廠
1月6日，資本邦獲悉，據外媒報道稱，韓國現代汽車計劃于今年在中國廣州建設一家氫燃料電池工廠，這也將是現代汽車投建的第一家海外氫燃料電池工廠。報道稱，現代汽車正在和一家中國公司洽談，擬成立一家合資公司
2021-01-06 11:55:022861
2861豐田開發封裝式燃料電池系統模塊
據外媒報道，豐田汽車公司開發出封裝式燃料電池（FC）系統模塊，并計劃于2021年春季或之后開始銷售。FC產品應用十分廣泛，包括出行領域，如卡車、公共汽車、火車和船舶，以及固定式發電機（以下簡稱“FC產品公司”）。對于研發和生產此類產品的公司來說，新模塊易于使用。
2021-03-03 17:17:362547
2547豐田燃料電池模塊將在春季后上市
豐田公司日前宣布，已開發出一種將燃料電池（FC）系統封裝成小型模塊的產品，并打算在2021年春季或以后開始銷售該產品。新的FC模塊將可被開發和制造燃料電池產品的公司利用，應用范圍廣泛。這些應用包括實現卡車、巴士、火車、船舶和固定式發電機的可移動性。
2021-03-04 15:00:171950
1950現在全球乘用車燃料電池汽車的情況如何？
之前我有接到一個任務是跟蹤燃料電池最近的進展，我其實個人對于燃料電池汽車在短期內的發展還是持比較悲觀的態度。目前車企里面，比較堅決還在搞這個領域的第一梯隊主要有豐田（BMW是跟著合作）、現代，第二
2021-05-14 13:47:301618
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燃料電池汽車是新能源汽車嗎？
與傳統汽車相比，燃料電池汽車與傳統的內燃機驅動汽車在構造及動力傳輸等方面的不同,為汽車的整體設計提出了新的要求。傳統內燃機汽車的發動機——變速器動力總成在燃料電池汽車中不復存在,取而代之的是燃料電池反應堆、蓄電池、氫氣罐、電動機、DC/DC轉化器等設備。
2022-11-16 15:40:321371
1371釋放的世界氫燃料電池汽車信號
就2010年后，世界汽車業界聚焦氫燃料電池汽車，有更多的人認為這是新能源汽車發展的終極目標。美國、歐盟、日本、韓國，都已經制定出各自的氫能與燃料電池汽車產業發展規劃和戰略；世界各國跨國汽車公司也紛紛投入巨資對氫燃料電池汽車進行研發
2023-01-05 15:49:39618
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工商網監
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