隨著汽車的普及，人們對汽車性能的要求越來越高，同時對舒適性和智能化要求也日益增加。無鑰匙進入系統作為舒適性和智能化的重要部分，廣泛應用于中高檔車型上并取得巨大成功。

1．無鑰匙進入系統的功能

汽車無鑰匙系統所使用的不是傳統的鑰匙，而是一個智能鑰匙，或者說智能卡。當你踏進指定范圍時，該系統即可識別出你就是授權的駕駛者并自動開門。技術的發展推動了產品的更新，進入系統由原先的機械鑰匙變為遙控系統，隨著無鑰匙系統技術的廣泛運用和汽車市場的需求，遙控進入系統被無鑰匙進入系統替代已經成為趨勢，同前，中高級轎車的項級配置大都采用了無鑰匙進入系統。

（1）無鑰匙開鎖

無鑰匙進入系統駕駛員無需操作遙控器開關或機械鑰匙開鎖，直接拉動車門把手（或操作外門把手上的開鎖開關），便可輕松打開車門。

（2）無鑰匙閉鎖

如下圖所示，駕駛員通過操作車外門把手上的閉鎖開關，可直接操縱車輛開鎖并進入主動防盜。

注：不同車型的閉鎖開關采用不同形式，常見的有電容感應型、微動開關型。

2．無鑰匙進入系統的組成

無鑰匙進入系統是建立在中控鎖系統與主動防盜系統基礎之上實現其功能的系統，因此在系統的組成上無鑰匙進入系統與中控鎖等系統有共用部分，在此我們將針對無鑰匙系統獨有的系統組成部件進行介紹，包括：車門外把手、接收器天線、智能鑰匙，KVM與額外鎖電機等。

（1）車門外把手

無鑰匙進入系統的門外把手除了與傳統門把手相同的功能外，在其內部還集成有外部天線、微動開關（或觸摸開關）與開鎖傳感器。

如下圖所示為某車型的車門外把手，其中：

① 外部天線的作用：發送低頻信號（約125KHz），用于尋找智能鑰匙；

② 開鎖觸摸開關的作用：將駕駛員鎖車的意圖傳輸給控制單元，即駕駛員觸動開關，車輛開鎖；

③ 車門解鎖傳感器安裝在門把手內側，其作用是檢測人手是否伸入門把手，即檢測駕駛員開鎖意圖。

如下圖所示的車門外把手，從組成看其與上圖的構造完全相同，但不同點在于，此開鎖開關采用的是觸摸開關型的開關并安裝在把手的上部。

注：無鑰匙進入系統中用于尋找車輛外部智能鑰匙的智能天線，通常有3個，分別位于兩前車門外把手內部和后背箱（或后尾門）內：如下圖所示，車輛外部天線的探測范圍。